一拥而上在路上的个人资料

其实巴中可以争取一下k508次今天成局贵段正式把5组25G机供车转给了成局渝段，要开行秀山到北京k508次。其实秀山县小的很，对北京出行量要求不高，我们通南巴平客流量完爆秀山县，应该争取这趟始发车，不要看不起绿皮车，性价比真的高。汉巴南吧很看不起这趟车，他们只要巴中到北京高铁，强烈反对开行绿皮车。

成渝中线高铁在重庆枢纽如何接渝宜高铁新渝万高铁渝湘高铁从成都出发走中线高铁到了重庆北以后，是不是只能走老渝利铁路在涪陵北接渝宜高铁和新渝万高铁？这对成都东出太重要了，还有成渝中线到了重庆北然后走接渝湘高铁重庆北有没有联络线接渝湘高铁。成渝中线毕竟成都最快高铁，可是到了重庆北后，情况很不明，重庆不太重视成渝中线高铁，成都东出还是大问题。

建议郑渝高铁对过境的四川人加收过路费成达万高铁不过境主城区，性质恶劣又走万州，不符合一线直辖市地位，白瓢郑渝高铁。郑渝高铁是我们三千万重庆人的血汗建成的，四川人踏马的白瓢，建议加收人均过路费50元。尤其是对成都人加收80元过路费，才能平广大市民的心头之恨。

真的是倒反天罡，攻守易型了。我几个在广州当码农的达州朋友，每年春节买票回达州都是老火🔥的很，绿皮车也不想坐，，今年他们买票说有广州到巴中高铁动车，准备赶车到巴中，在转汽车回达州。之前几十年都是巴中人到达州赶火车，现在达州人到巴中来赶火车了，还是高铁哦，不容易啊，巴中铁路对达州实现了历史性超越，攻守易型了。

推荐一个冷门球员，巨星苗子，适合目前球队。曼联有个迪亚洛，之前在腾哈格一直郁郁不得志，给安东尼打替补，一直是替补轮换球员角色，重要的是一直没有续约，明年合同就到期了，到时候可以免签，边锋即战力，这个在黑人中属于意志力很强，速度也有。免签哦，适合我文，加快推进前场速度。大概率不会水

充分证明穷庆毫无底线，吸血周边，广安人还在幻想穷庆产业支持。穷庆**，一直吹自己耿直，一定会产业支援广安邻水，结果这么多年，我真没发现啥子支援，倒是抢高铁线路牛逼得很，为了西渝高铁走向和达州广安博弈多年，现在又来悄悄偷人，哦豁，这下曝光了，穷庆压根就没想好好发展广安，只想偷，吸血。哈哈哈。

副国级城市咋混成这样了哦，和周口驻马店排在一起了西部之星，唯一直辖市，中西部最大产业城市，西部金融中心，长江上游经济中心咋和驻马店在一个榜单，搞🔨哦。

是不是坏了？麦克风被捅了，问题很严重。 Nova13pro取卡，捅错了，目前打电话说话声音很小。估计更严重把防水薄膜捅穿了，哎。气死了。才用几天就坏了。哎

现在节假日去九寨太难买票，我有一计可以解决车体不足就是重启经典的棚代客，运力大，造价便宜，除了速度慢一点，每小时速度100公里没问题。成都西发车到九寨黄龙，三个半小时就能赶到，对于现在年轻人很轻松，票价也肯定便宜，票价在20元很有吸引力。94年我坐过达县至广州棚代客，64个小时都能扛过，对于现在年轻人三个半小时更是不在话下。成兰铁路是有砟铁轨，很适合棚代客。

推荐一个冷门球员，可以盘活中场。虽然是意大利人，但是拼抢积极，典型b2b球员，还有一定传球组织技能，比巅峰安布罗西尼（九五后很多人没听过安布）还强，叫托纳利，被ac米兰财政危机套现卖了，他要是来了我萨，真的是屠夫，可以搅乱皇马中场，还可以串联中场。

渝州小魔王，快来解释一下怎么回事重庆整个市暑运客流量1398万人次，重庆北站767万，重庆西站515万，沙坪坝站114万，江北机场站1万人次你吹嘘的西南最大的枢纽怎么加起来还不如成都东站。

重庆网痞和自媒体开始发力了。为了吹捧宜居城市，脸都不要了。

国内美洲航线，重庆航空开始发力，排名第一。目前国内排第一，运力很紧张，上马新正兴机场已经刻不容缓了。

打脸，重庆宜居说法。渝州小魔王吹你的牛壳子，说晚上重庆要还盖棉被。真踏马不害臊。

平昌县城到仪陇站路好不好走，只能到仪陇赶车了。这次平昌损失惨重，只剩一趟车往返去成都了。成都发车更是极早，我住在兴隆湖这边，更是要凌晨四点起床，赶东站。以后只能到仪陇站，下车，叫平昌家里人到仪陇站接我了。

成都又一打压重庆铁路发展案例成铁局又把重庆南站关了，这么多年很多人都在重庆南站坐车，现在关了，导致周边居民出行很不方便，三年前重庆站关了，明天南站也关了。重庆没得几个火车站了，太惨了。

成都市是不是全国防汛压力最大的城市马上要入职成都市防汛值班部门，网上说成都防汛压力大的很，2013年 2018年2020年都涨过大水，其他年份也是经常被淹，是省会城市中经常下特大暴雨那种，我怕得很，要24小时值班，好多人受不了，都跑了。成都经常收西南涡影响，我不太懂这些专业名词，反正就是三天一大雨那种，不待歇息那种，地理又处在川西龙门山暴雨区，真的是天亡我也

平昌站摆了两列货列，巴达铁路混成这样子了。曾口站平昌站都摆的货列，打听了是广元南站放不下了，暂时外甩，巴达铁路成了货列外甩地了，哎，平昌站二站台三站台都是货列，只剩一站台了，地位好低，巴达铁路也混成这个样子了。成都东站长沙南站是站台不够用，平昌是站台太多了。

达成场能不能改造北咽喉区与西成互通成宜这样下去只会玩局域网，只能接入西成高铁，车次才回多，目前也没有消息改造，是不是改造难度很大？

成兰铁路建成标志重庆扼杀成都交通出路全面破产成兰铁路修了十年，想当年这条铁路上马困难重重，刘书记离开四川前顶着巨大压力上马的，那个时候有了兰渝铁路，重庆方面仗着直辖市给四川施加很大压力，要求成兰下马，重庆网友更是集团式疯狂写信给FGW说成兰铁路是重复建设，有着巨大地质地震隐患等等。重庆想扼杀成都西出通道，困死在川西坝子，不能辐射西边，只能由重庆辐射西边，只能有兰渝铁路。这条铁路集全川之力，几上几下，中间还停工了一段时间。成都已经开始打破了重庆扼杀成都交通局面，下一步的川藏铁路建成，重庆的算盘彻底破产。

这几年巴中整废了两对车了。本来是达州的车也是好不容易争取的，后来延长巴中，结果巴中客流不争气，只想坐飞机，导致把k1095和k835整废了。达州现在只剩k813了，不能再让巴中嚯嚯了。

既然桶车车底紧张，实在不行，就开行棚代客。就是俗称闷罐车，以前成局最爱开行，八九十年代活跃在襄渝铁路的成局客运专用车，重庆至广州，重庆至达县都曾开行过，我还坐过，感觉还行，除了冬天冷一点，现在多穿点羽绒服应该能扛过去，先把眼下春运应付过去。现在复线开通，棚代客也比堵在雅西高速好。

省属事业编就是坑，大坑，没有之一某厅下面最边缘化的事业单位，年终一万二，月工资3800，就没有其他任何收入了，请问在成都如何生活，只能是没有什么社交的单身狗适合。关键一年12个月压力大，各种值班，有三年都没有回家过年了，经常被厅里安排的明明白白，突击查岗，大年初一都要查岗，精神压力大。厅里新人公务员年终奖都是X万，哎不说了，说起都是泪，我这事业编，就是猪狗不如，在厅里面公务员对比。含着眼泪打字，心里不舒服不好受

监理如何，这个行业前途如何，是不是月入上万我妹妹男朋友在昆明当监理，马上要谈婚论嫁了，就是修住宅当监理，负责昆明的万科几个楼盘当监理，他说工资每个月都是一万二左右，好耍的很，也没有在野外，都是负责万科在大城市楼盘所以不辛苦，不熬夜。上周还把我全家接待到昆明，吃喝玩乐了一圈。就怕妹妹嫁错人，看到其他土木老哥，提桶的跑路的太多了，心里不踏实。我是外行人不太懂这行水深，有没有前途，怕嫁错人。各位老哥提醒解答一下

这是奔驰什么车，求大神鉴定暗恋5年女神的车，车是她朋友送的。

女神的车，求鉴定。暗恋了五年的女神，第一次在朋友圈晒车，这是什么车。

确定了省直事业单位涨了已到账水利厅下面事业单位，以前年终一万二，今年涨了两千，达到一万四，已到账。水利厅省直公务员涨了两万，以前是四万七，今年到达六万七，老哥我心里苦不堪言啊，同工不同酬，省直事业单位编苦啊，涨了，但是差距更大了。

苦不堪言，另一个被忽略群体省直事业单位吧里很多省直公务员抱怨不如成都公务员待遇，可想想我们省直事业单位更惨，老哥我工龄8年，工资3600，年终奖1.2万，公积金说出来都不好意思。比环卫工强不到哪里去。工资每两年涨20元，年终奖1.2万，上面都觉得不合规，要全面取消。哎哎，水利厅下面最边缘化的事业单位。不说了，我已经瘫痪了。

春节期间陈毅纪念馆开不开门我想去看看，在线急等好人一生平安

还有没有办法弥补自己铁路上班的梦本人本科中文系毕业，哎 32岁了在事业单位上班，还是那种一眼望到头那种，天天都是写材料和填扶贫报表，人都快废了，写的文章自己都不信，全是假大空。我是车迷，我还有没有机会在铁路工作，怎么进，最想就是开火车，开不了火车，当列车员也好，反正就是想跟着火车跑。好羡慕抖音那个郑局庄段，全国到处跑，看车，做自己喜欢的事。越来越迷茫了，提拔无望，想干着自己喜欢的事。看着上级发的文件材料就想吐。中午饭镇楼

支线接入樊哙，意味着就是侧线接入西渝高铁。影响太大了，大家不要小瞧正线侧线的差别，这不光影响通过速度，还严重影响车次排布，虽然支线也是350，但是四川变相废了重庆万州方向的出行，便宜了四川，西成侏儒高铁250.为了打造新的西成高铁350，成达万主线接西渝高铁打造新西成高铁。我渝真是为蓉县做嫁衣！应该无限制搁置西渝高铁和成达万高铁项目，蓉县比我们急，我们有的是时间耗！

丰田的Ecvt变速箱到底是at那种齿轮结构还是cvt钢带结构丰田的Ecvt变速箱换挡到底是at那种齿轮结构还是cvt钢带结构，问了好多抖音专家都说不太清楚，反正就说ecvt容易坏不要大脚油门之类。吓得我不敢大脚油门，比开cvt还小心

求吧里电脑高手，这是怎么回事，快疯了自己调了一下电脑屏幕分辨率然后就出现这种情况，显示超顺，怎么也取不掉，各种调然后重启动也是这种情况快要疯了

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看到这个女**表情好爽，一副被爆了的逼样。偷了这么多年冠军，偷了这么多点球，终于被恶人收了！好爽，我已经打印出来了，贴在墙上了。哈哈

新车啊新车啊不是说动集用了多少高新技术，什么过分相不断电事故就是事故，不可靠就是不可靠，技术不成熟就强推动集，只会起到反效果担心巴达铁路会不会机破

这次调图是把平昌收拾惨了的。好吧，动车跨越平昌，为了大站快行，节约时间。平昌人民消费不起动车，理由也说的过去。可是TMD连过夜绿皮车k9421也跨越平昌，k9421次巴中到达州这个区间，居然用时最长两小时五十九分钟比白天的小票车5615次用时还长42分钟！！这说明故意在路上消磨时间，否则进成都站时间就会大大提前，就这样情况都不在平昌停车三分钟，高贵的成局，求你慢点脚步，不要抛弃平昌人民。

新开的5615次完全没有发挥作用，巴达线只停平昌和石梯其他站巴中东曾口何家坪岳家石桥文崇站就跨越了，这哪是小票车！？燕岗到普雄的5619次才是真正的小票车，每站都停，做到了真正的站站乐。

几年前的教训还不够吗，放弃幻想。以前春运，有趟临客深圳西到巴中，居然平昌不停，呼吁了上万次，照样不停平昌。幻想以后动车停平昌可以醒醒了。

家里人不懂，提车时候粗心没注意，全车飞漆。提车凯美瑞时候，由于当时家里有事，我和老妈简单看了一下外观，由于第一次买车没经验，好多细节没看。后来第三天去洗车时候，被告知全车都是飞漆，那种小黑点，要很近才能看出来，后来去找广汽4s，它们不认，说是我停车不当引起的。自己只好认倒霉，花了一百五在洗车店用橡皮泥搓掉了，昨天朋友我说起这个事，他说绝对是运损车，还是那种大碰撞那种，才会全车重新喷漆。心里难受死了，怎么办。吃饭都不香，难受死了。

凯美瑞双擎是不是故障了，没有踩油门，也有转速。行驶中，脚没有踩油门，抬头显显示发动机转速也有一千转，同时观察中控屏幕，显示轮胎正在给电池充电，发动机却没有工作，那为什么抬头显还有显示转速一千转，我听声音从发动机仓传来，明显发动机在工作。我问群里其他车主，他们没有遇到这种情况，只有踩油门才有转速或则电池没电发动机被迫充电。我这种情况，电池有电我也没有踩油门，为啥发动机还在转速工作？？外行人，求指点。

双擎很郁闷，是不是坏了，没有踩油门发动机也有转速。行驶中，脚没有踩油门，抬头显显示发动机转速也有一千转，同时观察中控屏幕，显示轮胎正在给电池充电，发动机却没有工作，那为什么抬头显还有显示转速一千转，我听声音从发动机仓传来，明显发动机在工作。我问群里其他车主，他们没有遇到这种情况，只有踩油门才有转速或则电池没电发动机被迫充电。我这种情况，电池有电我也没有踩油门，为啥发动机还在转速工作？？外行人，求指点。

这种情况是不是行车电脑或则变速箱主板烧了？凯美瑞混动2018款，昨天上午在高速公路上开启自适应巡航，一直以每小时118公里跟着前车，突然前车突然减速，我的车也自动急剧减速，但是从hud看到转速瞬间飚到4000转，发动机一阵咆哮，后来下午哪怕前方车轻微减速，我的转速也是飚到4000转。感觉行车电脑或则变速箱电脑坏了，是不是烧了？以前开启自适应巡航前车各种减速转速也不会急剧升高到4000转但是昨天上午自适应巡航的急减速后，无论遇到什么样的减速也会急剧升高发动机转速，是不是坏了我除了会换玻璃水汽车知识一窍不通怎么办啊

宝马高速撞击普拉多屁屁普拉多后保险杠掉漆了，被誉为德系车迷的无上神车宝马反而***一个洞洞。

天杀的中石油，把我的车子干废了。说起就是气，本来加油第一次已经跳枪了，非要凑齐一个整数，后面跳枪两次还在加油，最后汽油都冒出加油口，才作罢，工作人员说自己是刚来不久，还在实习。网上百度了一下汽油添加到油口可以看到的位置，当蒸发控制电磁阀工作时，液体汽油将通过碳罐直接进入发动机，导致碳罐的性能严重下降。并且最后油箱的变形将是、发动机晃动、直到报废。现在我把车子停到路口，不敢发动，心里慌得很，不知道该怎么办？

中石油的瓜皮，把我的车子干废了。说起就是气，本来加油第一次已经跳枪了，非要凑齐一个整数，后面跳枪两次还在加油，最后汽油都冒出加油口，才作罢，工作人员说自己是刚来不久，还在实习。网上百度了一下汽油添加到油口可以看到的位置，当蒸发控制电磁阀工作时，液体汽油将通过碳罐直接进入发动机，导致碳罐的性能严重下降。并且最后油箱的变形将是、发动机晃动、直到报废。现在我把车子停到路口，不敢发动，心里慌得很，不知道该怎么办？

是不是太掉价了，领事馆开这个车？荷兰领事馆作为欧洲国家，至少也是德系车才能起步，居然开这种吸能车，哎荷兰堕落了。

雅康高速收费没有，很急求问明天从成都到康定出差，车是借的，成都牌照，公司老板很抠，不给报销过路费，我也给不起昂贵的高速收费。