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安全车规则可以再细化下 首先车手，车队，FIA，车迷肯定不希望带完比赛的。（赛前） 现实是如果事故位置不好，再加上剩余圈速不多的情况下，是不能保证会重启。 ～～～ 我的想法是，赛事干事应该预估够不够重启（至少跑完整的一圈），如果明显不够（或者清理过程中突发状况）的话，倒数3圈就带车阵回到P区排队。 后面重点来了！因为安全车进站换胎也是策略的看点，所以必须明确带回P区后能否自由换胎！ 最后就是重启，除非特殊情况，重启最好还是动态起跑，因为正常情况下安全车回归后是动态起跑的。
这个视频的BGM竟然和F1一样 没想到这种视频会配F1同款BGM#F1BGM#
我觉得这个方案很好！ 33新WDC不受影响，毕竟红牛和33没有错。FIA还可以洗白一下，骂战也可以结束了。一个赛季特殊情况下出两个世界冠军的话题也会永流传。
我帮FIA想到一个最完美的解决办法！ 首先拿掉33冠军给44不可能，原因很简单，那样要被骂第二次，而且红牛也会上诉纠缠。 解决方案：承认安全车使用出现了不合理的地方（就是大家争议的点），愿意补偿44一个冠军，那么44就8冠了。让后33总冠军不撤回（因为自己操作问题，非红牛有问题，所以不好拿掉33总冠军） 最后结果：本赛季出现了2个世界冠军。 看似荒唐（2个冠军），但是比现在被骂好，以后回想起来，大家也只会讨论FIA的失误导致特殊的出现了双冠车手，不会去说车手胜之不武之类的。
最后结果错在FIA，33并没有错 33是在赛事的规则下跑完的。 现在最大的问题争议是解套车刚过去没多久就解除安全车。 FIA这操作比赛结果太明显了！ 我估计FIA不想安全车带完比赛，不这样也有2种方案：1.正常使用安全车（不正常看前面说的争议点） 2.红旗，让33和44都用各自最新的胎去比拼，从时间来说，最后不止拼一圈，也有很多可能性。 最后想说，33本赛季的表现绝对配得上WDC，44最后一站绝对配得上本该的胜利。
新白胎追击速度不行啊 33这追击速度不行啊，我还以为每圈1秒左右，难道红牛纯排位赛调教？
昨天忘了登录，吉祥猫之类的电池就会损失一天 今天才想起来昨天好像没有进过游戏，是不是吉祥猫之类的电池就会少领取一天的量了？70+12的电池
现在各有利弊，发车非常重要 从起步轮胎来说，黄胎肯定好于红胎的，比较红白一停可能性太小，那意味着要两停，两停的风险肯定高于正常一停的。 但是，44前后左右都是红胎，这样起步威胁太大了。 前2排都正常起步且无碰撞的话，33守住第一没问题，相反压力在44这边，一旦发车被后面的车超过就非常麻烦了，那样因为要追赶到第二，黄胎进站节点也会提前，那么优势就没有或非常小了。 44现在唯一的机会就是发车不拉夸，保护好第二的位置，后面就是跟住33。
台媒叫嚣F-16V可飞抵大陆 台媒叫嚣F-16V可飞抵大陆 我们好怕怕啊
后面比赛77的表现才是44能否WDC关键 接下来44夺冠方式，目前分差14分。 1:三连冠，最快圈都在33也赢了。25*3-19*3=18 但这个难度非常大！！！ 2:两冠一亚，如果33反之，那44+最快圈3分也是输。（25+25+18+3）-（18+18+25）=10 把33其中一个换成第三，44还是输一分。 所以就有标题说的，77每站完赛名次非常关键，只有靠77压低33的分数，44才能夺冠。
最佳毒奶TOTO（对象44） 刚看完美国站比赛，2停后TOTO跟44说要赢，44回应了好，结果没冠。 没记错的话，前面有一场也是TR说要赢，过头哥不顺利导致没有冠。 剩下的比赛，TOTO不能TR对话44说赢了
33下一站罚退3位！不懂就问 如果这样的话，下站开第四套最划算吧？反正开了第四套最后发车，这样罚的3位等于没罚。 还是说我这种投机方案不成立，处罚规则会规避这种“白罚”？ 不是很懂，所以发帖问下大家！
这站赛道又会很无聊！ 看了一练，这赛道太窄了，很多地方还是高低起伏的，感觉超车没戏，正赛又是开火车了！赛道太短，排位赛交通状况很容易影响到单圈成绩。
这冷的天，干等不如P房吃火锅 低温环境下没有比吃火锅更适合的食物了
如果比赛开不了，积分怎么办？ 如果因为雨一直延后到时间不够取消了，那这站是都不计分还是按发车顺位计分？
车模厂家可以出一个带场景的一人起步版车模 限量发售，应该会很好卖
前二和33应该请头哥吃大餐 如果不是头哥，44真冠军了，最后冲线和速度来看再多几圈肯定过了。
这速度，44还有可能拿冠军 toto都发话了
红旗后还是静态起步那？ 如果是静态感觉容易出事
这开局，预测贴吧要热炸了
有一说一，今天正赛77跑的没问题 开局很长一段时间内都没有掉队（相对44和33），后面需要挡33的过程也很尽力了，至少这站表现没得黑点，TR吐槽车队战术问题必须点赞，P区战术确实拉夸，两个车手都尽力了。
梅奔连续两站没抓住机会 上一站44没有抓住33运气不好的机会，哪怕第二完赛积分也反超33不少了。 这一站开局33没跑好让44领跑了，结果梅奔P区拉夸，领先被翻了。 怎么感觉只要33运气不好，梅奔反而总有拉夸的事情出现
梅奔今年冠军基本没戏了 原因就是P区拉夸，前几站换胎时间不如以前，这站策略拉夸
梅奔官方暗示？ 这是暗示63上位吗
原来船体的字是这样写上去的啊 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fm.toutiao.com%2Fis%2FeHpX4ng%2F&urlrefer=59a18efa90bcf9130442aca98211a177 军用船也是这样人工手写的吗？
44的稳去哪里了？ 本来33退赛非常好的积分反超机会，何必起步拼那么凶。。。
33退了，最快圈怎么算？ 如题，是按他之前第二快的一个车手成绩算？还是重新开赛后的3圈决定？
WCC红牛了，WDC偏向33 77心态崩了，下站如果还没恢复，那WCC大概率就是红牛了。这站过后33领先44有14～15分，后面几站对44非常关键，每站完赛成绩必须在33前面，不然WDC就越来越远了，PER对车越来越适应了，所以33多了一个帮手。
让16吃尾流去挡33 这玩法**
梅奔这两站太奇怪了 上站44排位拉夸，77第二。这站77拉夸，44第二。
积分反超了，今天33的床会不会塌？ 今晚兴奋的难以入睡吧
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77惹怒44后果很严重 77也被超了。77正赛依旧被44碾压，领跑拉不开后车，被44超了也跟不上。也甩不开33，搞不好还要被33超
不是静态起步发车会少了看点啊 静态起步多有意思
比赛看到想睡觉了。梅奔这是佛系还是正赛圈速就是不行？排位赛的 比赛看到想睡觉了。梅奔这是佛系还是正赛圈速就是不行？排位赛的顺序出来后很期待正赛的，结果77和44都不给力，33拉开足够时间后巡航了。
44进站后，77和33差距跑了些圈了，但还是没有拉开，基本1 44进站后，77和33差距跑了些圈了，但还是没有拉开，基本1秒内，说明77是真的跑不快，车真有问题？
米10至尊版怎么现在都没看到什么活动？12+256版本京东和 米10至尊版怎么现在都没看到什么活动？ 12+256版本京东和官网都没活动啊，小米打算双十一平价卖？
77前面领先44大约2秒左右，轮胎还新两圈，怎么突然被44追 77前面领先44大约2秒左右，轮胎还新两圈，怎么突然被44追上且超过了？轮胎管理太差，更废胎？
关于两次处罚的一些想法！听解说是44练习两次起步都有问题，那 关于两次处罚的一些想法！ 听解说是44练习两次起步都有问题，那么FIA既然觉得违反这个规则且有安全隐患，那么为什么不在第一次就及时通知处罚？ 先申明我是从发车暖胎圈开始看到，理性讨论！我觉得违规被处罚肯定是没问题的。
有TM红旗。。。重新起步有的看了，这次77可以吃44尾流了， 有TM红旗。。。 重新起步有的看了，这次77可以吃44尾流了，成败在此一举。
新策略师77诞生了下次进站跟44换不同的轮胎 新策略师77诞生了 下次进站跟44换不同的轮胎
马后炮来看77发车失误不是坏事如果没有失误，正常节奏就是梅奔 马后炮来看77发车失误不是坏事 如果没有失误，正常节奏就是梅奔12领跑，出安全车梅奔肯定双车同进，那样的话44和77都会被罚
44退赛保护引擎会是好选择吗? 44退赛保护引擎会是好选择吗?
大家觉得这车好看吗？
从Q2来看梅奔进步，牛马退步（？要对比去年排位赛成绩才能确定 从Q2来看梅奔进步，牛马退步（？要对比去年排位赛成绩才能确定）。如果圈速退步，那还能理解圈速差距，一进一退合起来差距就显得很大。
AMG GT Black Series*今晚发布！明年安全车 AMG GT Black Series*今晚发布！ 明年安全车会换成这款吗？ 大家猜纽北圈速？（网上消息来看对标911GT2RS）
红牛环第二场比赛是不是没有练习赛，只有排位和正赛？？？感觉同 红牛环第二场比赛是不是没有练习赛，只有排位和正赛？？？感觉同一个赛道布局及方向一致的话，没必要再来个练习赛了。
安全车，77优势没了，要内斗了 安全车，77优势没了，要内斗了
神评论，我服 法拉利看了会感谢这位网友计策
2020赛季是车辆规则大改前的最后一年了，我觉得梅奔会拿出现 2020赛季是车辆规则大改前的最后一年了，我觉得梅奔会拿出现有规则下自家的最强车，不会有什么隐藏保留了。 那么问题来了 问题一：大家觉得2020赛季的梅奔车会比自家2019赛季的车单圈快多少或者是慢多少？ 问题二：是否是2020赛季最快车？
2019美国站 TOTO试乘试驾AMG GTR 看“风之子Kimi” UP主发的美国站加长无遮版，没想到竟然看到梅奔大佬TOTO试乘AMG GTR，当时还在想要是他开就有意思了。结果第二轮真的是TOTO开，两人驾驶成绩对比TOTO输了3秒09 看完这段我YY一些问题，想看看大家怎么认为的 1：F1赛场可以领队兼车手吗？ 2：如果TOTO和HAM组队跑2021赛季，那么HAM如果在后面敢超TOTO车吗？ 3：TOTO在HAM后面，James会是不是TR指令HAM辅助TOTO？ 视频截图放二楼了
前段时间买了AC，感觉手柄不是很爽！ 看了高翔的相关视频，感觉业余里一步到位最合适的是F家全家桶。想要更有感觉的话，就需要打造两套平台，非方程式和方程式。去网上看了一下搭配了两套，大家觉得怎么样？ 现在问题来了，我买不动这两套，所以把图发出来给各位大佬去买 对了，不用谢我
很多评论说LEC为什么不黄白黄顺序？ “很多评论说LEC为什么不黄白黄顺序” 我说下自己的看法： 为什么先黄后白？ 其实这个很简单LEC第一次进站是因为法拉利瞄准的ALB，而ALB进站换的是黄的，所以不可能跟着计划2停的LEC第一次进站先换白胎！（盯错目标这个是肯定的，这里只是谈为什么会先黄） 同样两次进站策略，且16是因为23进去才跟着的，这个时候23用黄，16用白，当时直播不被骂死？ 所以我觉得从当时的角度来说黄白顺序没问题！没有上领奖台的问题之一在于盯错目标了，太看得起ALB
77这件短袖有卖的吗？ 图1里77的短袖同款有卖的吗
等一个toto的表情包 77失误错过弯心，后面直播画面 toto的动作表情太好笑了，感觉心里想后悔续约了
77要冠 感觉77要夺冠了，轮胎优势，只要44果断放77过去。刚打完44就过桩了，77过去了
16这个切西瓜会罚吗 16这个切西瓜会罚吗
2打1，这站法拉利分冠没了 2打1，这站法拉利分冠没了
年度最佳排位赛 年度最佳排位赛就是这站，最后2分钟太精彩了，笑死我了
红牛编剧不错 毕竟可以跑不跑没有体育精神，影响不好，所以就演戏没动力，这样不跑也没话说，红牛智商情商还是不错的啊
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