黑色的湖的个人资料

滨河大道、白河大道与另外两座跨河大桥的交会下穿项目建设南阳发力建设立体综合交通枢纽南阳发布 2024-03-21 15:58 河南沿南阳中心城区的白河两岸，滨河大道和白河大道是穿城而过的两条主干道。去年年底，这两条主干道与仲景大桥交会下穿工程通车后，实现了部分区域车辆快速通行，赢得南阳市民交口称赞。南阳市滨河大道隧道建成通车。不仅如此，今年起，南阳还将启动滨河大道、白河大道与另外两座跨河大桥的交会下穿项目建设，彻底实现沿河道路快速通行，而这只是南阳发力建设立体综合交通枢纽的举措之一。力争全年交通项目建设完成投资200亿元以上，实现新增高速通车里程133.64公里、总通车里程突破1000公里，启动全域“四好农村路”创建……3月18日，记者从南阳市交通运输局获悉，2024年南阳交通项目建设大幕已启，一批事关经济社会中长期发展的重点交通工程提速快跑。当好经济发展“先行官” 近日，一份沉甸甸的2023年南阳交通建设“成绩单”出炉：全年交通基础设施建设完成投资163亿元，同比增长5%，创历史新高。 2023年，南阳高速公路建设工作成效居全省前列，渑淅高速淅川至豫鄂省界段、焦唐高速汝方段被省交通运输厅评为2023年度全省高速公路建设项目样板工程，规划建设的郑南、南新、嵩内、桐邓、沈卢高速项目加速推进；干线公路建设四面开花，南召县S328线等11个续建项目已实现完工或主体完工，内乡县S243湍源段等3个新开工项目加快推进；完成新改建农村公路1378公里，超额完成了省定“完成新改建农村公路860公里”的民生实事任务，完成比例达到160.2%。西峡县成功创建全国“四好农村路”示范县，卧龙区、淅川县成功创建全省“四好农村路”示范县。南阳市陈官营高速立交桥。 2023年，南阳交通服务效能快速提升，客货运周转量稳步提升，全年实现1291亿吨公里；中心城区公交完成营运里程4286万公里，累计运送乘客4513.7万人次，新增营运线路里程14.1公里，线路总长达到903.2公里；围绕全市重大节庆活动提供公交运输保障，累计投入车辆3000余台次，发车8000余趟次，运送乘客50余万人次；交通运输部门积极协调其他相关单位，从去年10月7日起实行绕城高速小型客车免费通行政策，获得群众一致好评。与此同时，南阳交通运输行业管理、政务服务效能实现突破。开展服务型执法、落实“四张清单”，将行政指导融入行政处罚，“首违不罚案件”被交通运输部评选为典型案例并向全国推广；为全市公路客货运、出租车、水运等全量服务对象提供全行业203项行政审批事项申办、全生命周期质量信誉考核动态监管，实现了全量审批事项“无感审批+有感服务”，已通过“无感审批”模式办理3000余件，被选为交通运输部2023年全国信用交通典型案例。打造枢纽经济先行区 “2024年，围绕加快构建现代化综合立体交通体系，南阳将精心谋划实施重大交通基础设施项目，依托大交通，发展大物流，集聚大产业。”南阳市交通运输局局长张栓誉表示，按照省委、省政府决策部署和市委、市政府中心工作要求，全市交通运输系统将聚焦“三区一中心一高地”战略定位中“打造全国枢纽经济先行区”目标，坚持基础设施和枢纽经济先行区同步规划、同步建设、同步达效，为副中心城市建设增创新优势。西峡“最美旅游公路”。张栓誉介绍，按照今年全市城建交通会议精神，南阳交通将同步实施水运和公路建设，加快构建“两环四横八纵”的高速公路网、“两干两支一联”的内河航道网和全域普通公路“123交通圈”，完善全国性综合交通枢纽功能。加密高速公路网，重点推进南阳至邓州高速公路等3条4段续建项目建设，确保焦唐高速汝方段、方唐段年底全线通车，力争新增高速公路里程133.64公里，使南阳成为全省第一个高速公路总里程突破1000公里的省辖市。打造内河航道网，加快唐河航运一期工程建设，确保唐河航运一期项目主体工程年底前全面完工，尽快实现“通江达海”。唐河航运二期项目上半年将全面开工，白河航运工程6月底前完成要件办理，将尽快实现全面开工。同时，将加快编制南阳中心港港口总体规划、临港经济区产业规划，构建以唐河、白河沿线港口为核心的内河水陆联运中心，形成豫鄂陕毗邻区域水陆联运枢纽。构建快速通道网，加快推进外环路综合开发项目，G312宛唐交界至曲屯段公路改建工程，S228南阳至社旗、至官庄快速通道项目等“十字三环六放射”项目的建设进度，进一步提升路网整体效益，强化中心城区与周边县城的经济联系，实现中心城区交通快速集疏。完善普通公路网，加快实施G345线方城舞钢交界至方城县城段改建工程等19个、涉及总里程约590公里的干线公路新建、续建项目。新改建农村公路1000公里，促进交旅融合发展，不断提升通村庄、通园区及各旅游景点道路等级，打造“畅安绿舒美”的生态旅游公路，启动全域“四好农村路”创建工作。此外，2024年起，南阳交通运输行业还将实施绿色货运配送示范工程、城乡交通运输一体化示范县创建工作，特别是大力推进多式联运示范工程建设，积极发展铁水联运、公铁联运等组织模式，推动运输结构调整，引导“公转水”“公转铁”，持续降低物流成本。

南新高速是啥？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F9OZihv5oCZJbo-5CeNrodQ&urlrefer=eb4cb5e9c09d5563b3d7c5a1b4629b89 五条高速建设

百度搜索-绵阳（是否可以学习一下）绵阳市的百度搜索页做的很nice，是不是可以学习一下

公众号发的三年行动方案

垃圾费，每月每户5元

仲景大道快速化提升改造启 9月7日，在南阳市委城乡规划土地委员会第九次会议上通过了仲景大道快速化提升改造实施方案。图片该项目北起孔明大道，南至沪陕高速翟庄站南侧，全长9.1km。全线采用地面主干道＋高架快速路的建设行式，高架及地面道路均采用双向六车道，主线设计时速为80公里／小时。项目设计雪枫路和南环路互通立交2处，纬十路，纬八路，黄河路，长江路上下匝道4对。

吾悦广场！

兰南高速要扩建了？郑南高速不建了？是要准备在延期收费30年？兰南高速南阳许昌段必须该扩建了【发展南阳吧】_百度贴吧 (baidu.com)

南信合高铁、焦柳铁路城区段货运线外绕最新消息！！！！！公路高速开通，大道如虹。去年12月26日，历经5年艰辛，渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、郑州至西峡高速公路双龙至西峡段建成通车。这两条新建高速公路，被媒体誉为推动豫西南发展的“快车道”。高速在建，日夜兼程。除了方唐高速，全市在建高速还有3条：焦作至唐河高速汝州至方城段、渑池至淅川高速淅川至豫鄂省界段、南阳至邓州高速。全部通车后，全市高速将突破1100公里，继续领跑全省。干线公路，织密网络。今年1月18日，鸭河快速通道正式通车，这是交通人送上的新年礼物。同时，加快推进G312线宛唐交界至遮山段改建工程、中心城区外环路，中心城区至官庄、至社旗快速通道项目。铁路南信合高铁，项目前期正加速，线路勘察设计工作都已全面启动，可行性研究报告编制完成。目前，积极谋划争取合西高铁南阳以西段、二湛通道洛南襄高铁等项目。铁路专用线，稳步推进。推进“退城入园”工程，已建成投用中誉国信内乡战略煤炭储备基地专用铁路，正在实施焦柳铁路城区段货运线外绕和溧河站改扩建工程，持续推进南召中铁陆港、卧龙综保区国际陆港铁路专用线前期，奋力构建公铁水集疏运多式联运体系。内河航运，渐入佳境。 2022年3月、7月、10月，唐白河航运工程，先后开建唐河航运工程一期水台子枢纽、白河航运工程碍航桥梁和唐河航运工程二期碍航桥梁改造工程，迈出了我市实现“通江达海”的新步伐。航空能级，更上层楼。姜营机场航线达28条、通航城市32个，年旅客吞吐量突破百万人次大关。去年，机场改扩建总规获得批复。豫西南伏牛山通用机场群组团发展，鸭河申请已报省待批，镇平、淅川、邓州3个项目前期要求均在有序办理。

好羡慕，不知道咱南阳啥时候才能有好羡慕，不知道咱南阳啥时候才能有

两个眼睛都是1000度，这会特别慌，怕眼睛瞎了，会瞎吗？

隔壁洛阳吧友提的这个建议真心不错作为旅游城市，进入夏季，建议洛阳在火车站、高铁出站口，设置明显醒目《气温提示牌》和《夏季旅游推荐线路提示图》。关注游客白天旅游感受，有些有些景区高温时候不建议游客进入，比如烈日炎炎游龙门，游客又累又热，旅游感受一定不爽，提示牌可以主动提示游客傍晚或者夜游。高温白天可以推荐游客进行夏季室内《博物馆之都》系列等旅游线路。晚上游览应天门、洛阳古城等露天景点，关注游客旅游感受，作为城市旅游的主动服务。对于年轻游客可以建立《智游洛阳》软件系统，重点标示出哪里有知名餐饮、冷饮、住宿、加上语音向导，介绍推广城区热门景点之外的冷门景点如周公庙、天心文化园、洛水昌谷、王城动物园、洛浦公园、铜驼巷、万安山等。引流、分流游客、减少白天高温拥堵，增加洛阳夏季旅游友好感受。重点景区多设立共享电车。

大佬求助！缓存池调优 mysql版本 5.5 32位 innodb_buffer_pool_size=1024M ，目前想调整成4096，但是调大之后服务无法启动，命令也无法修改，各位大佬应该怎么搞？

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有没有到偃师洛阳的拼车群

鸭河快速路跨铁路桥

南阳新机场、南阳综合性交通枢纽、港口、高速公路全国性综合交通枢纽城市。巩固提升洛阳、商丘全国性综合交通枢纽，推动洛阳与郑州、西安共建郑洛西高质量发展合作带枢纽集群，打造以商丘为核心的中原—长三角经济走廊桥头堡。建设南阳全国性综合交通枢纽，加快提升副中心城市能级，深化与信阳、驻马店协作互动，引领豫南高效生态经济示范区协同发展。重要区域性综合交通枢纽城市。完善安阳陆港型国家物流枢纽功能，强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位，提升漯河全国性邮政快递枢纽功能，打造周口临港型多式联运枢纽，为建设更加广泛的全国性综合交通枢纽城市体系做好储备。按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式，打造以郑州全国中欧班列集结中心为核心，以洛阳、南阳、商丘、新乡、安阳等城市为多极的全省中欧班列枢纽节点体系，强化各枢纽节点间联动发展。完善中欧班列四大通道格局，形成东连亚太的铁公海多式联运通道，西达阿拉山口、霍尔果斯的亚欧通道，南至广西凭祥的东盟通道，北经二连浩特、满洲里的蒙俄通道。拓展中欧班列国际运行线，利用中欧班列西2通道、西3通道增加至西亚、南欧等国家的新路径，利用空铁、海铁多式联运扩大中欧班列对亚太地区的服务覆盖，探索利用泛亚铁路扩大对中南半岛的服务覆盖。完善海外分拨集疏中心和分拨基地，以阿拉木图、扎门乌德等枢纽辐射亚洲，以汉堡、慕尼黑、列日等枢纽辐射欧洲。力争到2035年，全省中欧班列国际运行线路数量翻一番，中欧班列年集装箱吞吐量达到15万标箱。优化铁路出海通道格局，全省形成以郑州、洛阳为核心区，以南阳、信阳为豫南联动发展区，以安阳、濮阳为豫北联动发展区的“三区六港”格局，进一步发展核心区与青岛、连云港、日照、上海、宁波、太仓等海港的铁海联运，拓展与南通、盐城、厦门、北部湾等沿海主要港口的合作，适时开辟豫南联动发展区至长三角沿海港口的铁海联运班列，加密豫北联动发展区至华北沿海港口的铁海联运班列。强化内河出海通道，重点打造沙颍河、淮河、唐白河等3条内河出海主轴，加快周口、信阳、郑州、南阳、漯河等5个出海始发港建设，强化出海始发港与沿海、沿江、沿淮港口合作。协调铁路、水路出海通道建设时序和标准，强化与海港、江港的运营管理合作，建立上下游多方位合作协调联动的发展机制。构建覆盖广泛、功能完善、协同互补、运行高效的现代化中原机场群，高标准建设“四型机场”。打造郑州国际航空枢纽，适时启动郑州第二机场规划研究，提升洛阳、南阳、安阳等重要支线机场区域航空服务功能，完善其他支线机场布局。到2035年，全省民用运输机场达到10个以上，形成以郑州国际航空枢纽为核心，洛阳、南阳、安阳三大重要支线机场为支撑，信阳、商丘、平顶山、周口、潢川、三门峡等其他支线机场为节点的“1+3+N”民用运输机场布局。（二）完善四通八达的高速与普速铁路网。高速铁路。贯通呼南、京港（台）等国家高铁主通道，完善综合运输通道高铁客运功能，强化与长三角、成渝、关中平原、山东半岛等城市群便捷联系。优化区域性高速铁路布局，实现中原城市群更高水平的互联互通。积极推进新型轨道交通方式建设，远景规划研究至京津冀、粤港澳大湾区、长三角、关中平原城市群的高速磁悬浮铁路。到2035年，建成“五纵五横”的现代化高速铁路网，营业里程达到3500公里，实现与京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝地区双城经济圈等四大国际性综合交通枢纽集群双高铁通道连通，与周边省份省会城市2小时高铁通达。普速铁路。聚焦货运服务能力强化和国土开发带动，构建覆盖广泛、内联外通的普速铁路网。规划三洋铁路，构筑陆桥通道分流线路，强化铁路出海功能。规划濮阳至潢川铁路，带动沿线地区粮食等大宗商品外销外运。规划洛阳至西峡国土开发性铁路，促进伏牛山旅游资源联动开发。到2035年，建成“六纵六横”普速铁路网，营业里程达到5000公里。四）建设通江达海的水运基础设施。内河航道。按照“通江达海、河海联运、干支联动、交旅融合”总体规划思路，强化沙颍河、淮河、沱浍河、唐白河等高等级航道建设，延伸拓展水运服务，高标准打造黄河、大运河河南段和库湖区等旅游航道。到2035年，规划构建“一纵三横九支+其他航道”的总体航道布局，总里程3200公里。内河港口。打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，围绕港口货运功能，规划周口港、信阳港2个主要港口，规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个服务水陆物资集散转运的地区性重要港口。依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，在开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、济源等地规划建设客运码头。到2035年，形成“2+8”分层次港口布局，港口吞吐量达到3亿吨（含集装箱150万标箱以上）。详情请看河南发布公众号！

建设路改造开始了，不知道新田360那段什么时候开始！

问各位大佬一个事情，元宵节南阳东开喷吗？

车站路新华路口彻底封了。估计车站路下穿就要大动工了！

火车站日常挖坑，目前看来没有古墓

火车站，日常更新。交通强国，铁路先行！

鸭河快速通道，两旁的树正在砍，有一些房子已经拆了。完全不知道这个在接近大庄的时候怎么走？就这么两张图凑合看吧！顺带放两张火车站的图

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刚才看到一个郑万高铁表，真假自辨。原贴已被删除。有南阳东至北刚才看到一个郑万高铁表，真假自辨。原贴已被删除。有南阳东至北京.南阳东至上海，郑州东至十堰。郑州东至邓州东，郑州东至南阳东。具体车次没记住。也没有照片。

要是政府的效率都有这么高，估计又该是另外一个样子了

“诸葛亮躬耕地”是湖北襄阳还是河南南阳？这里给出了答案东方新 “诸葛亮躬耕地”是湖北襄阳还是河南南阳？这里给出了答案东方新闻 10-06 08:17 东方今报·猛犸新闻记者张定有见习记者魏广宝/文 “诸葛亮躬耕地”是湖北襄阳还是河南南阳？10月2日，中宣部主办的“学习强国”APP给出了明确的答案：河南南阳。躬耕地之争学习强国给出答案据汉代史专家郑先兴教授考证，关于诸葛亮的躬耕地在历史上已经争论了1500多年，而清朝中叶（1846年后），南阳与襄阳躬耕地的争论才真正拉开帷幕。湖北人顾嘉蘅道光二十六年（1846年）起在南阳任知府，前后二十多年，到六十多岁才携眷归故里。南阳老百姓爱戴他，他对南阳有很深的感情。但他毕竟是湖北人，对于躬耕地，要照顾到湖北老家的脸面，所以就写了幅“打哈哈”的对联：“心在朝廷，原无论先主后主；名高天下，何必辨襄阳南阳”。对于此前教科书把诸葛亮躬耕地标注为襄阳的时候，二月河老师生前曾对媒体记者谈了两点：一、历史不是泥巴捏的；二、历史不属于有钱人。 10月2日，中宣部主办的“学习强国”APP发布了一篇介绍南阳的文章：南阳，古称宛，因地处伏牛山以南、汉水以北而得名，至今已有2000多年的建城历史。南阳是古丝绸之路的源头之一，是楚国诗人、政治家屈原“扣马谏王”之地、蜀汉丞相诸葛亮躬耕之地，著名的秦楚丹阳之战和东汉末年刘备三顾茅庐故事的发生地。该文章明确表述诸葛亮躬耕地和三顾茅庐发生地的具体位置为河南南阳。 “这个是目前最新的、最官方的、最权威的关于诸葛亮躬耕地和三顾茅庐之地的结论。”河南省三国文化研究会理事、南阳诸葛亮躬耕地民间活动召集人范立硕对东方今报·猛犸新闻记者说。注释有违史实官方教材被质疑早在2019年8月30日，南阳媒体刊发了《气愤！诸葛亮躬耕地再次被教科书强行划入湖北襄阳隆中》的文章。文章指出，2019年秋期部编版九年级语文教材中，《出师表》和《三顾茅庐》中的两处注释有违史实。诸葛亮躬耕地被教科书强行划入湖北襄阳的“事件”迅速在南阳乃至省内传播，并在自媒体以及微信朋友圈中“霸屏”，遭到各方网友怒怼。网友张晓戈:旅游&航空:自古以来，隆中在汉江以南！南阳管辖范围在伏牛山以南、汉江以北，隆中怎么可能归南阳管！教科书不能被权势和利益左右！诸葛庐自己说“躬耕于南阳” 刘禹锡陋室铭说“南阳诸葛庐，西蜀子云亭”！难道他们都是***？网友云中漫步：“自汉以南为南郡、自汉以北为南阳郡”——两汉南郡、南阳郡以汉水为界，是被习凿齿以之前众多典籍反复印证、习凿齿本人也承认的信史！网友程新青：教科书可不是闹着玩的，一定要尊重历史，尊重科学，严谨细致，弄不好会误人子弟，襄阳不要再节外生枝了，地球人都知道诸葛亮“臣本布衣，躬耕于南阳”。 10月5日，范立硕告诉东方今报·猛犸新闻记者，以前学生教材是可以用地方版，从2019年秋期，全国统一使用的部编教材。教科书对一个没有定论的争议问题，自己当裁判下结论，这样会给全国的学生，给后代的知识启蒙传达一个不正确的概念。“值得欣慰的是，中宣部主办的“学习强国”肯定了诸葛亮躬耕地为南阳。”

好多人

北京路麒麟路口每天晚上都好多人，西区真的需要一个公园。蓝色围挡是传说中的麒麟路汽车站。

各位大佬，预测一下兰南高速什么时候扩建。现在已经限速100，什么时候限速80？

今天在次更新！

问各位大佬一个事，上次从仲景路立交(伪)看下桥下面(南边)在问各位大佬一个事，上次从仲景路立交(伪)看下桥下面(南边)在施工。那是修路吗？什么时候可以变成仲景立交(真)。

问各位大佬一件事，车后视镜我放小黄鸭，交警管吗？问各位大佬一件事，车后视镜我放小黄鸭，交警管吗？

不是建客运站的吗？怎么成停车场了

那孤零零的几座房子是拆迁没有谈妥吗？

新修的站台真的宽…

坐看南阳公交提升运输服务质量是一项重要的民生工程，更是一项需坐看南阳公交提升运输服务质量是一项重要的民生工程，更是一项需要长期建设的民心工程。6月11日上午，交通运输部新闻发言人吴春耕在发布会上表示，交通运输部始终坚持人民交通为人民的宗旨，多措并举，扎实推进运输服务高质量发展。今年，交通运输部紧紧围绕群众关切，推出12件更贴近民生实事，其中运输服务领域占6件。分别是：新增通客车建制村5000个（贫困地区不低于3000个）；推进100个“司机之家”建设试点；实现普通货运车辆全国年审网上办理；实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖；组织开展公交都市创建活动；实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。目前，通过部省联动、协同发力，这6件民生实事总体进展顺利，基本实现了“时间过半、任务过半”的目标。一是新增建制村通客车2944个，其中贫困地区是1698个，具备条件的建制村通客车率已达到98.02%；二是在江苏、浙江、广东等9个省份已建成78个“司机之家”，有效改善了货车司机的工作休息环境；三是完成了普通货运车辆网上年审部级系统开发，制定印发了网上年审工作规范和技术要求，有6个省份正在开展联网调试；四是汽车维修电子健康档案系统已覆盖29个省份，为7400余万辆建立了健康档案；五是公交都市创建工作有序推进，青岛等4个创建城市已经提交了验收申请，西安等6个创建城市拟于近期提交申请；六是实现245个地级以上城市、89个县级城市交通一卡通互联互通，其中15个地级以上城市实现了移动支付应用。下一步，交通运输部将继续加强统筹调度，完善政策标准，加强指导督查，狠抓工作落实，让人民群众在运输服务领域得到实实在在的获得感、幸福感、安全感

吐槽一下，端午节来了，想去月季大观园看看。然后网站打开慢，而吐槽一下，端午节来了，想去月季大观园看看。然后网站打开慢，而且订票的界面就不开！！！！还有有微信手机端订票，也是打不开！难道是我手机有问题？？还是我电脑有问题？？什么破网站，能不能靠点普？？？

公园围墙拆除，进行透绿工程。真的好看。希望咱南阳也可以

另外一个客运站，没来的及去拍

建设西路，大晚上的先这样看，等明天在过了，拍拍

郑州金水路与东风路交叉口，期待咱南阳能够有更多这样的路！

问下大家，月季园的票定完了？？？今天去官网发现定不了票！问下大家，月季园的票定完了？？？今天去官网发现定不了票！

感觉这些网站维护人员六的飞起，上面写的地点正确，下面地图位置又瞎标，这个是购票界面的地图！

什么时候可以对这客车司机培训，整顿，就这样创红灯。小车师傅说幸好起步慢。今天还有糟心的事，拼车去郑州说好100结果呵呵

呵呵，服气！半路涨价，该整顿这些网约车公司了！

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

大家还是走机动车道。这辅道多宽啊

今天骑电车路过，感觉要是路都这样就美滋滋了。估计还不习惯走旁边的非机动车道，大家还是走的主干道。

我就发了个月季大会官网地址，删了我干嘛？？我就发了个月季大会官网地址，删了我干嘛？？

今天从信臣路涵洞桥过了，南边主路已经好了，辅道没有修好。有车今天从信臣路涵洞桥过了，南边主路已经好了，辅道没有修好。有车从那里过得的时候都楞了一下。看着不像南阳市

来一个美丽的月季园介绍文档，好往朋友圈发啊！最好附上五一假期来一个美丽的月季园介绍文档，好往朋友圈发啊！最好附上五一假期游玩指南

话不多说直接上图，截止到目前还没有回复我

麒麟湖可惜了，没有游乐场也没有水上乐园

找到了月季园了，从华耀城东边路可以过去。因为媳妇不愿意走路就没有下去。没有看见郁金香🌷。这样子真的可以开园吗？能赶上吗？

去月季园失败了没找到，附上路线图

想去月季园转转，给个地址啊想去月季园转转，给个地址啊