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新朝末年,刘秀带兵进军河北,一路十分艰难,只有王霸始终如一跟随他。刘秀感慨地说:“只有在迅猛的风中才看出坚韧的草。”——疾风劲草
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近年来还有哪些铁路游戏? 除了铁路大亨、席德梅尔铁路、铁路工厂、模拟火车,就没别的铁路游戏了?RW倒是年年出,可那是开火车的,我喜欢经营类的。
PSV《现代大战略2016》3月24日发卖决定,PS3版同日发卖 《现代大战略2016 秩序的崩坏 霸权国家失坠》宣布于2016年3月24日发售,对应平台为PS3和PSV,PS3版7500日元,PSV版6500日元。游戏将收录48张剧本地图,超过700种武器,战斗画面也将3D化,且PS3与PSV版收录的假想剧本地图各有10张以上,
迷宫的画廊/废墟的肖像 Sammy版坐标地图 最近重玩本作,在收集全物品是遇到点麻烦,而本吧的《迷宫的画廊全物品出处》中的坐标只对应Sammy版地图,该地图已难觅。不过换了一种搜索思路,找到了该版地图,分享给诸位。 迷宫的画廊全物品出处: http://tieba.baidu.com/f?kz=427618960 地图如下,每帖一张。 1、恶魔城
大东亚兴亡史3 日军完整路线图 感谢”暴走_Evolution“提供官方攻略书路线图图片和用手机打的文字路线图! (见:http://tieba.baidu.com/p/3823164100) 为了便于查看,日美德三国的路线图分三贴发布。 今天先发布日军的。 图在二楼。
求PS3版大东亚3金手指 3代比2代改动还是非常大的,成心给玩家制造难度,2代的一些玩法在3代都无用了,玩到第二次重庆攻击,实在玩不下去了,所以求个金手指,快速通关。
20日起京津城际调整列车运行图 周末增开至95对 2015-04-14 08:53 渤海早报 记者从铁路部门获悉,自4月20日起,京津城际列车将调整运行图:平日(周一至周四)开行89对,周末(周五至周日)增开至95对。 其中,天津西站有3对始发,北京南-唐山2对,津秦跨线3对,武清站仍然有23对停靠。因塘沽站进行施工,原由该站去往北京南的城际列车移至滨海高铁站始发终到,有5对列车每天开行且均在天津站停靠。在周末开行的95对列车中,有10余对是运力提高了一倍的重联编组列车。 值得一提的是,调图后京津城际列车的首末班车次、时刻也将有变化:天津站首班列车为C2002次,6:17开、6:50到;天津站末班列车为C2120次,22:53开、23:26到;北京南首班列车为C2001次,6:13开、6:46到;北京南末班列车为C2115次,22:52开、23:25到。 另据了解,目前滨海高铁站有932、933、934路等公交车可到达塘沽区域,其中124路直达洋货市场和塘沽外滩,旅客可拨打滨海新区公交客服热线968866查询相关线路。
94版三国演义 (真5.1声道/DVDRip/55.6G) 去年下半年CMCT发布了一套央视四大名著的DVDRip,据称是最好版本,便满心欢喜地下载了。从画质上看,确实是当前最好的,在出蓝光版本之前都可以珍藏了。 遗憾的是,不知是否发布者制作上的疏漏,《三国演义》这部剧音轨的标题虽然是“国语.AC3.384Kbps.6channels”,实际上音轨大多是立体声的,只有少数几集是5.1声道。 通过播放04版DVD原盘,可以确认原盘只有5.1这一条轨道,并没有立体声。 为了弥补这一缺憾,我从04版DVD原盘中提取了5.1声道,替换掉立体声。 因为联系不到发布者,所以借贵宝地发布。 为了同CMCT版的文件区分,新文件在命名上稍有变动,即在AC3后面增加了“(5.1ch)”,比如原来为“三国演义.E01.1994.DVDRip.x264.AC3-CMCT”,新版为“三国演义.E01.1994.DVDRip.x264.AC3(5.1ch)-CMCT”。 三国演义(5.1chDVDRip),大小:55.67GB 115网盘礼包码:5lbboiv5rhr3 礼包码请下载者自己想办法搞定,恕不通过其他方式分享,因为实在没有可靠的分享方式了。
唐山客车线是什么,为什么修? 是京唐高铁吗?
【铁总微博】连淮扬镇客专今日开工! 记者从铁路部门获悉,12月26日,,连云港至淮安至扬州至镇江铁路客运专线开工建设。 连淮扬镇客专地处江苏省境内,自连云港站引出,途经淮安、扬州,至镇江站,全长305公里。 连淮扬镇客专是长三角城际铁路网的重要组成部分。这一铁路建成后,与徐宿淮铁路、沪宁城际铁路构成一条新的南北快速客运通道,大幅度缩短区域内城市间的时空距离,将对沿线城市密切与南京、上海的联系,加速融入长三角经济圈,促进经济社会快速发展发挥重要作用。
北京西站南站将可买春运高铁站票 与二等座同价 2014年12月12日03:19 京华时报 京华时报讯 (记者韩旭)昨天记者了解到,为应对2015年春运客流高峰,北京铁路局将视客流情况发售少量短途高铁站票,但仅限于在北京铁路局管内高铁列车。站票票价与二等座票价相同,仅在窗售票口售卖。 记者了解到,目前开行的高铁列车,由于其速度较快,出于安全考虑,一般不会售卖站票。 记者昨天从铁路部门了解到,在2015年春运期间,为了能够最大限度地保证运力,铁路部门表示,2015年春运期间如遇到客流高峰、旅客滞留的情况,部分短途高铁列车将根据实际客流情况售卖少量的站票。 根据流程,开通高铁列车的车站遇短途客流集中离京的时段,向北京铁路局提出售卖高铁站票的申请,经同意后,可在车站售票窗口售卖少量高铁站票。铁路部门强调,特殊情况售卖站票的高铁列车必须是在属地铁路局管辖线路范围内运行的短途高铁列车。跨局管线范围的高铁不售卖站票。具体到北京铁路局,北京铁路局的管线范围不仅包括北京地区的大小车站,所辖铁路还分布在天津、河北、河南等地部分地区。范围北至河北张家口、承德和秦皇岛,东至山东德州,西至山西阳泉,南至河北邯郸。 而春运时,北京局或加开北京局管的北京到上海京沪高铁等列车,这些列车也在售无座票的范围。另据了解,高铁站票只能在北京西站、北京南站的售票窗口购买,互联网、电话订票以及代售点暂不能售卖,卖票前售票员会特意提醒乘客买的是高铁站票。高铁站票票价与二等座票票价相同。 (原标题:西站南站将可买春运高铁站票)
本吧出名了 中国江苏网12月10日讯(记者 薛惠芹 郭蓓)今天零点,随着k661次号列车驶入洋河站台,江苏宿迁正式告别了城区范围内不通铁路的历史。宿淮铁路的建成,宿迁境内将设洋河、泗阳和泗洪三站点。宿淮铁路通车后,皖北和苏北可以串成线。而随着铁路的通车,江苏13个省辖市也正式步入“铁路覆盖”的全盛时代。[组图] 宿淮铁路线位于苏皖两省北部,西起京沪铁路符离集站引出,东至新长铁路袁北站。将开通南通到北京、徐州、重庆各1对普速列车,将苏北的铁路连接上京沪铁路,使苏北地区铁路成网运行,有效促进苏北的经济发展。 卖出160张票,多数市民为收藏 首位走下车的旅客的谢先生是宿迁洋河人,这次出差到重庆,回来时赶上第一班车通车。采访中谢先生表示,自己经常去“宿淮铁路吧”,听说洋河将开通载客火车的消息,感到“以后出行更方便了”。 而据宿迁洋河站站长李建设介绍,目前已出票160张左右。在购票大厅我们也见到一些前来购票的市民,他们坦言“买一张留个纪念”。 这其中也有些“体验族”的身影。来自宿迁市区的张女士就和丈夫开着车赶来,想在凌晨体验首班火车。 还有一位孙先生,买了明天的票,但今晚也过来了。孙先生说,自己是铁杆宿淮铁路粉丝。知道今天是首班,特意过来。“总感觉宿迁缺点什么,盼了很多年,终于通车了。”他笑着表示。 候车厅内,大小火车迷偶遇 在候车厅内,有位背着双肩包的戴眼镜男子引起了记者的注意,他叫嵇昊威,是南京铁道职业技术学校的老师。他对首班及最后一班火车尤其感兴趣,经常往返各地乘车体验。由于对火车的入迷,他最终选择进入铁道学校做起老师。 而在同一候车厅内,还有一位00后的小火车迷曹锐克。据妈妈张女士说,孩子从小的梦想就是长大后开火车。张女士今天一家三口开车过来,然后让爸爸开车去淮安,张女士与儿子做火车去淮安,然后再从淮安开车连夜赶回宿迁。 “他很兴奋,我们把被子都带来了,放在车子上。他做过绿皮、高铁,家里有一沓火车票”,张女士说起儿子的兴趣得很开心,也很支持。“我喜欢火车的鸣笛声,我第一次做火车,是从沭阳到北京去找爸爸”,说起火车,锐克滔滔不绝。 4块钱,洋河到泗洪只需18分钟 宿淮铁路去哪?票价多少?记者从宿淮铁路洋河站找到了答案。 据悉,从今日凌晨起,宿淮铁路共开通3对普速列车,即南通到北京、徐州、重庆各1对。坐火车从洋河到泗洪仅需18分钟,到泗阳22分钟,票价4元;洋河至淮安仅需54分钟,票价12.5元;洋河至徐州2小时21分钟,票价32.5元;洋河至盐城需2小时30分钟,票价29.5元;洋河至南通需4小时30分钟,票价51.5元;洋河至北京需9小时31分钟,票价135.5元;洋河至重庆需要30小时45分钟,票价201元。 火车站开放通宵公交线 为方便旅客白天往返市区、洋河火车站,宿迁已延伸108路公交线路,自2014年12月8日起,将108路起点站延伸至水景公园公交首末站,终点站由现在洋河梦都花园延伸至洋河火车站。据了解,108路公交车全程行车30公里,预计一小时走完全程,首班车于早上六点发车,末班车至晚上七点钟,每个班次平均间隔15分钟,现在一共是16辆车。 为方便旅客晚间、夜间往返市区、洋河火车站,宿迁市开通了市区至洋河火车站公交专线,该线路起点为宿城新区客运站,终点为洋河火车站公交首末站,主要保障夜间火车站客流集散,也于今天正式投入运行。 此外,宿迁市将增设51路公交洋河火车站停靠站,线路名称变更为109路,同时延长服务时间,双向对开发班时间延长至晚九点。为方便洋河新区内市民出行,将开通809路洋河新区内环线,起终点均为洋河火车站,途径洋河新区的主要道路和医院、学校、小区、工厂。据悉,109路和809路拟于2014年12月25日投入运行。
成灌线体验(成都~离堆公园) 不是直播,随便看看就好。 你们都用车站或车票镇楼,我用国宝镇楼!
现在成都冷吗 我打算15号从北京去成都玩几天,请问成都冷吗?比北京如何?
拉萨至日喀则铁路开通运营 2011年1月开工建设的拉萨至日喀则铁路于8月 15日开通运营,首趟客车于8月16日9时从拉萨 站发出。 中国经济网拉萨8月15日讯(记者夏先清 代 玲 杨云琴) 记者从青藏铁路公司获悉,2011年1 月开工建设的拉萨至日喀则铁路于今天开通运 营,首趟客车明日(8月16日)9时从拉萨站发 出。 拉日铁路(拉萨至日喀则西)全长251公里, 地处青藏高原西南部、西藏自治区境内,东起青 藏铁路终点拉萨站,向南沿拉萨河而下,途经堆 龙德庆县、曲水县,折向西溯雅鲁藏布江而上, 穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区,经尼木、 仁布县后抵达藏西南重镇日喀则,全线设拉萨 南、曲水、日喀则等14个车站。最高运营时速 120公里,年货运量830万吨以上。 拉日铁路东连既有青藏铁路和规划中的拉萨 至林芝铁路,西接规划中的铁路聂拉木亚东口岸 线,是西藏铁路网承东启西的一条重要干线。作 为延伸的"天路",拉日铁路的开通运营,将完善 西藏铁路网结构,改变西藏西南部地区单一依靠 公路运输的局面,对推动西藏经济社会发展,促 进国土资源开发,改善沿线各族人民出行条件, 增进民族团结具有重要意义。 据了解,拉萨至日喀则K9821次旅客列车的 开行时间为:9时从拉萨站发车,途径协荣、曲 水县、尼木、仁布站停车,11时59分抵达日喀 则站;日喀则至拉萨K9822次旅客列车的开行时 间为:17时30分从日喀则站发车,途径仁布、 尼木、曲水县、协荣站停车,20时27分抵达拉 萨站。 K9821/2次旅客列车拉萨至日喀则全程票价 为:硬座40.50元,硬卧上铺111.50元、硬卧中 铺116.50元、硬卧下铺119.50元,软卧上铺 169.50元、软卧下铺175.50元。8月15日9时开 始售票。 (原标题:拉萨至日喀则全程3小时 硬座票价 40.50元)
沪蓉动车豪华堪比移动“星级宾馆” 7月1日上午7点41分,成都至上海D628次动车从成都站首发,经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰,驶向上海虹桥站。据了解,这趟动车共有16节车厢,其中,二等座有122个座位。而为了满足大部分长途旅客的需求,列车大部分为高级软卧车厢,在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等,旅客称车厢好比“星级宾馆”。D628次动车内景图。D628次动车内景图。在D628次动车上,成都铁路局推出“川味餐吧”餐饮服务品牌,供应具有川味特色的饮食,并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。D628次动车内景图。7月1日上午7点41分,成都至上海D628次动车从成都站首发,这趟动车为了满足大部分长途旅客的需求,在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等,旅客称车厢好比“星级宾馆”。 slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_62499.html#p=1
张家口站将停办客运 张家口站是由北京铁路局管辖客货运兼办的一等站。曾拥有到发线6条、站线及专用线30条、货物仓库5座。1949年以后,政府大力开发西北,老京张铁路已经无法适应运量发展。1955年,丰沙线的建成通车,堪称京张铁路的姊妹线。1956年,张家口南站建成投入使用,张家口站的客货业务开始逐渐向南站转移。张家口站运输量逐年削减,与其坚守到最后的两对绿皮车,也将随着7月1日新的全国铁路运行图做出调整:北京-张家口4415/4416次,运行区段改为“北京-张家口南”。大同-张家口6088/6087次,运行区段改为“大同-张家口南”。 张家口站站长刘满全告诉记者,张家口站将在7月1日起停办客运,但为方便市民,售票业务将得以保留。张家口站今后将用做车底存放,但更详细的规划安排,他还没接到上级通知。
北京铁路新增多条高铁 下月试点同台整列换乘 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fc%2F2014-06-18%2F023930379318.shtml&urlrefer=d18ccf4296459b61a885803a05572b9e 暑运新增北京南新开行到厦门北的G165/6次高速动车组列车,途经福州南、莆田、泉州,全程运行12小时42分。这是北京通往厦门地区的首趟高速动车组列车。 本报讯(记者王薇) 昨天,北京铁路局公布了2014年铁路暑运方案。今年暑运期间,市民乘火车出行将会是多年来最舒适的一次。据北京青年报记者了解,在该局开行的512.5对列车中,动车组列车开行数量达到298对,接近全部开行列车的六成。 新增多条高铁线路 北京首次有了到厦门的高铁 北京铁路局表示,今年暑运从7月1日起至8月31日止,共计62天。暑运期间,北京铁路局预计将发送旅客4960万人,同比增加236万人,增长5%,日均达到80万人。同时,今年暑运工作将和全铁路调整列车运行图同步进行,新开多条高铁线路。 据北京铁路局客运处副处长张蕾介绍,7月1日北京铁路局调图后,北京铁路局管内始发终到列车由现图500对调整为512.5对,增加12.5对。其中10对为动车组列车。根据目前的列车运行图计算,7月1日以后,北京铁路局开行动车组列车将达到所有开行列车的近六成。高铁联网效果已经初步显现。 受到调图的便利影响,今年暑运出行的市民可以享受到多条新增高铁线路的便利。如北京南新开行到厦门北的G165/6次高速动车组列车,途经福州南、莆田、泉州,全程运行12小时42分。这是北京通往厦门地区的首趟高速动车组列车;北京西开行至南宁的G529/530次列车,途经桂林、柳州,实现了北京与广西经济总量最大和人口最多两座城市的全程高速贯通;还新增了北京西至运城北D2001/6次,途经平遥、介休、洪洞、临汾、侯马、闻喜,首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。 高铁客专不再有临客 开多少“分三档”运行 新图实施后,高铁客专还将实行日常、周末和高峰“三档”不同运行图。其中,周末运行图,以周五至周日为期限;高峰期运行图,以春暑运、黄金周、小长假为期限。“也就是说,以后高铁客专不再有临客列车,都是按图运行,只不过要分档。”张蕾解释说。 在暑运期间,北京铁路局将在上海、枣庄、南京、合肥、济南、武汉、西安等周末热门线路上实施周末运行图,安排动车组列车16对;而在青岛、哈尔滨、吉林、运城、长春、秦皇岛、天津、邯郸、石家庄等高峰期线方向,将实施高峰运行图,安排动车组31对。 尝试同台整列换乘 提高列车周转率 北青报记者了解到,今年7月1日后,北京铁路局将试点“同台整列换乘”的新运行模式。试点线路为长春到上海虹桥。张蕾举例说:G1234次列车从长春到上海虹桥,7月1日以后,该趟列车从长春开出到达天津西站后,全体旅客需要整体下车,走十几米到对面的站台换乘另一趟动车,该动车的目的地仍然是上海虹桥。“对于旅客来说只是中途需要下一次车,其他的没有任何变化。”张蕾说,这是铁路部门的一种尝试,今后要根据效果看是否需要推广。业内人士分析,这种运行方式可能是为了提高列车的周转率,弥补列车的不足。 (原标题:铁路下月试点同台整列换乘)
中国高速列车重大项目通过验收:列车时速350公里 中新社青岛6月7日电 (王梦馨)由中国科技部组织的国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目7日在青岛验收,已成为中国创造新名片的高铁项目正式通过了国家组织的验收。 该项目是《中国高速列车自主创新联合行动计划》主要内容,目标是依托京沪高速铁路的建设,自主研制运行速度350公里以上的中国高速列车,建立和完善具有自主知识产权、国际竞争力和可持续发展能力的中国高速列车装备制造、运用与创新能力体系。项目共设置了10个课题,包含了高速列车及其相关的牵引供电、运行控制及运输组织等系统的核心与关键技术攻关与系统装备研制。 该项目的标志性成果—时速350公里高速动车组CRH380系列已经成为中国高速铁路的主力装备。 中国国家科技部高新司交通处处长武平认为,项目通过验收最大的意义在于创新。以CRH380系列为代表的中国高速列车其经济性、安全性等都达到了世界先进水平。 联合行动计划总体专家组副组长、轨道交通控制与国家重点实验室教授贾利民表示,中国自己完全具备在高速列车以及在相关核心技术方面的自主知识产权,中国该领域技术的研究推动了高速列车相关产业链、群的建立形成和可持续发展。 通过该项目的实施,中国成功搭建了世界一流水平的高速列车技术、产品和创新能力平台,形成了以自主创新为核心、以技术和装备自主化为目标、面向全球市场的设计、制造、检测评估、运维服务的完整技术体系和过程管理机制,构建了由遍布全国22个省市自治区的500余家企业组成的高铁产业链群。 截至2013年底,中国高速铁路运营里程已经突破1万公里,占全球高速铁路运营总里程的50%。中国拥有世界上最庞大的高速铁路网络,最复杂的高铁运行环境和最庞大的高铁乘客数量。统计资料表明,中国已研发了29个品种高速动车组产品,这些动车组产品构成了涵盖时速200至380公里不同速度等级、不同编组形式、不同运用环境的动车组产品谱系。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Finfo.3g.qq.com%2Fg%2Fs%3Faid%3Dnews_ss%26id%3Dnews_20140607018370%26pos%3Dindex5_front%26icfa%3Dhome_touch%26iarea%3D87%26iarea%3D87&urlrefer=cdac7bafac8e0b2ad5935383a0a77991 是不是可以提速了?
京津城际延长线全线架通 京津城际延长线全线架通2014-05-19 03:35:15 来源: 北京日报(北京) 有0人参与分享到 本报天津讯(记者 高玉)京津城际延长线近日全线架通,无砟轨道的铺设也全面展开。京津城际延长线工程主体工程在年底前完工,全线轨道铺通。由中铁十八局集团承担的京津城际延长线主要工程包括路基、桥涵、站场、箱梁铺架和无砟轨道等,管段全长34.733公里。 京津城际延长线连接天津站至于家堡交通枢纽,建成后将实现北京南站至滨海新区商务核心区于家堡45分钟、市区至滨海新区商务核心区于家堡15分钟的快速通达。京津城际延长线线路全长约44.8公里,全线设5个车站,分别为天津站、机场西站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站。 除了于家堡,京津城际延长线还将通过机场线抵达天津机场,使乘客感受到“空地联运”和无缝换乘给出行带来的便利。京津城际机场线将通过地下盾构施工进入机场地下交通中心,目前工程为前期的准备阶段。 作者:高玉 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.163.com%2F14%2F0519%2F03%2F9SJ1LCER00014AED.html&urlrefer=80a5ac97308861e80c687217aaba84a0
哈大齐高铁专线有望2015开通 全程仅需90分钟 央广网齐齐哈尔3月9日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,经过多年施工建设,目前我国最寒冷地区的高速铁路——哈尔滨―大庆―齐齐哈尔铁路客运专线预计今年年底实现联调联试,有望于2015年3月正式开通运营。 据了解,哈大齐客运专线计划时速为夏季每小时250公里、冬季每小时200公里,从哈尔滨到齐齐哈尔只需要一个半小时,计划每小时发车一趟,将大大缩短途经城市间的运行时间。 (原标题:哈大齐客运专线有望2015开通 全程仅需一个半小时) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fc%2F2014-03-09%2F073929660998.shtml&urlrefer=d2802484e390f8f808a03d702cd59bd4
谁知道幽游白书续集? 小时候在地摊见过第一卷,薄薄的,内容忘记了,作者似乎不是富坚,画风跟正传有很大不同。后来就一直没再见过,谁知道?
太原、平遥二日 利用周末去了太原、平遥,游览了晋祠、平遥古城,分享一些旅程的照片,至于景点的照片就不多发了,毕竟这里是火车吧。 我是伪车迷,就不用“运转”之类的术语了。 计划是27日晚坐K609(北京-韩城)到平遥,28日早上再去太原,但K609的票很不好买,只好改变计划,坐K601(北京-太原)到太原,游过晋祠之后再去平遥。 订好票的第二天,K609竟然有票了,马上改签了K609,但太原-平遥区间不允许我购票,也罢,就先去太原吧。 27日18时下班,回家换了衣服,21时左右到北京站候车。
实拍京局怀段HXN30125、30126号机车牵引货列 摄于2013年10月24日8时,地点为北京丰台白盆窑路道口南侧。30125号机车自西向东通过后,30126号机车随即自东向西通过。 谁能告诉我这是什么线路? 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tudou.com%2Fprograms%2Fview%2FLjzmZbj5FYc%2F&urlrefer=7ce96e6db4adff677c3e48fe912172aa
车底的车号为什么都那么大 都是很大的六位数,小号都去哪了
关口知宏的中国铁道大纪行 (清晰版)(DVDRip.848x480.AVC.AAC) 一楼献度娘
关口知宏的中国铁道大纪行 (清晰版)(DVDRip.848x480.AVC.AAC) 一楼献度娘
运输大亨2,怎样阻止电脑发展? 有的电脑超级讨厌,老跟我抢资源,想在它线路的必经之处弄点阻碍什么的也不行,提示另一家公司即将在此建立
[PSP]《三国志7》(日版/汉化版) 完美存档! 发表于 2008-3-6 18:08:59 《三国志7》是光荣三国志系列里,我比较喜欢的一作。 这次玩 PSP 版,花了许多时间,将名胜古迹、宝物和历史事件收齐了,很有成就感。 特别是历史事件,网上几乎没有正确的指引,全靠自己钻研。 使用机种:PSP 中文名称:三国志7 英文名称:San Goku Shi 7 游戏版本:日版/汉化版 存档作者:疾风劲草(转载请注明) 存档格式:WINRAR 存档大小:489KB 存档内容:名胜古迹全探访(30 处) 宝物全收集(72 个) 历史事件全发生(34 个) 隐藏新武将30名 《三国志7》的历史事件收集有一定难度,所以我认为本存档有一定价值。 这是我写的一篇文章,关于正确收集历史事件的。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.koeicn.com%2Fviewthread.php%3Ftid%3D196288&urlrefer=79a20d4364ada1358b152bf615f67be9发表于 2012-1-2 17:18:24 配合完全汉化版的发布,更新一下存档,增加了30名隐藏的登录武将(其实一共有38名,但游戏里只能保存30名),如图:附:全部隐藏的登录武将(38人) アンジェ、コーエー、シブサワ、安道全、 卑弥呼、弁庆、成吉思汗、范増、 芙蓉姫、宫本武蔵、韩信、呼延灼、 决戦、决戦弐、李広、李逵、 凌振、罗贯中、罗真人、吕尚、 木下猿吉、三国无双、焼肉定食、圣徳太子、 孙武、土方歳三、呉用、项籍、 箫何、新世纪、一骑当千、虞美人、 源义経、雑兵、张良、甄夫人、 姫旦、猪八戒 存档在这里:
完美结局视频(圣天子+300年繁荣,太祖)
所有武将死光后,中国终于迎来了和平 257年剧本选王戎,然后把他交给电脑就行了
PS/PSP版三国志7汉化版字体美化补丁 将原汉化版的宋体字换成了仿宋字,对宋体有怨念的人可以使用。补丁只能用于汉化版的镜像文件,具体方法不再赘述。仅仅替换了字体,其他内容未做改动。 PS版三国志7汉化1.0版字体美化补丁: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D172913%26uk%3D3808516534&urlrefer=d66f28c29b0dfd6d62ab57f6cb0ac43d PSP版三国志7汉化1.2版字体美化补丁: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D172917%26uk%3D3808516534&urlrefer=d4638d2d2e06c0e1489a14b97cb682e7 效果图:
PS2版三国志7汉化测试 只是测试,不代表开始汉化,也不代表能汉化完成!
二十一世纪第十七关“记住美国”怎么拿金牌 先打金融战,把几个对手全弄成负资产了,自己攒了3500K现金,再开公司正常经营,玩到最后只满足银牌条件,个人资产也就1700万,金牌要求2500万,如何才能达成?
如何在《铁路大亨2 二十一世纪》中玩原版战役 原版和二十一世纪我都已经安装了,都是从光盘安装的,但是在二十一世纪中选择原始战役时会提示请安装原版游戏,可我已经安装了啊?还是说这是中文版的bug?
明后天秦皇岛天气怎么样,还下雨么 打算去秦皇岛、北戴河玩,听说秦皇岛又是下雨又是台风的,不知道现在怎么样了?
「幽游白书」蓝光版附带图片广播剧 (有字幕) 「幽游白书」蓝光版附带图片广播剧,带中文字幕,翻译来自:幽游白书公共主页的好友——水无月&诺,字幕制作:疾风劲草(本人)。
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