Michael巴尔 lyk7851
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64横评| 三家GTR 400R 横向对比 - 各有千秋 大家期待已久的TLV、Focal Horizon、INNO各自出品的GTR R33 400R横向对比来了。可以参照图片来看全文。 ①TLV:TLV的型是最准确的,整个模具各个角度的比例都几乎和真车一致,它的轮毂大小、胎皮厚度和抛边深浅也是经过考证的。不过TLV这次的银色漆面颗粒感太强了,导致拍照和肉眼看起来的观感都没有其他两家的润;但还是有优点,TLV的车身线条缝隙比较浅和细,因为漆面薄的原因也还是看起来很锐利。其他包括从不出错的品控、分件打磨、拼装这种高技术流水线,也是tlv的优点。同时缺点也很明显,就是被大多数人诟病的尾翼下方巨大的定位桩和祖传拉胯的排气孔导致尾部观感不佳。 ②FH:它的漆面是这三家中最好的,颗粒最小且光油上的比inno薄,整体观感非常润。车身刻线也非常锐利,加上尽量压低的姿态,使得整车战斗气息十足。不过在细节还原上,FH做的就没有其他两家好了。首先入眼的就是侧边400R拉花比例做大了;其次是引擎盖上方进气的线条,原车两条竖线有明显的角度倾斜,而fh几乎做成了直角。再有的是尾部底下增加了扰流板,原车并没有这个套件。最后是轮毂没有做出银色抛边和nismo水帖。FH也拥有其他两家没有的优点,比如尾部只有它家用浮雕在模具上体现了skyline字母;还有fh最擅长的开盖引擎刻画,增加了小车的把玩性。 ③INNO:对比其他两家,inno稍微显肉了一点,但是也仅仅是对比得出。inno的模具是最老的但是形准也很准,同时他家也对外观进行了最多的细节刻画,比如轮毂盖上色、稍微多此一举的后视镜下方nismo拉花、窗框碳纹、尾部天线、尾部尼桑标志等表现,足以体现inno的用心。不过这个轮毂大小真是拉了胯,再加上抛边和轮眉外包围外凸,使得轮子部分观感很差。另外,inno的前后车灯也没有其他两家做得好,前车灯眼线不好看,后车灯颜色深的像涂色。 ⏹总结来说:三家的400R其实换了副厂LMGT1轮子后观感都很好,怎么选择还是得看各位玩家的喜好侧重点。TLV的形准、品控很好,模具最新,轮子还原的最好;FH漆面水润,微微调整的姿态和附加的空气套件赋予了它更加战斗的外形,可开机盖的玩法深得人心;INNO的模具最老,相比其他较肉,但是外壳拥有最多的细节刻画,价格也相对便宜。
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