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安徽省十四五规划出台:加快推进合康高铁前期规划研究加快推进合康高铁前期研究，合肥高铁网格局将由“米字型”向“时钟型”转变铁路建设规划 2022-02-21 23:36 人民网安徽2月21日讯：日前，合肥市正式印发《合肥市“十四五”交通运输发展规划》（下称“规划”），规划提出，合肥将加快推进新桥国际机场二期工程建设；加快建设京港通道、北沿江通道、合康(西)通道、合新（青）通道。到2025年，国际客运航线突破30条，高铁网格局由“米字型”向“时钟型”转变。

好消息！合信襄、难信合、汉巴南客专汉巴段入规十四五规划研究项目三、“十四五”规划研究项目指按照《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》( 国办函 [2021]27号) 要求，“十四五”期间继续深入研究建设的必要性和可行性，加快推进前期工作，条件具备后开工建设的项目。 1、“十四五”综合交通规划文本描述的项目，包括：新藏铁路和田至日喀则、中尼铁路日喀则至吉隆、滇藏铁路波密至然乌段、青藏铁路格拉段电气化改造等。 2、其他列入国家区域专项规划和省级规划的项目，包括位于国家综合立体交通网主骨架“6轴、7廊、8通道”上的项目，依据国家铁路局、国铁集团答复及各地披露信息，预测如下：重庆至贵阳、广州至清远至永州、黔江至吉首、石门至张家界、泸州至遵义、宜宾至西昌、六盘水至昭通、重庆至自贡至雅安、南宁至衡阳、汉中至巴中、南阳至信阳至合肥、安康（襄阳）至信阳、海口至三亚中线、南昌至福州（厦门）、杭州至绩溪、南京至杭州铁路二通道、咸宁至修水至南昌、常德至岳阳至南昌、银川至绥德、长治至邯郸至聊城、广州至珠海至澳门、呼和浩特至包头至鄂尔多斯、通辽至齐齐哈尔、临沧至清水河、云桂沿边铁路文山至靖西至防城港、成都至格尔木、西宁至玉树至昌都等。

《甘肃省“十四五”及中长期铁路网发展规划》正式印发

南阳市国土空间规划：新建宁西高铁南信合段铁路建设规划南阳日报消息：11月22日，南阳市自然资源和规划局四级调研员王恒辉带队值班《行风热线》，主要介绍市县国土空间规划编制工作的开展情况。有关综合交通规划方面如下： 1、高速铁路确定新建宁西高铁南信合段现状郑万高铁。确定新建高铁1条（宁西高铁，南阳-信阳-合肥段）。进一步争取2条：十南驻阜高铁（沿淮高铁）、呼南高铁豫西通道（二湛高铁）。

重磅来袭、利好合襄襄阳发改委：襄阳至合肥高铁纳入国家中长期铁路网规划的可能性很大。襄阳广播电视台《党风政风热线》：11月9日上午，市发改委党组书记、主任付劲松带领固定资产投资科、重点项目建设科做客《党风政风热线》节目，就我市2021年投资和重大项目建设推进完成情况与听众做了相关介绍与互动。（以下为铁路建设规划公众号根据录音整理）主持人：此前有网友关注到了咱们襄阳的一个大交通的建设，这位网友提到的就是省发改委在回应省人大的建议的时候，提到国家发改委将会对襄阳至合肥高铁、南阳至合肥高铁，还有南阳至阜阳高铁来进行比选。年底将至，很关心咱们襄阳争取襄合高铁有没有一个最新的进展，有没有希望纳入到中长期的铁路规划当中。付劲松：感谢这位网友的提问。这三条高铁确实在国家发改委、国家铁总的比选之中，我们在锲而不舍的争取襄阳至合肥这一条高铁。今年以来市委市政府的主要领导带队到国家发改委、国家铁总多次进行了汇报。我给这位网友回复，就是说有很大的可能能够纳入国家中长期的铁路发展规划。因为这个规划还没有公布，但是国家发改委、国家铁总、国家铁路局都表示明确的支持。

干货满满、惊喜连连…… 干货满满！湖北省发改委关于相关铁路规划建设问题的答复

安徽省省发展改革委正在积极争取国家规划建设合肥至安康和安康经青

我感觉是这句话：“省发展改革委正在积极争取国家规划建设合肥至安

重磅消息！汉中将打造多条高铁和高速！建设西部重要物流枢纽中心！重磅消息！汉中将打造多条高铁和高速！建设西部重要物流枢纽中心！汉江昨天请点击上方蓝字“汉江”关注我们！谢谢！电话微信：13892658759 投稿邮箱：1343357932@http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fqq.com&urlrefer=89e2f3162c8fdd4c58fbb9508d568825 汉江徽标源文件.png 回顾“十三五”，汉中市交通运输事业给市民的出行带来了怎样的便利？展望“十四五”，未来汉中交通还将面临怎样的历史发展机遇？汉中电视台主持人封哲问到：展望“十四五”，未来五年，汉中在综合交通运输发展方面还会谋划哪些重大的项目呢？杨局长。汉中市交通运输局局长杨秉杰：未来五年，站在新的历史起点，围绕“三市”建设目标和“四个在汉中”品牌打造，我们着力完善现代综合立体交通网络体系，建设西部重要物流枢纽中心。在快速交通建设上，积极推进汉中城固机场二期扩建，京昆（高速）汉中段扩容，洋县至西乡、镇巴至陕川界高速公路建设，加快推动“兰汉十”高铁、“汉巴渝”北上通道，快速铁路等重大项目，国道、省道建设上积极实施一批提升改造项目；在农村公路建设上，重点实施自然村组通硬化路，加快完善“秦巴深山环”项目建设，打造一批旅游路、资源路、生态路、产业路，高质量建设好“四好农村路”；在运输枢纽建设上，重点加快建设汉中机场综合枢纽中心，城南客运站、褒河公铁联运物流中心等一批重大项目。来源：汉中视听

铁路规划更新

国家发改委召开长三角地区重点铁路项目前期工作推进会，坚决避免“断头路”，推动区域路网互联互通安徽省发改委消息：8月25日，国家发展改革委基础司副司长郑剑主持召开专题会议，研究推进长三角地区拟开工重点铁路项目前期工作，一市三省发展改革委负责同志参加会议。省发展改革委一级巡视员王启康率铁建办参会。会议指出，加快城际和市域（郊）铁路网建设，是打造“轨道上的长三角”，支撑长三角地区更高质量一体化发展的重要举措。会议要求，有关省市要结合“十四五”规划研究，进一步做好拟开工重大项目梳理谋划，加大前期工作推进力度，力争项目尽早开工建设。会议强调，各有关省市要加强工作衔接，统筹做好跨省项目规划、建设和运营工作，坚决避免“断头路”，推动区域路网互联互通。

汉运司搬迁了吗？今天是28号了，汉运司搬迁了吗？好期待啊，坐车太麻烦了

上海北站（新杨行站）方案确定：规模8台18线，为北沿江高铁和沪通铁路合建车站据上海市宝山区人民政府网站8月24日发布的《对区政协八届四次会议8D088号提案的答复》：区政协八届四次会议期间，您提出“建议区政府积极呼吁在沪通铁路宝山区境内增设客货两用站点”的提案（编号为8D088），经研究办理意见如下：一、基本情况沪通铁路原规划线位为“S7—G1503—江杨北路—长江西路方案”。方案在杨行编组站（江杨北路以东，宝杨路和水产路之间）设置客货联运站。后调整为现有的“S7-G1503-过江长隧道”方案。2020年12月15日，沪通铁路二期正式开工，范围自浦东新区外高桥至宝山区富锦东路二号井（长滩）位置。沪通铁路为客货铁路。国家铁总研究沪通铁路总体布局时，综合平衡设站间隔和各方意见时，上海范围内仅在嘉定徐行设置了一处货运站场，宝山范围并未考虑设站。二、前期工作 2017年开始，根据国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》“八纵八横”高铁网，国家铁总会同上海市牵头研究北沿江铁路建设方案，北沿江铁路始发站点位于宝山区，途径江苏、安徽，抵达终点合肥南站。宝山区委、区政府紧扣长三角交通一体化发展战略，与国家铁总和市交委、市规资局多轮会商，形成了北沿江铁路和沪通铁路“并线合建”的基本思路，并确定在富锦路（G1503）南侧，江杨北路以东，宝钢专用线以西设置一处北沿江铁路和沪通铁路的合建站——新杨行站。其中，北沿江铁路采用高架站场形式，沪通铁路采用地下站，建设规模8台18线，一次性解决了宝山范围内沪通铁路和北沿江铁路的设站问题。由于沪通铁路在新杨行站为地下站，无法实现货运功能，因此货运站仍考虑在嘉定徐行。三、下一步计划根据您的建议，结合国家铁总货运总体布局，结合北沿江铁路和沪通铁路在罗店范围的动车所（S7以西，罗蕴河以东，G1503以北），充分利用S7和沪太路的集疏运作用，考虑安排部分货运功能，更好的服务于宝山的物流产业发展。

勉县哪里有沟渠盖板销售？各位吧友，有谁知道勉县哪里有沟渠盖板销售的？知道的给说一下，自家用。

北沿江高铁上海至合肥段地勘监理招标，全线建设方案出炉北沿江高铁上海至合肥段地勘监理招标，全线建设方案出炉铁路建设规划今天 7月14日，《新建沿江高速铁路工程上海至合肥段地勘监理招标公告》在南京市公共资源交易中心发布，标志着北沿江高铁上海至合肥段已进入初步设计定测阶段，线路走向基本稳定。北沿江高铁是国家中长期铁路网中沿江高铁通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实“一带一路”、“长江经济带”及长三角一体化等国家战略具有重要意义。招标公告主要内容 1、招标条件根据《中国铁路上海局集团有限公司关于平稳推进2020年铁路建设项目前期工作的通知》（上铁计统函[2020]73号）安排，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程前期工作已展开，地勘监理费用已落实，项目业主为中国铁路上海局集团有限公司，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。目前，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程地勘监理已具备招标条件，现进行公开招标。 2、项目概况新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程线路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站，线路运营长度554.59km，新建线路长度519.87km。其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.50km，安徽省境内新建线路长度103.33km。全线桥梁长度486.3km，隧道长度19.622km，桥隧比例97.3％。包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽和合肥枢纽等相关工程。主要技术标准：铁路等级：高速铁路正线数目：双线。设计速度目标值：350公里/ 小时，局部地段限速。最小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米。正线线间距：5米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。机车类型：动车组。列车运行方式：CTCS-3级自动控制。行车指挥方式：调度集中。 3、招标范围本次招标为新建沿江高速铁路工程上海至合肥段地勘监理。主要内容为上海至合肥段定测、补充定测阶段，补充勘察以及涉及改线、调跨等重大变更设计地质勘察监理工作。具体为审查工程地质勘察大纲，对工程地质勘察过程进行现场监督、监理，验收工程地质勘察报告，审查工程地质勘察工作是否符合有关规程、规范和勘察合同要求，配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析。对勘察单位的勘察成果进行审查验收，必要时组织现场核验；提供勘察成果验收报告，对勘察工作量和成果报告是否满足规范、标准要求以及专业工程设计要求提出明确的结论。根据国家、国铁集团（含原中国铁路总公司与铁道部）现行、有效的规范、规程、规章及相关文件完成地质勘察监理其他相关工作。 4、标段划分和计划工期 1标段：上海北至南京北（苏皖省界）段 DK0+000～DK427+800，新建正线长416.54km，各地区枢纽相关工程联络线单线长度56.483km。 2标段：南京北（不含）至合肥南段 DK427+800-DK530+823.732，新建正线长103.33km，各地区枢纽相关工程联络线单线长度58.77km。计划工期：本次招标计划2020月8月进场，至本招标项目工作内容全部完成时止。北沿江高铁合肥至上海段线路走向示意图▼

意外惊喜收获：陕甘达成共识，力促兰汉十高铁十四五入规。

安徽十四五铁路建设规划展望安徽省十四五铁路建设规划，合康高铁跃然纸上……

兰州-汉中-十堰高铁已经初步纳入国家新一轮铁路网中长期规划再兰州-汉中-十堰高铁已经初步纳入国家新一轮铁路网中长期规划再加合康高铁，新亚欧大陆桥高铁通道呼之欲出

勉县2020第二批新开工项目，元墩龙湾综合治理赫然在目

陕府人大代表关于宁西高铁的最新回复

网红打卡地……元墩龙湾

巴中发改委传递意外惊喜

河南明年将实现小规模投产河南日报客户端记者王映通讯员季玮用秸秆“炼”出汽油柴油，将不再是天方夜谭。12月15日，中石化洛阳工程有限公司等单位在郑州联合发布“秸秆等生物质制备汽柴油”科技开发成果。 “秸秆等生物质制备汽柴油技术，是把秸秆等生物质经过快速热解和热解液加氢联产工艺处理，将氧及杂原子加以脱除，从而生产汽油柴油的创新性技术。”中石化洛阳工程有限公司总经理周成平介绍，2013年，该公司与河南百优福生物能源有限公司、华东理工大学、四川大学、中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心成立联合攻关团队，历时6年最终实现秸秆制备汽柴油的全流程开发，形成了具有自主知识产权的专有技术，属于国际领先水平。一方面，我国作为农业大国，每年产生秸秆超过7亿吨，一些地方秸秆焚烧造成严重的大气污染；另一方面，我国石油资源十分匮乏，2018年原油净进口量达4.6亿吨，对外依存度超过70%。 “如果将我国秸秆的半数加以利用，每年可生产超过5000万吨生物汽柴油，总产值超过5000亿元，将有效减少对石油进口的过度依赖，降低我国的能源安全风险。”参加发布会的中国工程院院士胡永康认为，利用1吨生物质燃料每年可减少2吨二氧化碳排放，对保护和改善全球生态环境也具有重要作用。目前，经合作团队研发，年产1万吨生物汽柴油工业示范项目在范县投入建设，预计2020年投产。编辑：刘薇

安康奇葩怪事转帖分享前段时间新兴天著七号楼小孩跳楼事情还没过多久，这次七号楼又来一个老公在外面找情人被抓，情人被逼找到家门口发传单。。。确实牛逼。

好消息：2019年度汉中机场客运吞吐量破60万大关截至11月25 日汉中城固机场共保障运输飞行5078架次完成旅客吞吐量60.2万人次这是机场通航5年来，旅客吞吐量首次突破60万人次大关，标志着汉中机场的发展迈入了一个新的阶段。　　自2014年通航以来，在市委、市政府的坚强领导和相关各方的大力支持下，汉中城固机场一直保持着良好的发展势头。　　从通航初期的2条航线2个航点城市发展到如今的11条航线14个航点城市，旅客吞吐量由3万人次发展到如今的60万人次，汉中机场创造了新的“汉中速度”。汉中机场积极应对高铁时代到来对民航运输的冲击，围绕“建设秦巴地区区域中心机场和陕西省副枢纽机场”目标定位，立足“三个服务”，主动以满足人民航空出行美好生活的需求和促进“六大产业”发展为己任，大力调整优化航线结构，着力培育骨干航线，首次实现了北上广深四大一线城市和主要经济区域的全覆盖,构筑了日益完善的航空网。机场的快速发展，大幅度提升了汉中开放度和通达性，深化了与外界的经贸往来和交流合作，促进了汉中新“三市”建设，已成为城市发展最靓丽的名片。

沪安高铁群聊论坛为了不断壮大推进合康高铁早日落实入规，利用各种媒介宣传发声呼吁，为此我们创建了QQ群聊：沪安高铁群聊论坛，希望有共同兴趣爱好的网友也可以移步此论坛，发表意见和建议，以促进早日落实，蓝图成现实。沪安高铁QQ群聊论坛二维码

安徽省铁路建设最新进展与规划安徽高铁最新进展！2020年前计划开工合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁及池黄高铁，杭临绩、合康高铁纳入规划铁路建设规划 3天前 10月11日，2019长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛在合肥召开。从论坛报告会上获悉，安徽省一批高铁项目获得新进展，合新高铁安徽段可研已经上报，池黄高铁预计年内开工，宣绩铁路项目初设已批复，施工图设计工作正在开展。据报告介绍，安徽省铁路运营里程 4543 公里。其中高速铁路1512 公里，年内将达到1900公里以上，干线铁路覆盖所有省辖市和47个县，其中高速铁路通达14市和16县。目前，安徽省在建高铁962公里，分别是商合杭高铁、郑阜高铁、合安高铁、安九高铁和昌景黄高铁。其中，商合杭高铁合肥以北段和郑阜高铁已经开始进入联调联试，计划于今年年内建成通车；商合杭高铁合肥以南段、合安高铁均已完成桥梁架设开始铺轨，计划将于明年年内建成通车；安九高铁潜水河特大桥跨G35（济广高速）连续梁中跨于上月顺利合龙，计划将于2022年建成通车；昌景黄高铁根据建设计划，将于2023年建成通车。 ▲安九高铁潜水河特大桥跨G35连续梁中跨合龙今年年内到明年，安徽省预开工项目计840公里，分别是合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁以及池黄高铁。其中，合新高铁将大幅缩短合肥到新沂、连云港等苏北城市，以及日照、青岛等山东沿海城市的时间；巢马城际将实现合肥出发半小时可到达马鞍山；淮宿阜蚌城际将形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向运输通路，让皖北高铁串联成网，让皖北城市间快速互通；宣绩高铁以及池黄高铁不但将方便当地群众出行，还能将串联起皖南的旅游资源，让各景区联动发展。据悉，此次论坛聚焦长三角区域一体化发展战略和交通强国建设战略对交通行业提出的新要求，共同探讨长三角区域轨道交通一体化发展方向和策略。安徽省投资集团副总经理于华伟表示，近年来，集团主动融入长三角一体化发展战略，持续推进大规模、高标准铁路建设，累计完成铁路出资超过400亿元。纵横交错的铁路网拉近了安徽与长三角的时空距离，“资源互补效应”、“同城效应”、“辐射效应”不断扩大，为区域内经济交流、人员来往创造了有利条件，有力推动了长三角经济版图的重构。安徽省铁路建设规划示意图▼

我眷恋的家乡

忠告陕府：关于汉巴南客专汉巴段铁路定性的建议特别声明：本文转发自汉巴南QQ群聊我们期待已久的汉巴南南段（四川巴南段)已开工，北段（汉巴段）的前期工作有了一定进展。四川巴中和陕西汉中两地加强合作,于5月下旬确立共同推动汉巴南城际高铁汉巴段前期工作，并于近期完成汉巴段的预可研报告。根据目前所了解的汉巴南汉巴段信息来看，陕西方有快铁和高铁两种方案，四川方是力争与巴南段的同等高铁。随着巴南段开工，热爱家乡铁路的老百姓也把关注度从巴南段逐步到汉巴段，有了一些民意声音。作为一个热爱家乡，关注铁路的四川南充人，巴南段让我们感受到家乡将会有更好的交通设施。汉巴段是汉巴南的北段、是四川的出川大通道、也是贯穿南北的路网。因此，相同时速的汉巴南全程高铁方案具有以下优势： 1、短距离：汉巴南陕西境内只有50多公里，占汉巴南20%左右的里程，四川段为200多公里，占大多数里程。 2、前景好：第一是兰天汉高铁，汉巴南对兰天汉有着不小的影响。第二是西安到昆明的高速铁路（西安走西成高铁到汉中，走汉巴南高铁到南充，走绵遂内高铁到延至宜宾，在渝昆高铁到昆明），第三是以后的榆渝（榆林到重庆）、银渝（银川到重庆）等线路。 3、地质好：根据目前所了解，第一是西成高铁更好连接了川陕两地，不过也存在节假日高峰等特殊时期的一票难求、地震带（绵阳平武县地震西城有出现过高铁不可避免的晚点运行情况）。第二是目前在规划的渝西高铁（计划走重庆高海拔地区的城口县，重庆全境），可能也会带来不可避免特殊的自然灾害带来高铁的晚点运行、延误等现象。在上述因素下，汉巴南的地质结构比较好，在关键时刻、特殊时刻可以作为备用通道和应急通道，确保高铁的正常运行！解决陕煤南运：煤炭作为当前的主要能源之一，目前有着重要作用。也考虑到川陕革命老区扶贫、成渝关中城市群、川陕两地文化旅游兴起。煤运也可以从汉中通过阳安二线、宝成线、兰渝线（兰渝铁路为货运大通道）南下川渝。通过局部的线路和功能调整，实现川陕两方的人流、物流的共同诉求，以达到合作共赢、造福百姓。汉巴南自发起到开工以来，通过长远计划和努力争取，从最早期的160单线到现在的250双线客运,并于去年链接成南达（蓉京）高铁。作为百年大计、国家基础建设、造福子孙后代的铁路。因此，衷心希望汉巴段段能有巴南段的同等时速和标准。

勉县元墩镇开展地质灾害演练 8月9日上午，勉县元墩国土所在勉县元墩镇元墩村举行了地质灾害防治应急演练活动。元墩镇人民政府、元墩镇防汛指挥部、元墩国土所、元墩镇卫生院、元墩村两委及元墩镇元墩村老百姓近200人参加了演练。演练结束后，元墩国土所现场进行了地质灾害防治知识培训并发放宣传资料600余份，进一步使百姓了解地质灾害防治知识，使其入脑入心。（来源：勉县自然资源局）

汉巴南铁路汉巴段时速调侃巴中：TMD时速160汉巴段让我背黑锅呀¥5，是汉中想要160，我要250😂😂😂 汉中：TMD的这锅我不背，你以为我想要160，我还想350呢，都是坑爹的陕府惹的祸……

一个乡村留守妇女的思亲打油诗你走的时候，洋芋还没栽完。你背的那堆粪，打了霜斗像面疙瘩撒了白糖晒干了我一直没舍得栽。正月过完了，你走的时间不长，没得你在我打包谷坨坨都没得劲。清明节开的菜麻花，蜂子一包一包的，我拿起粪瓢，看忘了，心里头想的都是你。恩桃儿树花开得繁，结的果果莫哪个吃，树那门高你不在我也吃不到。洋娃子要回来过端午了，你蛮也回来看看，白天晚歇斗是我一个人，腊肉炒盐菜也吃不下饭。胡豆给你留起豌豆剥好了米米新洋芋快开花了我在桑泡儿树上等你……

南阳无名小卒——倾城倾国丽人来，到底是小号，还是……？南阳无名小卒——倾城倾国丽人来，到底是小号，还是……？因在沪安高铁吧，我俩就一点观点不一样就开骂，并在中西部吧@我，骂我，我随之与其奋起还击，随后立马删帖消失隐遁，希望大家以后注意次人，也许是某个小号马甲。

横贯陕南的铁路大动脉传来好消息！中国铁路今天 7月30日14时40分，37212次货运列车由汉中西乡站驶过崇山峻岭来到了安康石泉站，标志着横贯陕南的第二条铁路大动脉——阳安铁路二线先期开通段西乡到石泉段顺利通车试运行，为全线开通奠定坚实基础。阳安铁路二线自既有宝成铁路阳平关站引出，止于陕西安康铁路枢纽，全长329.1公里，是国家“十二五”规划的重点项目之一。该线为国铁I级、电力牵引双线铁路，以货运为主，兼顾客运，设计行车时速目标值为120公里。此次开通的西乡到石泉段全长27.5公里，跨越陕西省安康市石泉县及汉中市西乡县，桥隧相连、穿山过岭，项目施工以隧道工程为主，点多线长，地质环境复杂。开工以来，建设者以“岩变我变”的工作思路，克服了围岩松散破碎、洞内涌水量大、施工断面过小等复杂和高风险地质，依照“确保安全、因地制宜、保护环境、简约实用”的原则，如期完成施工任务。据悉，既有阳安铁路全长356.5公里，是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道，也是秦巴山区扶贫开发的重要交通基础设施。阳安铁路二线建成通车后，对提升西南地区运输能力和促进陕南地区经济发展、加速沿线地区城镇化进程具有重要意义，也将为当地脱贫攻坚工作作出积极贡献。

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建议十堰到西成高铁之间修建联络线十堰到西成高铁之间修建联络线，既可以连通秦巴山地汉康十三地交通瓶颈发展制约，助推汉康十三地脱贫攻坚，也为将来沪康高铁西进兰州、新疆以及欧洲大下坚实稳固的基础。汉康十连接现已开通的西成高铁和将来的西渝高铁以及年底开通的汉十高铁，至此可以盘活整个秦巴山地贫困山区，与川北、川东北以及川渝地区连成整体，共同统筹规划发展战略。

合康高铁纳入长江三角洲区域一体化发展规划

官方发布：汉中将再增2条高铁，直飚重庆、兰州官方发布：汉中将再增2条高铁，直飚重庆、兰州掌阅汉中 13小时前38评论 7月10日，市政府与中铁第一勘察设计院举行座谈会，双方就进一步深化合作进行对接交流。市委副书记、市长方红卫出席并讲话，中铁第一勘察设计院副院长彭文盛出席会议。会上，中铁第一勘察设计院负责人详细介绍了新时代汉中市铁路网高质量发展战略布局及重点通道规划，并提出推进实施建议。据了解，由包兰、兰合成、银西、西康渝所包围的菱形路网区域，位于全国路网地理中心，沟通南北、承接东西，汉中则位于该区域的重要区位、是纵横便捷通道的必经节点，将新布局一条东西向的兰汉十高铁和一条南北向的银渝高铁，这两条高铁的规划建设，将进一步提升汉中的交通枢纽地位，有力助推汉中新时代追赶超越、高质量建设“三市”。兰汉十高铁兰州至天水至汉中高速铁路，简称兰汉高速铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。途经临甘肃省的临洮县、渭源县、陇西县、漳县、武山县、甘谷县、天水市、徽县，陕西省的略阳县、勉县，两省五市两区九县，线路全长约433公里，是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道，设计速度为350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。 2018年10月，《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)获中国铁路总公司和陕西省人民政府批复。规划提出，远景规划预留汉中——安康——十堰城际铁路等。银渝高铁银渝高铁指银川到重庆的高速铁路，是国家十三五《中长期铁路网规划》中“十纵十横”综合交通运输通道之一。是一条北起自宁夏自治区的银川，经吴忠、固原，甘肃省的平凉，陕西省的宝鸡、汉中，四川省的广安、巴中，至重庆的南北铁路干线，其中银川—固原—平凉—宝鸡—汉中段高铁预计总投资1500亿元，线路总长约780公里。

官方发布：汉中将再增2条高铁，直飚重庆、兰州掌阅汉中 13 官方发布：汉中将再增2条高铁，直飚重庆、兰州掌阅汉中 13小时前38评论 7月10日，市政府与中铁第一勘察设计院举行座谈会，双方就进一步深化合作进行对接交流。市委副书记、市长方红卫出席并讲话，中铁第一勘察设计院副院长彭文盛出席会议。会上，中铁第一勘察设计院负责人详细介绍了新时代汉中市铁路网高质量发展战略布局及重点通道规划，并提出推进实施建议。据了解，由包兰、兰合成、银西、西康渝所包围的菱形路网区域，位于全国路网地理中心，沟通南北、承接东西，汉中则位于该区域的重要区位、是纵横便捷通道的必经节点，将新布局一条东西向的兰汉十高铁和一条南北向的银渝高铁，这两条高铁的规划建设，将进一步提升汉中的交通枢纽地位，有力助推汉中新时代追赶超越、高质量建设“三市兰汉十高铁兰州至天水至汉中高速铁路，简称兰汉高速铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。途经临甘肃省的临洮县、渭源县、陇西县、漳县、武山县、甘谷县、天水市、徽县，陕西省的略阳县、勉县，两省五市两区九县，线路全长约433公里，是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道，设计速度为350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。 2018年10月，《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)获中国铁路总公司和陕西省人民政府批复。规划提出，远景规划预留汉中——安康——十堰城际铁路等。银渝高铁银渝高铁指银川到重庆的高速铁路，是国家十三五《中长期铁路网规划》中“十纵十横”综合交通运输通道之一。是一条北起自宁夏自治区的银川，经吴忠、固原，甘肃省的平凉，陕西省的宝鸡、汉中，四川省的广安、巴中，至重庆的南北铁路干线，其中银川—固原—平凉—宝鸡—汉中段高铁预计总投资1500亿元，线路总长约780公里。

汉中市农检中心在勉县元墩镇开展"主题党日+物资捐赠"活动 7月3日，市农检中心在勉县元墩镇水碓村开展了"主题党日+物资捐赠"活动，市农检中心全体党员干部和水碓村驻村工作队、村两委干部共20余人参加。市农检中心向水碓村爱心超市捐赠了扫把、雨伞、毛巾、洗衣粉等10大类价值1800余元的物资，双方签订了消费扶贫工作协议。市农检中心还号召单位干部职工自发开展了爱心捐赠活动，将募捐到的衣物、书本、茶种子等物品一并向村委会进行了移交。（来源：美丽勉县）

好消息：陕府谋划布局十天高铁话不多说，直接上货

好久不见来冒个泡泡人都去哪里呢？

好久没有来冒泡了最近都在干嘛呢？怎么吧里静悄悄的？

元墩镇张家湾吧吧主竞选：NO.0001号候选人

汉巴两地从好邻居变成一家亲十方面重点合作助推巴中汉中协同发展从“好邻居”变成“一家亲” 　　战略合作框架协议干货满满　　加快推动汉巴南城际高铁汉中至巴中段项目可行性研究　　探索建设跨省(市)产业合作园区　　协同推进龙头山和光雾山大景区开发建设　　协同举办中国最美油菜花海汉中旅游文化节、光雾山红叶节、巴人文化艺术节等　　建立畅通、快速的医疗救治绿色通道…… 　　5月29日，巴中、汉中两市签署了战略合作框架协议。按照协议，将进一步加强两市在基础设施互联互通、文旅融合发展、脱贫攻坚、产业发展、乡村振兴等方面交流合作。这是2011年7月，巴中、汉中缔结友好城市以来，两地深化合作的又一力作。 “红+绿”宣言打破行政区划壁垒　　汉中市与巴中市山水相连、人文相通，具有良好的合作基础和广阔的合作前景。“巴中、汉中同是革命老区，又同属秦巴山区，都有‘红’和‘绿’的基因。”市发改委相关负责人介绍，在合作框架协议签署时，汉中方面特别提出了“‘红与绿’宣言”这样的表述。协议明确提出了两市合作的前景：　　通过进一步加强两市在基础设施互联互通、文旅融合发展、脱贫攻坚、产业发展、乡村振兴等方面交流合作，把两市建成区域开发与精准扶贫协同推进示范区、特色农产品生产加工基地、红色文化传承区、全国知名旅游目的地和森林康养目的地、秦巴山生态文明先行先试区、川陕革命老区振兴发展示范区，共同在推进新时代西部大开发新格局中展现新作为、实现新突破。　　巴陕高速通车后，巴中到汉中只要1小时，两地交通上的障碍进一步打通。这次签约，更是提出了“开放公平，优势集成，在合作中坚持公平、开放，打破行政区划壁垒，加快交通互联互通，促进市场进一步开放，推进共同发展”的合作原则。十大合作重点推动两地区域协同发展开新局　　根据协议，两市将在规划衔接和政策争取、交通基础设施领域互联互通等十个方面加强合作。　　在加强规划衔接和政策争取方面，强化两市在经济社会发展、基础设施等规划编制的衔接。共同争取国家对《秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚规划》和《川陕革命老区振兴发展规划》中重大项目和重大政策的落地见效，联合加强与国家相关部委的沟通衔接，共同争取国家加大对区域间的投入和政策倾斜力度，共建革命老区精准扶贫协同推进示范区。　　协议提出，为加快交通基础设施领域互联互通，两市将加快推动汉巴南城际高铁汉中至巴中段项目可行性研究，争取早日开工建设;合力推进镇广渝高速公路前期工作;加快推进区域间国道改造升级和相邻区域公路连通，打通“断头路”。　　两市将探索建设跨省(市)产业合作园区，引导支持两地企业开展技术、生产、投资等多种形式的合作。在公共服务、基础设施建设等领域依法依规优先采购对方产地产品及服务。推进山区现代农业示范市建设、秦巴山区绿色农产品基地和生物医药基地建设。　　文旅产业成为两市发展大势。根据协议，两市将加快建设川陕区域旅游合作体创新发展试验区。协同推进龙头山和光雾山大景区开发建设，合力构建川陕苏区红色文化产业走廊和环大巴山生态旅游圈，共同推出蜀道三国文化体验游、秦巴生态地质奇观游等精品旅游线路。协同举办中国最美油菜花海汉中旅游文化节、光雾山红叶节、巴人文化艺术节等。积极推动相互之间互为旅游目的地和客源地。　　协议明确了两市在经贸合作、生态保护、人才交流、科教发展、区域平安建设等方面的合作。提出要积极参与在两地举办的秦巴山区绿色农林产业投资贸易洽谈会等展会;推动两市企业、科研院所之间的联合与协作，在高校、职业教育等方面成立合作联盟;建立畅通、快速的医疗救治绿色通道，以及互联互通的医疗卫生信息平台。　　为构建双方合作的长效机制，协议明确提出两市之间建立定期联席会议制度，共同推进合作事项落地落实;制定区域间各部门、企业、科研院所以及社会团体多层次、多领域对口联系机制，对应设立专项合作工作组，具体落实联席会议议定事项。

致南阳吧友的一点建议刚才看见有吧友截图，河南省府发文，合康高铁放行的文件，很是欣慰。大好消息，河南省府终于放行合康高铁了，我以前也多次发表个人见解，看好合康高铁襄随信直连，但随州北设站是最佳方案，虽然远离随州市区，但线路距离短且直顺，可以减少投资和缩减工期，长远来看，将来可以拉大随州城市框架，使其继续往北扩展早前大多数吧友建议南阳应该认清自己的城市地理区域定位，尽早发力好好谋划争取南驻阜高铁，最低限度也要争取南驻阜城际，我在南驻阜高铁吧也多次发声呼吁，这其中驻马店很努力，但南驻阜沿线有关各地想法不同，安徽阜阳要的是高铁，最低限度是城际，驻马店要的是客货兼顾，南阳无所谓没怎么感冒，导致南驻阜到现在是毫无进展起色，否则早就入规落实了，如果现在三地统一思想共识，极力争取，亡羊补牢，为时不晚矣。现在豫府也放行合康，以前大家建议南阳应该极力争取南信城际，使其将来不至于被严重边缘化，如果成行，南阳将来可以作为始发站也未尝不可，其后再与十堰打通，南阳这盘铁路交通枢纽棋就盘活了，至少是城际公交化，说不定高铁也未尝不可。为此个人建议，现在努力争取250的南驻阜客专和南信城际，时不我待。明知不可为而为之损人不利己而劳心费神，明知可为而不为之，愚蠢短视而耗费光阴，自欺欺人。我是陕南汉中的，当然希望合康与秦淮都能入规落实，同时拥有，但现实是残酷的，目前也只有合康高铁进展神速，沿线有关各地发声呼吁力推力促。因此希望大家不要互相伤害攻击，认清自己的城市地理区位定位，与大的环境形势，互相理解、支持对方的有关基建发展项目，使其早日入规落实，由蓝图变为现实，早日造福地方百姓。

汉巴南铁路吧吧主竞选：NO.0001号候选人

沪安高铁吧吧主竞选：NO.0003号候选人

勉县元墩龙湾第三届龙舟竹筏大赛正式启动特大好消息，2019最美龙湾、第三届龙舟竹筏大赛：正式启动，万元大奖等你拿，端午节期间的精彩演绎，一年一度的万人盛艳，您怎能错过，现已火热报名中： ①报名方式分团体（单位）和个人报名。 ②预订比赛日期2019年6月6日一6月9日为4天。 ③本次活动限量报名，报满停止。 ④报名截止日期：2019年5月25日

勉县将举行龙湾千亩茶园果蔬基地一期工程竣工暨庆祝仪式勉县将举行元墩龙湾千亩茶园果蔬基地一期工程竣工暨庆祝仪式搜狐网 04-12 22:00 为促进我县招商引资工作深入开展，县委、县政府决定在 2019 最美油菜花海汉中旅游文化节期间举办勉县龙湾千亩茶园果蔬基地一期工程竣工暨庆祝仪式。龙湾千亩生态观光茶园示范区建设项目位于勉县元墩镇杨家坪村，是勉县人民政府为大力发展特色茶园，促进农业增收，振兴乡村生态旅游，实现从茶产业到多元现代产业的新跨越。从而招商引进延安国胜集团投资建设的集茶叶种植、科研、休闲、观光、餐饮为一体的现代生态旅游观光示范园。项目总投资为1.5亿元人民币，目前茶园建设一期工程已顺利竣工，后续工程正在稳步推进。示范园建成后不仅能带动示范区农户增收，同时对当地农业资源开发，第三产业发展有着积极的带动作用，将成为勉县乃至汉中独具特色的观光休闲旅游目的地。项目投资建设者延安国胜集团是勉县籍人士郑国胜先生独资创办的大型民营企业，郑董事长在延安经商致富后，心系家乡，情连乡亲，投入巨资扶持家乡，进行产业开发，为乡亲们就业、创业创造条件，从而使他们早日脱贫致富，迈向小康，同时也圆郑国胜先生帮扶家乡父老乡亲致富梦。 4 月 13 日上午9:30，勉县龙湾千亩茶园果蔬基地一期工程竣工仪式将在勉县元墩镇杨家坪村郑家大院举行；下午3:00 ，延安国胜集团龙湾千亩茶园果蔬基地一期工程竣工庆祝仪式将在县城沔水湾综合服务中心举行，仪式中将会有安塞腰鼓巡演、秧歌、民歌、秦腔戏剧等具有两地特色的节目表演。

原来那么多的帖子呢? 以前吧里那么多的帖子呢？怎么没有了，只有这几条了？

我们可怜的汉巴段，时速160，居然让外省人来力荐力推不知我们我们可怜的汉巴段，时速160，居然让外省人来力荐力推不知我们陕府怎么想的