最爱东吴程仲德2 asdftttbh
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孙颖莎和王楚钦怎么没上春晚？
以后说不定很多车队会在某些分站租借车手 比如中国和卡塔尔可以租借周冠宇
昨天晚上梁靖崑刚刚2:0对手，今天又非换林诗栋
林诗栋有一次不丢分的吗？ 大赛还是得上老将
王楚钦发挥也不好 男单和一个新手打只是险胜，男双直接输球
让梁靖崑和王艺迪搭档都比这强
樊振东林高远一个阵营，王楚钦梁靖崑一个阵营，马龙中立
梁靖崑今天证明了自己的双打能力 王楚钦公认的双打不行，搭档其他人都打不过林高远，最直观例子就是两次大赛亚锦赛樊振东林高远能击败马龙王楚钦，大满贯马龙林高远又能赢樊振东王楚钦。今天梁靖崑带着王楚钦终于赢了林高远。只要不出意外，洛杉矶名单必有梁靖崑
维特尔有阿斯顿马丁的股份，也能帮米克搞个席位
哈斯和奥迪是怎么看上胡肯伯格的
决赛只能看出来孙颖莎打得比陈梦好 孙颖莎和陈梦不一定打得赢平野美宇，王艺迪也不一定输早田希娜和张本美和
防守比进攻重要 1 去年意丙的菲拉尔皮萨罗进攻倒数，但是防守极强，轻松夺冠 2 拉斯帕尔马斯进攻排西甲倒数第三，但是防守西甲第二，目前球队排名第九 3 曼联虽然进攻只排名英超并列第17，但是曼联凭借出色的防守目前高局联赛第八名
其实樊振东林高远比马龙王楚钦更强
为什么会有那么多人喜欢梅赛德斯？ 排挤优秀车手博塔斯，扶持的两个车手哈密尔顿和罗素，一个到处搞政治引战，一个差点害死周冠宇
别说博塔斯了，佩雷斯现在都不如周冠宇
樊振东和林高远谁能上奥运？ 王楚钦和马龙应该是稳了
尤文必须确立对于阿莱格里的支持 公开褒奖达尼洛，德西利奥，什琴斯尼和佩林这几个对阿莱格里最忠心的球员 对于迪马利亚，博格巴，基耶萨，帕雷德斯，苏莱这几位态度不端正的球员必须给予处罚
输给本菲卡的时候我就告诉大家尤文是全力攻联赛，放弃欧冠 阿莱格里知道尤文这时候最需要什么
大家不要黑维斯塔潘 好多人说维斯塔潘厉害是因为红牛畸形车，但是实际上他比队友快是因为队友都是阿尔本佩雷斯这种付费水平的车手
迪马利亚起码这个月的薪水得扣掉了吧 要不刺头们都无法无天了
助理教练和迪马利亚一人一半责任
中生代（10-14）主要车手实力分档 t0 博塔斯 t1 里卡多 t2 格罗斯让 胡肯伯格 t3 比安奇 迪雷斯塔 维尔格尼 马格努森 t4 古铁雷斯 小林 马尔多纳多 t5 佩特洛夫 佩雷斯 古夫亚特 t6 塞纳 皮克 埃里克森 t7 齐尔顿 范德加德 丹布罗西奥 查多克
博塔斯获得席位靠的是自己的实力 不是像某些人说的那样靠什么修车，更不是靠赞助
维斯塔潘实力确实强大 去年一人对抗哈密尔顿、博塔斯加本田 今年一人对抗勒克莱尔、塞恩斯、哈密尔顿加本田
红牛又是一打二 别的车队队友都很接近，红牛维斯塔潘第一，佩雷斯才第五
本田太不要脸了 自己祸害完迈凯轮又来祸害红牛，还背信弃义，提前跑路。第一场马格努森退赛，最后一场佩雷斯退赛。新赛季红牛付了技术服务费，结果出工不出力，天天故障。现在红牛取得成功又想来沾光，红牛给了个供应阿尔法图里的机会还嫌弃
15年之后出道的车手在未来的上限
法拉利和红牛错过了最好的机会 前几场周冠宇发挥好，那是挖博塔斯最佳的时机。现在罗密欧又不放心周冠宇和破鞋哥搭档了
保时捷加入代表红牛车手要大换血了 佩雷斯、角田、阿尔本都很快会失业。皮亚斯特里、久戈维奇、德弗里斯、岩佐步梦、弗尔肖这些实力派车手可以获得机会
佩雷斯有个记录很难有人打破了 那就是参数场次最多的付费车手
好多人吹佩雷斯，实际上10-14这批人里他连前十都排不进去
起步两个水货撞一块儿
维斯塔潘又一打二
三大车队都够离谱的 法拉利收了桑坦德的钱让勒克莱尔当二号 红牛收了墨西哥电信的钱用佩雷斯 而梅赛德斯为了保亲儿子哈密尔顿提拔罗素
佩雷斯果然不仅比不上博塔斯，还不如塞恩斯
罗素这种车手到底有没有f1水准啊，到处撞人
周冠宇以后有没有席位全看赞助商愿不愿意出钱 只要一年给3000w，大把车队抢着要。别说小车队，现在连红牛都在用付费车手
梅赛德斯今年可能还是最好的车 当然包括上引擎，因为红牛被本田严重拖了后腿。 只不过哈密尔顿年龄太大下滑严重，罗素又是公认的水货
帮新车迷科普一下每个年代（出道年份）最强的三位车手 90-94 1舒马赫 2巴里切罗 3哈基宁 95-99 1维伦纽夫 2拉尔夫 3特鲁利 00-04 1阿隆索 2莱科宁 3巴顿 05-09 1哈密尔顿 2维特尔 3库皮卡 10-14 1博塔斯 2里卡多 3格罗斯让 15-19 1维斯塔潘 2勒克莱尔 3诺里斯 20-24 1米克 2角田 3周冠宇
每一代（出道年份）都有一个最伟大的车手 90-94 舒马赫 95-99 维伦纽夫 00-04 阿隆索 05-09 哈密尔顿 10-14 博塔斯 15-19 维斯塔潘
法拉利最好的机会就要来了 周冠宇这两场跑得越来越好，下一场又是他的优势赛道，车队肯定也会逐渐认可他的表现。这样罗密欧就不会再那么依赖博塔斯，法拉利只要买断博塔斯的合同，今年至少车队冠军是稳的
周冠宇左右了本赛季的冠军争夺 目前法拉利和红牛势均力敌，都是一号车手表现强劲，二号车手拖后腿，这时候谁能买断博塔斯的合同就至关重要。 本来阿尔法罗密欧也是计划别人买断博塔斯合同，并且赚一些违约金的。但是今年出现了变化，他们的赛车太快了，有拿很多积分的实力。然而周冠宇目前的表现显然无法扛起大旗，破鞋尔实力也很难说。所以阿尔法罗密欧又不想暂时不想放弃博塔斯了
加斯理真的冤 实力不错的车手，被阿尔本和佩雷斯这两个付费车手顶替，没有大车队的位置
现在比赛场次虚多会让以后新车迷搞不清楚车手真实水平 有些车手看起来参赛场次特别多，新车迷以为他很厉害。其实很多都是靠赞助混场次的付费车手
这应该是佩雷斯最后一个冠军了吧 去年我就说过博塔斯像马萨，他像费斯切拉。费斯切拉一共只有三冠
分析一下这几年的成绩变化 18-19赛季阿莱格里带队一路连胜，提前多场夺冠 19-20换上萨里开始吃老本，最后1分险胜 20-21皮尔洛进一步祸害球队，差点没进欧冠 22-22前期还有皮尔洛遗毒，表现不佳；但阿莱格里及时调整，已经多场不败，稳居前四，如果不是早期皮尔洛遗毒，夺冠一点问题没有。就算这赛季赢不了，下赛季咱们也绝对夺冠
谁是最脏的车手？
各车队车手综合实力
为什么不禁赛哈密尔顿，反而处罚马西？
哪一部分最经典？
很多人看比赛都很盲目 土耳其博塔斯直接拿冠军，在哈密尔顿掉链子的情况下帮助车队稳住局势。很多人却只记住佩雷斯做了一次防守 阿布扎比佩雷斯把引擎开废了还吹呢
今年红牛车好，梅赛德斯引擎好，总体打平手 梅赛德斯车手更强，所以最终拿了冠军
法拉利应该和红牛合作 法拉利提供引擎技术，红牛给米克提供二号车手席位
2021车手评分
博塔斯，罗斯伯格，里卡多，胡肯伯格，佩雷斯怎么排？
佩雷斯把自己去梅赛德斯的路彻底堵上了
本田第一场马格努森出问题，最后一场佩雷斯出问题
哈密尔顿没拿到wdc，应该被处罚；博塔斯帮助梅奔夺冠，应该奖励
莱科宁最后一场了，佩雷斯还想抢戏 还好车迷眼睛是雪亮的，莱科宁是最佳车手
近年来主要的二号车手评分 巴里切罗（法拉利） 10 博塔斯（梅赛德斯） 10 勒克莱尔（法拉利） 9 马萨（法拉利） 8 库塔（迈凯轮） 7 莱科宁（法拉利） 7 拉尔夫（威廉姆斯） 7 巴顿（迈凯轮） 7 罗斯伯格（梅赛德斯） 7 韦伯（红牛） 6 费斯切拉（雷诺） 5 佩雷斯（红牛） 4 科瓦莱宁（迈凯轮） 4 阿尔本（红牛） 3
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