love狗腿刀的个人资料

9910工程脑洞作用了号手板件，履带换用为威骏活动履带，主色参考了军工记忆—金戈铁马99式那一集，炮塔前脸与侧面加装了敌我识别板，后面加装了自制储物篮，车体挡泥板与侧裙做了破损效果，车尾加装了油桶与自救木。本来准备了一大堆补给往炮塔上堆，无奈炮塔太小，用了只不到三分之一。第一次用自己国家的坦克做这种风格，勉强也算是给自己开了下眼，毕竟我国的装备维护程度太高了。

M5A1斯图亚特轻型坦克完成也就是为了那套迫击炮，坦克本身惨不忍睹，大光板细节加糟糕的组合度，只能小改一番，让这套上古老货勉强能看，顺便消化了一堆我的零件库存，代价是买了一盒我并不喜欢的全内构M3斯图亚特。好久没上过色了，制作过程顺带练习了一下掉漆旧化，由于手头的漆基本全是以前剩下的易模型和模神，喷涂过程实在是不愉快，好在通过重旧化，把糟糕的漆面给盖住了（易模型本身喷涂效果不错，但全带块，所以屯漆千万别屯易模型，需要就现买，到货发现有块儿立刻退）。一波图

挖新坑半人马我试着在吧里搜了一下，大多数帖子都是关于那个意呆利轮突的，这个题材也确实冷门（带嘤AFV比较热的题材貌似就百夫长挑战者系列）。我手里这盒模型是偶然淘到的盒损特价版，买它一是因为好做，二是对炮塔上的那圈刻度莫名喜欢，也顺便治愈一下田宫那个坑货板件M5A1的后遗症，盒子太烂，上网图

买迫击炮送坦克———田宫M5A1斯图亚特货号35313，好像仅限于附赠的武器和迫击炮组，坦克主体处处充斥着70年代老货的味道。好在我之前做棒子美的谢尔曼和谢里登剩了不少零件，应该能勉强应付出一个看的过去的成品，目前手边在做的只有这一个，发个过程贴记录下。

历史最长烂尾收工 18年开工的掠夺者坦克，历经多次放弃，终于完成啦，个人认为还原度相对还是比较高的，但话说回来，车头那个杠子是干嘛用的

清扫堆积———马润M1A1与SU85M 两款让我费尽心力的板件，这个麦田的M1板件不知道怎么回事，全是莫名其妙的飞边、错位和合模线，SU85M当时买它的目的是为了捞个SU100，事实证明，想从流氓龙这儿耍小聪明实在太年轻。当时玩使命召唤4时对“豪猪”印象很深，一直想做一个，烟幕发射器换成了田宫的八管型，结果整个战车的灵魂，炮管抽烟器上的猪头画不出来，只能做一个普通涂装的样式了。SU85M就比较随意了，纯碎就是照着山口丁里的样式做了，但掉漆貌似太轻了

过程记录———田宫挑战者1主战坦克我很纳闷作为人类历史上坦克最远击杀记录保持者，挑战者1的题材竟然没什么厂家碰，最佳选择也只能是田宫的。挑战者1那精干的造型很对我的口味，有些冷战时期的野性美。所以，开整。

德意志碰碰车—E50中（重）型坦克买这盒板件的起因是开始在某家卖盗版改件的店铺买了几根炮管，为了凑包邮，买了个E50专用的88炮管（便宜还好长一根）。既然有炮管了，又在别处凑满减的地方买了盒虎王后期型履带，特别垃圾，细节差飞边多还不吃胶，最后为了用掉这些东西买了坦克本体。归根结底，这根本不是我喜欢的题材，单纯给自己没事儿找事儿的，所以制作过程拖了好久。到上色时查了一些相关资料，加上自己的yy，就有了这款破破烂烂的三色炮塔加防锈红车身加锈迹斑斑的黄色裙板挡泥板，顺手练习一下掉漆和金属质感。做完一瞬间的想法就是终于把这货做完了

新年新气象，来一辆车长快乐车自20年六月工作以来，模型这个爱好被耽搁了很久，也发了几个过程帖，但均以烂尾告终。终于赶在21年的第一天完成了一件勉勉强强的作品，算是为新的一年开了个好头板件为棒子美的地狱猫，组合度很烂，履带很烂，细节也很烂，不过乍一看应该看不出什么大问题，一波图走起。

m18地狱猫制作记录时隔四个月了，终于从一线调下来，有时间搞模型了。十一假回家从架子上拿了个盒子品相最差的（我不是盒控，但做模型基本是从盒子最差的那个开始做），这个地狱猫是2000年开模的，得做好大修的准备。盒子镇楼

关于油耗问题请教各位前辈车友小弟是两驱2.0版的奇骏，一直开着eco，到现在累计跑了400公里多一点，统共加了370元的油，目前油量正好剩一半，平均油耗显示为8.6，之前在校园里频繁打火跑一两公里再熄火，感觉那阵子油耗得挺多的，是不是车需要跑到一定速度才省油啊，请问各位车友平时跑国道什么速度比较省油啊

出售小鸟电动车一辆去年六月买的新电动车，无任何暗病，换了最好的电池，寒假前没充电的情况下在疫情期间放了半年仍够跑一个在冶金楼和科技楼之间跑两个来回。满电在夏天大概能跑40公里（本人95公斤），有充电器和一套钥匙。由于落了半年的灰，外表比较埋汰，擦擦就好。原件1600，1000出售。有意私聊，闲鱼交易

三年前的堆积，总算是轮到它了，仔细想想，这好像是我第一次做当代毛车。我很喜欢bmpt这个造型，酷炫狂拽，霸气侧漏，但感觉这车上色旧化不是那么太容易，先尽量把素组弄利索，剩下的以后慢慢摸索，敬请各位大佬多多指导

M41 斗牛犬开工前计划做得完美无瑕，可真到做的时候就不停地缩水……本是想做个干土路小地台，底盘旧化也是照着这个目标做的，结果马上要入职没空了，先把坦克对付上吧。棚子也快不行了，一边灯完全坏了，另一边亮度也不够，拍出来的照片质量也不行，等整个地台完工再说吧

开学前最后一做，整个简单些的本来这个m41是准备带我弟入坑的用的，结果他被我拐得沉迷了战雷，只能我自己消化了。作为73年开模的板件，能坚持到现在，是有一定道理的，正好还能帮我消耗一些多余零件和漆，美滴很

PT76水陆坦克完工早在素组时就计划做重旧化了，但过程贴忘更新了，这里直接上成品。做这个坦克纠正了我对重度旧化的错误认识，原来一直以为重度旧化很简单，素组上色弄个大概差不多，之后各种效果液旧化土一堆就是了，但自己一上手也不是这么回事，单金属的锈蚀效果就够让人头大了，改了一遍又一遍，结合亚当大师的教程，总算是做了个不仔细看勉强还看得过去的成品。参考坦克实物照片主要是观察了车子泥土灰尘的分布情况，掉漆则直接参考了战雷和坦克世界里的建模（u1s1，这俩游戏的建模真的很好看）

PT76水陆坦克制作记录号手的PT76套件最大的问题就是履带，原配橡胶履带不够长，另购的活动履带制作繁琐不说，数量也不够，考虑到活动履带的齿容易粘得歪七裂八，工作量还大，并且橡胶履带本身也不错，最后用了橡胶履带，不够长的用活动履带补齐了，因为想做重旧化，每边我特意多加了一节，表现履带松塌塌得搭在轮子上

PTZ89自行反坦克炮这个89突板件是后来堆的，而配的金属履带和蚀刻片是当年最后一炮玩上头了和第一盒板件一起买的（那时创奇还叫创意模型店呢），很庆幸没把这两样东西糟蹋了。然后再想怎么做时，开始想整89突在游戏里的完全体，但切胶板技术实在有限；后来想做巴基斯坦涂装，但有大佬已经做过了，涂装撞车还没人家漂亮就很尴尬。偶尔有一次看到了了15式的三色涂装，黑绿浅绿和土棕，感觉挺漂亮，就用了这套颜色组合。尝试做了战场状态，车的使用痕迹比较重，反正退役了随便开

M551 泄♂里登轻型坦克不管多好做的模型，一放就特别容易烂尾，好在我及时把它做完了，本来炮塔上的挂载应该好好弄弄，但我手里的包裹给养实在没剩多少了，以后买新的再改吧。

久违的国车———ztl02轮突这个模型从制作到拍摄全程糟心，板件本身没任何问题，但也有机枪摔丢件、上完色发现水帖找不到、拍照时棚子一边的灯板罢工这些破事儿，也好，正好借做这个轮突的机会尝试一下泥猴版的国车，参考了一些演习照片和ak教程书里的制作步骤，主要在底盘积土、底盘溅起的泥点和全车的浮尘下了点功夫，掉漆倒是极少。之前我老口嗨使劲往车上堆泥就是偷懒，但到自己做了才发现，这个懒想偷好也不容易

我做过的最难受的板件，没有之一作为一个从三角号意大利入坑的玩家，我一直以为没啥烂板件能让我烂尾，直到我碰到了威龙的m270……还是收的烂尾，过量502粘接，有断件有缺件，水口不修合模线不刮的那种，车体还在接受范围之内，修修补补也算过得去，弹药部分可要了亲命了，据说有一个体现玩家素组水平的挑战，就是能否成功让威龙m270的弹药顺利装填，反正我失败了，装填一次就得补一次漆，心累，直接粘死完事儿了。还有这材质，及其迷人，漆喷的比较薄的地方一渍洗就噼里啪啦的断，无奈最后用水性漆旧化的……总之，对自己水平有信心的朋友可以试试这款板件，毕竟号手的300多还是贵了些，但是，让我再选多少次，我肯定选号手的

假期续费15天，开个老货—M551谢里登轻型坦克我对这个坦克印象很深，因为我买的第一期《兵器》就有一篇很大篇幅的文章介绍谢里登坦克的，水陆两用，铸钢炮塔，铝合金加泡沫塑料的车身装甲，152毫米螺闩线膛炮，能打穿t64的橡树棍导弹，丛林战神器钢针霰弹……各种描绘历历在目，而且我开13105的一大乐趣就是欺负刚开完炮的谢里登（当然也经常被反杀）。假期时间还很充足，趁着做了好多沙漠色涂装手熟，把这个谢里登板件开了，其实现在有田宫和麦田压着，棒子美这个题材已经没任何优势了，但我会尽量认真些做。毁前留念

米军M1A1（长期作战状态）之前直播贴号手的板件，正好利用这个烂板件试试重度掉漆。本来是打算直做个北约三色的M1A1 HA型，但后来我用很多麦田的多余零件替换了原来一些比较肉的零件，结果整成了这副样子，干脆放飞自我，来个实战状态。设定环境是在中东小镇中，由于坦克的漆面缺乏维护被风沙大面积侵蚀并且长期在狭窄的小巷中剐蹭而大量剥落。由于炮塔尾栏实在太差劲，就用硫酸纸做了个大帆布直接把整个围栏包了起来，炮塔侧面的包裹和识别板是直接从一个老m1上掰下来的，也没重新上色就挂上去了。算是个消遣作吧，没费多少力气就做完了

同志，伏特加第一次单独把兵人放出来发帖，因为我的兵人单拿出来看可以说惨不忍睹，长久以来，我画兵人就是田宫入门级的简单三步，底色—渗线阴影—干扫高光，这次参考了吧里两位专画兵人的大师的作品（不提是谁了，给大师招黑），开始照虎画猫。没舍得用好的树脂兵人，拿了个翻模的练手，左手这姿势很奇怪，就往上放了个酒瓶。漆用的星影及威客水性漆。不得不说，画兵人没点儿专业知识，光临摹也只能是东施效颦

大巴豆M48 做这个车唯一的原因就是被她那高大伟岸身躯所吸引，最开始是准备在田宫的老板件上配全套改件狠狠作为一番，备齐了树脂炮盾，金属炮管和活动履带，但随着素组的进行，感觉把那些好东西用在这货上实在有些难以接受，于是全面做了退步，炮管制退器按真实样式打磨了一番，用ab补土重塑了炮盾帆布及车首装甲，原来用的威骏活动履带也换成了afv的橡胶履带（坑爹货，超级软，一堆飞边没办法修，还不挂漆，往轮子上套时漆皮噼里啪啦往下掉，但好歹比原配的橡胶履带强）。旧化及物资挂载参考了山口丁m48a5，这也是第一次在现代战车上使用大规模掉漆（其实也不大，主要集中在发动机盖板位置），总之，又一个烂尾成功解决了，很开心

返工作……米国陆军M1A1 18年国庆前开工，年底收尾，当时在素组这块儿下了相当的功夫，防滑层，蚀刻片，活动履带，该加的都加了，可惜毁在了涂装和旧化，当时为了赶工，主色用的易模型的美军绿，迷彩用了威客的北约棕和北约黑……完美的避过了所有正确颜色选择，然后涂装完后就用沙色做了个全车渍洗就完事儿了，最终效果多差可想而知。今年正月反了下工，av北约绿补土加田宫xf68、69重新喷了迷彩，并且按正常步骤光油—滤镜—渗线—消光—旧化土重新做了旧化，当时嫌弃田宫的机枪弹药盒细节差都扔了，这次只能从存的零件里翻出两样东西给机枪加点细节，结果老干妈有链没盒，240有盒没链，凑合吧总比没有强……第一次尝试涂美军兵人现代迷彩，感觉不是太好但也没那么太差，至少和我这个坦克还是挺搭的

脑洞第一弹—我国坦克发展的重要载具：PT—91综合实 PT—91严格意义上来说不能算是一辆坦克，因为其并非量产型号甚至是样车，而是综合了包括局部冲突中缴获的武器样本，以及通过巴基斯坦、以色列获得的国外技术的综合实验平台，以达到测试各武器系统的作战效能以及开发相应战术的目的。该平台以59式坦克为基础，总体布局参考了梅卡瓦坦克，动力前置，炮塔后置，乘员为4人，分别为车长，炮手，驾驶员，装填手，所有人均可由车体后部的尾门快速上车进入战斗状态；主炮为国产型rh—120滑膛炮，为了规避专利，将倍径改为49，主要弹种为尾翼稳定脱壳穿甲弹与多用途破甲弹，总备弹32发，20发储存在驾驶员右侧的防爆隔仓，另有12发分布于乘员舱两侧。由于穿甲弹装药量较大，因此炮口加装了制退器以减小后坐力，当发射强装药；炮塔后部的尾仓上装有一门固定式的60mm迫击炮，装填、发射由车长在车内即可完成，配备烟幕弹与反步兵钢珠榴弹，总备弹50发；火控系统与观瞄设备的技术改良自德国的豹1与美国的m1，不具备行动射击能力，但具有较高的静对动命中率；复合装甲参考了t64的氧化铝陶瓷球装甲，由于铸造工艺与生产成本的限制，整车只在炮塔正面加装了两块复合装甲，而炮塔正面也是全车防御力最强的部位，抗穿400mm，抗破550mm；车体发动机与变速箱不是一体化动力包，但可以分别整体吊装，方便更换与维护；水箱总共有两个，一个位于车体正面装甲后方，一个位于变速箱与发动机之间，主油箱位于发动机后方，可供车辆以40km/h的时速行驶300公里。整车的设计理念为优先火力，其次防护，最次机动。其火力要求能在2000m距离击毁T72，1000m距离击毁T80U；在防护方面，炮塔正面有厚实的复合装甲，车体正面虽然装甲仍只有100mm倾斜装甲，但其后部有水箱-变速箱-水箱-发动机-油箱-隔板等层层阻隔，即使被击穿，战车虽会丧失行动能力，很难造成乘员伤亡。由于乘员基本都集中在后部，尾门的铰链预埋有塑性炸药，紧急情况下可炸开尾门逃生。当然，该项目最终下马，一方面是由于资金有限，需要把资源留研发相对顺利的99式坦克，另一方面，此项目并未把那些国外技术充分吃透吸收，加上使用59式坦克为基础，暴露了很多问题：1.威力强大的主炮意味着巨大的后坐力，因此，把炮塔后置，可以利用前部车体重量以抵消部分后坐力，但这样带来的后果是最后两对负重轮无论是开火还是正常行驶都承受巨大的压力，因此，最后两对负重轮的摩擦减震器被换成了液压辅助系统以维持悬挂的承受力……这种水多加面面多加水的设计方式使悬挂系统设计复杂同时可靠性又难以保证。并且开火后座力过大使火炮的安全射界只有正前方左右各60度，再大可能造成一侧负重轮断轴甚至翻车的危险。所以，虽然该车有炮塔，但仍无法做到全向射击。 2.该车视野极差，除了炮塔上的观瞄设备，只有车体左侧辅助驾驶的附加潜望镜。在行军与射击时，需要伴随的友方单位随时指示方向与目标。并且自卫火力及其贫弱，在敌方步兵接近时，只能依靠炮塔后方迫击炮发射的近炸反步兵榴弹，或者由乘员用81式步枪和54式手枪下车还击，在孤立无援的情况下深陷敌阵很难全身而退。虽然PT—91整体表现并不佳，但这是对整合多项技术的一次大胆尝试，为后来坦克及战车的研发留下了宝贵的经验教训。

在家闭关第五天———玩死你M1 喷漆，旧化来回折腾，本来是想把这三车弄利索再开新的，结果发现存货里竟然还压着一盒号手的m1，那就先解决它了，正好憋得慌，制作过程暴力些好舒缓一下心情

74式我做这个坦克主要是因为我比较喜欢玩stb（其实105小 74式我做这个坦克主要是因为我比较喜欢玩stb（其实105小分队我都喜欢）。开盒发现履带还是那种吃胶水的橡胶材质，尽管履带齿位置错误，但细节还好。悬挂也是老货号板件里比较少的单独开模，可以用来制作液气悬挂效果，于是做了一个简单的雪地演习场景。

静改动大出坑，各种东西打包出没时间搞静改动准备安心玩静态了，出所有静改动的材料。由于包装箱有限，暂时只支持打包，敬请见谅。东西会在下面一层层列出来，最终算个总价。首先是遥控一个六通道专业控（只有接收器没有电调电池）俩玩具控，其中绿色玩具控接过一次线试过车，其他两个一次没用过。

之前一直想买个龙的m270，但总有人劝我别买。前阵子看有人在闲鱼卖烂尾，正好手头没啥做的，买来试试水吧。刚拿到手开盒那味道差点给我干过去，板件的表面附着一层干了变质的脱模剂和绒毛，花了一小时用洗涤灵温水加鞋刷把板件洗了个干净，但说明书和水贴貌似是救不回来了

T62主战坦克号手的经典板件，88的时候入手的。自带的拼接履带给之前的59d杀肉了，所以用了号手的活动履带。说实话，那个活动履带细节不如拼接，而且飞边巨多，活动性也不好，所以不是很推荐用。主色是易模型自调苏军绿，轻度色差。旧化几乎是蜻蜓点水一般，稍稍滤镜渗线了一下。因为同时开工的kv2做得重口了一些，所以这个想做清淡一些。感觉刚出厂的绿油油的新车也挺好看的

三天肝完素组的M2步战车，田宫35132 M2布雷德利在某款要凉凉的国产载具网游里有个外号叫“布百万”。如果要想不费力得体验制作内构，那这个套件就是不二之选。但田宫老货风格大家都懂，细节简化严重甚至干脆没有，于是买了金属炮管金属天线和号手AAVP活动履带，正好最近要重做一M1，把上面的塑料弹药箱包裹都杀给了这个M2。素组过程中给内构简单上了色，准备开学前把它彻底做完

伸手求助，老生化2解锁的剧本怎么玩啊以前生化2就在psp上玩过里昂篇表关，今天想把所有剧情都熟悉一遍，克莱尔篇表关通关后解锁了里昂里关，但点确定就出下面的绿字，求求指点

现代爬虫模型圣地------现代主战坦克挑战赛第三次发帖，求不删，百度万岁万岁万万岁

现代爬虫模型圣地------现代模型挑战赛【唐山模道交流群】团队参赛人员：溪歌Aurora，TBN-大奔，卡纳里斯，Dzizhang，狼尧小贱，回火的战马

99a出厂版号手板件配威俊活动履带，自己改造的出厂状态，400

T64雪地造型看了日本模型节目第三季“97式vs90式”那集竹内大叔做的那个雪景厚后感触颇深，用极其简陋的材料就做出了非常逼真的雪景，于是我也照虎画猫得学习了一下，当然作品是超级精简降质版的

T34-1940型看了个毛子电影之后抽风买了盒龙的橙盒做的，直做无改，懒得打磨拼接履带就买了套黑桃的，结果证明还是前者更省事……轻微色差，小清新旧化，这个型号貌似本来就没啥太破的。从这型坦克可以看出来在战争初期苏联人还是很在制造工艺上下功夫的，轮子全是挂胶轮，形状这么复杂的炮塔也是轧制钢板焊接的，想必是寄托了很大的希望，不过t34最终也没让苏联人失望（有盒全内构的t3485想做但不敢做）

挺喜欢田宫35269，好做还给很多补品。这个本来是去年冬天的做的，当时挺认真，但是错误很多，比如挡泥板锁止杆短了，m240机枪滑轨pe上下颠倒，炮塔缆绳卡槽位置不对，油封盖上漆太厚细节都被糊住，防滑层形状不对……然后拆回零件状态大修了一波，除了防滑层没法弄其他的错误全改了，顺眼不少。然后用手头那些细节比较烂的板件补品加补土攒了个一个包裹堆，也算是让它涅槃了一把，虽然算不算凤凰

当时做这个的初衷是想练习下喷色差，因为冷战时的美国坦克外形都比较复杂，于是选了田宫m48老货，吃了第一个m48的亏，换了威骏履带，然后用ab补土修改了一些错误的地方，捏了一点儿包裹，然后上完色，色差感觉喷的还算对，就没有后劲继续旧化了，包括补品的挂载也没弄，就在坦克上堆着，择日再说

再战田宫m48a3巴顿当时入坑迷信田宫无敌，囤的堆积里有两盒巴顿，18年9月份开过一个，后来因主动轮断轴搁置了，气得我都想把另一盒卖了，后来想想，与其便宜捡漏的大刀客，还不如练练打磨填补上色，到底还是自己开了……第一个没完工的巴顿开路

清堆积田宫虎王之保时捷炮塔表问我这个型号为毛不买号手或meng的，这个虎王差不多两年前收的，那时候田宫的东西基本是当宝供着根本舍不得做，现在倒是想开了哈。长期更新，尽量做漂亮些，旧化到时候弄个偏旧偏破点的啵

陆军版M1A1完工 9月份开工的35269终于做完了，之前发的过程贴也只更到上色完成。旧化比较赶，半天＋一晚上就弄好了全部旧化，很多地方犯了懒，像包裹啥的都是直接粘上的，以前好歹还做条带子捆一下。车尾的布置是翻考证资料时偶尔看到的一张图，感觉挺不错就照着做了一下……遗憾的是消光没消好，炮塔两块前脸反光太厉害，以后有时间再改吧

暑假作品重拍---M1A2 sep

大八轮外卡赛之11突完工贴旧化阶段的照片都误删了，进度贴只更到上色，这儿直接上成品。车太高，拍得很费劲

大八轮外卡赛之11突进度在大佬们的比赛里打酱油很开森

再战35269，准备做个比较靠前的型号，龟速缓更刚刚经历了田宫老货给我带来的阴影，以后还是老老实实做新点的东西吧……最近事儿比较多，估计刚做完得一个月，先挖个坑

我爱田宫~m48巴顿一暑假近乎难产得做了两个，现在开学了，宿舍那个小破地方上改件或者做威龙都有些转不开，还是几下能做完的模型实在，据说田宫的东西普遍都提价了，更得好好珍惜了

M1A2 SEP（没有v2）挖坑为啥不做v2呢？因为我收的这盒3556没有武器站，而且这货本身做成的v2毛病也挺多，还不如做成一个普通的sep。话说回来，现在是装各种武器站各种附加装甲各种天线的m1满地跑，普通版的反而成了稀罕物

一盒号手的破模型拖拖拉拉做了半个月，本是想照着亚当大师那个kv1视频全程学着做一遍的，可惜明天就得返校了，这两天是咬牙通宵把模型完成了，只做了最基本的旧化，尘土等效果根本一点没有，算是重口味里的小清新吧，两个灯罩和弹药箱共三个pe件在我的大脚下当场去世，所以成品里没有这些东西……

做一盒IS3，开贴记录过程这盒号手的-3压了块两年了，记得是跟一堆三角号田宫的电动玩具一起买的，电动玩具差不多做完了，趁暑假把这个做了。之前有模友指出这个-3的拖带轮高度偏高，依据就是真车拖带轮被裙板遮住得较少，而这个模型被遮住得较多，然后又有人说是裙板不准……我裙板直接不装就啥也看不出来了哈哈哈

小记辣眼睛99式修改去年做的99式，也是第一个喷数码迷彩的坦克，槽点过多，伪装网是看了安夏大师的豹二A4后东施效颦的产物，还有辣眼睛的裙板，极其凑合的旧化……放着碍眼，卖卖不出去，扔了舍不得，就重新改改吧，也看看自己这半年多有多大进步

小窍门分享~解决田宫t34履带过紧问题田宫t34是目前市面上能买到的最便宜的t34，90来块钱一盒，当然也是细节最差的，但大外形真心还算凑合，买来练练素组改造啥的还是很好的，当然，我对这个履带实在是苦大仇深，太紧了，我这盒的履带力道十足，把给的那根小铁棍都勒弯了，搞得诱导轮跟负重轮快碰上了，而且我也很担心日后履带断掉，只能改了

接上一个素组帖，折腾的时间不算太短，涂装是照着早期型号做的，参考演习照片底盘旧化重了些，当然剐蹭磨损比真车夸张了。本人上色旧化水平的和家伙什都比较low，就不发过程丢人现眼了

去年费了好大劲儿做了台59d，很多地方都不太满意，现在没什么忙事儿了，再好好做一台，争取比上一个好。这次就做个普通59，后续型号太耗绳命了。当年的进度镇楼