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关于车友都涉及到的燃油问题。 昨天看车友论坛一个吧友说,他的h6装进去了68升的油(哈弗标准是58升),帖子发出反应效果很强烈。下面就说说我的建议。 车买来之后最大的问题就是油的费用,怎么判断好油,怎么知道油站是否缺斤少量呢。 首先93油的颜色是淡黄发微绿色(如果你的93汽油是黑色,纯绿或者透明就有问题了),标号越高颜色越淡。很多人喜欢给小六子+97汽油,其实没有必要的。97的汽油并不比93的抗用,发动机的水准在那里放着,也不见得使用97就动力好。 其次油的斤两问题,不知道总去的加油站是否是黑站时最简单的办法是准备一个5升豆油桶(干净无油滴)。开始计数的时候把油桶加满。看看油量数值是多少就可以,这样可以判断油的品质和油量的误差。(不要相信汽车的继续旅程,不是巨黑的油站差的那些看不出来地) 我曾经开我舅舅的车去雪村玩,回来再高速加油站加了300元的油,继续旅程显示的是360公里(以前我+200也显示360)。所以陌生的加油站不要去。除非万不得已。我个人建议外出路途中如果不路过城市最好车上带着备用油桶,否者远点路程亏得可是钱啊。 其次,加油量的问题,很多人喜欢一次加满。我个人建议如果在市区内,或者你周边加油站车不多,油站不少的情况,一次最多200元。这么说水和汽油的比重是1比0.75,虽然油比水轻但是一满桶的重量也有80-90斤了。这多出来的重量也无异于增加车的耗油量。(车上每拉一个人每公里油耗大约多0.05-0.07元,120斤人的标准和市区频繁起车刹车来算)
昨天提车,今天写写作业(无图贴) 开我舅的车开了两年,一个是长安之星 一个是大众途安1.8t(全是手动)当然除了这两个车别的车没开过,我只能拿这两个车做比较了。 1动力。很多人说动力不足,我只能说1.5的动力不给力,但是绝对够用。所谓的不给力是瞬间加速,毕竟达到1500转以上涡轮才会介入,这点在低速想要超车 和短距离超车并道才会显得不足。但是那句话只要舍得踩油门什么问题都不存在。比如都在红灯的头排 我开微型车很踩油门快速增档4秒 长安之星就能到60迈,和我一排的车5秒之后已经在身后30多米了。说是这么说,但大家上路看见几次开车猛窜的。 2油耗。长安之星的油耗折公里大约在6、7角左右。途安车在8角。前者动力不足小马拉大车,后者车沉。提车我开回家,半环路半市区(哈尔滨车不少啊)总共20公里,数据给的是100公里8.9升。但是这个数据只能作为参考。途安车的平均油耗是百公里10升。 3档位。很多人说1,2档难挂,减档困难问题。回家的路上没有出现1.2档难挂的问题。路上也曾多次3退2档,2退1档都很顺利。在给新车加油时一个加油站有个陡坡也在爬坡的过程中2档退一档顺利上坡。可能就像有的网友说的,哈弗可能解决这个问题了 以上是网友较为关心的,下面说说我认为不足的地方。 1,刹车硬。不知道是新车还是哈弗就这样,还是刹车过于灵敏。给人不柔和的感觉。我开途安还是微型,我在中控台放一瓶水,我可以肯定起车还是刹车瓶子不会倒。 2,档位间隔大。这就是个人感觉了,和之前两个车比哈弗档位之间的间隔大,我在习惯快速换挡之后,挂档出现过挂空挡的问题,(途安车档位不好找,新摸车的人经常起车挂到3档) 按着以往的习惯开h6会出现抵挡高转速增档会骤然减速的问题。当然了这个以后习惯之后就好了。 3减震硬。我不知道减震是通过什么处理的是底盘还是什么悬挂。。可能suv就那样吧总之凹凸坑洼的地方很不舒服。 3噪音。发动机噪音大是不争的实时,如果发动机噪音小点。动力在足一些。可以肯定了20万以内的车没有人是h6的对手(呵呵纯粹的胡思乱想) 4转向助力。液压的转向真的很沉。开惯了电子的同志绝对受不了,特别是力气小的女同志开这个车可以不用去健身房了。 5售后的问题,很多人说4s店的售后服务不好。我可以举起双手赞同,就拿贴膜来说,原厂增的膜。我自己花手工费贴都给我排到了9月3日。32开的日记本(148*210我印刷厂工作哈)只有两篇名单给我弄到了1个月之后。这个4s店说一天最多贴3个车,而此时那些贴膜人员玩着手机抽着烟一处无所事事的样子很让人无奈。 总之车买了之后开着还可以,唯一的问题就是对售后没有信心,毕竟那句话对,买车不难养车难,买车不贵养车贵。就说到这里吧,希望广大的车友开车一路平安,天天都有好心情哈
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