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蓉平：成都国企要与城市崛起共荣共生国企改革，一个伴随着改革开放而生、镌刻着不同时代印记的语词。四十余年来，国企改革风雨兼程，沿着市场化的大方向，先后经历了放权让利、现代企业制度和国有资产监管等阶段，取得丰硕成果：不仅实现了公有制经济的多样性、跨越式发展，还产生了许多跻身世界500强的国企佼佼者，成为我国高质量发展的示范。　　对于民族复兴、国力增进而言，国企担当起战略引领和骨干支撑的作用；对于城市战略地位跃升、参与国际竞争而言，国企承担的是“压舱石”的功能。能不能带动全社会对城市投资、发展的信心，能不能引领城市建设发展，关键看国企如何主动作为。　　2月25日，在国有企业改革发展经验交流会上，成都市以上海、深圳为例，画出2019年深化国资国企改革发展的路线图。　　铭记来路，才能看见未来，成都国资国企改革的前期成果如何？市第十三次党代会以来，成都直面国资国企突出问题，系统推出改革转型和战略性重组方案，深入实施降负债、降成本、提效益、提能力“两降两提”，试行以效率为导向的国资经营评价制度改革，走出了一条具有成都特色的国资国企改革新路。据成都市国资委披露数据显示，截至2018年底，成都国有企业总额为28016.6亿元，实现营业收入1280.8亿元、利润121.1亿元，相比2016年底分别增长43%、37.3%、7%。　　在国内外经济形势发生系列新变化，新时代国资国企改革再出发吹响号角的大背景之下，成都市属国企仍然面临改革步入深水区的压力，规模不大、质量不高、竞争力不强还比较突出。放眼市属国企，目前仍未实现世界500强零的突破，具有全球竞争力和行业影响力的市属国企也屈指可数。　　走出成都、四川，面向全国乃至全球的市场，市属国企如何掌握话语权，从“陪跑”转变到“领跑”？如何以创新能力和专业能力培育国企的竞争优势？如何通过国企的做大做强带动非公有制经济的发展，增强市场的影响力和带动力？成都提出要重塑动力创新提能，全面推进动能转化发展转型。而成都市属国企借势用力的一个关键之势，即成都正在加快建设全面体现新发展理念的城市，在服务城市重大战略、引领城市建设发展中，国资国企有能力也有机遇应运而生、成长壮大。　　国企与时代同行、与城市共兴，这一规律在我国国企改革历史上已多次被证明，如上海、深圳等东部发达地区的国资国企都曾借城市改革开放之势，实现共荣共生。在城市基础设施建设时期，国企是“城市更新急先锋”；在城市核心能级提升时期，国企是“产业转型主力军”；在城市创新驱动发展时期，国企是“改革创新排头兵”，它们带动引领微观市场主体激发活力，是城市崛起进程中不可或缺的主体力量之一。　　落脚到成都，随着城市战略地位跃升，国资国企必须乘势而上做强做优。如今的成都正在进行城市格局的千年之变，城市发展呼唤国资国企担当改革主力军，参与到城市更新和产业转型中来。如城市“东进”、天府国际机场、天府绿道、轨道交通、城市东西轴线建设等一大批重大功能性投资项目，给国企提供了干事创业的广阔主战场。在城市功能构建、产业发展、基础配套、开放合作方面，国有企业理应高质量实施一批城市功能性项目，切实增强引领示范支撑作用。同时，随着省委“一干多支”战略的实施，成都做强“主干”也需要国资国企聚焦扩大战略腹地，借全省之力把成都制造、成都服务引入中西部广阔的市场腹地，“蓉”字打头的市属国企有机会发挥品牌效应。　　除了城市建设，消费升级是城市崛起给国资国企提供的另一个机遇。成都这个全国人口第四大城市，拥有西部广阔市场腹地的消费应用市场正在释放惊人的消费潜力，多次被评为“年度推荐消费升级代表城市”等称号。“成都寄托了当下焦虑的中国人对理想生活方式的期待，已然冲破一线城市的封锁……它是中国时尚第三城，是品牌眼中最具价值的消费之城。”曾有媒体这样评价成都的消费市场。很显然，消费新需求、新热点、新模式在成都是一座值得挖掘的富矿。国资国企在这一环境中需要突破的，是借消费升级之势，创造一批满足人民群众美好生活新需求的消费场景和生活场景，为巩固成都作为西部消费中心和生活中心的城市地位，进而推动国际消费中心建设发挥带动作用。“三城三都”建设、国际化教育、专业化医疗、社区公共服务、绿色生态价值创造、高品质生活供给……市民群众最需要的多样化多层次服务，也是国资国企需要抢占的服务蓝海。　　在城市崛起的大势中应势而谋、顺势而为、乘势而上，成都市的国资国企有望以改革创新的气质继续书写城市发展的辉煌篇章。编辑：作者：吴天昊来源：人民网-四川频道

蓉平：流动的绿道才有活力锦江绿道江滩公园（图片来源：成都发布）有一种城市发展之“道”，叫天府绿道。　　16930公里，成都规划了全球最长的绿道体系。以2017年9月锦城绿道首期动工为起点，成都人民撸起袖子加油建，截至2018年底已建成2805公里。今年元旦前后，改造升级后的江滩公园、江家艺苑、北湖生态公园悉数亮相，陆续对市民开放。　　只有快还不够。绿道并非单纯在城市里修绿化带、慢行道那样简单，而是要和城市空间有机融合，彰显诗意栖居的美学价值。建筑是富有生命的东西，是凝固的诗、立体的画、贴地的音符，是一座城市的生动面孔。　　只有美也不够。按照建设美丽宜居公园城市的设计，成都将积极探索城市可持续发展的新模式，以大尺度生态廊道区隔城市组群,以高标准生态绿道串联城市公园，塑造独属于成都的生活之美。　　“美丽中国”的建设理念提出，生态文明要讲究道法自然、永续发展。那么，世界最长绿道如何才能实现可持续？　　首先要有人，有人气的流动。　　元旦期间升级亮相的江滩公园和江家艺苑，用升级改造后的惊艳亮相和系列活动，在寒冷的冬日里聚集了一大波人气——年轻人在王者荣耀沙雕展前争相合影，孩子和父母在草坪上踢了一场趣味足球，老人遛弯儿的时候还能看到非遗传承人的画作。少长咸集，熙熙攘攘。　　据统计，元旦小长假期间成都共接待游客314.6万人次，同比增长15.5%，旅游总收入达36.09亿。其中，古镇及串联的林盘、绿道、周边景区共接待游客占比超过40%。　　有人气便有生命力。人气的聚集与流动，将静态的绿道，转化为绵延穿行城市间的活力纽带。　　要有产业，有要素的流动。　　2018年8月，天府绿道文体旅商农融合发展项目研讨会在蓉举行。会上，锦江绿道、锦城绿道和熊猫绿道三大绿道面向近百家企业，进行集体招商，把产业布局直接融入绿道的建设体系：锦城绿道将完全融入文、商、旅、体等四种业态；温江区农业产业功能区总投资达297.52亿元的14个重大项目也在去年底前集中签约。　　在锦江绿道沿线，唐昌镇战旗村以“农业+旅游”的方式，推出特色休闲农业旅游。除了展现文化的设施，唐昌镇还打算引入民间匠人和艺术大家，带动当地手工艺品实现新升级、提高附加值。　　要素齐聚的绿道如同粘合剂，将有机串联起沿线生产、生活和消费链条，为生态文明建设注入可持续的绿色发展动能。　　要有场景，有消费的流动。　　产业要素流入绿道，营造新的消费场景，促进供给侧结构性改革。远在乡村、标价上千元的崇州竹里乡村度假酒店，开业2个月以来，以周末入住率超70%的业绩傲视不少星级大酒店。想在蒲江明月村亲手扎染一块土布的游客，需要花一件衣服的钱，但却让他们沉醉于其间，频频打卡点赞。　　“有一种生活美学叫成都。”应运而生的绿道，为成都拓展高品质休闲生活方式，提供了崭新的应用场景和消费场所。　　千年水润天府，成都人自古就明白“活”这个字的含义。猛追湾的活水公园就以自我净化循环、可持续绿色发展获得联合国人居奖。　　有了人、要素、消费的流动，绿道的活力才可彰显，绿道的发展才可持续。也只有这样，天府绿道才能最终成为凝固的诗、立体的画、贴地的音符。 (责编：章华维、高红霞）来源：人民网-四川频道

蓉平：新年开启成都的光荣与梦想来源：人民网-四川频道

蓉平：流动的绿道才有活力锦江绿道江滩公园（图片来源：成都发布）有一种城市发展之“道”，叫天府绿道。　　16930公里，成都规划了全球最长的绿道体系。以2017年9月锦城绿道首期动工为起点，成都人民撸起袖子加油建，截至2018年底已建成2805公里。今年元旦前后，改造升级后的江滩公园、江家艺苑、北湖生态公园悉数亮相，陆续对市民开放。　　只有快还不够。绿道并非单纯在城市里修绿化带、慢行道那样简单，而是要和城市空间有机融合，彰显诗意栖居的美学价值。建筑是富有生命的东西，是凝固的诗、立体的画、贴地的音符，是一座城市的生动面孔。　　只有美也不够。按照建设美丽宜居公园城市的设计，成都将积极探索城市可持续发展的新模式，以大尺度生态廊道区隔城市组群,以高标准生态绿道串联城市公园，塑造独属于成都的生活之美。　　“美丽中国”的建设理念提出，生态文明要讲究道法自然、永续发展。那么，世界最长绿道如何才能实现可持续？　　首先要有人，有人气的流动。　　元旦期间升级亮相的江滩公园和江家艺苑，用升级改造后的惊艳亮相和系列活动，在寒冷的冬日里聚集了一大波人气——年轻人在王者荣耀沙雕展前争相合影，孩子和父母在草坪上踢了一场趣味足球，老人遛弯儿的时候还能看到非遗传承人的画作。少长咸集，熙熙攘攘。　　据统计，元旦小长假期间成都共接待游客314.6万人次，同比增长15.5%，旅游总收入达36.09亿。其中，古镇及串联的林盘、绿道、周边景区共接待游客占比超过40%。　　有人气便有生命力。人气的聚集与流动，将静态的绿道，转化为绵延穿行城市间的活力纽带。　　要有产业，有要素的流动。　　2018年8月，天府绿道文体旅商农融合发展项目研讨会在蓉举行。会上，锦江绿道、锦城绿道和熊猫绿道三大绿道面向近百家企业，进行集体招商，把产业布局直接融入绿道的建设体系：锦城绿道将完全融入文、商、旅、体等四种业态；温江区农业产业功能区总投资达297.52亿元的14个重大项目也在去年底前集中签约。　　在锦江绿道沿线，唐昌镇战旗村以“农业+旅游”的方式，推出特色休闲农业旅游。除了展现文化的设施，唐昌镇还打算引入民间匠人和艺术大家，带动当地手工艺品实现新升级、提高附加值。　　要素齐聚的绿道如同粘合剂，将有机串联起沿线生产、生活和消费链条，为生态文明建设注入可持续的绿色发展动能。　　要有场景，有消费的流动。　　产业要素流入绿道，营造新的消费场景，促进供给侧结构性改革。远在乡村、标价上千元的崇州竹里乡村度假酒店，开业2个月以来，以周末入住率超70%的业绩傲视不少星级大酒店。想在蒲江明月村亲手扎染一块土布的游客，需要花一件衣服的钱，但却让他们沉醉于其间，频频打卡点赞。　　“有一种生活美学叫成都。”应运而生的绿道，为成都拓展高品质休闲生活方式，提供了崭新的应用场景和消费场所。　　千年水润天府，成都人自古就明白“活”这个字的含义。猛追湾的活水公园就以自我净化循环、可持续绿色发展获得联合国人居奖。　　有了人、要素、消费的流动，绿道的活力才可彰显，绿道的发展才可持续。也只有这样，天府绿道才能最终成为凝固的诗、立体的画、贴地的音符。 (责编：章华维、高红霞）来源：人民网-四川频道

【颁奖典礼】下面将颁发的奖项是“2018年度最具创新管理奖” 人生应如雄鹰一样飞得高望得远，发现目标就敏锐地去追寻。有这样一群管理人，自加入团队以来，任劳任怨，勤勤恳恳，辛勤的工作在每个岗位上。他们力求完美，认真去探求新鲜的事物，带来创新，带来激情，带来分享，用他们那热忱的心去鼓励着身边的每个人。下面我宣布，获得百度深蓝联盟2018-2019年度最具创新管理奖的是：不败小磊2016，梦蝶忆纷飞，梦醒时繁花落，余暧未晞雪、 Sunshine的萌神

【颁奖典礼】下面将颁发的奖项是“2018年度最具执行力团队奖” 责任、忠诚、奉献、担当......一个优秀团队所能具备的美好品质都可以毫不犹豫地放在他们身上。他们是一个最富有执行力的团队，充满激情，不畏艰难，用智慧和力量开拓事业；他们用职责、忠诚、执行力和组织力成为百度深蓝联盟发展的开拓者。下面我宣布，获得百度深蓝联盟2018年度最具执行力团队奖的是：人力资源部、职业道德建设部、统战部

【颁奖典礼】下面将颁发的奖项是“2018年度最具责任心奖” 热爱团队，责任心强，懂得将有限的时间用来更好地完成自己的职责。他们不惧困难，从他们的身上可以让我们感受到：工作就是要全身心投入去做的。他们也用行动告诉我们,责任心是一把利剑,为我们劈荆斩刺，是一艘强帆,载我们乘风破浪。下面我宣布，获得百度深蓝联盟2018-2019年度最具责任心奖的是：小神经妹丶白羊久违的泪水穿越的扯淡砖家 LHN527067626 东狮CF

蓉平：从全城赏银杏看成都诗意生活保洁员们用银杏叶堆出的“太阳神鸟”图案　　进入冬季，成都随处可见的银杏树叶黄了，落叶纷飞，带给市民一道赏心悦目的城市风景。而日前，成都市青羊区江汉路一单位内，保洁员们通力合作，耗时2个多小时完成了银杏叶“太阳神鸟”图案。同样，在郫都区的一个住宅小区内，绿化养护工老何则与同事们一起创作了喜鹊迎春、低碳出行、绿色骑游等造型。市民手下更有火锅、熊猫等图案相继登场。他们通过这样的方式，表达了对生活的热情，对城市的热爱。　　大家惊叹于保洁员、绿化养护工自发创作大地景观、艺术图案的奇思妙想。他们普通平凡，工作枯燥辛苦，但丝毫不能削弱他们对美的追求以及奉献美的热诚。人民日报官微评论说道，一个个落叶造型，不仅充盈着美感，更散发着文艺气息。无论保洁员还是绿化养护工，平时工作也许是单调的，但不妨碍他们过得有滋有味，不影响他们拥有诗意化追求。热爱生活，拒绝乏味，人生将更有质感。　　千年的金沙，初冬的银杏，夕照下的雪山……金色的天府之国，暖黄是这座城市的底色。这个冬天，普通的成都市民用“天府黄”绘就了温暖的大地景观。这个冬天，大家用质朴的双手和火热的内心捂热了一座城市的幸福感。有网友感叹：难怪成都是全国排名第一的幸福城市。　　什么是艺术家？艺术家是人类审美精神产品的创造者，以自己创造性的劳动成果——艺术作品来满足人们特殊的精神需求。这么看，他们，就是不折不扣的艺术家！　　什么又是艺术品？对大多数人来说，艺术品不是昂贵不可及的珍宝，不是高高在上无法理解的构想，不是仅仅用来收藏升值的，而是用来体验享受的。这么看，他们的作品，就是彻彻底底的艺术品！　　都说高手在民间，越是深入生活的人，越能有感而发；越能从生活中汲取营养的人，越具有创意。但归根到底，创意源于对生活的心意，心在哪里，最美的作品就在哪里。你我皆凡人，没有谁的生活会时时刻刻处于辉煌的高潮。更多时候，还靠自己弯腰拾起洒落在平凡生活中的“小珍珠”，关注多少美，生活回以多少美；看到多少善，生活报以多少善；不对生活三心二意，才会换来生活的一心一意；只有把日子过成诗，才能嗅到芬芳诗意。　　当“天府黄”浸润公园城市，折射出了成都人的“勤”，那是干好本职工作以外的全心付出；折射出了成都人的“美”，那是从细微处发现感动的生活态度；折射出了成都人的“善”，那是将自己发现的诗意与众人共享的愉悦无私。　　一个人有心意，生活就有创意。每个人有心意，城市就有诗意，文脉就有传承，天府文化亘古千年，正不断走向更加精彩的未来。 (责编：章华维、高红霞) 来源：人民网-四川频道

蓉平：惠企利企便企 “成都民营经济25条”的三个关键词 (责编：章华维、高红霞) 来源：人民网-四川频道

蓉平：科学手段是治理交通拥堵的关键随着城市人口增长，机动车保有量不断上升，汽车社会随之而来的交通拥堵也成为各大城市普遍面临的难题。作为全国汽车保有量第二的城市，成都也难以幸免进入了与“拥堵”的对抗战。根据《2018年第二季度中国城市交通研究报告》的数据显示，成都在全国100个主要城市第二季度拥堵排名中位列第32名。根据公开数据，2017年8月至2018年8月，成都新上牌汽车63.27万辆，汽车保有量达475.02万辆，仅次于北京、居全国第二位。此外，成都还面临在建轨道交通里程超过400公里、占道施工折减道路资源近20%等压力。多重不利下，成都交通拥堵指数却同比下降5.19%，实属不易。而作为成都“三治一增”重要内容的治堵取得了实际效果。如果用一个词来概括成都的治堵战术，那一定是“科学”。整套战术并非一项策略，一次决策，而是一个环环相扣的体系。多管齐下、多箭齐发，才能在取得阶段性成功的同时，发挥长效，进而逐一击破难题。在这一治堵体系中，科学渗透在每项举措、每个环节，更体现在整体协调，环环配合。将体系进行剖析，能够看到透着“科学”的三个关键词——“智慧”、“精细”、“铁腕”。成都的战术之一，就是智慧治堵。智能时代，信息社会，这座城市研以致用，以科学作为战斗力，以技术作为武器。例如“城市智慧交通云脑”，成都市交通运行协调中心（TOCC)，共享单车、网约车、建筑垃圾运输车监管平台……，这些集大数据、信息化、智能管理为一体的平台建设，为城市交通安装了多个“大脑”，很大程度提升了交通治理智能化水平。再如成都联合滴滴、西门子等公司，完成了226个智慧信号灯路口改造、573个信号机联网，这又相当于多双“眼睛”，对城市交通实现科学调控。除了对交通路况进行智慧管控，成都还将对交通中的主角，也就是人，采用智慧化方式进行管理。去年上线的“蓉e行”平台，深化“互联网十交通管理”，兼具开通“电子眼违法处理”和“举报违法调查处理”两大功能，这其实是在鼓励和倡导“治乱治堵人人参与、有序畅通人人受益”的理念，让更多的市民参与到城市交通科学治理当中。再来看“精细”。交通拥堵的根本原因，在于城市出行的供需矛盾。从供给侧出发，推进工程治堵，是面临拥堵问题的城市都要面临的治堵必行之路。而成都在这条道路上，显然做得更精细。且不说一年之中，成都在已有地铁1、2、3、4号线基础上，新开通运营地铁7号线、10号线、1号线三期，地铁运营里程达到197公里，并新开公交线路131条。在细节处，成都更下足绣花功夫，推进熊猫绿道主体工程和慢行交通示范片区建设，完成小街区加密成网100公里；推进一环路、三环路、绕城高速、日月大道等改造工程，打通“断头路”40条，黑化路面140条；完成34个“双待模式”路口改造，对25个拥堵节点实施“短平快”改造…… 交通组织过程如同织网，铺开密集的轨道交通大网、公交大网、慢行系统大网的同时，还有一张精密的大网，那是停车系统的大网。对于“停车难”所可能引发的拥堵，成都加大停车供应，推进地下停车场建设，并在多处新增全时共享泊位、分时共享泊位等。一张张大网越织越密，方能给成都交通呈现出井然有序的布局。成都的另一项重要战术，在于“铁腕”推进依法治堵。这在与拥堵的对战中，既透露出勇，又体现出智。在成都开展的“明路权·车易行”交通秩序整治大会战中，全新引入科技执法设备，并强化以运渣车、电动自行车等为重点的突出违法查处，全年查处各类交通违法案件1600余万件；尾号限行的扩面，也在削减交通出行总量的同时，让人们看到了成都的治堵决心。而在共享单车最初涌入社会生活之时，成都更在全国率先发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，拥抱接纳共享单车的同时，设计监管模式，规划非机动车停放点位，不仅推动了共享单车与地铁公交“双零接驳”，也将第一时间制定法规，让共享单车的管理一直维持秩序井然。在这场硬仗中，能够看出，不仅有“铁腕”“重拳”的勇，还有科学制定规则、让治理有法可依的智。当然在这场拉锯战中，也必须清楚地看到，当前成都“单中心”城市结构还未得到根本性改变，行政、商业、医疗、教育等城市功能相对集中，二环路以内人口密度超过2.5万人/平方公里，导致41.37%的汽车集中在五城区和高新区，通勤、假日、向心、潮汐交通现象明显，加之成都越来越多的汽车保有量等等因素，不得不说，对于成都拥堵的缓解，实属不利。当然，我们也看到了，围绕科学治堵，成都已经步下长远战局。当前，成都积极开展交通建设优化行动、交通承载提升行动、交通结构优化行动、交通治理提升行动、交通组织优化行动、交通文明提升行动。拿轨道交通来说，成都正加速轨道交通成网，推进市域铁路公交化运营。在涵养全民现代绿色文明交通文化方面，也提出将依法参与交通教育，纳入中小学课堂等。优化城市空间向多中心布局。治理交通拥堵是城市的攻坚战，也需要市民参与其中，贡献智慧，共建共享。 (责编：袁菡苓、高红霞来源：人民网-四川频道

蓉平:新时代，我们需要什么样的双创“升级版”