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【®】教育部继续开通高校学生资助工 作热线电话 【®】教育部继续开通高校学生资助工 作热线电话 为确保高校家庭经济困难学生及时准 确了解国家资助政策,督促各地、各高校 全面做好学生资助工作,切实帮助家庭经 济困难学生解决经济困难,教育部决定今 年继续开通高校学生资助工作热线电话, 接受相关政策咨询和问题投诉,并对投诉 问题进行核查处理。 热线电话开通时间为8月15日至9月 15日,每天8:00—20:00,电话号码为 010-66097980、010-66096590、010-66092191。遇到以下情况者,均可拨打 热线电话: 1.希望了解国家各项资助高校家庭 经济困难学生的政策和措施的; 2.全日制普通高校新生接到录取通 知书时,发现学校没有按照国家规定同时 寄送详细介绍学校资助政策的有关材料, 特别是财政部教科文司、教育部财务司、 全国学生资助管理中心联合印制的《高等 学校学生资助政策简介(本专科学生)》 的; 3.全日制普通高校新生入学报到 时,发现学校没有按照国家规定对家庭经 济确实困难的新生开通“绿色通道”的; 4.全日制普通高校在校学生发现学 校没有贯彻落实国家规定的各项资助政策 和措施的; 5.学生家庭所在县(市、区)被确 定开办生源地信用助学贷款,但该地区没 有按照规定落实生源地信用助学贷款政策 的。 为便于对投诉问题的核查处理,教育 部请投诉人在投诉问题时提供包括姓名、 家庭所在地、联系电话、考入或就读学校 等真实信息
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汉中城固机场正式通航 汉中城固机场正式通航 8月13日17点30分许,随着东航 MU2217空客A320飞机的平稳降落,汉中城 固机场正式通航。 汉中市委、市政府和西部机场集团在汉 中城固机场举行了隆重热烈又务实节俭的首 航仪式。汉中市的老干部、老红军、劳动模 范、工人、农民、知识分子、大中小学生和 重点景区、旅行社等128位社会各界人士代 表从西安乘坐首航班机抵达汉中。省国资 委、空军代表、民航西北地区管理局、民航 陕西监管局、西部机场集团、东航西北分公 司、南航西安分公司、中航油西北公司的领 导及中省市30余家新闻媒体应邀参加首航仪 式。 通航仪式上,民航陕西监管局向汉中机场 颁发了机场使用许可证 市委书记魏增军宣布汉中城固机场正式通 航。 市长王建军在代表汉中市委、市政府致 辞中指出,汉中城固机场的建成通航,标志 着汉中空地联接、快捷便利的立体交通体系 初步形成,对于彰显区位优势、优化投资环 境、扩大对外开放、促进经济转型升级,实 现汉中加快发展必将起到重要的推动作用, 也为汉中迈向全国、走向世界架起了空中桥 梁,为汉中实现“三市”建设目标、全面建成 小康社会插上腾飞的翅膀! 汉中城固机场于2011年8月31日获国务 院、中央军委立项批复,性质为军民合用机 场,民航为国内支线机场,飞行区等级4C, 以2020年为目标年设计,旅客吞吐量30万 人次、货邮吞吐量1300吨。 新建成的汉中城固机场功能完善、流程 合理,候机楼面积5500平方米,设有6个值 机柜台、1个超大行李值机柜台、2条安检通 道、2条行李传送带;开设有超市、咖啡 厅、书吧和餐厅以及机票销售、候补、航空 保险销售和问询、行李查询柜台、母婴休息 室、游客接待中心,设置有出租汽车预约服 务电话。另外,市上对机场到汉中市中心城 区和城固县城的道路进行了绿化和亮化,围 绕飞机班次开通了汉中高客站至机场的直达 客运专线,机场将为出租车提供免费停车服 务。 根据汉中航空市场需求、客源流向,先 期开通两条航线:一条是汉中经停西安至北 京,该航线由中国东方航空西北分公司执 飞;一条是汉中至深圳,该条航线市政府已 与中国南方航空深圳分公司达成了共识,正 在按照流程报南航总部审批。今后,还将按 照汉中城固机场航线布局规划和市场需求逐 步开通其他航线。 东方航空公司8月14日起开通汉中—西 安—北京往返航班,航班号汉中始发 MU2218,回程MU2217,汉中起飞时间 07:20,08:00到达西安,西安08:55起飞, 10:55到达北京,北京19:00起飞,20:55到 达西安,22:10西安起飞,22:50到达汉中, 该航班由空中客车A320飞机执行,每天一班 往返。在乘坐MU2218航班到达西安后,当 天上午可以衔接东航在西安始发广州、上 海、深圳、青岛等60多个国内外通航目的 地。
汉中城固机场正式通航 汉中城固机场正式通航 8月13日17点30分许,随着东航 MU2217空客A320飞机的平稳降落,汉中城 固机场正式通航。 汉中市委、市政府和西部机场集团在汉 中城固机场举行了隆重热烈又务实节俭的首 航仪式。汉中市的老干部、老红军、劳动模 范、工人、农民、知识分子、大中小学生和 重点景区、旅行社等128位社会各界人士代 表从西安乘坐首航班机抵达汉中。省国资 委、空军代表、民航西北地区管理局、民航 陕西监管局、西部机场集团、东航西北分公 司、南航西安分公司、中航油西北公司的领 导及中省市30余家新闻媒体应邀参加首航仪 式。 通航仪式上,民航陕西监管局向汉中机场 颁发了机场使用许可证 市委书记魏增军宣布汉中城固机场正式通 航。 市长王建军在代表汉中市委、市政府致 辞中指出,汉中城固机场的建成通航,标志 着汉中空地联接、快捷便利的立体交通体系 初步形成,对于彰显区位优势、优化投资环 境、扩大对外开放、促进经济转型升级,实 现汉中加快发展必将起到重要的推动作用, 也为汉中迈向全国、走向世界架起了空中桥 梁,为汉中实现“三市”建设目标、全面建成 小康社会插上腾飞的翅膀! 汉中城固机场于2011年8月31日获国务 院、中央军委立项批复,性质为军民合用机 场,民航为国内支线机场,飞行区等级4C, 以2020年为目标年设计,旅客吞吐量30万 人次、货邮吞吐量1300吨。 新建成的汉中城固机场功能完善、流程 合理,候机楼面积5500平方米,设有6个值 机柜台、1个超大行李值机柜台、2条安检通 道、2条行李传送带;开设有超市、咖啡 厅、书吧和餐厅以及机票销售、候补、航空 保险销售和问询、行李查询柜台、母婴休息 室、游客接待中心,设置有出租汽车预约服 务电话。另外,市上对机场到汉中市中心城 区和城固县城的道路进行了绿化和亮化,围 绕飞机班次开通了汉中高客站至机场的直达 客运专线,机场将为出租车提供免费停车服 务。 根据汉中航空市场需求、客源流向,先 期开通两条航线:一条是汉中经停西安至北 京,该航线由中国东方航空西北分公司执 飞;一条是汉中至深圳,该条航线市政府已 与中国南方航空深圳分公司达成了共识,正 在按照流程报南航总部审批。今后,还将按 照汉中城固机场航线布局规划和市场需求逐 步开通其他航线。 东方航空公司8月14日起开通汉中—西 安—北京往返航班,航班号汉中始发 MU2218,回程MU2217,汉中起飞时间 07:20,08:00到达西安,西安08:55起飞, 10:55到达北京,北京19:00起飞,20:55到 达西安,22:10西安起飞,22:50到达汉中, 该航班由空中客车A320飞机执行,每天一班 往返。在乘坐MU2218航班到达西安后,当 天上午可以衔接东航在西安始发广州、上 海、深圳、青岛等60多个国内外通航目的 地。
汉中城固机场正式通航 汉中城固机场正式通航 8月13日17点30分许,随着东航 MU2217空客A320飞机的平稳降落,汉中城 固机场正式通航。 汉中市委、市政府和西部机场集团在汉 中城固机场举行了隆重热烈又务实节俭的首 航仪式。汉中市的老干部、老红军、劳动模 范、工人、农民、知识分子、大中小学生和 重点景区、旅行社等128位社会各界人士代 表从西安乘坐首航班机抵达汉中。省国资 委、空军代表、民航西北地区管理局、民航 陕西监管局、西部机场集团、东航西北分公 司、南航西安分公司、中航油西北公司的领 导及中省市30余家新闻媒体应邀参加首航仪 式。 通航仪式上,民航陕西监管局向汉中机场 颁发了机场使用许可证 市委书记魏增军宣布汉中城固机场正式通 航。 市长王建军在代表汉中市委、市政府致 辞中指出,汉中城固机场的建成通航,标志 着汉中空地联接、快捷便利的立体交通体系 初步形成,对于彰显区位优势、优化投资环 境、扩大对外开放、促进经济转型升级,实 现汉中加快发展必将起到重要的推动作用, 也为汉中迈向全国、走向世界架起了空中桥 梁,为汉中实现“三市”建设目标、全面建成 小康社会插上腾飞的翅膀! 汉中城固机场于2011年8月31日获国务 院、中央军委立项批复,性质为军民合用机 场,民航为国内支线机场,飞行区等级4C, 以2020年为目标年设计,旅客吞吐量30万 人次、货邮吞吐量1300吨。 新建成的汉中城固机场功能完善、流程 合理,候机楼面积5500平方米,设有6个值 机柜台、1个超大行李值机柜台、2条安检通 道、2条行李传送带;开设有超市、咖啡 厅、书吧和餐厅以及机票销售、候补、航空 保险销售和问询、行李查询柜台、母婴休息 室、游客接待中心,设置有出租汽车预约服 务电话。另外,市上对机场到汉中市中心城 区和城固县城的道路进行了绿化和亮化,围 绕飞机班次开通了汉中高客站至机场的直达 客运专线,机场将为出租车提供免费停车服 务。 根据汉中航空市场需求、客源流向,先 期开通两条航线:一条是汉中经停西安至北 京,该航线由中国东方航空西北分公司执 飞;一条是汉中至深圳,该条航线市政府已 与中国南方航空深圳分公司达成了共识,正 在按照流程报南航总部审批。今后,还将按 照汉中城固机场航线布局规划和市场需求逐 步开通其他航线。 东方航空公司8月14日起开通汉中—西 安—北京往返航班,航班号汉中始发 MU2218,回程MU2217,汉中起飞时间 07:20,08:00到达西安,西安08:55起飞, 10:55到达北京,北京19:00起飞,20:55到 达西安,22:10西安起飞,22:50到达汉中, 该航班由空中客车A320飞机执行,每天一班 往返。在乘坐MU2218航班到达西安后,当 天上午可以衔接东航在西安始发广州、上 海、深圳、青岛等60多个国内外通航目的 地。
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【我爱我家】汉中市区至城固机 场大巴将开通单程票价8元 【我爱我家】汉中市区至城固机 场大巴将开通单程票价8元 2014-08-13 西部网 昨日上午,记者从汉中市政府召开的新闻 发布会上获悉,经过汉中市和西部机场集团的 不懈努力,汉中城固机场已全面完成建设任务 和投运通航的各项准备工作,将于8月13日正式 通航,先期开通汉中—西安—北京往返航班。 汉中城固机场于2011年8月31日获国务 院、中央军委立项批复,性质为军民合用机 场,新建了一条长2500米、宽45米的军民合用 跑道和30000平方米的民航站坪及民航专用联 络滑行道;新建民航航站楼5500平方米,还有 空管、货运、消防救援、机场办公楼等民航生 产生活设施。同时规划建设了场外通信、供 电、进场道路等配套设施,总投资6.18亿元。 民航为国内支线机场,飞行区等级4C,以2020 年为目标年设计,旅客吞吐量30万人次、货邮 吞吐量1300吨。 汉中市政府副秘书长康虎生向记者介绍, 汉中市把机场项目作为全市重点项目建设的重 中之重,组建强有力工作机构,主动与军方、 上级相关部门加强组织协调,多渠道筹措项目 资金,举全市之力以最大的力度、最高的标 准、最强的举措保证了项目顺利实施。机场民 航工程于2012年8月开工建设,军航工程于 2013年2月开工建设。2014年1月,机场军、民 航主体工程全部完工,比设计工期提前了5个 月。2月底进行了初步验收,4月13日完成了民 航校飞,4月18日通过了工程竣工验收,6月10 日成功进行试飞,7月17日顺利通过了民航西北 地区管理局组织的行业验收,7月24日机场航空 资料正式生效。目前,汉中城固机场已完全具 备通航条件。 康虎生称,汉中城固机场的通航投运,是 汉中384万人民企盼已久的大事、喜事、盛事。 它对于改善汉中交通运输体系、完善城市功 能、提升城市品位、扩大城市影响,深化与外 界经济文化交流合作,促进汉中经济社会又好 又快发展,具有重大的现实意义和深远的历史 意义。特别是为汉中旅游业的大发展带来了新 的机遇,构筑了新的平台。 开航首周汉中至西安票价100元 昨日,记者从东航西北分公司了解到,汉 中城固机场通航后,航班将由空中客车A320飞 机执行,将由东航西北分公司执飞汉中—西安 —北京往返航班。为了庆祝新机场的开通,东 航决定在开航首周推出特价机票,汉中—西安 100元,汉中—北京4折。另据了解,为了提高 客座率,调动旅游景区、旅行社的积极性,旅 行社组织客源乘坐汉中城固机场航班可获相应 奖励,游客可享受景区半价门票优惠。 据悉,汉中市根据汉中航空市场需求、客 源流向,经过反复论证,多次与有关航空公司 沟通协商,先期开通汉中经停西安至北京,该 航线由东方航空西北分公司执飞。另外汉中至 深圳的航线,汉中市政府已与南方航空深圳分 公司达成了共识,深圳分公司正在按照流程报 南航总部审批,待审批完成后,将正式开通。 今后,汉中还将按照汉中城固机场航线布局规 划和市场需求逐步开通其他航线。
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微科普——房屋抗震知识 微科普——房屋抗震知识 2014-08-10 国家应急广播 我的房子能抗几级地震 很多人都会提出这样的问题。事实上,正 确的问题应该是:我的房子的抗震设防烈 度是多少?或是按几度进行抗震设防的? 房屋的受损情况除了与震级作用大小有关 外,还跟场地条件、设计、施工等多种因 素有关。决定房子抗震能力的主要因素有 许多方面:包括房子的体型、结构形式、 施工质量、建筑材料以及建设年代。 什么样的房屋更抗震 城镇住房主要有砌体(砖混)结构、框架 结构及剪力墙结构等类型。多层住宅大多 采用砖墙和混凝土楼板建造,称为砌体结 构。高层住宅多采用钢筋混凝土框架结构 和剪力墙结构。无论哪种结构,只要严格 地按照国家工程建设标准设计和施工,都 能有效地达到抗震标准要求。 抗震设计的基本原则 (1)房屋抗震设防目标:“小震不坏、中 震可修、大震不倒”。“小震不坏”是指地震 发生时(50年一遇),建筑物一般不受损 坏或不需修理可继续使用。“中震可修”指 实际地震烈度就是当地的抗震设防烈度, 地震发生时(475年一遇),建筑物可能 损坏,经一般修理仍可继续使用。“大震 不倒”指地震发生时(1600-2400年一 遇),建筑物不致倒塌或发生危及生命的 严重破坏。 (2)房屋抗震设防标准的确定:由抗震 设防烈度和建筑抗震设防分类综合确定。 (3)房屋建筑要达到“三正常”要求, 即“正常设计、正常施工、正常使用”,才 能满足抗震设防要求。 (4)房屋抗震设计要遵循“合理选址及合 理结构布置”的设计原则。 (5)结构体系要保证有多道抗震防线。 (6)不同类型的房屋在不同的抗震设防 区,房屋层数及高度都有限制。如在框架 —剪力墙结构中,“强剪弱弯”、“强柱弱 梁”都是必要的抗震措施。 需要进行抗震加固的房屋 (1)未进行抗震设防的老旧房屋,如 1978年前修建的房屋,基本没有考虑抗 震设防。 (2)历史风貌、纪念性建筑,如北京国 家图书馆分馆原为清代筹建的京师图书 馆,建于20世纪初,为钢筋混凝土仿古建 筑,于20世纪90年代大修时同时进行了 抗震加固,既保持了原有的建筑风貌,又 提高了房屋的抗震能力。 (3)抗震设防烈度较原规定提高的地区 的房屋。 (4)改变用途的房屋,如房屋重要性提 高、使用荷载加大、容纳人数增加等。 (5)震损房屋,经修复加固后仍可继续 使用。 (6)对现有房屋进行改、扩建或加层。
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