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轮胎这样，用不用换？
黔张常铁路热滑进行中
黔张常热滑进行中
黔张常电气化铁路主体工程-接触网冷滑检测一举完美收官为检测接 黔张常电气化铁路主体工程-接触网冷滑检测一举完美收官 为检测接电气化铁路主体工程——触接触网几何参数、弓网工作状态，2019年9月21日-9月22日，黔张常铁路公司张家界工程建设指挥部组织铁一院、广铁集团公司供电部、怀化供电段参加，中铁一局、三局、四局配合中铁武汉电气化局集团黔张常项目部，对黔张常电气化铁路主体工程——接触网全线进行冷滑检测试验。 2019年9月21日晨7时，一组编号为317-0294的接触网轨道车冷滑检测车从张家界西站上行线，沿桑植一路西行往黔江方向，另一组编号为317-0271的轨道冷滑检测车,从牛车河站下行线沿兴发村线路所一路东行至陬市站方向，对沿途各站、区间接触网进行冷滑检测，至22日晚全线冷滑检测结束。 本次黔张常电气化铁路主体工程—接触网冷滑检测，正线行车速度限每小时45公里，站线行车速度限每小时30公里；冷滑检测范围：自黔江（不含）至常德（不含）双正线336.508公里（正线里程上行k280+952.183-k617+460.542、下行k281+152-k617+460.542）。 为提高接触网冷滑检测车冷滑效率，最大限度减少轨道占用时间，配合各单位负责按压道岔操纵按钮，对道岔加装钩锁器并锁定确认；本次冷滑行车一切以基地调度中心所下的调度命令为准执行，按规定做好防护，沿线防护栅栏未封闭的专人值守。 中铁武汉电气化局集团黔张常项目部主要领导坐镇指挥，生产副经理、总工亲自上冷滑检测车，5个接触网架子队队长、技术主管、技术员、安质员、调度员亲临检测平台冷滑检测，广铁集团公司怀化电务段和通号公司派人员添乘了接触网冷滑检测车。 中铁武汉电气化局集团黔张常项目部本次接触网冷滑各项数据、参数检测结果，全部符合设计要求，一举完美收官，为黔张常电气化铁路全线联调联试提供了坚实的基础。 （邹善清 李双才 胡博豪）
黔张常推迟到9月25日联调联试
黔张常铁路9月1日开始联调联试 黔张常铁路9月1日开始联调联试 8月5日 ，记者从永定区护路护线施工环境整治会上获悉，黔张常铁路于今年9月1日开始联调联试，12月26日正式通车运行
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