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新增的跟随整体啥意思？这两天软件连续升级了两次，里面多了一个跟随整体的选项，这个具体是个啥意思，也不懂啊。选择后，地图变为黑夜模式，感觉跟最后那个始终黑夜模式一样啊。另外，还多了个巡航播报的开关项，以前巡航也会播报吧。

CARLFIE内置地图没有离线地图想问个问题，CARLIFE使用内置地图导航，好象现在都没有离线地图吧，那如果去到信号不好的地方，无法正常连网的话，那导航地图不是没法正常导航了？因为没有离线地图数据，都不知道在哪个位置了？

瑞虎5X三年来的油耗情况报告今天又算了下，目前这个瑞虎5X跑了36000公里了，已经三年多了，总共加了2800多升的油，油钱花了21000多，总体平均油耗7.66升，每公里平均0.6元。这车跑山路油耗比较高，跑高速时速度130以上油耗也非常高。这次国庆出去玩了三天，除了井岗山跑了一天半，其他两个地方也是爬山路，中间基本都跑的高速，加了两箱油，回来剩余了点油，全部平均下来油耗超过8，估计象跑井岗山那样的盘山路，油耗可能超过9-10了吧。为什么跑井岗山那样的路油耗会高呢，我想了下，因为井山虽然有上坡自然有下坡，问题在于，井岗山的景区里的路，都是弯弯曲曲的，上山油耗高是肯定的，而下山路，因为弯道太多，所以速度实际也比较低，这样虽然走下坡路，实际油耗并没有降下来太多，下坡路不能把油省回来，所以总体油耗就很高了。最后一天回家时，是在上高速前的国道路边加的油，后面没有山路了，但油耗也高，我想了下，应当是晚上跑高速时速度比较快的原因，不然按理回来的油耗不应当太高，但算的实际也超过了8.

CARLIFE导航显示的路线让人费解这是本地这两天新开通的一条道路路线，开着导航在这个位置，感觉CARLIFE提供的线路有点问题: 首先，导航提供的行驶路线，是直接右转进主道后在主道前方调头，但更合理的路线，应当是从桥上跨过主路后通过圆形路线顺到主路上去，因为这样是更安全的走法，距离上基本没多少差别，毕竟在主路上进行调头，并不是更好的走法；其次，不按导航的路线走，上桥夸过主路时，导航马上重新规划的路线，它的路线是下桥后，竟然要走到右边的路去调头回来，完合不懂它的意图，因为主路是一条宽大的道路，前面的十字路口也是可以直接通行的，而导航却要让你绕一圈，实在不懂导航的意思。前瑚我没太注意导航怎么感觉有两个圈圈的路线，昨天重新走这里，仔细看了下，导航的路线是绿色那样的。实际上完全不需要绕到路边的那条路去调头重新回到主路。

瑞虎5X后排放倒改平做床车的效果通过两周时间的改造，给大家看看这次改造的实际效果吧，原来后排放倒后，前后高度差有10公分多点，这次把座垫改薄后，前后高度差降到了5公分以内，至所以没有达到纯平的原因，有两点：一是，我没把座垫套完全拆下来切海绵，这样导致座垫后面部分切不到，影响到后排放倒不能纯平，另一个原因是顾虑，因为虽然可以改到后排放倒变成全平，但前面的扶手箱会高出床平面可能有5公分的样子，那样睡觉其实也不太好处理。所以现在算是折中的做法，高度差在5公分内，坡度大概4度的样子，舒适度应当比原来更好些，这个坡度应当影响不是太大了。

希望CARLIFE重新加回行程记录功能以前的老版本中，CARLIFE有记录每次导航行程的起止时间和公里数，平均时速等信息，但后来升级后，这个功能就没掉了，感觉这个功能其实挻好的，希望能重新把这个功能增加进来。

昨天花了大半天将一个座垫改薄昨天收到了网购的拆车件座垫，然后花了四五个小时进行切薄修改，切割座垫，比想像的麻烦，我没把整个套拆下来，所以后面位置里面没全切透，试车效果，比原来的高并差降低了5公分的样子，现在实际前后还有大概5公分的高度差，虽然还没达到纯平状态，不过我感觉这样差不多可以了吧，因为想真变纯平，感觉是要把座垫的那个套子完全拆下来对海绵进行整体切开。那做起来更麻烦些。给大家看看效果做个参考。

周末开着我的瑞虎5X宿营明月山下计划了一段时间去明月山爬山，周六下班后先吃完饭，然后趁天黑前出发，到达明月山景区已经晚上八点多了，然后找合适的停车位置又转了好久，因为天黑又不熟悉，所以四处转最后还是找到了个比较好的停车宿营位置，因为考虑要洗漱方便，所以离公共卫生间近比较好。分享几张自己拍的宿营照片。按自己方案改造的床车，还有一点小缺陷，但感觉很难有办法解决，就是床整体上不能纯平，所以睡觉时，感觉不能完全放松状态。

CARLIFE又更新了。这两天CARLIFE又更新了，没看出差别啊。

最近发现CARLIFE巡航模式有问题最近发现了一个问题，CARLFIE在巡航模式时，手机不能熄屏，并且CARLIFEAPP要在最上面打开状态，只要手机一熄屏，巡航模式马上就停滞不动了，地图界面没有变化，就象死机了一样。以前我上车都是直接进入导航模式，从没见过什么异常情况，但最近我用巡航模式，就发现问题不少，一个是上车连接手机后，不发起导航，手机熄屏时容易车机断连，然后巡航不能正常进入，进入后容易卡死。今天在路是经过我反复测试，发现是手机不能熄屏，只要熄屏，巡航就马上停住不动了。而手机屏幕只要一解锁，巡航功能马上就恢复正常。以前直接导航时，不管手机是不是熄屏，都没有影响，导航都能正常进行，不知道这是为什么。

转让一个超洁的TPE主驾脚垫本人最近购了一套超洁的脚垫，主驾室脚垫开头发错货了，然后补发了一个给我，现在多了一个主驾脚垫，有人要的话，可以找我当二手卖给你，我试了好多套TPE脚垫，感觉超洁的这套还相对可以。上面这个是开头发错货的，我主架门口有个开关，他这没做好，是平的，适合门口地面没有开关的安装。这是前天重新补发给我的，门口有个开关，其实我是想要厂家做成把开关包在里面的，但超洁的老板死脑筋，沟通了半天，结果还是做成这样的发我。

CARLIFE蓝牙模式下切歌不行由于CARLIFE里的QQ音乐不好用，不方便，所以经常用手机上的酷狗通过蓝牙播放音乐，但有一个问题，方向盘上的切换键没有用，切不了歌，这个有没有办法解决呢？

CARLIFE巡航功能地图问题 CARLIFE在开巡航功能时，有个问题，就是地图不能放大缩小，始终只能默认大小画面，不象导航时，地图能进行放大缩小，这样方便查看范围的大小。

更新后的版本又出来3D画面大家注意了没，更新后的版本，现在又有个“全车道显示”效果，好象是改了名称，以前叫3D显示吧，不过我感觉还是更喜欢2D平面显示效果，主要原因是：一个是2D显示效果，能看到周边的位置名称，而3D显示效果只显示路，边上的都不显示了，二是，3D显示效果是一个带角度的视角，这样看前方的时候都缩小了，对前面空间位置关系不清楚了，三是，2D显示效果，可以对地图做放大缩小显示，而3D显示方式下，地图无法进行放大缩小，一直是系统默认的大小显示样子。

3年3万公里的大保养车子30000公里了，时间也三年了，这次总共做了3个项目的保养，除常规的更换机油外，还更换了变速箱油，防冻液。机油是上次购买的套餐的，变速箱油和防冻液这两个总共是510元，抵了个200元的券，实际支付了310元，这样感觉还划算吧。

carlife更新后出现新问题软件在更新后，我手机数据线断开后，手机上的CARLIFE导航界面无法退出，一直显示着地图，但不会显示退出导航及相关的菜单操作，也无法去选择重新导航，地图只能放大缩小，这是为什么？

CARLIF更新又收回了吗？早上接上车机的时候，CARLIFE提示更新升级，当时我没升级，现在手机打开进去试下手动更新，竟然提示没有可更新的，这是为什么？更新又撤回去了？8.5.8版本目前。

为什么路口放大示意图没有了？以前，在经过路口或一些叉道口时，会显示一个放大的黑底背景的示意图，为什么现在不显示了？这个放大图上高速时还是比较好的，但不知道为什么现在不显示了前天走一个新开上高速的匝道，结果每次都错过了，来回绕了两次。

今天新版更新了！要放假了，APP今年一早又更新了。

检验并体验了瑞虎5X改造床车的效果自己精改改造的床车，终于在上个周末，接受了实际检验，特意在车内睡了一晚，感觉效果还是不错的。本个的这个瑞虎5X改床车的方案，可以给大家提供参考，本人这个方案追求尽可能简单实用，当然，还是基于最省钱的改造方法。关于这个方案里改造床铺的具体做法，本人另外有发了一个贴，大家可以看那个详细的过程。

周末疏通清理了下天窗排水管道用铁丝疏通，就是有一个问题，铁丝插进去后，大概到达车底问时，就插不进去了，估计是排水管道的出口处堵住了，有人说是一个米字口，半封闭状态，那样看来，如果进去的泥沙多了，是容易导致堵塞。天窗还是需要经常清理打扫下，新车的时候，下雨也基本没啥雨水流进里面，但现在年月久了，洗车都发现会有些水流进去。说明天窗的密封圈性能不如开头好了。能有水流进去，就会带进泥沙，这样如果流入排水管道，时间久了就容易堵住下面，一但堵住下面了，那水就顺着很快会溢出来了。

大家认为有没有必要装挡泥板大家都来说说，有没有必要装挡泥板，昨天我发现车子的一个挡泥板裂开了，这还是当时4S店送的，看来质量也不是太好，想在网上买新的全部换掉，但看抖音里也有说，不要装挡泥板，不然容易烂车边，所以现在有点纠结要不要装，想把车上的拆掉不要了。大家认为呢？

生锈索赔没获得成成功排气管生锈，4S店帮我申请了更换，但是厂家审核没通过，说是正常情况，不影响使用。

三年三万公里的轮胎快三年三万公里的办胎，上面有不少小细纹了。

今天又发现后备箱漏水了同样的地方，去年这个时候也是发现了有漏水进去，然后去4S店给**处理了下，这才一年，怎么又有漏水了，真麻烦。

瑞虎5X后备厢改床车2.0版成果展示昨天周末又花了半天时间对一些改造细节做了处理，昨天的工作主要是对头部延长板的支撑面及前端挂钩的处理，以及后排床垫下的几个支撑小木条的位置放置优化处理。从床的安装，到行车时床板等部件的收纳放置都做了全面考虑，本方案兼顾了极简做法与实际可行性，下面给大家看看总体的最终成果，现在剩下的就是找个时间要对自己的成果做个实践检验，看看睡觉的感受体验如何了。头部延长板安装了两个小挂扣。头部延长板下面垫一根方料，这样支撑性和稳定性会更好，同时头枕可以适当拉出来一点，对延长板也增加一些支撑面。延长板的前端通过自粘带与前排头枕上的挂钩连接，自粘带可方便调节板的高低位置。后排床板考虑用了两根方料做横向支撑，这两根方料比较粗的，支撑性对我来说足够，要是大胖子可以考虑用三根方料，不过最主要的考虑，不在于支撑方料，而在于所有受力点实际在车四周的那几个支撑块的位置上，应当考虑的是车后备箱那个塑料边框的承重力，如果人太胖太重的，可以考虑横向方料的中间再增加一个支撑垫块。这是铺好的床板的整体样子了，昨天没时间了，不然弄张席子铺上去看效果应当会更好。这里床的总长度直线距离是179CM，曲线距离大概有180CM，头部延长板我用的是35CM的，还可以再长大概5CM吧，不过不能更长了，因为前排座位那们就已到最头了，没法再变长，除非去改座椅轨道。这个床的最窄处忘了量了，应当是有90CM的，所以我这个床基本就是一张180*90的单人床了。这是从头排看过去的样子，不后在这样改为床后，前面座位的剩余空间就非常小了。可能也没法再坐人了。只能放点小件的东西。支撑方料的几个小木垫，准备放备胎前面这个空的位置，昨天用珍珠棉裁切了一下，用于放置和固定小木块，小木板放下面，还能增加支撑面积，也不占用后备箱的上部空间。把自制的后备箱木板放进去，这个在出行时，可以直接替代原车的后备箱垫板了。最后为了干净，TPE垫可以带着放在上面，然后三根方料，一块延长部，全部放在后备箱，所占用的空间也非常少。带上被子，垫的，就可以出发了。本方案本人认为算是最简单的5X改床车的方法了。大家感觉如何？现在就差实际检验睡觉效果了。

瑞虎5X改床车的第二种方案实际效果出来了这个周末又花了半天时间做木工活，按着自己对5X改造床车样式的思路，基本做出了实际效果，给大家看看，现在只有头部的延长板部分，还没想好用什么方法做个适当固定，不然直接放着怕不稳。整长床长度大概1.8米，前后高度落差大概有10公分，自己试着在上面躺了下，感觉比上次那处斜面的舒服多了。整个床主要就由三块板组成，带几根方料和垫块。其中两块板是可以代替原车后备箱垫板的，至所以自己重新做了块垫板，是不想破坏原车的垫板。等考虑好了前面的延长板用什么方式固定好，这次改造就算完成了，等天气暧和的季节，找个时间出去实际测试下睡一晚看看体验到底如何。

又给CARLIFE写的点使用体会和提点建议吧自己已经一年多持续使用的CARLFIE都是最新版的，使用频繁最高的还是每天上下班都会开着导航，然后最近半年有两次的时间外出往返，每次导航里程都接近上千公里。首先最值得称赞的是，在每次导航过程中，特别是长途高速路上行驶时，CARLFEI导航一直都比较稳定，没有因异常情况出现过断连，导航中断等情况，这还是让人很开心的事。其他还有什么优点，大家可以也说说。下面还是对使用体验方面提点建议或意见吧： 1，开始导航时，遇到一种情况时，会迟迟无法打开，并且可能会要断开连接，关闭软件重新连接车机才能正常开启导航，这种情况是：手机开着WIFI（数量流量正常一直开着），当离开办公区WIFI信号弱时，手机连接车机正常打开CARFLI后，选择地点开始导航时，可能无法正常进入导航路线选择操作界面，车机界面会卡在默认的北京地图画面无法正常进入导航。 2，有时候进入导航正常出发后，语音控制地图放大缩小，导航没有反应，但一般在手按方向盘上的语音按键，唤醒CARLIFE的语音功能后，语音控制功能恢复正常； 3，当手指触屏后（也可能是手点了全览按钮，具体忘了），导航地图处于非导航状态后，车机屏上没有任何操作，导航界面也不能自动恢复进入到正常导航状态，需要手动点下“继续导航”，旧版本是不会有这个问题的，屏幕一段时间没有任何操作，自动恢复到导航状态。 4，导航界面上，左下角的到达时间，能不能显示为加粗黑体？现在的这个时间是普通字体，不够清晰，我觉得上面的行驶预估时间，可以不需要加粗黑体字。 5，左下角这个白色区域，而否试下改为透明或者半透明效果，总感觉现有的显示框样式，与整体不是那么协调。 6，在本贴吧里本人也有说到过的一个问题，就是在高速路上导航时，服务区的提示框信息，感觉显示的信息和文字过小，对我们视力不是太好的人，不太友好，看得不太清楚。这样有需要进服务区的，看不清楚是哪个服务区名，或者不知道是啥提示信息，容易错过，或者需要脑袋靠前盯着看，不太安全。 7，旧版776版本里的行程记录功能，希望能重新加进来，个人反正比较喜欢那个功能。 8，因为每天上班都导航，每天出发与达到时间都跟导航预估对比看，感觉现在的时间预估相比以前，准确性有所下降。

奇瑞瑞虎5X改床车新的改造思路方案上一回本人对瑞虎5X后备箱改床的想法通过实际改造，展示了一下改造效果，但那个改造还是有缺陷，那个思路一味的追求床的平整性，但在使用最简单的改造方法情况下，得到的实际的床是一个整体带坡度的斜面床，所以试睡过感觉还是不太舒服，感觉身体有下滑的趋势，身体不能很好的放松。所以，现在自己又重新考虑了一个改造方案，仍然在追求尺可能简单的做法下，降低床整体的高度差，让整个床整上接近水平。这是上一次改造床车的实际效果，床面是平的，但整体上是前高后低，整体落差还是有点过大。这是本次改造思路的侧面示意图，降低前后落差，但背部仍带有一点坡度。暂时还是设想阶段，没有材料，找了块40公分长度的板做为头部延长板，水平面放平。后备箱部分，需垫高约14公分，与后排放倒后后的低点齐平，目前对这个位置的板面，是用现成的后背想垫板，还是考虑另外自己制作一块新板，还没想好，因为用后背想现成的板，在下面垫高后，会与尾门之间空了大概好几分公分，前且前面是架在后排靠背上的，如果往后推，那垫板两边就要做剪切，这样会破坏原车垫板。自己另外制作一块垫板，就能更好的处理这些问题。这是本次思路改造的测试摆放效果，总长度可以根据前面延长板的尺寸，床能做到170-180左右，不过那天晚上试了下，前排座椅在原车不动的情况下，前推的距离和靠背前倾是有极限的，那么在这个情况下，床的长度极限好象是到不了190，因为当时我将50公分的板就放不下去。等改天有时间了，再对垫高的具体数值测量好了，再来制作材料，做出实际效果再看如何。

感觉CARLIFE在线路和时间预测上存在问题用上图来做说明，每天上班走的线路，其中A、B两段是可以进行路径选择的，A1、A2两条线路的距离相差可能500米左右，实际走的时间只要不拥堵的情况下都差不多，B1、B2两条线路的距离相差约2公里，B1线路要多走2公里，但B1线路道路宽敞，速度快，B2线路可少走2公里但经过村子的小路，路面平整但较窄，弯道较多，所以速度慢不少，但实际走的时间上也差不多，可能B1比B2会慢1到2分钟。每次早上从起点出发，CARLIFE导航规划线路时（默认智能规划线路方式），导航提供的两条路线有A1+B2或B1+B2，但导航显示的两条路线的时间存在4分钟的差异，个人感觉导航预测的时间有些不太对，因为实际看，只要道路正常通行的情况下，不论哪条线路走，总的时间差异不会达到4分钟，可能也就两分钟，三分钟差异算多了。另外还有就是，导航为什么不出A1+B2和A2+B1的线路方案呢？不懂导航它是怎么规划线路的。

最新版本的CARLIFE发现音乐播放的几个问题其实早就感觉CARLIFE播放音乐时，存在一些异常情况，但一直没怎么注意到，最近多留意了下，发现存在一些问题：一是，使用蓝牙等方式播放音乐时，使用语音指令说“下一首”时，车机会自动启动随心听，比如我用手机通过蓝牙播放酷狗音乐时，当语音说“下一首”时，车机的随心听音乐开始播放歌曲，但问题是，手机上的酷狗并没有停止播放，只是歌曲声音没有传到车机喇叭上来；二是，使用随心听在播放列表点击“全部播放”后，开始播放音乐，但点开相应的音乐界面时，好象是会出现重声的问题，就是同时播放两首歌曲，而且会一直循环，以前我听着时疑惑为何总是同一个歌曲重复听，后来发现要退出单曲界面，就正常了；三是，随心听播放本地音乐时，永远是从同一首歌曲开始播放，为什么不能从上次结尾，或其他歌曲开始播放呢？四是，随心听播放本地歌曲时，能不能增加点功能，可以导入文件夹的歌曲，或者建立播放列表，按手机内的文件夹来播放呢，现在的方式下，随心听会把手机上所有的音频文件导入，比如听过一首歌曲后，播放的可能是手机录音，这样很不好呀。

有新余奇瑞的车主没，建个群哦！有新余的奇瑞车主没？在APP里建了个同学会，但要拉15个人才能建立上线，有的加入下呗？

现有版本，有几个问题现有版本，有几个问题：一是，有时连上车机后，地图放大缩小声控功能不起作用，又没有按键可操作，还得断开连接，退出软件再重新建立连接才行；二是，有时出现，不管在随心听里，还是QQ音乐里，播放本地音乐时，歌曲播放出现异常，车上按键的下一首，上一首也无法控制，歌曲自己同首歌一直循环播放，昨天偶尔发现，好象是播放本地歌曲列表后，要反回上个目录才行，或者有时是因为车机开机时自动在收音机播放界面，需要先调到蓝牙连接界面，不懂这是为啥，然到不是有其他音源播放时，车机的收音机就自动停播吗？三是，这两天跑了几百公里高速，感觉有一个不好的体验，因为本人有近视，当路过服务区时，地图界面上的显示就一个小框框，所以看得不是太清楚，不知道还有多少公里进入服务区，什么服务区名。建议路过服务区提前一公里、500米距离时，以放大图框的方式进行显示提示，就象快要下高速出口时，会有个放大绿框提示框，这样比较容易看清楚。

为什么随心听本地音乐不能按文件夹显示列表呢 CARLIFE的音乐功能确实不怎么样，感觉挻鸡肋的，这个随心听，为什么不能改进下，要是能按本地文件夹的文件导入和显示歌曲，这样也好点啊。这里面的功能，基本一直没有变化过。

776版本的行程记录功能为何不保留呢老版本776版本的，导航里面有个自动记录每次行车的路程信息，从哪到哪，时间，平均车速这些信息，为何后来的版本都不做这个功能了呢，其实感觉这个功能也不错，有时能回查看看了解下行车情况。

周末做了个四轮换位上周日去保养，顺便做了个四轮换位，师傅说最好做个轮子的动平衡，于时多做了个动平衡，总共90块钱，四轮给我做的交叉对换位置，其实看手册上，不是直接交叉，只是后轮到前轮再交叉，而前轮是同侧直接换到后轮的。

看看我给瑞虎5X做的床车改造成品效果前些时间从网上买了两块木板做延长床板，现在把自己的改床车的想法都变成实物效果，大家看看怎么样，不过再次试睡了下，感觉还是存在缺限，虽然我这个改法应当是最简单的了，但睡觉体验方面，存在问题。

车子七八十的速度后声音感觉不正常大家有没有注意过自己的车的噪声，现在我发现，车速在七八十后，能较为明显的听到有节奏的声音，就跟以前坐绿皮火车，铁轨充冲的那种声响，不知道你们的车会这样吗？不知道是不是我的车哪里有问题。

CARLIFE那个微信位置功能怎么没有了吗前几个月，CARLIFE不是增加了一个功能，可以将微信里的地图位置，发送到CARLIFE里，供车机导航用，今天我清理了一下CARLIFE的数据，现在打开这个，发现左上角，没有那个位置显示功能了，这是怎么回事呀？微信上的位置无法发送到车机上了。

自己能换防冻液吗自己能换防冻液吗？具体怎么操作，怎么换？有没有换过的人，出来说说具体的操作流程和办法。

听听这奇瑞发动机的原声如何

自己动手给瑞虎5X换刹车灯泡前两天听同事说自己的刹车灯不亮，自己却一直不知道，回头自己查看了下，果然左边的刹车亮不亮，但示宽灯能正常显示。反复查看了一些更换刹车灯的资料，然后又问过别人自己这款车的灯泡的具体样式，于是自己网购了灯泡和一套工具回来，着手自己来换。由于没有经验，加上瑞虎5X这款车的尾灯不太好拆，主要是它的三颗螺丝，拆起来很废劲，在后备相的角落内，看不到，手申进去也很难用力接触到，最担心的是螺丝很容易掉下去，掉了就捡不到了，上回车漏水看4S店师傅拆过一次尾灯，当时就掉了一个螺帽进去了，没法取出来了。自己在拆螺丝前，充分的考虑不掉螺丝的问题，总算顺利的取掉了螺丝，然后打开尾灯，原来刹车灯有两个，但不知道是哪个灯泡坏了，都拆出来看了下，发现两个灯泡的钨丝都没有断，灯泡也没有什么异常，这就更没法知道是哪个灯泡坏了，于是想着用替换法，先把下面的灯泡换掉试试，因为下面的灯泡更不好拆些，总线太短了，尾灯不好拿开来拆，结果换上新灯泡后，刹车灯就能正常亮了，看来就是下面的灯泡坏了。但换了下面的灯泡后，发现一个问题，上下两个灯的亮度不一样，下面的显显更亮些，大概是新旧灯泡消耗不同导致的吧，于时干脆把上面的灯泡也换了，这样上面两个灯光显示的亮度就差不多了。然后把尾灯装好，装回去的时候，螺丝相对好装些，因为用了一点小办法。自己前后花了一个小时，主要的时候花在开头拆灯的时候了，然后换灯泡不太熟悉，也花了点时间，中意还请教了4S店的师傅。总算大功告成。不过从换下来的原车灯泡对比买来的灯泡看，原车灯泡明显品质要好，光滑圆润，而自己买来的虽是品牌的，但玻璃看着没那么厚，关键灯表面还不圆润，有点不整，不知道能用多久，我这原车灯泡现在也才两年多，就坏了更换了。给大家上图，参考看看，更换刹车灯其实还是简单的，关键拆装螺丝的时候，要注意，别掉了。

昨天听同事说我刹车灯不亮，晚上特意看了下，果然不亮，自己都不知道是什么时候灯坏了。问4S店，说换个灯泡要50块。

导航界面右侧的提示信息画面太小平时都在市区跑，有些显示效果看不到，昨天跑了趟高速，发现导航界面右边展示的信息，画面太小了，这对视力不怎么好的人来说，根本就看不清楚提示的是啥内容。

后备箱的灯怎么关闭问问大家，这个后备想的灯，怎么主动关闭呀，打开后尾门后，这个灯就一直亮着，要是有个开关能手动关就好了。

分享下瑞虎5X后备箱改床车的思路最近一直思考怎么将后备箱改成可以睡觉的床，用最简单的办法，最省钱的方式，经过反复观查和思考，我感觉我现在这样的做法，可能是最简单的办法了，基本不用改动啥，就带几根方料就行。不过这个改法，床整体上不是水平的，有点斜度，不过我感觉，头高脚低的睡板床，影响应当不是太大吧？昨天周末花了大半天的时间弄这几根棍子，开头本来想用弯头来做支撑，还特意网上买了一零PVC弯头配件，结果用不上，还好钱不多，浪费十多块钱。

调用百度发图方式导航的几个问题平时一般我都喜欢用内置地图方式导航，今天又试用了下调用百度地图导航方式，有几个问题感觉不好：一是，手机关屏状态下，车机端无法正常打开进入导航，提示需要手机解锁授权；二是，导航过程中，地图自动显示的是3D样式，无法显示2D平面地图，自己还是更喜欢平进地图方式，因为这样方便查看前方路况信息，特别市区里，可以看前方路况拥堵情况，而3D状态下的地图，看不了，而且3D样式的地图，感觉斜角的，不是那么喜欢。三是，今天导航过程中，发现屏幕会卡顿，触屏没有任何反应，不知道是什么原因。断开数据线再连上，也还是，不能立即恢复正常可操作状态。四是，不管内置地图，还是调用百度地图方式，现在导航地图画面都没有相应的操作按钮能进行放大或缩小地图了。只能通过声控来操作。但有时声控会没反应，这样就没法控制了。五是，调用百度地图方式有红绿灯倒计时，但内置地图没有，不知道为何内置地图不能加上去呢？

CARLIFE声控没反应这两天，有时试下语音，发现导航时CARLIFE没反应，而现在最新版的CARLIFE导航时，地图又没有了缩小放大按键，这样在语音不能起作用的情况下，就无法操作地图的放大缩小了。感觉不好。

最新版CARLIFE能不能把到达时间的颜色显示为黑色更新到最新版的CARLIFE，左下角的到达时间是浅灰色的，其他距离等信息又是正常的黑色，能不能把到达时间也正常显示为黑色，不要浅色，因为看着不怎么清楚的样子。另外，上面的黑框跟下面的白框，能不能将宽度适当减小点，感觉没必要这么宽吧，现有的方块足够显示相应的文字内容，多余的，占用了地图画面的显示。

今天提示升级更新了，你升级了吗

CARLIFE今天几个异常早上上班，CARLIFE出现两个异常问题，先是，发现CARLIFE车机界面上的显示的时间，跟手机不同步，比手机的时间慢了1分钟；然后我把手机数据线断开再重新连接下，然后就出现CARLIFE语音无法唤起，即使按方向盘上的物理按键，语音也无法唤起，屏幕上的语音键，按上去也没有反应。然后，CARLIFE老是断联，然后就是奇怪的导航直接退出了，重新发起导航，弄了几次才好。

两次遇到过前挡中部两个起雾的圈圈，咋整？这是从网上找的图片，上月我有两次也遇到了这样的情况，前挡玻璃这个位置，会出现两个圆圈的雾，刮下雨刮器会去掉，但很快又会出现，不知道为什么会这样，吹空调当时也没吹玻璃呀，你们遇到过吗？是不是吹前挡的风挡会漏风才这样啊？

大家注意到了没微信位置功能了没？今天上班路上点了下导航界面上的那三个点，发现多了一个功能，微信位置的图标，大家有用过这个功能没？具体啥用途。

感觉最近CARLIFE没啥话题了？好久不怎么见CARLIFE更新升级了，然后这个贴吧里也基本没啥话题可聊了，太清静了啊。我说一个现象，当把车机地图放大到一定倍数的时候，如是车进入路口时，地图会自动放大，但离开路口后，地图又变百系统默认大小显示了，不会恢复到之前的大小状态。这个CARLIFE官方为何不能修改下呢。

发现百度地图与高德地图的一点差别上图为百度地图截图上图为高德地图截图（灰色线路为正在建设中的高速路出口线路）昨天查看百度地图与高得地图同一位置的路线情况，发现百度与高德地图存在一些差别，地图上的这个位置，高德明确的显示了正在新建的高速路出口路线，但百度地图却没有，不知道这是为什么。另外，对比来看的话，感觉高德地图的线路显示效果好象比百度好一点，以前没怎么注意过这个。不知道大家发现还有啥差别吗？不要说谁导航更准确或不准确，其实关于导航准确性问题，各自都有听到说导航错误的问题，所以估计都差不多。主要说说显示方面的差异。

你们的天窗密封圈会粘住边框吗？我的车的天窗密封圈，有时会粘住边框，所以有时打开天窗时，会有拉开的声音，昨天比较厉害，密封圈竟然粘住了，第一下天窗没能拦开自动停住了，然后我又第二天按天窗打开的开关，先向前开，才拉开的。这种情况有啥办法解决？

USB能否改无线连接有没有懂的，手机跟车机是通过数据线连接的，有没有什么小小的硬件的东西，能插到车机的USB接口上，让车机变成WIFI信号，这边手机通过WIFI来连接车机进行通讯，从而代替数据线的功能，这样能做到吗？

QQ音乐为啥还提示要授权登录很久不用QQ音乐，早上试下，在车机上点同步后，QQ音乐的界面和菜单都出来了，但播放歌曲却提示要QQ授权，播放不了，这是什么情况呀，既然界面登录都出来了，这不意味着他已经获得了授权登录进去了么？为啥不能直接播放，还要手机上再打开QQ音乐？感觉这也麻烦，那不跟776版本一样了，老版本也是要在手机上先登录QQ音乐，不然车机上连同步都不会有界面出来。

有啥东西能取代数据线的通讯功能？问问大家，手机通过数据线连接车机上的USB，那么，有没有啥类似无线蓝牙的那种小东西，分别插在手机TPC接口上和车机的USB接口上，从而取代数据线的功能，进行数据传输呢？而且这个不算是蓝牙连接功能，就是相当于把数据线的功能做成无线化了。有这样的科技产品吗？要很小巧的，大家可能常见到的东西是电脑键盘上用的那个，有个小小的东西插到电脑USB接口上，键盘就能不用线进行电脑上的正常操作了。

区间测速路段的导航信息容易丢失本人画了一个示意图，不知道大家平时有遇到过没？就是在区间测速路段的路中间，会有出口的那种路段，偶尔导航自己规划的路线会从中间路口出去，在这种情况下，当正常进入区间测速路段后，又没按导航路线走中间出口路线，而是继续顺着区间路段走完，那么当经过那个出口后，后半段的路程，区间测速信息就没有了，变成了普通导航。我觉得CARLIFE这个功能有待完善，一个是会出现后面路程没有区间测速信息的问题，还有一个情况，就是当你中中间路口进入到区间测速路段后，导航也不会有区间测速信息，个人认为这个应当不难吧，导航可以以进入路口为起点然后对后面的路程体现出区间测速信息来。这样能正常显示区间时速信息，不容易超速啥的。