三次v
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[issue拉票贴]关于歼11b雷达建模太过靠前的 图1现在版本建模,图2是正确的位置
vt5的dev 算某种英语魅力时刻,这群玩意日常喜欢拿Machine gun泛指各种口径的自动武器
plz05的座圈issue http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fcommunity.gaijin.net%2Fissues%2Fp%2Fwarthunder%2Fi%2FcoosXJLwP4rz&urlrefer=853313f70492ae4182baff63fa6ef4d6游戏内座圈太靠后了 导致模型错误 炮手和车长位置也一块非常靠后
pgz09的阿海德的定距误差修复了 现在击杀效率嘎嘎高,刮痧高手
这就是百级大将的素质吗 无意抢了一个bvm的人头,就急眼tk两次
关于霹雳12的性能参考 issue已发,大家来助力一下,上一贴被nobug。这次补了新的内容
兄弟们,快来点issue 霹雳12的性能参考
水一发寡妇雷原型 ,只能说人类在弄死自己方面太有天赋了
萌新提问,战列舰该怎么配置,感觉电弧配先进火炮又贵又鶸,还不如光矛加+舰载机+高斯好用
心神终于飞了 恭喜啊(。ò ∀ ó。)
大家猜猜是什么
大伙来瞅瞅 武直10的新机炮,
中途岛为什么不能用c13满载弹射f14 蒸汽压力不够吗?
求中途岛级改前和改后的三视图
901梦寐以求的大补
有亮点
f35的內油航程到底多远
我发表了一篇图片贴,大伙来看看吧~
超大
猜猜这是那艘船
【国产大飞机总装下线】2015年11月2日,经过7年的设计研发,C919大型客机首架机正式下线。C919基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,增大航程5555公里。目前,C919大型客机国内外用户数量为21家,总订单数达517架。
发个图 不确定是真是假
单论单发威力 ak230的30×210b跟ak630的30×165,730的30×173比怎么样
包邮不?
航母最新进展
求052,051b,051g海红旗7使用装弹机过程 的图
问一下,关于t80Ud和m1a1ha 有没有比较这两款坦克的文章?
歼15 113和112 曝光
问下歼15的飞控是模拟还是数字 如果是模拟是直接抄t10k3的还是在其基础上升级的?
转自中航吧
问个问题 4代机,事态感知能力和平台机动性能,那个重要一点o(╯□╰)o
推荐两个视频
rd33mk和f414ge400 那个综合性能好一点
提问 我国有没有类似黄铜骑士那样两用的防空导弹
不考虑外观因素 x32和x35那个好一点
问下ws20推力能不能提到18吨左右 在不阔涵道的前提下
【讨论】在滑越甲板的平直部分加个短一点弹射器 是否具有可行性,实用性
问个问题 99m1和al31f目前有什么好方法辨认
谁有大图
问个问题 同样一款飞机,往能量机动方向发展好,还是瞬时机动发展好
飞行包线图 娘娘的
f100系列,f110系列,al31f系列 那个是三代发动机里最好的╭(°A°`)╮
小鹰和尼米兹 那个战斗力强一点,
沉默大黄蜂这飞机怎么样? 听说美国海军航空兵还要订购
转 毛熊的土制酒精饮料 一楼不给看
转 太行FADEC新消息 至少已实现小批交付。 打造航空发动机的“最强大脑” ——中航工业动力所某发动机研制团队系列报道(之二) 金辰 李昌红 2015-05-07 09:00:31 航空发动机的控制系统就像人的大脑,负责接收各个传感器信号,进行计算处理,再控制执行器进行操作,它控制着发动机的启动、运行、调节等一系列活动。“大脑”的重要性不言而喻,是影响飞机和航空发动机研制水平的关键因素之一。中航工业动力所某型发动机数控系统项目团队经过近十年的风雨历程,开辟了国内数字电子控制系统的先河,使得某型发动机数控系统赶超了国外第三代战斗机控制系统水平,真正打造出了航空发动机的“最强大脑”。 一支优秀的团队,始终能够克服一切困难,完成不可能完成的任务。打造出前所未有的航空发动机“最强大脑”的团队由动力所第六研究室及航机总体一部的人员组成。项目研制初期,由于技术难度大,数控系统基础薄弱,研制体系及设计流程不完善,试验条件、试验手段及试验标准不完备,工程化研制经验不足等诸多问题,想打造出航空发动机的“最强大脑”仿佛天方夜谭。但某型发动机数控系统项目团队带着初生牛犊不怕虎的冲劲,在动力所总设计师刘永泉、所长助理蔚夺魁的带领下,全力开展技术攻关。孙志岩、吴新、梁彩云三位副总师各司其职,从前期方案设计、关键技术决策、控制系统与发动机总体匹配,到后期发动机试飞、关键技术鉴定,带领团队稳扎稳打,合作攻坚。 成功的路上总是坎坷泥泞,问题也总是接踵而来。从数学模型的建构、修模,到控制参数及控制品质优化,再到半物理模拟实验,从无到有,从宏观到微观,从理论到实际,在历经了3年零3个月艰苦卓绝的努力后,项目团队突破了多项技术难关,数控系统动态响应、稳态精度等控制品质不断优化,产品可靠性不断提高,技术质量问题逐步归零,航空发动机的“最强大脑”应运而生。 在数控系统研制的过程中,动力所航机总体一部负责站在发动机全局的立场上对“最强大脑”的功能进行设计,研制人员充分利用了数控系统实现复杂设计要求的优势。在施磊、邴连喜、刘亚君的带领下,团队成员设计的起动闭环技术、高空小表速加力接通控制以及数控系统总体技术状态都取得了较好的成绩。 动力所第六研究室的栾东、李春光、荣莉是发动机控制系统的行家里手,也是团队的中坚力量。在面对突发问题时他们沉着冷静,利用过硬的技术和丰富的经验,带领和指导团队成员集智攻关,使一个个难题迎刃而解。作为集团一级技术专家的荣莉,带领成员攻坚克难,在工作中不仅严于律己、刻苦钻研、事事率先垂范,更积极做好传帮带工作。 经过近10年的戮力拼搏,经历了方案设计、产品设计、数值仿真、台架试车、飞行试验和技术鉴定的六个阶段,某型发动机数字控制系统完成了从暴露问题到完善设计直至试验验证的多次迭代。这是一支目标清晰、分工明确、团结互爱的团队,是一支敢拼、敢做、甘于平淡、善于创新、为梦想不懈追求的优秀团队。你可能不会想到,这个打造了发动机“最强大脑”的团队中“80后”占了一大半。在10年的时间里,“80后”们陆续结婚生子,身份和角色的变化带来了更多的牺牲:李利新婚不久就奔赴外场,高原、阎良都有他的足迹;李昌红孩子体质差、有哮喘,经常生病住院,作为母亲却因为出差和加班不能陪伴在生病的孩子身边;柳阳的父亲身患恶疾,她却无暇在身边照料,远赴离家千里的高原,参加发动机试验;赵明阳顾不上刚刚出生的女儿,连续参加调试多日,保证了新机顺利出厂……每一个团队成员都有类似的故事,只要有发动机出现的地方,就有他们忙碌的身影。外场保障、长试考核、排故攻关、小批交付常常是披星戴月,连续奋战。发动机内外场累计试车试飞数千小时,团队人员精心地伴随发动机度过每分每秒。 型号成功我成才!伴随着“最强大脑”的研制,某型发动机数控系统项目团队青年人已经成长为控制系统设计技术骨干,而倾尽他们十年的青春和汗水的“最强大脑”也成为我国自主研制航空发动机征程上的里程碑。
飞豹的5个重挂点都挂上 感觉有点肥
话说鹘鹰最大的问题是什么 RT
话说苏27SM3和苏27SM2比怎么样 RT
突然发现这个吧 唉,等等我好像被遗忘了吧。。。。。
问个问题 中国用D30K能不能搞出跟B1B差不多的轰炸机
【讨论】黎明对sf而言是猪队友还是神辅助 RT
新闻组(@ ̄ー ̄@) 4月16日,海南自主研发的地效翼船在海口桂林洋海域首次实现双船试飞。据了解,地效翼船俗称会飞的船,停在水面像船,起飞后更像飞机。此次试飞的CYG-11型的翼船可载12人或载货1200kg,时速200公里每小时,续航1500公里,百公里耗油28升,售价每艘在250万到300万美元之间,可用于海防、海关辑私、海事监管、“海上高速公路”建设和观光旅游,对保卫我国海防和海洋权益具有重大战略意义。
不多说了
话说有没有PLZ05A的消息 模块化发射药∑(|||▽||| )
【讨论】中国有没有必要搞 S3北欧海盗这种舰载固定翼反潜机
【讨论】那种矢量喷管适合 歼20,一楼度娘
【图片】简直丧心病狂
真 • 麒麟臂
【视频】成飞VD200宣传视频 一楼不给看
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