2017巨大中华 2017巨大中华
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风口财经记者爆料 近日，来自云南曲靖的理想L8 pro车主侯先生向风口财经记者爆料，自己在2024年4月份购入一辆理想L8 pro，驾驶1年多以后，今年6月28日，自己的理想汽车App账号莫名被一个陌生手机号码改绑，车控权限与账户财产一并被“盗取”，车子被迫回到“待激活”状态。 无独有偶，6月30日，一名来自上海的理想MEGA车主王先生也在社交平台表示，自己也遇到了跟侯先生相似的账号“被盗”的情形。
公众号的微信
国内这牌子只会更严重 因为卖给中国的只能是最差的
看来有人又要搞事啊 又在挖坟，而且很多跟忽悠有关的，总感觉不正常，就象有人在取证一样，时不时就有挖坟的
营销啊 我瑞好好学学吧
我去，忒猛了
真假不知道，没逗死我
咳咳咳咳堆积
对号入座吧😂
应该是烧乙醇吧 这玩意就不该造出来，浪费粮食，多希望奇瑞在我们这建厂，而不是这种垃圾
星纪元真不错
😂😂😂😂😂
真牛逼，加上自己logo，就是自己研发的
最近这种特别多
挺逗，第一回听说出口买的比国内便宜
呵呵呵呵呵呵 人家有个G5，你就挖人家人，人家起个名字星途，你就也用带星字的名字，这下好，连LOGO都偷，脸都不要了
2024环塔国际拉力赛——奇瑞车队
这帮玩意就没停过
隐藏门把手 参看抖音赖工的视频，咱们这的人别跟着无脑，人家的解说专业的多， 去他喵的遥遥领先，那个大嘴越来越感觉不要脸，最喜欢做的就是唱红脸白脸，压不住的时候老任就会出面安抚，呵呵，真是但凡哪个行业被他盯上哪个行业的企业就要跟着倒霉，哪天看上养猪了，别家也够呛
都挺不容易的 那天晚上，大雨滂沱，一辆众泰SR9与一辆小米SU7嘭的一声相撞了，但两车的车主迟迟不敢下车，都以为撞了保时捷。 双方报险后，保险公司员工驾驶华为问界M5 来到现场。两车主大惊：“保险公司的也开保时捷？这么有钱？”待车停稳后发现真相，三人相拥而泣，相见恨晚。
8gen3不支持32位的app，所有app都装上了，只有智云互联无法安装，唉
哈哈哈，港人
这啥车，不认识😂 路上见过一台，这就烧了？
这一波波的 不要个b脸的厂家太多了
小吧，华为的无脑粉，都咔嚓了吧 一天天跟堆二笔似的，只会无脑抱大腿，不怪博士之前那么讨厌他们，一帮无脑缺，还华为技术还标准，汽车方面他有个鸡的技术，智能驾驶又不是只有他一家，还不是从百度疯狂挖人，真是他进入哪个行业，哪个行业就跟着倒霉，爷就不买破华为，垃圾货
咱这里发过的
这是彻底黑化了？ 不安他的意思对他特殊照顾就开黑了？心眼太小了吧，当然他要不是捧奇瑞也火不起来，本身也没火起来
不喜欢华为，也不买华为 但为他点赞，希望几年后，谁也能有个好接班人，继承技术为先，增强市场能力
每年弃电500亿度! 1.雾霾污染肆虐情况下，清洁电力每年浪费1300亿度，相当于1.6个三峡工程被闲置。 近30年我国经济发展高度依赖煤炭为主导的能源结构是当前严重雾霾的重要原因。我国人口不到全球20%，国土面积仅占世界7%，但每年煤炭消耗量早在2011年就已高达全球一半，且又主要集中在我国东中部地区，导致污染物浓度大大超过了大气环境的承载力极限。调整能源结构，用清洁能源代替燃煤是根治雾霾的必然选择，也是发达国家几十年前治理空气污染的共同经验。 然而，在近年我国社会新增用电需求已完全可用新增的可再生能源来满足的情况下，清洁电力的浪费（弃水、弃风、弃光）却越来越严重。2016年仅川滇两省已投运水电站的弃水电量就高达800亿度，三北地区弃风弃光电量500多亿度。我国每年白白扔掉的清洁电力已至少在1300亿度水平。 1300亿度电/年是什么概念？比北京、天津、江西等14省份的各自年用电量还多，相当于1.6个三峡工程完全被闲置，相当于湘鄂赣等内陆地区根本不必冒长江核泄漏之巨大风险、建设18个百万千瓦级核电站（每年产生约500吨核废料），相当于燃煤电厂每年可减少约6000万吨煤炭的消耗、减排1.1亿吨CO2和180万吨SO2。 而更糟糕的是，目前的惊人浪费还远未“见顶”。随着在建水电站的投运，“十三五”期间仅川滇两省的弃水电量就将从目前每年800亿度飙升至1000亿度以上。 2.在国家严控产能过剩情况下，已严重过剩的煤电装机却仍在扩容。 近年电力总体供大于求，燃煤电厂2016年设备平均利用小时已降至4165小时，为1964年以来最低水平。但因火电项目核准权下放，全国煤电建设不仅没有放缓，反而出现了前所未有的高潮。2015年全国各地上马的火电项目120个、新增装机7000万千瓦，规模为“十二五”之最。四川省甚至在火电严重亏损、近2000万千瓦水电无处消纳的情况下，还核准了2台百万千瓦的煤电机组上马。尽管2016年国家能源局为遏制煤电无序扩张下发了一系列文件，但并未彻底扭转局势，当年仍新增装机约5000万千瓦，“抢建煤电”大潮下甚至发生了江西丰城电厂“11˙24”特别重大安全事故。“十三五”电力规划确定2020年我国煤电装机“力争控制在11亿千瓦以下”，但目前投运和在建的装机规模就已高达12亿千瓦。 煤电逆势扩张与中央“去产能、去库存”方针背道而驰，且孕育着巨大金融风险。目前五大发电集团的资产负债率均超过80%，远高于国资委为央企设定的70%警戒线。 3.在送电通道具备情况下，受端省宁用当地煤电也不要川滇便宜清洁的水电。 火电大扩容的直接后果是严重挤占了可再生能源的市场空间，该建的跨省送电通道被搁浅、该输出的电力输不出去，省际壁垒和地方保护已成清洁能源发展的严重羁绊。比如，2013年建成的四川德阳至陕西宝鸡的德宝直流输电线路，尽管四川水电比火电便宜0.10元/度，但陕西因当地火电装机大量过剩而不愿接受，致使德宝直流在2016年丰水期几乎处于闲置状态。 另外，雅砻江是我国第三大水电基地，早已纳入国家规划的“雅中特高压直流工程”本为雅砻江中游水电外送江西而设计、原计划2018～2019年建成投产，但因江西要上马600万千瓦的煤电，使得这条已具备开工条件的输电工程被搁浅，原本明确的落地点不再明确。若此关键问题继续模糊下去，该输电通道就无法开工建设，更不可能在2020年前“建成投产”，届时雅砻江中游在建、拟建的750万千瓦水电（已列入“十三五”电力规划），每年将至少白白流失300亿度以上的清洁电力。 4.在“风光”财政补贴负担越来越大的情况下，不需补贴的水电却无法优先消纳。 虽然《可再生能源法》明确规定水电是可再生能源，但十几年来水电一直未能享受风电、太阳能等非水可再生能源的主要激励政策。 水电当前上网电价一般比火电低0.10元/度、比风电低0.30元/度、比光伏低0.60元/度，且电能质量好，可谓“物美价廉”。而现行政策在大大推动风电光伏发展的同时，也导致我国财政补贴资金缺口越来越大，抬高了全社会用电成本。尽管可再生能源电价附加征收标准一再提高，但2015年前补贴资金缺口已高达400亿元，2020年还将扩大到750亿元。如何拓展可再生能源补贴的资金规模已是当务之急，而依靠国家补贴、不能“断奶”也成为风电、光伏备受诟病的重要原因之一。 此外，全国“一刀切”的非水可再生能源激励政策已造成某些地区投资失序。比如，近8年来云南风电、光伏装机规模迅速扩大（年均增幅78.8%），其全额保障性收购政策让本已非常严重的云南弃水雪上加霜，不利于发挥“优胜劣汰”的市场机制。
天热，又开始了
在中国电车是终极？那是不可能滴
不知道能不能发出去
呦吼呦吼呦吼
bb那么多有啥用，也用量产车跑拉力赛啊
****还可以这样
抄的比原装的还贵啊
长空之王，时间有点短，空战再多点就更好了
本地虎9来了 都是去看虎9的，据说定出去好几台了，价格真香啊，话说当年买虎7的钱就能拿下虎9，不香么
真假自辩吧
看后续报道吧
抖音上的，可以去看看
让子弹再飞一会 我看看到底能飞哪去，混动完全不了解，抖音看叶问说的，这么牛B么？长城除了抄也有拿来就用的东西，但是你要说研发，外皮和内饰？还真没看他哪厉害 反正短期没有换车的想法，再说黑龙江纯电和混动除了家里真有钱，家里单位都有车库，其他买的基本就是二傻子，说话难听，不过就是这么回事，等奇瑞接着发展完善 谁要有时间整理个科普，好好学学混动都是咋回事
无脑的人说不清楚了吧，只能选择拉黑 一个螺丝都能用来说事，告诉你，奇瑞在轮毂螺丝上没偷工减料，别巴巴的没完没了给奇瑞招黑，说不过，就开始拉黑你，小孩啊，过家家呢？为什么钣金锈的，内饰坏的，我都没反驳过，而一个螺丝非要反驳你？还在这秀智商，然后玩拉黑! 幸好奇瑞在这根本就没省成本，我朋友开汽配的，雷克萨斯啥的配件都做，螺丝用的也是这种，不可能用不锈钢，不锈钢硬度大但是容易断，就算是那种电镀的，也要看都是什么车用，另外电镀的也只是螺丝帽，跟这根本不一样，我有过三台奇瑞，一共使用15年了，也认识无数车友，没有锈的，当然肯定不能排除100%，比如融雪剂就能腐蚀金属，所以只能给你的车归类为使用环境造成的，另外你要发这类东西也先打听打听有多少这样的车，如果很少就是个例，不然招黑的人是你，螺丝銹这样，这么多年我头回见 另外，根本说明不了自己就是车主，第一天来这个吧就发这个，呵呵 我们车友群就有一个，挨个加我们，号称是白色新虎7车主，问的问题不是啥也不懂就是有问题，但是我们几个发现他朋友圈狂发吉利的广告，每天好几条，跟那类人说话都很小心
一个普通的老车主群 都是老车516时代的车，不过好多都换了车，但都是奇瑞的
这玩意还是挺危险的
求解答，T480硬盘升级 2242是东芝的256固态和一个500g机械，目前系统盘是2242位置，想升级下硬盘，但是2242太难找了，速度也不会有明显提升。网上查了下2242是pcie3*2,机械改固态也一样是pcie3*2,可以理解成目前的pcie3*4的固态在T480这都只能跑一半的性能，挺坑爹的。 看来看去，感觉把机械盘换成1T2280固态做系统盘，2242留着做数据盘，这样可行么？另外，2280选择致钛5000或者致钛pc005哪个好？别的还有什么型号的速度能快点，装这机器上速度都要减半 另外，可以理解成pcie4*4的固态用在T480上，速度会减半在减半么？
T480硬盘升级 2242是东芝的256固态和一个500g机械，目前系统盘是2242位置，想升级下硬盘，但是2242太难找了，速度也不会有明显提升。网上查了下2242是pcie3*2,机械改固态也一样是pcie3*2,可以理解成目前的pcie3*4的固态在T480这都只能跑一半的性能，挺坑爹的。 看来看去，感觉把机械盘换成1T2280固态做系统盘，2242留着做数据盘，这样可行么？另外，2280选择致钛5000或者致钛pc005哪个好？别的还有什么型号的速度能快点，装这机器上速度都要减半
流浪地球——星途 太贴切了，可惜了，1的时候跟星途推出时间很接近，算了，说也白说
满江红也去看了
你以为流浪地球只是科幻片？
你们看这是啥
挺快，到手了 应该是第一批商品机用户，挺香
据说日本提供的轴承 这才知道，小鬼子造假把我们奇瑞给坑了
花了3599搞定的，本来想等一加的，不过一加对我没有以前那样坚定了，要不是一加给我升级，我的一加6接着用是没问题的，而且我去官网反应，轻描淡写告诉我可以刷回原系统，这就不是面对面，不然我真能骂出来。后来出的一加acepro16+256也不错，结果配了个垃圾屏，一加6我的屏就烧了，我媳妇的就没事，不过她的早就换成9了。今天去万达看看，没想到x90有真机还可以预定，哎我去，因为之前看过x80，要不是电池拉胯我就下手了，就等到货了，主要价格爽歪歪，12+256的，带8g动态内存，再战4年就可以了 总的来看现在手机确实比以前更贵了，vivo得做法就是死不降价，新型号替换老型号，老型号彻底停掉，新型号继续老型号价格，而且做品质，其实蓝绿厂都挺不错
又到一年换胎时 买了个胎压匹配仪，这玩意真好使，比4s用电脑匹配快多了，而且超级简单，主要是疫情4s没开业，找的专修奇瑞的店要我一台车一次100，我就怒了，你ma4s要我50，你要我100，你他喵的怎么想的，研究几天下手这个，按我的用法，两台车，用个三年就回本了，老子再也不跟你们扯了，自己匹配玩，不过5x需要做一次四轮定位，疫情去不了我那个店，
原厂氙气太不耐用，都瞎两次了，就换了，换的新出的替换原厂d8s的led，我觉得效果可以，没有氙气最亮的部位亮，但差的不多，而光更均匀，另外价格便宜，闲鱼搞定的，找实体店换的，灯泡太紧我拧不下来，没花钱
这艾8的事故率有点高啊 抖音上好几台了
终于见到法吹的嘴脸了 他说不过，把我屏蔽了说实话法系车除了天逸和c5在当年还算不错，但是包括这俩车基本每台车都有硬伤，这类人智商真是极品，那个凡尔赛吧，网上吹的那么狠，结果那玩应的造型真是惨不忍睹，那轮胎跟自行车轮胎似的
奇瑞法务有活干了 想骂人，已经发抖音上去了
又看到个凯翼 这玩意更便宜吧，用来跑滴滴不是很香
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