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【纯讨论】不远千里去试驾,顺便试驾了一些冷门车。 不远千里去试驾,顺便试驾了一些冷门车。Q50S取消了3.7自然吸气,3.0T双涡轮,。包括新出的Q60也分300/400Hp 低功率/高功率。 Q60的转向很奇怪,偏轻,切路感反馈很乏力。油门响应也比不了BMW.但是却比Jargua xe 快。可是声浪好过335im. Q60底盘倒是停硬,反馈路感得较好。视野也很跑车化。 Jargua xe 整体感觉 贴近3系,但是3.0机械增压声浪迷人胜于雪佛兰V8自然吸气。 但是其它方面表现均衡,并没有那一方面特别优秀。内饰倒是豪华,还有怠速抖动较明显,不知是否因为机械增压的原因? 破鞋macan 没敢试驾。尽管销售主动邀请。 也见识了破鞋选装 cost 的威力。总之低配macan 侧面很挫,比Q5都不如。(勿喷,个人观点。) Jargua F type 帅呆,可惜内饰不像外观那样出色。 橙色极光眼前一亮,坐进后排,第一次看到几乎"无边框"的"全景天窗。 Infinite qx 30 很快引入国内,后排车窗,压抑狭小,如两门车的c住玻璃。 Jargua xlf的对手是7,S?内饰豪华有余,后排空间太弱。 最不满意的是Benz 的C级 amg ,哪怕C63S 看起来都很一般(想普通C级),跟别说C43. 以及,新出的C450?对应335? 老大哥,内饰真很hyper car……外在却很像加强版clk?就是Z4的对手? 压轴的911, GT3RS 版本是刷纽北成绩最好的版本么? 以上就是今天的试车日记。原谅文法,逻辑紊乱。
《纯讨论V8vsV8.V6vsV6》3系vsIS 又是楼主,如果觉得楼主纠结或者yy.勿喷。 继之前的美系三大v8,日系370Z. Sti 楼主忽然间发现以上都难以实现,因为冰天雪地来得太快且太久的原因。 最近楼主得幸试驾到11年E92 M3 14年is 350F sport 和335im Sport . 真是感慨万分,可能因为试驾了E92 M3的缘故,顿时感觉335im sport 操控感受甚至不能说明显强过 is 350 F Sport 。涡轮对比大排的缺点感受到的就是后劲不足且迟滞明显,总感觉很多时候转速跟提速不成线性关系。不过335im 的底盘居然比is350F sport 还软却是很意外。 M3的v8声浪即使不启动M模式,就保证60速度巡航,都是美妙无比。底盘硬度真是既硬又整「干脆,有韧劲」,至于is350F sport 真是可舒适可硬朗。提速线性直接且后劲源源不断,并不像335im 那样有时候像是干吼。 论科技型的豪华感属is350F sport. 论传统豪华感以及空间布局属335im 除了以上三款车之外,楼主还对上一代的IS F感兴趣,可惜本地没有现车。 除了335im sport VS IS 350F sport E92 M30VS IS F 这四款车外,可能只有11代 Sti 是仅剩的选择了。 本地的大雪说下就下,不说四驱或者雪胎,那种大车后驱的或者370Z brz 这类低底盘车根本是仅供夏天一样般的无奈。 请各位大神给予你们的看法和建议? 从可靠性,耐用度,可购买性,可玩性,实用性角度来对比讨论 335im sport vs IS 350 F sport E92 M3 vs IS F 寒假快到了 。万分感谢!!
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