社会發👻 b235349711
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4070ti价格年后或者618能到多少？
【20220826】PT不是一个才几万人的小圈子吗？怎么一天这么多事 最近一直在首页刷到
【201113】舒服了～直接提速到万兆宽带
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第一次见大瓶子
波斯神标盘古 48T征服胜利~ 这次是真的标准速度，标准大小的盘古地图了。
工业DLC卖家及原料不足等问题探讨 工厂自家的车只有如下图三个去处，一级工厂所有的车发出去后原材料停产，二、三级工厂只要原材料不断就不会停产，（自己送货车没了，原材料还有也会停产，这种情况很少）我认为一、二级工厂往仓库和上级工厂送货时并没有优先顺序，不管仓库设定的是满载还是平衡，比如说二级工厂缺货了，就在网上发布一个订单，这时有好几个一级工厂有能力送货，就开始抢单，谁抢到就谁送，不管多远都给你送，然而这个时候工厂却是一直停产的状态。由此看来仓库的就近原则并没有用，仓库的送货规律有待研究。 为了达到利益最大化，工厂一定不能停产。这就有了几点要求：合适的一、二级工厂规模，合适的三级工厂效率，仓库良好的缓冲，顺畅的交通。 当原材料的生产超过仓库要求的和工厂需求的后便开始向外销售，然而自己车发出去后得老半天才能回来，这个循环时间太长，造成恶性循环：堵车、原材料堆积。仓库貌似不能给已经下过“订单”的工厂补货。 解决办法：疏导交通、加大卡车容积或数量、加强仓库运送能力。。。我是没一个能做到。。。 （未考虑政策和效率） 能想到的就这么多，仅作抛砖引玉，欢迎探讨。
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