爱隆不渝 爱隆不渝
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【预测下】马来西亚分站冠军是红牛车队的了!有谁不服? 赛后采访: 霍纳:额...我们知道在这里很有优势,但是如此轻松夺冠还是出乎意料之外的。但不管如何我们就是胜利了。 维特:yes!!!hei!man!good job!yes!! 韦伯:比赛中断的雨水有些让人感到头疼,不过幸运的是我控制住了局面,守住了属于自己的位置,你要知道汉密尔顿在我后面一直施加压力。不过幸运的是我没有看到阿隆索,可能他的赛车真的遇到了些技术性问题。所以结果还是令我感到满意的。 汉密尔顿:如果坐在红牛驾仓里面的人是我的话,我想套法拉利的赛车一圈是没有什么难度的,不过上登领奖台总是让人感到很振奋的一件事,你说呢? 阿隆索:赛车整体表现还是很糟,尽管我已经把赛车的性能推向了极限,尽管我也一度上升超越汉密尔顿到第三的位置,但是雨水让我们车队上下乱了阵脚,当我出维修站的时候已经掉到了奔驰车队的身后,不过让我感到些许安慰的是和我昔日的老伙计迈扣的缠斗,让我仿佛回到了05.06年代,不过我在第38圈就轻松的超越了他,因为当时他确实有些慢。 多美你卡利:额...也没什么好说的,阿隆索他表现的像个斗士一般,他的精神在鼓舞着我们全队上下!比赛中我们的战术其实已经表现的很完美了,至少不比罗斯布朗逊色,是吧? 好了...搬个板凳,坐等挖坟...先去了。
看来法拉利是真的遇到了转向问题,看看马萨...... 至于有些人说保留实力神马就见鬼去好了。 马萨两次失误都是因为转向不足引起的,一次冲出赛车线,另一次干脆横在了马路上。 其次,阿隆索也遇到了相同的问题,不知道大家有没注意,在Q1的时候,法拉利赛车给人的感觉就是两个字:挣扎。阿隆索的赛车首先在赛道13号弯因为转向不足全部压上路肩,还好及时救回,第二次镜头给到阿隆索是在最后一个冲刺弯道上,明显看到法拉利赛车尾部严重打滑,其实这动作是阿隆索为了解决转向不足,踩大油门。以弥补上述情况。 马萨干脆在无线通讯里面抱怨这个问题。其实我觉得阿隆索也好不到哪去,只是他用他自己的驾驶方式弥补了这方面的不足而已。 还有一个明显的对比,在14号弯,红牛赛车基本上是轻拖着油门不减档位就很顺畅的过了,就算MC也是最多稍稍收点油门,而法拉利赛车过这个弯道的时候居然要点刹车才能过!从直播的第一视角可以听到有明显的掉转速现象。这一来一去我觉得起码浪费0.5秒!这也就可以解释Q3冲刺圈FA前两个计时段也就落后0.458S,而冲线的时候居然会落后1+S的原因。第三计时段绝对是法拉利的短板。 而且总感觉法拉利赛车过弯的时候很不稳定。总是看到FA和MASSA在过弯的时候不停地修方向。
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