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盘点全球9大巨型机器 爬行者”堪比变形金刚总部   北京时间10月12日消息 美国《连线》杂志网站近日公布了世界上的9个巨型机械,有赖于它们巨大的体型,使得我们能够完成很多对日常生活非常有益的工作。以下就是这9个巨型机器:   1、勺轮挖掘机勺轮挖掘机   高达310英尺(约合95米)、重达3130万磅(约合1420万公斤)的293型挖掘机是吉尼斯世界记录承认的最大和最重的陆地机械。如图所示,这台机械看起来很骇人、声音也很恐怖,但它的工作却非常简单:18个巨大的水桶安装在一个巨型的轮子上;当轮子转动时,大桶铲起泥土并倾倒在传送带上。每个大桶能装1452加仑(6 600升)的泥土,相当于大约80个大浴缸的容量总和。目前293型挖掘机部署在德国汉堡的一个褐煤矿上。   2.爬行者运输车爬行者运输车   美国航天局的“爬行者”的尺寸比肯塔基州煤矿里的铲煤机大得多,算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构,长41.2米,宽34.7米,高6.1米,自重2722吨,加上火箭、飞船、发射架和发射平台,总重达8100多吨。它的一前一后呈对角线的位置上,安装着两个驾驶室,因此前后都能开。驾驶室里安装了监视仪器、操作控制设备、电子设备,以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度计。   “爬行者”的4个角上各“长”着一只“大脚”——4辆长12.6米、宽7.3米的履带车。每只“大脚”上“穿”着两只“铁鞋”——两条2.3米长的履带,每条履带由57节钢链组成,每节重一吨。每只“脚”可以绕一根巨大的导管转动,用来改变方向,并使“爬行者”以每分钟10度的速度完成半径152米的转弯。每只“脚”的上面各有一个液压千斤顶,通过计算机的控制,能把6000吨的重量举起1米。通过安装在钢链一端的发动机,以及一套速度控制装置,4只“脚”为“爬行者”提供三种爬行速度:空载时,最大速度每小时3.2千米;负载时,每小时1.6千米;爬5度斜坡的发射台时,每小时0.8千米。   3、 日光炉日光炉   图中美丽的巨大镜子可不是一件艺术品,而是一个能够达到华氏5430度(约3000摄氏度)的日光炉。作为举世闻名的“雷人”建筑之一,它坐落在法国南部方德-罗梅乌社区,发挥着一面巨型放大镜的作用。几百面平面镜组合在一起,装在对面山坡上,反射日光到曲面镜上并聚集到焦点。类似的日光炉能够用来熔炼钢铁、发电,甚至将二氧化碳转化为能源。用它们来杀除蚂蚁肯定可以赶尽杀绝了。   4、空中灭火机空中灭火机   飞机不仅可以搭载我们漫游世界,有时还能够充当巨大的灭火器。8月份,超级加油机— 一架波音747飞机改装成了空中灭火机, 将两万加仑的阻燃剂倾倒在洛杉矶境内,以扑灭蔓延10.5万英亩的山林大火。  5. 渡船升降机渡船升降机   世界上最高的渡船升降机高达384英尺(约合117米),最低作业高度和最高作业高度之间可差240英尺(73米),它可以轻易地将船只托起从低点放到高点。这部升降机部署在比利时中部的运河中,能够托运重达1350吨的船只。   6.大型强子对撞机大型强子对撞机   位于瑞士和法国边境的27公里长欧洲大型强子对撞机(LHC)是迄今最复杂的机器装置。它是一个圆形加速器,深埋于地下100米,它的环状隧道有 27 公里长,因此走完全程要花4个多小时。大型强子对撞机是人类有史以来建造的最大机器。大型强子对撞机的精确周长是2.6659万米,内部总共有9300个磁体。不仅大型强子对撞机是世界上最大的粒子加速器,而且仅它的制冷分配系统的八分之一,就称得上是世界上最大的制冷机。来自80多个国家的约7000名科学家和工程师参与了建设,而这只是初期的规模。明年大撞击发生时,计算机将记录下大爆炸的数据以及产生的各种物质,届时世界各地10万余名科学家将对获得的庞大数据进行分析。   7.隧道镗床隧道镗床   你可知道隧道是如何挖掘的吗?隧道镗床就像一个大怪兽,前部是一个圆形,转动的切断轮开凿坚硬的岩石、泥土和沙子。切断轮后面是一个空箱来装运挖掘的泥土。图中的S-210镗床是用来开凿瑞士正在挖掘的哥达基线隧道。它的直径达29英尺(约9米),有1312英尺(约400米)长。   8.巨型柴油机巨型柴油机   不要嘲笑它丑陋的外表,这个庞然大物是一部用在万吨巨轮上、可达八万马力的柴油机。这部芬兰瓦锡兰公司和瑞士苏尔寿公司合造的RTA96-C 型涡轮增压二冲程发动机有10个汽缸,每一个直径达3英尺(约0.9米)、能产生八千马力的力量。它的总重量可达一千六百吨,每小时要消耗超过一千加仑的柴油。   9. E-126型风力涡轮机E-126型风力涡轮机   由德国Enercon公司制造E-126型风力涡轮机是当前世界上最大的风力涡轮机,该机组的转子直径达126米(413英尺),是最先装机容量6MW的E-112型的改进版。E-126型风力涡轮机的装机容量可达七兆瓦,足以为五千个欧洲家庭提供电能。最初的E-126部署在德国的爱姆登。
世界现役九大挖掘机盘点 第一位: 特雷克斯O&K RH 400   特雷克斯RH400目前共生产了6台,第一台(830t)于1997年制造,经过改进的第六台RH400在2002年推出,其中第5台为电驱动型,柴油机版使用了两台Cummins QSK60-C柴油机(16缸,涡轮增压),油箱容量为16000L,这6台中有5台在美国、1台在加拿大的矿山使用。整机质量: 1008吨;最大功率: 4398马力;挖斗容量: 43.58 立方米! 第二位: 日立 HITACHI EX8000   日立EX8000是目前HITCHI挖掘机的旗舰型号,主要面向加拿大矿山用户,首台于2004年3月开发成功,它的操纵室距地面10米,后面设计了可配备饭桌、微波炉和冰箱等物品的实用空间,在24小时开工的矿山上照样能够得到舒适的生活环境,考虑到长时间连续驾驶,采用了灵活轻便的电动操纵杆,配备两台S16R-Y1TAA2柴油引擎,油箱容量为14400L。整机质量: 780吨;最大功率: 3810马力;铲斗容量: 40 立方米! 第三位:德马格Demag H740   德马格H740是德马格DEMAG最大的挖掘机,该机型是为开采油砂矿专门设计制造,H740 OS装备了两台CAT 3516B柴油引擎,最大挖掘力达到惊人的2320kN。   整机质量: 751吨;最大功率: 4398马力;挖斗容量: 39.99 立方米! 第四位: 小松Komatsu PC8000   PC8000是小松挖掘机的顶级型号,有柴油机驱动和电驱动两种形式,使用两台KOMATSU SDA16V160(16缸涡轮增压)柴油机或6600V高压电(电动机功率2900kW)作为动力,油箱容量14000L。整机质量: 726吨;最大功率: 4020马力;挖斗容量: 38.23 立方米! 第五位: 利勃海尔 Liebherr R996   利勃海尔R996是利勃海尔推出的最大的挖掘机,R996 Litronic的工作重量超过650吨,正铲的容量高达34立方米,是利勃海尔液压挖掘机系列的旗舰。它为直接采矿应用提供极大的作用力,具有良好的可用性和长使用寿命,确保了在低工作成本情况下获得最优的装载输出。R 996 Litronic采用模块化设计。所有组件均可以使用平板拖车或船只运输,然后在矿山方便地重新装配。通过采用模块化结构,由于执行维护任务或更换元件等所引起的停机时间降至最低。整机质量: 656吨;最大功率: 3000马力;挖斗容量: 34.40 立方米! 第六位: 特雷克斯 O&K RH340   TEREX的RH340正铲挖掘机是其矿用挖机系列中仅次于RH400的第二大机型,也是一个庞然大物。RH340操作重量550吨,功率为2240KW,斗容量为34立方米。与TEREX的MT4400矿用卡车是绝配。整机质量: 554吨;最大功率: 2520马力;挖斗容量: 34.02 立方米! 第七位: 日立 HITACHI EX5500   日立EX5500的推出时间是在1998年7月,它是当时日立所生产过的最大的液压挖掘机,那时候这个桔黄色的巨兽由两台Cummins KTA 50-C来驱动,总功率为2600HP,最大扭矩超过10000Nm...EX5500主要用于匹配EH3500和EH5000以及同等级的矿用自卸车,大部分的EX5500运行在加拿大和澳大利亚目前,EX5500已进化发展至EX5500-6,性能自然也更上一层楼。两台Cummins QSK50-C柴油机为EX5500-6提供2100kW的动力,并且符合EPA Tier-2排放要求,正铲型EX5500的工作重量为518吨,最大回转速度为3.3rpm,最大行走速度为2.3km/h,正铲斗容范围为27-30.6立方米,反铲为29立方米。除常规的柴油动力外,EX5500-6还有电驱动的版本,Equinox Minerals就为其在赞比亚的Lumwana铜矿项目购买了一台(斗容27立方米),这台机器的输入功率为1720kW,用于驱动两台Hitachi的TFOA-KK电动机。   整机质量: 522吨;最大功率: 2600马力;挖斗容量: 30.58 立方米! 第八位: 小松 Komatsu PC 5500整机质量: 525吨;最大功率: 2521马力;挖斗容量: 25.99 立方米! 第九位: 特雷克斯 O&K RH 200整机质量: 487吨;最大功率: 2419马力;挖斗容量: 25.99 立方米!
据省教育厅预测到2013年,山东省考生总量50万招生计划是52万人。 【南方周末】本文网址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.infzm.com%2Fcontent%2F47707&urlrefer=7988f3b2ed3564906f3305904e01f82a 继2009年全国高考报名人数下降40万后,今年高考报名人数继续跌落74万,只有4个省份的报名人数没有降低。按照山东省教育厅的预测,到2013年,即便是招生计划不增长,山东也恐将面临招生规模大于报考人数的窘境。山东省教育厅厅长齐涛曾对当地媒体表示,在不久的将来,山东高考录取人数将和高中应届毕业生的人数基本相当上述种种表现都跟一个现象有着无法摆脱的联系——自恢复高考以来,一个前所未有的危机开始显现,并将在未来几年越来越重:高考生源下降。转折点是2009年,《人民日报》的报道说,当年高考报名人数比上年减少了3.8%,约40万人。超过一半的省份高考报名人数在减少,一些省份的下降幅度甚至超过了一成。而到2010年,高考报名人数继续跌落了74万——这次,在全国的版图上,只有4个省份的报名人数没有降低。而此前几年,高考报名学生一直狂飙突进。以教育大省湖北省为例,今年高考报考人数下降2.7万人,而录取人数则增加1.41万,大学录取率达到65%。而且今年湖北省初中毕业生人数比去年骤减9.4万,这意味着3年之后高考人数将面临急剧下降。湖北还算好的,在北京,2010年高考报名人数是8万,与去年相比下降了20%,湖南今年的报考人数比去年减少了近10万之多,降幅也近两成。今年高考许多省份高考录取比率均超过80%,而全国大学录取人数仍然在持续增加。但这并不代表到此为止,根据山东省教育厅的预测,到2013年,山东省考生总量将从2008年的78万下降到50万左右。而山东2009年的招生计划是52万人,也就是说,即便是招生计划不增长,山东也恐将面临没有学生可招的窘境。以至山东省教育厅厅长齐涛曾对当地媒体表示,在不久的将来,山东高考录取人数将和高中应届毕业生的人数基本相当。 【南方周末】本文网址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.infzm.com%2Fcontent%2F47707&urlrefer=7988f3b2ed3564906f3305904e01f82a
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