IchLiebeKurz的个人资料

【游戏/排雷向】来自A测者的Ultimate Admiral:Dreadnoughts简评有位吧友在游戏推荐帖子里发了这个游戏的简单介绍，大概上个月才刚获（买）得（下）A测资格的我觉得有必要提醒大家别对它期待太高不过，老在别人的楼中楼里发这些终归是不方便，时间长了估计TA也会烦那些没完没了的回复，所以干脆另立一帖介绍一下这个游戏目前的主要内容与问题所在。各位大可不必担心保密之类的问题，一来买资格的时候我并没有被要求签什么保密协议，二来这个资格只要购买就能获得，再者每次更新开发方也在官网上把新内容写得很详尽，作为测试玩家的我，能直接接触到的东西显然不会涉及到机密。希望各位能在这篇帖子的主要内容发完之前，尽量不要插楼。

游戏中MVP的评定是否考虑了“输出效率”之类的问题？如题，图中的情况这个月我已经遇到了不下三次，都是北上和随队驱逐舰反潜打出了一样的伤害，而最终的MVP判定也始终是驱逐舰这里是有什么类似于输出效率的考量机制吗？我能脑洞的一个原因是北上多打了一次无效的先制雷击，导致实际输出的效率比只攻击一次的驱逐舰高。或者说，实际上游戏里只显示整数的伤害，而这三次实际上都是北上的实际输出都偶然性地低了一点点？

[战果求助]现在开始自（保）由（护）落（头）体（发）应该稳了吧如题，第二次冲战果，一些月底可能有的套路还不熟悉目前我的情况大抵是这样：坐标幌筵，昨天凌晨刷新后排名200之前，总战果3150+，比500线高出830战果左右。根据前一个礼拜的经历，目前我所在的排名段大概day 80可以保住名次（甚至还可以往前挪挪）。所以我想请教下冲战果的各位，考虑到不是所有人都会把战果炮攒在一起，现在开始自由落体应该不算早吧 P.S. 我也没有冲二群的精力和想法，只想前500抽个奖

说说个人对第四话的看法看到大家都在喷这个神经病剧情，于是突然开了个脑洞←_←也许，深海方面的怨念和自己作为舰娘死后并没有被重视有关？刚才看到一帖说第三话放映的时候第四第五话的制作应该已经完成，那么有没有这样的一种可能，即第四话是为死去的如月彻底黑化作为深海栖舰做铺垫？个人观点，不喜勿喷

关于白屏我也是改host党，最近发现一个问题平常的方式我也同样白屏但如果我用手机开热点的话，就可以看到游戏界面但是由于之前清过缓存所以这流量也跑得飞起求教这是怎么回事

礼物盒怎么打开更合算如题

求Dalao们给验个血。。。大建四回，熊野、熊野、日向、阿贺野是个什么行情

看到这个我也是醉了←_←

那个COD玩家是怎么回事←_← RT

（自翻）大众高尔夫SCRC 这是今天才在UltimateCarPage发表的文章，我英语水平不高，还请指教。基于大众高尔夫七代，Prodrive开发了一款最新的拉力赛车——大众高尔夫SCRC。该车为参加CRC的一汽大众拉力车队开发，并将于11月7~9日的CRC龙游站亮相，由Chris Atkinson驾驶参赛。尽管此车一开始并不符合FIA的相关规则要求，Prodrive还是在不到六个月的时间内将之开发完成，并使得许多零部件与现在的WRC赛事赛车一致，而其防滚架与安全措施是围绕现行FIA标准开发的。 “尽管我们是依WRC的精神开发的这辆车，但是想得更多的还是中国的规则，”Prodrive的总裁John Gaw说道，“ 中国的规则更为宽松，因此我们得以在这么短的时间内完成它。不过，虽说本车最初是为中国赛事开发的，它还是可以在经过调整后参加更多的开放赛事，比如在欧洲、北美和亚洲其他地区。” SCRC与现行的WRC赛事中的高尔夫赛车的一大区别是其两升双涡轮增压发动机有着35mm进气限制，而WRC赛事中的高尔夫则是1.6升双涡轮发动机，其进气限制为33mm。然而在传动方面，SCRC是WRC规格的，使用了Xtrac的6速序列式变速箱并用了与多数WRC赛车一致的后差速器，这和WRC版本的完全一致。 Prodrive之所以能在这么短的时间内开发出此车，是由于它借鉴了之前开发MINI ＪＣＷＷＲＣ的经验。“我们导入了尺寸、重心以及最小重量等等的数据，包括诸如发动机、变速箱之类的重点物件的位置数据，来建造这辆高尔夫，”Gaw说，“之后我们观察各个部分以及零件，并辨识出哪里还可以改进。本车大致有80%都是全新的，其他部件要么可以在现行的WRC赛车中找到，要么就是我们认为的最好的。” 本车的空动，尤其是复合材料尾翼，都是在室内开发的。车身主要由一辆五门的高尔夫上的钢制嵌板发展而来，但是使用了碳纤维复合材料的前后保险杠和翼片。前保险杠被设计得更加结实以保证空动效果。 SCRC采用了麦弗逊式悬架，并配备了Prodrive-Ohlins的阻尼器和液压式减震器。许多悬架部件——包括防倾杆和支架都是可调的，用以减少备用品。另外本车还有一套由AP Racing开发的的标准化WRC制动套件。正如Prodrive在MINI RX上取得的成功，这辆高尔夫应该也会被改造用于参加FIA的国际Rallycross赛事或者北美的GRC。实际上，本车是和Mattias Ekstrom那辆奥迪RX基于同一台发动机的。这辆高尔夫也意味着Prodrive在其三十年的发展中，已经基于七个品牌开发出了拉力赛车，其他品牌包括：保时捷、MG、宝马、斯巴鲁、阿斯顿·马丁以及MINI。 “设计并建造这款SCRC的团队开发过MINI WRC和斯巴鲁翼豹WRC的后期版本。我们把自己对于拉力的理解倾注进了这辆高尔夫，并且相信它是我们造出过的最好的拉力赛车。”Gaw补充道。

看不了直播了周末学校补课

今天的上课聊是怎么了←_← 怎么都在拿我名字刷屏啊

今天运气不错第一发造舰就出来了小天使

罗盘娘是故意的么。。。进了2-1，每次都是拐到补给钢铁的那个点是不是需要带路啊我现在的编成是这样的

看来我的脸太黑了←_← 新米提督，看到1-3最后有战列舰，就说至少得有一重巡吧，结果无论是建造还是刷前两张图，除了一群小学生和天龙以及由良，什么都出不来

入坑2天，每次登录都是这样似乎所有服务器都是爆满现在连五选一都没弄大家都怎么进去的

准备入坑，结果出来了个这。。。抢号时间不是还没到么

证明:函数f(x)在(a,b)内有界的充分必要条件是f(x)在该区间既有上界，又有下界必要性：已知f(x)在X上有界，则存在M>0，使得任意x∈X，有|f(x)|<M 因此-M<f(x)<M，则f(x)既有上界又有下界。充分性：已知f(x)在X上既有上界又有下界，则存在a,b，且b>a，使得f(x)<b，且f(x)>a （1）若|b|>|a|，则b>0，且-b<a成立，因此-b<a<f(x)<b，得|f(x)|<b，因此f(x)有界。（2）若|a|>|b|，则a<0，因此-a>0，得-a>b，因此a<f(x)<b<-a，得|f(x)|<-a，得f(x)有界。

我也水一发在赛车上，设计师并不想要上扬力而是需要下压力。利用气流所产生的下压力，让赛车在转弯时的能保持较高的车速。而要提升下压力，就需要使汽车和地面间的气压减少。利用伯努利定律，减少压力的方法有两大类，其中一类是利用特殊的车底设计强制进入车底的气流因为分流或流道逐渐扩大等因素，被迫降低气压，而产生车辆上下侧的压差；另一种则是直接利用风扇强行加速流经车底的空气，空气流速越高压力就越低。现今，包括一级方程式赛车在内的许多赛事规则都禁止赛车设计利用翼地效应来提升操控性，主要原因在于翼地效应需保持车底与周遭环境间的相对气密才有可能产生，但赛事过程中状况多变，万一车辆因为遭碰撞损坏或遇到路面颠簸地，气密周界突然失效的瞬间，下压力会突然锐减而导致车辆失控，风险极高。

热干面←_← 吃到这里，舍友告诉我热干面不能像方便面一样干吃现在感觉心塞塞的求神回复←_←

对于高数，你们有什么可说的？楼主亲自镇楼

新人自由任务，选美军总算赢了一回貌似我的损失太大了。。。

塞纳参加过C组赛事？！玩GTR2 Group C的扩展包，纽北，无意间看了一下排名，发现自己竟然跟着一辆写有塞纳名字的962跑了许久而且根本超不过去求指教