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山西运城:省市人大代表视察园区化发展集群化招商工作 传统产业活力焕发,新兴产业如火如荼。12月4日至6日,市人大组织我市的省、市人大代表以全市“5+15”工业园区产业集群推进情况为重点,对我市园区化发展集群化招商工作进行专题视察,并就视察情况进行反馈。市人大常委会主任张建合,副主任刘冠生、史海涌、李景发、苏安乐、卫孺牛,市人大常委会党组成员裴良杰,秘书长张建民参加视察。市委常委、副市长常建忠一同视察。 截至目前,全市“5+15”工业园区总产值完成722亿元,已经占全市工业经济总量的半壁江山,成为工业经济发展的领头羊和排头兵。3天来,代表们分组对有关县(市、区)进行了专项视察。省人大代表和参加活动的市人大常委会组成人员还集中视察了临猗县南城新区与盐湖区社会福利中心等民生工程。在反馈会上,代表们纷纷表示,我市园区化发展集群化招商工作取得了明显成效。代表们还就进一步推进此项工作提出具体的意见和建议,让全市工业新型化建设的步伐更加豪迈铿锵。 张建合说,在园区化发展集群化招商工作上,市委、市政府高端定位,高层筹划,精密部署,强力推动,取得了积极进展。下一步,要保持清醒头脑,客观评判此项工作。既要看到良好的开端,又要认识存在的误区和弱点。要下定决心,打好园区化发展集群化招商持久战,在推进中不断总结、完善和提升,抓出实实在在的效果。要统筹规划,进一步精准科学定位集群。要瞄准大龙头,占据集群发展的制高点。要切实改进作风,进一步优化发展环境,为企业搞好服务。 常建忠表示,将以这次视察活动为契机,进一步解放思想,通过及早谋划明年项目建设的“大盘子”,落实重点项目领导包联责任制,不断提高小分队招商水平,拓宽工业项目融资渠道,努力把“5+15”工业园区打造成招商引资的大平台、项目建设的主战场、转型跨越的核心区、经济发展的腾飞地,在实施工业新型化战略上实现新突破,为建设美丽河东、大美运城作出积极贡献。(记者 张越)
运城撤市成河东特区! 运城市成立河东特区. 1 国务院,发改委将在内地再设四个经济特区,将撤运城市成立河东特区. 为扩大内需,加快内地发展,国家将在黄河,长江流域上游欠发达地区再设四个比深圳更加开放的经济特区城市(黄河和长江各设两个).特区将以高起点,高标准,低税收,更灵活大胆的政策吸引世界.经国务院,发改委等部门多次调研.因运城地理位置,战略意义十分重要,黄河又在这里拐了个弯是晋,秦,豫的金三角地带,所以被列为黄河流域三个候选城市之一.届时将撤运城市成立河东市特区,行政级别副部省级由山西管辖. 河东特区将分为四区,三市,八县. 四区(正厅级): 海滨区(以死海为依托命名):北至银湖路,南至中条山与平陆交界,东至夏县城南,西至解洲管区. 盐湖区:北至条山街,南至银湖路,东至运三高速直线以西,西至永济界. 黄河区:南至银湖路向东直线,北至空港北部原盐湖区管辖,东至闻喜界和夏县城北部分区域. 禹舜区:北至楚侯管区,南至条山街,东至运三高速直线以西, 三市(副正厅级):永济市,河津市,闻喜市. 八县(县处级):临猗,稷山,万荣,芮城,平陆,新降,降县,垣曲. 河东特区交通发展首先放在第一位;目前的关公机场扩建将超过4E标准,达到能容纳空客A380,波因787等大型飞机.为将来飞国际航班作准备.快速开通全国省会和一线城市的航班. 铁路到2012年修建完并开通;运城---西安高铁,运城---三门峡---西峡客货,运城---太原--北京,上海,广州,青岛,沈阳等各方向高速列车.和开通其他重要城市列车. 陆路交通:修建完成运三,运风高速与连霍高速断头路的连接.建设运城--临椅--河津高速,运城--万荣--稷山高速,运城--夏县--长治高速,运城--芮城--黄河桥--灵宝高速与连霍高速连接. 教育方面:成立两所国家级大学,运城学院将升为山西科技大学.并成立河东特区大学. 城市绿化面积将达到78%以上. 特区将成立关公保税区,高新区等.2020年达到1万美元. 成立后的特区将推动周围城市河南的三门峡,陕西的渭南,山西的临汾等城市的发展并共同走向国内与国际.
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