总督大人🌐
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【讨论】10月11日起成都站（火车北站）停运改造 10月11日起，成都站（火车北站）将停止办理客运业务，进行改造施工。10月6日，从铁路成都车站获悉，原成都站办理的列车将调整至成都西站、成都东站等站。其中，成都站调整至成都西站26对列车（普速列车25对，动车1对），调整至安靖站3.5对列车（均为动车），调整至成都东站6对列车（普速列车4对，动车2对）。
【讨论】铁路畅行码……这名字确定不会和会员计划弄混吗 近日，铁路12306上新了一种二维码，叫铁路畅行码。以前旅客想要了解已购车票的相关信息，例如停靠站点、正晚点情况、天气情况等信息，都需要跳转至不同的页面中获取信息，操作较为复杂。现在扫描铁路畅行码后，旅客所乘列车的所有相关信息，以及12306中最常用的十个功能：餐饮服务、补票升席、遗失品查找、商务座服务、重点旅客、疫情防控、问题反馈、问卷·建议、信息服务、畅行商城都集合在一起。 需要注意的是，补票升席、商务座服务、重点旅客、问题反馈、信息服务这五个功能只有扫描列车上的畅行码才能使用。
【讨论】老中铁路公司普速列车明日开行 另有两站开通客运业务 这次开通的普速列车车次号K11/12，运行区间万象~磨丁，速度120km/h，有硬座、软座（？），全列定员732人，还带有一节软卧车厢（36人）。同时自4月13日起嘎西（Kasi）、孟阿（Muang Nga）站开通客运。
【转载】老中铁路公司万象代售点 老中铁路公司万象代售点开业，制度基本上照搬的国内如代售费20000KIP/张，但是还是有些奇奇怪怪的东西：车票提前印好、售出时查验证件但是车票本身不记名、只卖部分车次、不收现金……希望能缓解一些车站大排长龙而且黄牛猖獗的现象吧。
【转载】成局再次重车压梁 8月17日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，8月17日13时许，抢57094次、抢57096次两列重载货物列车分别被机车推上宝成铁路上下行涪江大桥，应对洪峰过境。这是涪江大桥继2018年后再次采取“重车压梁”的方式，确保桥梁安全抵抗洪峰过境。 自8月15日晚开始，四川地区出现新一轮的持续强降雨天气，导致绵阳各江河均发生较大洪水，其中涪江发生50年一遇特大洪水。17日上午，由于涪江绵阳段水位持续上涨，超过封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。为确保宝成铁路运输安全，中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案，迅速封锁巡查线路，并采取“重车压梁”方式增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。 17日13时18分，抢57096次重载货物列车缓缓驶入涪江大桥上行线路，该列车46节编组，压桥总重量超3800吨；同样，49节编组、总重量超4300吨的抢57094次重载货物列车于13时20分驶入涪江大桥下行线路。“重车压梁”采取机车在尾部推送车列上桥，并将列车停留在桥上直到水位下降至封锁警戒值以下，以确保涪江大桥安全平稳抵抗洪峰和作业人员人身安全。
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