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所有的弊端都在于小小的城市有三家公交公司,再加一个无能的管理 本来就一家公交公司运营, 线路资源在运营层面自行规划, 可以做到"物尽其用". 现在三家公司运营, 上面多一个主管部门来管理. 扩张时期,都好说, 大家都有吃的. 收缩时期, 就呵呵了. 97路改线, 316路拆线. 可以看出管理层面业务能力之差. 已经到了令人发指之境地, 完全已经背离公交开线的宗旨. 怀疑他们主要靠补贴生存, 只要有车在路上走, 就能拿钱, 至于能拉几个人, 已经无所谓. 今天看到北京公交把祥龙的线路合并, 上海90年代那么多家公交公司, 也早已经合并到一家. 而福州还在继续着毫无意义, 互相倾轧的三家.
1961年青藏公路运输小视频 1961年青藏公路运输小视频
(2006年的旧新闻) 37路公交车上，一乘客拳打司机 交车上，一乘客拳打司机(图) 本报记者 熊远烊 刘彬 文／图 实习生 邱路玉 郑炜琳 　　时间：昨日下午 　　地点：福州江滨大道 　　火速直击：昨日１５：５０许，从福州开往马尾的一辆３７路公交车上，４０多名乘客经历了惊险一幕。一男乘客中途下车遭到司机拒绝，竟拳打正在驾驶的司机。司机手一歪，公交车失控撞上路边电杆。所幸司机及时刹车才未酿成严重后果，但车上乘客吓出了一身冷汗。 　　“那个人实在太没公德了，丝毫没想到车上这么多人的安全！”乘客林先生想起打人的事，气得直发抖。 　　林先生说，当时车上大约有４０多名乘客。当车开到江滨大道马尾新管委会路段时，一对中年夫妇对司机说要下车。司机说该地段没有站台不能停车，但那中年男子坚持要下车，就与司机拌了几句。见司机坚持不停车，那丈夫一拳打在司机握方向盘的右手臂上。 　　“当时就看到车一歪，冲上了路边人行道，大家吓得半死，一些女乘客大声惊叫！”林先生说，他当时死死抓着坐椅。只听“哐”一声响，公交车头撞到路边的一根电杆，又撞上一棵树，终于停下来。只见撞碎的车头玻璃撒了司机和前排几名乘客一身。其他乘客都被震得东倒西歪，所幸没有人受伤。 　　“幸亏司机刹车快呀，要不冲到路边撞了人或翻下江，可就不得了！”林先生说。 　　司机停车后，马上报了警。随后，那对夫妻和司机被警察带到马尾派出所调查。
161路双向加了 后坂路口 站 今天无意间发现的, 查了下, 另一个方向也加了. 前两年曾到12345写帖子提议加这个站, 回复是下鼓山大桥不能变道云云, P话, 139都可以这么下桥停站.另外, 今天坐12路, 过拓福后改走南江滨路,直到仓山科技园.
早期的新藏公路在班公湖以北走向与现在的不一样 看60年代的地图, 新藏公路从南往北往新疆方向, 过班公湖后, 几乎是向西边直行一大段,然后90度折向正北, 通往新疆. 而现在的走向是过班公湖后, 还继续往东一段, 然后往正北方向, 最后往西北方向进入新疆.
外埠消息一条-------台北拆公交专用道
历史资料----1980-1981年冬季福州公交时刻表
目前世界上海拔最高的公路在印度
集成版1.34极难版，关于缅甸和监狱城堡的问题 缅甸那个游戏， 不能控制小偷和间谍。 监狱城堡那个游戏，刚开始的动画场面中，有间谍出现，藏在一个屋子里，但游戏开始后，人员中并没有间谍。
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