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【正赛结果】所以到底有多少人坚持看完
阿隆索:马萨神勇对法拉利有利 过去3年他只是运气不好 费尔南多-阿隆索说，队友菲利佩-马萨日渐高涨的势头，将对整个车队起到巨大的促进作用，有百利而无一害。 F1马来西亚站的排位今天在雪邦赛道进行，菲利佩-马萨继续保持高昂的竞争势头，巴西人紧随红牛车手维泰尔取得P2的发车位置，阿隆索第三。这已是他连续第四站比赛排位击败阿隆索。 尽管费尔南多-阿隆索是法拉利车队默认的“一号车手”，但西班牙人并不介意自己在排位中被队友击败。他说菲利佩-马萨日渐高涨的势头，将对整个车队起到巨大的促进作用。 “这对车队是最好的消息。”2005～2006的世界冠军说到，“我们需要两位车手之间拥有竞争、共享信息，以便对我们手上的数据进行分析比较。” “这对我们车队只会是个好消息。我们各自将自己推向极限。” 费尔南多-阿隆索说，菲利佩-马萨在之前遭遇的恶运，防碍了他展现真实速度。“这并不是我们之间第一次拥有激烈的竞争。我俩在过去的三年竞争也是非常激烈的。至于最终的成绩并不是那么接近，那是因为马萨遭遇了一些恶运，一些事故和一些机械问题。” 菲利佩-马萨则认为法拉利F138赛车的强大，帮助了他复苏。“我非常喜欢我今年驾驶的这辆赛车。不论何时，只要你在车中感到舒服，你就能跑出漂亮的单圈，你就能把赛车推向极限。” “我知道自己能跑多快，这我已经在过去展现过许多次。我相信自己。现在我和整个车队都朝着良好的方向在迈进。” 在墨尔本的干地比赛中拿下亚军，以及在今天的湿地排位中取得第三后，阿隆索相信F138这辆赛车在所有的情况下都会不乏竞争力。“赛车在所有状况下的行为均表现良好，我们对于天空发生的事情并不担心。不管面对怎样的天气，我们都能从容应对，拥有竞争力。” 目测一大波喷子正在接近
【排位赛结果】
【三练成绩】 坐等排位
【浙大】潍柴动力V587
【一练结果】
【一个人的旅程】 杭州散心之旅 从酒店窗外拍的……明天开始玩！
法拉利F138揭幕站技术升级演示 法拉利F138揭幕站技术升级演示 鼻锥鲨鱼嘴设计未使用，预计迎战本周的雪邦高温会出现 http://video.sina.com.cn/p/sports/f1/v/2013-03-20/175962190851.html
俄罗斯大奖赛组织方公司破产 俄罗斯大奖赛陷入了疑云中，Speed Week报道说，债务产生的赛事组织者——Formula Sochi——破产了，而且被克拉斯诺达尔地区的当局清算业务。 就在一个月前，索契市长阿纳托利-帕霍莫夫宣布了该市将在明年11月份举办F1大奖赛。 Speed Week称，赛道建设方、推广方公司Omega已经接手了比赛准备的全部任务。Izvestia新闻社引用官员德米特里-叶罗菲耶夫话说，赛事准备工作会正常进行下去。 索契市长帕霍莫夫上个月说：“克拉斯诺达尔地区行政部门没有权利在这个项目中失败，因为国家荣誉处在关键时刻。出现任何问题我们肯定会从我们的邻州接受所有需要的帮助。” 说好的雪地赛呢
【所以全国都知道了】 上海某蛋糕店的新产品“黄浦江蛋糕” @cxcxcxcx3 @夏朵是姑娘 @bmwwb
【头哥Instagram】变身喷火龙？
2013马来西亚大奖赛预备贴 赛道名称：马来西亚雪邦赛道 地址：Malaysian Motor Sports Clubt 111A Jalan SS 2/24 Sea Park - Petaling Jaya 47300 Selangor-MAL 赛道长度：5.543公里 比赛方向：顺时针 赛道记录：1分34秒223（2004，蒙托亚，威廉姆斯车队） 比赛总长度：310.408公里 比赛总圈数：56圈 首次承办F1赛事：1999年 进站选择：1停，27-33圈；2停，16-27, 35-41圈；3停 14-19, 25-30, 38-43圈
【漫版现役车手】 表示我就能认出来头哥和vettel 把头哥画这么娇羞是闹哪样
【我有一个梦想】
【★Legend LH☆】隔壁的来遛个弯。。 签到混到七级表示要出来放放风（≥∇≤） 我是隆吧一点也不水的节操满满的DE(⌒▽⌒) 想吃鸡就找我哦( ^ω^ )
【头哥Twitter】 Que bonito empezar así...! Nice to start like this..! #forzaferrari# 又见区旗
【正赛结果】
【最后一水】 @bmwwb @bilsonliu
【排位赛结果】 小五郎么么哒
【明天早晨8点Q2Q3】 大家洗洗睡吧……
送你一颗红牛烟雾弹 维特尔不是液压问题，传感器给出了错误的讯号
【三练结果】 大雨搅局 vet遭遇液压故障 下午两点排位
【初见端倪】澳大利亚三练直播 直播时间：10:50-12:30 直播地址 广东体育 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qqzhibo.com%2Fpindao%2Fguangdongtiyu.html&urlrefer=064d8d9f6a27c45808e36d7e2e91dd37 ESPN http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qqzhibo.com%2Fpindao%2Fespn-hd.html&urlrefer=d1621ce784560c3370bcc6fcb6d91d3a 卫视体育 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qqzhibo.com%2Fpindao%2Fweishitiyutaiwan.html&urlrefer=b7eec6b89f75c1c73a81a7758cab1336 PPTV2 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qqzhibo.com%2Fpindao%2Fpptvf1.html&urlrefer=5560f3f75b2c5c7a87d9a5776be076f6 锐柯 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.azhibo.com%2Fzhibo%2Fruikesaiche-flv-19519.html&urlrefer=1c8128fb646a26b5af5e2893367ab8f8 五星体育 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fazhibo.com%2Fzhibo%2Fshanghaitiyu-flv-19519.html&urlrefer=18c0da2292cdc9a93bbbfdc1d6ecd343 （当然PPTV客户端什么的都懂） 一练结果请戳http://tieba.baidu.com/p/2212495623 二练结果请戳http://tieba.baidu.com/p/2212812460
【我是一图流】头哥秀咖啡 风格越来越大傻了……
2013季前测试统计 左下硬胎是什么情况…… 右下真好玩……
又开始秀恩爱…… 影子把脸都挡住了
阿隆索：车队不能将重心放到2014款赛车 费尔南多-阿隆索表示车队整个赛季都会将重点放在将2013款的赛车推向极限，而不是将大量资源配置到下一年的工作。 现在一些车队已经开始对自己的资源配置进行权衡，是将重点放在2013赛季还是为2014做考虑。但阿隆索无疑希望车队还是能够把重点放在眼前。 他认为只有非常灾难性的开季表现才可能将车队的重心转向2014年。 “现在的目标应该还是着眼于让车子在赛季中期仍然有强大的竞争力，因为2014年的话，情况又会有很大的不同。在赛季中期就表示要放弃还是有些难，除非你已经落后领先者5、60分了。但我不认为我们会走上这条道路的，如果我们能够处于领先集团，或者没有被拉开差距，这都会激励我们在赛季的下半段依旧全力以赴。 去年维特尔在七月的时候还落后45分，然后他获得了冠军。这说明爱拼才会赢。除此之外，也不能在2013年的车子上测试只有到2014赛季才会有效果的套件，也不能用周五练习来测试涡轮增压。” 队友马萨也同意阿隆索的看法，“2013年的冠军应该是现在工作的重点。只有当赛季中期车队还远远落后领先集团时才会重新考虑资源的配置，将重点移到明年。但如果车子还没有丧失竞争力，那么就应该拼到最后一刻。如果到了连理论上的可能性都没有了的时候，才应该考虑将注意力转移到明年。”
爱拍云彩的头哥
据说这两天天气很奇葩 敢不敢show一下你们那里的气温 我给今天24度的温差跪了
关于头哥在三八节的二三事 跟机器人玩的挺high啊……
FIA确定2013赛季赛程为19站 在努力尝试引入第20站新泽西站的计划搁浅后，国际汽联当地时间周五最终确认今年的比赛为19站。而虽然还有像葡萄牙，土耳其而奥地利也在尝试加入，但最终均没有达成协议。 2013赛季F1赛程将于下周在澳大利亚展开： 赛事赛道比赛日期 1. 澳大利亚墨尔本3月17日 2. 马来西亚雪邦3月24日 3. 中国上海4月14日 4. 巴林巴林4月21日 5. 西班牙加泰罗尼亚5月12日 6. 摩纳哥蒙特卡罗5月26日 7. 加拿大蒙特利尔6月9日 8. 英国银石6月30日 9. 德国纽伯格林7月7日 10. 匈牙利亨格罗宁7月28日 11. 比利时斯帕8月25日 12. 意大利蒙扎9月8日 13. 新加坡新加坡9月22日 14. 韩国韩国10月6日 15. 日本铃鹿10月13日 16. 印度佛陀10月27日 17. 阿布扎比亚斯码头11月3日 18. 美国奥斯汀11月17日 19. 巴西英特拉格斯11月24日
一只大头
给神化学老师跪！ @Alonso0506
和奶牛一起训练的头哥 #这是否表达了一种对牛车的向往# #论练习挤奶对车手发挥的重要性#
在俄罗斯开车，基本是hard模式 http://56.com/u32/v_ODc0ODY3MTc.html 地板已笑裂…… @cxcxcxcx3 @Alonso0506 @bmwwb
吧里有杭州人么（or比较熟的） 月底去杭州玩……自己……求有什么好玩的好吃的~
水隆两连发
你会吓到小盆友的！
头哥又显摆 啧啧啧
法拉利今年进步明显阿隆索霸气侧漏：车慢0.2就能夺冠 　　新浪体育讯　2010年到2012年，红牛和维泰尔三夺世界冠军。而对于法拉利和阿隆索来说，除了RB7势如破竹的2011年，另外两次都是在最后一站落败。如果说2010年收官战法拉利临场指挥失误阿隆索“失冠”只是让tifosi(法拉利车迷)痛心疾首，那么2012年阿隆索扮演“孤胆英雄”一路“血战”最终惜败，却是让全世界的F1车迷对“头哥”油生敬意“如滔滔江水”…… 　　2012赛季结束后，F1各车队的车队总监投票评选的“年度最佳车手”是阿隆索。很重要的原因是“头哥”在座驾F2012的绝对速度比不上红牛、迈凯轮甚至路特斯的情况下屡屡登上领奖台，最终为法拉利争得车手和车队“双亚”。现在2013赛季已近在眼前，昨天(周日)季前试车刚刚落幕，今天阿隆索就向所有的竞争对手下了“战书”：“今年我的状态会比去年更好。我一定要拿到在法拉利效力时的第一个世界冠军！” 　　阿隆索和自己的法拉利队友今天(周一)在巴塞罗那参加了一个赞助商活动。在活动现场阿隆索对在场的媒体表示：尽管还不能说法拉利的新战车一定会在阿尔伯特公园“横扫千军”，但自己的状态“正处在开始车手生涯以来的新高峰”。比去年更好？“我相信每个人都可以不断提高，我自己就准备好了(比去年)更上一层楼。” 　　阿隆索承认2012年自己的状态已经是“职业生涯开始以来最好的时候”，自己对自己的表现也很满意，但仍相信今年还会更好。“我们有了更高的起点，我也从去年(的经历中)汲取了经验教训。” 　　“做为一个车手，你一定可以在使用轮胎以及每一场大奖赛的赛前准备等方面不断改进提高。与车队之间的相互信任、我个人的信心和争冠动力都比往年更强。我们的停站、发车……这些方面我们都在不断学习进取。”阿隆索表示：“(今年)我准备得更加充分。我的状态的确好于去年。” 　　目前的季前试车一共只有12天的时间。在第一次试车的4天时间里阿隆索并未露面，而是选择了和自己的团队一起投入专注的体能和心理备战。但阿隆索表示这并不是让自己信心十足的唯一缘由，更重要的，是今年的赛车F138的确好于F2012。 　　“去年我也是很有动力想去赢下冠军，但说实话赛季刚一开始时并没有太多的信心，至少对车的信心有点儿不够足。”阿隆索说：“当时我不是特别相信自己能做到怎么样。就像我多次讲到过的，那时候我们有点儿迷失了方向。在计划当中甚至在我心里都不认为我们可以去争夺世界冠军，因为从一开始我们就落后很多--去年的揭幕站我们单圈慢了1.6秒……所以从这个角度看最终的结果的确令人称奇。而现在我比去年更有动力(去争夺冠军)，但同时毫无疑问我需要一台更好的赛车。事实上我相信今年我们的赛车的确好过去年。” 　　“我们不需要比其他人都快半秒，如果只慢0.2秒就没问题！” 　　V587啊！
法拉利双雄：不用担心红牛的试车状态 法拉利双雄阿隆索和马萨坚称他们不担心红牛在冬测中的情况。对手们猜测红牛有一点小优势，但是顶尖车队之间似乎都只差个零点几秒。 在周一巴塞罗那的桑坦德媒体活动上，阿隆索说：“很难去判断对手，这是不可能的。你不能跑到巴塞罗那的训练营去看他们是否能赢得周日的比赛——他们只是在那里热热身。我不认为看纳达尔或德约科维奇热身就能看出来谁会赢得比赛胜利。我们到澳大利亚再看吧。我们不应该忘记我们的目标，不应该忘记我们去年底落后的0.7-0.8秒差距。但我们能够更加接近红牛和迈凯轮，他们本赛季将会是最强大的。” 马萨则说：“红牛的车非常有竞争力，那是一辆很稳定的车，你可以看到，不只是在后面跟着看到它的尾部非常好。他们在长距离上的轮胎衰竭都很有持续性。我觉得这也许是最有竞争力的赛车——就如前几个赛季一样。他们在这方面处在一个相似的方向上。不过还有其他车也挺厉害。梅赛德斯在这条赛道上看上去很不错，单圈和长距离都不错。” 马萨继续说：“但我们在去第一场比赛、第一场排位赛的时候，要清楚自己的位置。我们对此感觉积极，我们能够比去年的起点更好，希望我们能做到。” 虽然红牛有可能会再次领跑，但是阿隆索不认为法拉利不能为澳大利亚的领奖台而战。“我们不会是最快的，但我们也不会像去年落后1.6秒钟。我们从一个更好的位置起步了。所以如果我们去年能排名第四，那今年为什么不会更好呢？”
据说法学考试很神奇 1.【“老天要你死 不死也得死”系列】 　　1.甲故意伤害乙并致其重伤，乙被送到医院救治保住性命。可是当晚，医院发生火灾，乙惨被烧死。 　　2.乙欲杀其仇人苏某，在山崖边对其砍了七刀，被害人重伤昏迷。乙以为苏某已经死了，遂离去。但苏某生命力顽强，苏醒后，却刚迈了两步即踩空跌下山崖摔死。 　　3.乙以杀人故意瞄准李某的头部开枪，由于枪法极差，没有射中，但打中其他不以足致死的部位。可是由于李某系血友病患者，最后流血不止而死亡。 　　4.乙在大街上见到赵某一边行走一边打手机，即起歹意，从背后用力将其手机抢走。但因用力过猛，只是赵某绊倒后脑受伤死亡。
最后一天测试……
咳咳，有木有人玩渣浪微博 留下自己的名字吧………… 以前好像有个帖子，不过翻不出来了……
马萨总体不错，最后时刻变身三轮车…… 小汉默默的逆天了……
测试第三天：小汉你是出来吓人的么
这是云彩咩
比安奇取代拉齐亚成为马鲁西亚车手 今天朱尔斯-比安奇加入了F1正式车手行列。这位年轻的法国人，法拉利车手学院的毕业生已经和马鲁西亚F1车队签约，在2013赛季驾驶MR02赛车参赛。 经历了在印度力量作为备选车手的一年，朱尔斯从明天开始就可以在赛道上驾驶，加泰罗尼亚测试的第三天，来感受新车的特性并且帮助车队进行研发项目。 “我非常高兴能够得到这样的机会，”法国人说道。“我的2013年的目标是参加F1比赛，而最后我终于做到了。我要感谢马鲁西亚给我机会，还有法拉利车手学院给我的帮助和支持，而且随着我晋级为正式车手还会继续给我支持。” 朱尔斯是第一位法拉利车手学院毕业学员并且达成了自己的愿望，这个项目的主任卢卡巴迪塞利解释道。 “我们很高兴朱尔斯现在有机会展现他在最高水平汽车运动里的绝对天赋。为了晋级，仅仅做几十公里的测试或者星期五的练习赛是不够的，你必须参加正赛挑战强劲对手。我们相信他的水平，我们确信他能够展现他的价值，甚至在今年这样竞争非常激烈的赛季。在我们方面，我们会继续为他提供支持，为他的新车队提供帮助。”
阿隆索：法拉利稍稍落后于顶尖车队 阿隆索向天空体育台承认，法拉利现在还落后于顶尖车队，并且透露他们不会像其他车队那样在本周末的巴塞罗那推出揭幕战的升级包。 在接受天空体育采访时，阿隆索说：“我想我们现在稍稍落后了顶尖车队，这是我们料到的。去年在巴西的时候我们落后红牛和迈凯轮0.7-0.8秒，没有人能在短短几个月就一下子补上。希望我们在墨尔本会更加接近一点。” 另外阿隆索还透露：“为澳洲站准备的部件不会在这次测试中登场，所以我们到时候会在周五练习赛上试用。” 不过红牛、迈凯轮和路特斯这样的车队预计会在最后两天的测试上推出揭幕战的升级套件，而梅赛德斯则会在澳洲站的周五推出。 同时，关于迈凯轮新车的不持续性表现，布伦德尔报道说：“围场内的确能感觉到迈凯轮目前在长距离上没有一辆非常好的车，他们没有跟上红牛。”而马克-休斯则形容这辆车“很快，但是受制于转向不足”。
Barcelona第二日 水隆么么哒
红牛的被动DRS 红牛成为最新一支使用被动型DRS的车队。在周五的第二天测试上，维特尔试用了这个装置。 红牛成为最新一支使用被动型DRS的车队。在周五的第二天测试上，维特尔试用了这个装置。 当赛车达到一定速度的时候，被动型DRS系统会被触发。这个系统被证明很难正确运行，主要是因为它在以同样的速度开始运转时并不一定会被激活。这就意味着，如果这个装置没有正确设置的话，车手有可能会在高速弯角中没有获得重要的尾翼下压力。 索伯、梅赛德斯和路特斯都试用过这个系统，但是没有人有足够信心将它投入到比赛中使用。路特斯技术总监詹姆斯-阿里森表示，虽然车队对于这个系统的使用越来越舒服了，但是他们还没有准备好拿去比赛。 阿里森说：“很难搞对这个东西。它是被动型的装置，所以开启的力度不是非常大。问题是要让这个开关的动作干净不拖泥带水，并且力度要足够强劲以便启动翼片。但是你也想要一个不启动时是很稳固的尾翼。要在这之间做好平衡是非常棘手的。” 红牛技术总监纽维在发布RB9的时候就提过，这是个有趣的装置，但还有待开发。“
毁的一手好人品 维伦纽夫觉得今年热门是阿隆索。“最好的车当然是阿德里安=纽维的红牛。但除了阿隆索，没人能够在整场比赛中都将赛车驾驶到极限。维特尔这么做的时候他会犯错。唯一出色的是阿隆索。在他之后也许还有汉密尔顿。他不在迈凯轮了，所以他不再受到保护，但他是个斗士，因为这会非常有趣。”
在微博上总有些戳中high点的梗 @397474239 整理一下
头哥飞呀飞
第三次季前测试第一日结果
默默吐个槽 No one is “too busy” in this world. It's all about priorities. 嗯，就是有点心情不好
年度婚恋观调研——快来中枪
最后一次季前赛安排 #巴塞罗那最后一轮测试#阵容出炉。2013#F1#大奖赛揭幕战前的最后一轮测试将于明日至3月3日展开，地点仍然是加泰罗尼亚赛道。据了解，前两天的测试将会受到潮湿因素的影响。
雷诺公布V6引擎照片 雷诺公布了他们新款V6涡轮增压引擎的照片，他们认为这助于吸引车迷回到F1来。 这个新的1.6升引擎已经在雷诺位于Viry-Chatillon的基地中测功器上进行了大规模的运转，但是要到明年初才会首次在赛道上亮相。 雷诺F1运动主管Jean-Michel Jalinier认为转用更经济、更高技术的引擎会被证明是对赛车制造商和F1本身的一个大激励。“这个动力传达的工具会比现在的V8引擎更加好。我们能够让一些车迷重新回到F1来。” 雷诺的引擎技术总监Rob White也认为，新的动力单元会提供比V8更加精彩、更有意义的比赛。“F1仍然会是非常吵的，仍然会是一项激烈的运动。” “你可以在测试平台上看到，即使在较低的测功器上换挡较慢，齿轮的转换也十分迅速且激烈。而位于引擎后部、变速箱前面的动能回收系统也会是精彩比赛的一部分。”
是驴子是马。。拉出来溜溜。。
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