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捷安特电子科大专卖店,骑车部落川藏骑行联盟,15年川藏服务经验
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18年捷安特新车,总有一款适合你的口味, 代步车,入门级 ATX618 21速油碟 黑,白,绿3个颜色 基本配置: 车架: ATX6系 车架 前叉:铝合金避震前叉 变速系统:SHIMANO 21S 牙盘:42/34/24 刹车系统:SHIMANO M315油压碟刹 坐垫:山地车运动坐垫 轮组:铝合金双层车圈ATX 700 24速油碟 铝合金:前叉避震前叉 车把:铝合金 车首竖杆:铝合金 坐垫杆:铝合金 坐垫:GIANT运动坐垫 变速:24速 刹车:彦豪油碟 大齿盘:42、34、24T锻造铝腿大齿盘 轮圈:双层铝合金轮圈 花鼓:GIANT铝合金培林花鼓 钢丝:14G HTSS 轮胎:26*1.95 轮胎TX735-27速线控油碟 黑,白,绿 3个颜色 atx车架:ALUXX 铝合金车架 前叉:铝合金机械锁死避震前叉 变速把手:shimano M370 27S 前变速器:SHIMANO M370 后变速器:SHIMANO M370 刹车:SHIMNAO M355油压碟刹 花鼓:GIANT 花鼓
17-04-09【直播】骑车部落老年车队沿海骑行记 3月31日(周五)乘K194离开成都 4月1日下午3点19分抵达广州。
每天直播---骑车部落中老年车队沿海骑行 3月31日(周五)乘K194离开成都(查了一下时刻表这列车性价比高,其他车次是绕起走的,公里数长,这列车不绕所以价位较低)。 4月1日下午3点19分抵达广州。 4月2日游广州(暂定一天,根据情况是否延长游览时间)。 4月3日至4日骑行深圳,全程150公里,暂定二天,如路况好大家精神状态可以的话一天也可赶到,长途骑行千万不要整得太疲劳,一天半可能要好些,到时根据情况定。 4月5日游深圳。 4月6日至7日骑行汕尾,全程163公里,中途可住惠东县。 4月8日至9日骑行汕头,全程184公里,中途可住惠来县。 4月10日游汕头,著名景点有南澳岛。 4月11日至13日骑行厦门,全程270公里,中途可住云霄县,章浦县,龙海市。 4月14日至15日游厦门,此地景点非常著名暂定二天游览。 4月16日骑行石狮,全程96公里。 4月17日至18日骑行福州,全程209公里(如沿海边走省道201可能公里数要增加),中途可住泉州,甫田,福清市。 4月19日游福州。著名景点有三坊七巷。 4月20日至22日骑行温州,全程294公里,中途可住霞浦县,苍南县(国道104转省道201再转国道104)。 4月23日游溫州。 4月24日至26日骑行宁波,全程317公里,中途可住台州,象山县。 4月27日游宁波。 4月28日至29日骑行杭州,全程149公里,中途可住余姚或绍兴市。 4月30日游杭州,同时作返回成都的准备工作,购票托车。 4月31日结束此次骑游,全程1832公里(公里数不含景点骑行距离) 今天已经到火车站办理了车子托运,不拆车,直接包装一下托运
玩山地车除了好车,12年的山地车骑行,开贴介绍一下山地车装备 06年开始接触山地车,到现在已经12年了,从无装备到用装备,也算也一个骑友了 骑车第一重要的是什么,头盔,脑袋比什么都重要 自行车头盔就是要在撞击的那一刹那,整个头盔完全均匀的分解、碎裂。通过头盔自身的碎裂,将撞击力分解掉。降低人所收到的的冲击力。如果那个头盔在撞击下,完好无缺的,那就代表着,那次撞击力将100%转移到你的头部。用你的肉体去承受一切。 同时要清楚一点,全世界没有一个头盔厂商能够,或者保证,凡是用了他们的头盔,就能起到安全作用,保证你在撞击的时候,保护你的头部。也就是说,头盔只是在轻度撞击的时候,避免或者减轻脸部和头部的二次伤害中的擦伤,以及减缓冲击力。 贵的头盔,一是材料上面符合此项运动安全的要求,二是轻,长时间带头盔,如果中一点的话,真的很累,而且设计不合理的头盔很闷。三是贵的头盔一般很好看,给人感觉很爽。 【一体头盔制作工艺破解】 首先我们介绍一体成型头盔;它采纳IN-MOLD(一体成型)技术。通俗的讲就是先将印刷吸塑好的PC外壳放到EPS发泡机内然后将EPS泡沫直接注射到头盔PC外壳内一体成型的。而假一体成型的就是先将印刷吸塑好的PVC外壳做好,而不是PC外壳。然后再用EPS发泡机单独成型头盔内壳EPS后再用胶水把做好的PVC外壳粘贴到内壳EPS上的。因为PVC不能耐高温,不能放在发泡机内一起成型。当我们知道了一体头盔的制作工艺,再来分辨它们就不难了。 【区分规律/小窍门】 口诀“一看二摸三听” 1.看:首先我们把头盔拿在手里认真看头盔有孔位的地方和头盔的边缘的地方,你就会发现假一体成型的头盔这些地方由于工艺水平的因为这些地方有细小的空隙几乎每个孔都有这种现象。而一体成型的头盔就不会这种情况发生。因为它是将EPS直接注入到帽壳内的,就像我们浇筑混凝土打梁那样模板和混凝土之间没有一点空隙,完美的结合。 2.摸:要怎么去摸呢要摸哪里呢?还是摸我们刚才提到的那些地方,就是用我们最敏感的手指上下左右这样来回的摸探这些地方你就会觉得假一体成型的头盔会非常刮手,因为它结合的不好有空隙。而一体成型的头盔由于结合的十分完美,没有一丁点的空隙,所以也就自然不会刮到我们的手。 3.听:要去怎么听呢?就是用我们的一支手那着头盔,另一支手去敲打头盔的各个地方,这时候你就会听到那种声音就像平时我们的东西是空的发出来的声音或者是将要碎但又没有碎的那种声音,声音不清澈,而是浑浊,那么这个头盔就一定是假一体成型的。而一体成型的头盔敲打时发出的声音就像我们家里的实木家具敲打时的声音像识很清脆感觉很厚实
骑车,除了车子,还需要什么呢 亲们,骑车,除了车子还需要那些东西呢
有今年骑行川藏的朋友吗,组队联系 暑期有骑行川藏的同学吗,组队加WX 18980423821
骑车部落骑行川藏线,免费调自行车,欢迎寄车到店铺安装 春天来了,每年骑行川藏线的车友也多了,欢迎骑川藏线的车友过来免费检查调车, 也可以将车寄到本店安装调试,装车费50元 骑车部落:四川成都一环路东一段240号附3号(电子科大一环路大门斜对面),骑车部落 电话 028-83207033 电话微信:18081008821 QQ群:43287634
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烈风米格15寸黑蓝车架到货一辆,巴黎15款48黑红1辆 巴黎48寸黑红米格15.5黑蓝
骑川藏线,用捷安特27.5的车好还是用26的车呢 各位大侠,骑川藏一般用27.5还是26的车呢,捷安特830和735都是不错的
成都周边骑行川西微环线,小环线,中环线 川西微环线 成都--映秀--日隆--芦山-雅安--成都 全程600KM 左右 成都-映秀(90Km) 从成都出发,走G213一条路到都江堰,60公里大概在2.5小时到达都江堰。 出了都江堰就开始爬坡,还是一直跟着G213走,30公里大概1.5小时到达映秀 D2:映秀-日隆镇(145Km) 25公里大约1.5小时到达耿达 耿达到卧龙段21公里大约1小时到达卧龙 35公里大约1.5小时到达邓生。这是最后一个补给点,后面只有半山腰有个不起眼的小卖部。 邓生到巴郎山垭口大约37公里 垭口下到日隆镇大约35公里, D3:日隆镇-雅安(222Km) 日隆镇海拔在2500米左右,现在早上天亮的比较早可以早点出发,一路估计很难有补给点吃早餐,建议下到达维再吃早餐。 头天没有补给的可以在达维补充好身上的干粮,25公里下坡 达维到夹金山垭口32公里左右上坡 特别注意:下夹金山到宝兴路边的坡一定要慢!,①路面不平整②急弯回头弯③车多,下夹金山一定要慢 最后下完夹金山到宝兴还有65公里左右,最后一段有51一公里烂路宝兴到芦山45公里,芦山到雅安32公里 D4:雅安-成都(155Km) 雅安到成都距离155公里,今天路程难度不是很大,中午比较热,可以选择早上一早就出发,下午正热的时候差不多就能回到成都了,或者下午凉快了再出发晚上到成都都一样,算是比较轻松,全程大约600Km左右 川西小环线此为四川经典骑行路线,全程900多公里 自成都出发,沿317国道,经都江堰,漩口,到达映秀。转入303省道经卧龙,邓生,日隆,小金,丹巴,到达八美。转入215省道,经塔公,到底新都桥。转入318国道,经康定,泸定,雅安,最后回到成都。。沿线以川西高原,丰富的雪山,草原等自然景观,和以康区藏族独特的民居,民俗为代表的人文景观 川西中环线 成都-都江堰-汶川-理县-米亚罗-马尔康-小金-丹巴-泸定-磨西-石棉-汉源-金口河经峨边至乐山-成都。行程一千公里左右,每日基本七八十公里不等,强度不大。 这条线,观红叶、爬雪山,赏古碉,完整穿越大渡河大峡谷。 成都--雅安--天全--泸定--康定--新都桥--塔公--八美--丹巴--小金--马尔康--汶川--映秀--都江堰--成都---一般这条也不错喜欢骑行的朋友可以联系我们,QQ群:43287634,公众微信:Biway8 大唐户外 ,十年专业户外骑行经验
最后几个15款烈风巴黎,米兰公路车,米格1976+山地车,悉尼T+ 最后几个15款烈风巴黎48寸黑红 ,米兰公路车48寸黑绿 ,米格1976+山地车17.5香槟 ,悉尼T+ 15.5橙色 15款马丁17.5寸黄,蓝,绿
2015年10月16日成都骑折叠车川藏行 骑行第一天,苦逼的雅安→新沟。全程87公里,烂路几十公里,318修路机动车单向行车,沿路洋装备纷纷遗失……我则掉了前挡板螺丝,海拔总爬升1770(行者app的数据)到达新沟冯家庄处海拔1003米。第一天行程出师不利累成狗样
川藏线—2015年1016日骑折叠车去拉萨 骑行第一天,苦逼的雅安→新沟。全程87公里,烂路几十公里,318修路机动车单向行车,沿路洋装备纷纷遗失……我则掉了前挡板螺丝,海拔总爬升1770(行者app的数据)到达新沟冯家庄处海拔1003米。第一天行程出师不利累成狗样
周末短途骑行线路 我们已经骑了,空气新鲜,环境好,坡度适度。有空的骑友们可以试试。一天来回一百公里,适合新老骑友。
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【技术】骑行川藏线,需要什么车和装备,有什么好推荐的呢 骑行川藏线,什么车子比较合适呢,UCC阿帕奇,全碟刹24速
川藏线—第一届川藏骑行照片游记征选活动 由成都大唐户外用品有限公司、成都骑车部落、成都捷安特一环路东一段店联合举办的2015川藏骑行照片游记征选活动正式启动 动时间:2015.4.1-8.31 活动内容:每位有兴趣参加的骑友通过在我们的百度贴吧发布你的骑游照片和自己写的游记,我们希望收集整理更多的318景观大道上的风土人情,了解更多的骑游在这条线上的朋友的真实的想法和切身感受,以便于更好的服务于骑友。 参与方式: 1,在我们的百度贴吧发帖,发表你的照片以及游记, 2,其他通过邮箱,QQ等方式发给我们骑游图片,游记 活动奖励:在贴吧发帖的骑友,我们会通过吧内所有吧友投票的方式票选出前十名给予奖励。 第一名:1999元现金奖励+BIWAY骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 第二名:800元现金奖励+BIWAYT骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 第三名:500元现金奖励+BIWAYT骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 第四名---第十名:BIWAY骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 所有参与的骑友均可获得我们整理装订的纪念册一份,其中包括骑友所发表的照片以及游记 通过其他方式参与的骑友我们会随机抽选3位幸运的骑友赠送ESSEN头盔一个,纪念册一份。另选20位幸运骑友赠送纪念册一份。 奖励发放截止时间为2015年9月31日 QQ号: 1956099986 QQ群账号:43287634 QQ邮箱:
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第一届川藏骑行照片游记征选活动 第一届川藏骑行照片游记征选活动 由成都大唐户外用品有限公司、成都骑车部落、成都捷安特一环路东一段店联合举办的2015川藏骑行照片游记征选活动正式启动 动时间:2015.4.1-8.31 活动内容:每位有兴趣参加的骑友通过在我们的百度贴吧发布你的骑游照片和自己写的游记,我们希望收集整理更多的318景观大道上的风土人情,了解更多的骑游在这条线上的朋友的真实的想法和切身感受,以便于更好的服务于骑友。 参与方式: 1,在我们的百度贴吧发帖,发表你的照片以及游记, 2,其他通过邮箱,QQ等方式发给我们骑游图片,游记 活动奖励:在贴吧发帖的骑友,我们会通过吧内所有吧友投票的方式票选出前十名给予奖励。 第一名:1999元现金奖励+BIWAY骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 第二名:800元现金奖励+BIWAYT骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 第三名:500元现金奖励+BIWAYT骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 第四名---第十名:BIWAY骑行服一套+ESSEN头盔一个+蜗牛手套一双 所有参与的骑友均可获得我们整理装订的纪念册一份,其中包括骑友所发表的照片以及游记 通过其他方式参与的骑友我们会随机抽选3位幸运的骑友赠送ESSEN头盔一个,纪念册一份。另选20位幸运骑友赠送纪念册一份。 奖励发放截止时间为2015年9月31日 QQ号: 1956099986 QQ群账号:43287634 QQ邮箱:
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川藏线骑行推荐什么车子 川藏线骑行什么车子比较好,耐用,维修方便
第一次骑龙泉山,几个女孩子都上山了,很不错 周六骑车部落一帮人骑龙泉,春节后新来的几位都骑到山顶了
2011年春节,--骑车部落-骑行越南柬埔寨泰国,历时一月,1800公 1月19日成都火车站出发,2月18日飞抵成都双流机场,总共骑行1800余公里,历经越南、柬埔寨、马来西亚 选择自行车长途旅行所看到的一切都是那么贴切真实,让你亲身融入进异国他乡的土地,我认为一般的穷游也仅仅是通过搭乘不同的交通工具完成城市与城市,这种点对点的旅行,虽然你会行走在各个知名旅游景点之间,但是也会匆匆逝去更多的景色。通过自行车的长途旅行,你不仅可以骑行在各个知名景点,更可以去了解城市之间的道路、乡村、人文,累了、渴了随时可以在路边小摊歇息,或许与店家不能很好的言语沟通,但是一个微笑、一个手势也能让你深入的去了解这个国家的人和事。 就拿我刚踏上柬埔寨的土地来说吧,一切可以用惊叹来表示,我十分惊讶刚刚跨过越柬边境为什么会有如此之大的变化,人种的明显不一样,语言文字、而且从路人看你的眼神……一切一切。更何况柬埔寨的乡村隐藏着无数精美的寺庙,简直让人叹为观止,我甚至做出“偶的神呀,还没有到吴哥窟就如比漂亮,到吴哥窟之后我应该怎么去迎接呢”之如此感叹。如果选择大巴作为交通方式,就会逝去很多东西。 一年前因为某特殊事件让我不得不踏上行程,从海南岛、青海湖、马来西亚 新加坡 香港,直到今天的越南 柬埔寨,我已经停不下去了,毕竟想在匆匆而过的人生中想为自己留下难以泯灭的记忆。 可以说此次行程是本人这辈子做过最疯狂的事情。虽然2010年国庆已经骑行过马来西亚、新加坡,有了东南亚骑行经验,但是毕竟那是发达地区,对于越南、柬埔寨这样的国家无论从语言、人口素质到生活便利性一切都是未知。骑车在马来西亚、新加坡还可以用英语中文,那这边全是类似于天书的文字和语言,何况到越南之后我将成为“百万富翁”,治安情况呢,还有路况等零零总总的情况…… 毕竟人一辈子得做些能在永恒记忆中留下些什么,出发之前本人规划越南、柬埔寨大致骑行线路,大致看了看穷游网上越南自助游攻略,甚至借了本《走遍越南》,为学习一些越南日常用语而呼呼大睡,柬埔寨只看了看国家公路情况,吴哥窟旅游攻略,一切一切就交给随机应变吧。 事实证明《走遍越南》这本书实效性很差,最多可以作为旅途的日常消遣之用,越南语确实非常难学,直到我离开越南边境时我才大致清楚如何点菜,如何数数。越南语挺搞笑的,举例来说,你好xin com(读音:姓操),哈哈哈 而且出发前看过很多3万团购越南新娘的帖子,记忆中越南就是个穷乡僻壤,咱可以去充有钱人的地方,甚至临行前在朋友面前说,咱过去帮你们去了解了解,也去娶一个回来,不要3万一个,咱要5万两个!实际中的越南真如这样吗,听大家慢慢听我娓娓道来。 而对于柬埔寨的了解,最深刻的就是吴哥窟,当然还有柬埔寨悲惨的历史,红色高棉时期人口的大清洗……,真正的柬埔寨又是怎么样呢,人民是否衣不果腹,国家道路是否泥泞不堪,这一切也等我的自行车通过柬埔寨Bavet口岸骑行Nation 1才知道,让我来还原我记忆中的柬埔寨吧。
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