麻斜小船长 麻斜小船长
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说一个扎心现实,沙特给伊朗导弹打击之后,已无力在粤西出资建厂 2026年2月28日开始的中东战争,沙特给伊朗弹道导弹打击多次石油相关设施,损失比较大,加上沙特原油减产50%左右,目前沙特已无力对外进行大额度投资,这意味着沙特已无力在中科炼化二期合资或者茂名独资建原油一步法工厂。 据彭博获悉的知情人士信息,此轮减产分布如下:沙特阿拉伯日产量减少200万至250万桶,伊拉克减少约290万桶,阿联酋减少50万至80万桶,科威特减少约50万桶。 从减幅比例来看,伊拉克所受冲击最为严重,产量降幅接近60%。相比之下,沙特、阿联酋和科威特的削减量均约占各自今年2月产量水平的20%至25%。我根据商务部的数据,算了下,沙特3月份减产8534.3万桶原油,按照100美元一桶计算,价值多少钱,85.343亿美元,589.84亿元人民币,这仅仅是是沙特减产原油1个月的损失(目前战争还没结束,并且战后修复石油设施更需要时间),还没有算沙特给伊朗弹道导弹打击多次石油相关设施带来的损失。 🇮🇷-根据TankerTrackers的数据,2026年3月前23天与2026年2月前23天的原油出口量对比如下: - 伊拉克(巴格达):-76%。 - 科威特:-72%。 - 沙特阿拉伯:-52%。 - 伊拉克(库尔德斯坦):-49%。 - 伊朗:+4%。 - 阿曼:+7%。 - 俄罗斯:+14%。 最后大家看一下湛江巴斯夫从谈合作到签约、开工的时间节点: 2018年7月签署合作备忘录(相当于意向合同); 2019年项目启动; 2020年首次装饰正式打桩开建; 大概2年多时间,不到3年时间。
湛江市人工智能与机器人协会成立 时间:2026-01-15 09:31:00 来源:湛江日报 1月13日,湛江市人工智能与机器人协会第一届会员大会第一次会议召开。协会的正式成立,标志着湛江人工智能与机器人产业正式迈入规范化、协同化、规模化发展的新阶段。市委常委 陈峻华出席会议。 会议指出,市委、市政府始终将人工智能产业发展摆在全市战略布局的突出位置,确立“AI渗透之城”“边缘AI应用产业之城”建设目标。此次会议的召开是湛江抢抓人工智能产业发展机遇的里程碑,希望协会立足职责职能,充分发挥政企桥梁、行业枢纽的核心作用,各会员企业主动融入、积极参与。会议强调,未来协会将搭建常态化供需对接机制,组建工作专班,通过供需对接会、技术沙龙、产业研讨会等各类活动,推动AI技术深度渗透到城市治理、生产一线、港口运营、农业养殖等日常场景,主动联动政企校研各方优质资源,携手全体会员单位,共同推动湛江人工智能与机器人产业高质量发展。 全体与会会员代表共同审议并表决通过了《湛江市人工智能与机器人协会章程(草案)》。经无记名投票选举,湛江市噜咔博士科技有限公司副总裁肖嵘当选为协会第一届会长,龙健实业有限公司总经理苏清文当选为协会第一届监事长;大会还审议通过了协会第一届理事会、监事会成员名单。
跨省列车上新!湛江北站月底可直达上海、湖南、湖北、浙江 湛江北站将于2026年1月26日零时起,实施新的旅客列车调整图。此次调图,湛江北站解锁了多趟全新的跨省列车,大幅拓展了旅客的“朋友圈”,为旅客的出行提供更加便捷、高效的选择。 2026年1月26日调图后,湛江北站的运力将实现质的飞跃。日常情况下,车站将开行动车组列车49对(周末线3对),形成更加密集、高效的运输网络。在节假日等客流高峰期,车站还将根据调度命令,灵活加开17对动车组列车,以应对激增的出行需求,全力保障旅客的顺利出行。 此次调图最大的亮点在于加开了多趟始发终到的跨省高铁列车,彻底改变了以往部分旅客需要辗转他地换乘的不便。湛江旅客从家门口出发,即可直达华中、华东地区的多个热门城市。 新增的列车线路精准对接了商务、旅游及探亲等多元出行需求:这些新线路的加入,意味着湛江旅客在规划前往珠三角、粤东、湖北、湖南、上海等地的行程时,拥有了更多“点对点”的直达选择,大大节省了旅途时间和换乘的周折。 湛江北站相关负责人表示,车站将以此次调图为契机,依托广湛高铁开通后带来的1.5小时直达广州的“同城效应”,继续深化服务举措。从跨省列车的加开到夜间服务的保障,每一个细节都旨在让旅客的返乡路更顺畅,让出行体验更美好。
首桩开钻!南湛高速广东段先行工程开工 12月23日上午,湛江廉江。伴随着旋挖钻机低沉的轰鸣,南湛高速广东段首根桩基在石岭北立交主线桥顺利开钻,项目正式进入先行工程施工阶段,粤桂之间又一条高速大通道迈入建设新阶段。首桩长25米、桩径1.6米。为确保“第一钻”万无一失,项目联合参建各方提前开展多轮方案审查、安全技术交底与人员培训,并对地质条件反复勘验,量身定制施工方案与应急预案。 施工现场可以看到,旋挖钻机高效运转,其最大钻孔直径达2.5米,深度可达106米,凭借大功率动力系统与精准控制系统,可实现高效率、高质量、低扰动作业。现场技术人员实时记录参数,经监理确认,所有指标均严格符合规范。当天,项目两个土建标段同日启动桩基作业施工,一个标段启动路基土方作业施工,为后续工序开辟作业面的同时,正在形成项目进入施工阶段后的首个“施工热潮”。 “我们希望通过科学组织、高效协同,加快推动各标段按计划节点顺利推进。”项目负责人赖峰表示,项目将严控每道工序的质量,确保工程经得起长期使用检验,同时要落实全员安全责任,杜绝违章作业和安全隐患。 南湛高速广东段全长约30公里,双向四车道,时速120公里。项目起于廉江市长山镇省界处,顺接南宁至湛江高速公路广西段,途经廉江市石颈镇,终于廉江市石岭镇,向东延伸接入玉林至湛江高速公路。 项目建成后,将成为南宁与湛江间最便捷的高速通道,不仅大幅缩短两地时空距离,更将有力支撑湛江建设省域副中心城市,助力粤西与北部湾城市群的融合发展。
广东实验中学湛江学校雷州校区项目举办签约活动 12月4日上午,湛江市教育局、广东实验中学、雷州市人民政府举办合作办学协议签约活动,三方合作共建广东实验中学湛江学校雷州校区项目。这是促进区域教育均衡优质发展、加快推进雷州新城区建设的重要举措。市委书记余钢,广东实验中学党委书记全汉炎、校长蔡骘出席活动。 签约项目为广东实验中学湛江学校管理的湛江直属公办普通高中,学校选址位于雷州新城区,占地面积约130亩,总建筑面积76300平方米,办学规模为60个教学班,可提供3000个优质学位。 广东实验中学作为广东省基础教育的“排头兵”“领头雁”,历史悠久,声誉卓著,是全国基础教育改革创新的重要策源地和示范窗口。随着省实湛江学校的落户,为湛江输送了先进的教育理念和优质的教育资源,让湛江学子在家门口就能接触到省级优质教育资源。 全汉炎表示,广东实验中学将以此次签约为新起点,全方位深层次输出省实品牌、先进理念和管理模式等资源。希望三方通力协作,将省实湛江学校雷州校区建成一所立足雷州、辐射湛江、影响粤西的现代化、高质量、有特色的品牌学校,成为雷州教育的新名片、新城建设的新典范、粤西县域合作办学的新标杆。 湛江市教育局、雷州市以及其他相关部门将在政策支持、师资配备、资源配置、土地供给等方面提供坚强保障,为学校的顺利开办和长远发展创造优越条件、营造良好环境,努力打造一所特色鲜明、质量一流、群众满意、在省内有影响力的现代化名校。 市领导郑浩然、牟治平、吴国雄参加活动。
【重点工程】开通在即!广湛高铁佛山至湛江段顺利通过初步验收 广东铁投 2025年12月9日 22:11 广东 12月8日,新建广州至湛江高速铁路佛山至湛江段和汕头至汕尾铁路汕头南至汕头段顺利通过初步验收,为实现今年12月底具备开通运营条件迈出关键一步。初步验收是继静态验收、动态验收之后的重要环节,随后将进入安全评估和运营准备阶段。 12月6日至8日,省交通运输厅组织成立初步验收委员会,开展了广湛高铁佛山至湛江段、汕汕高铁汕头南至汕头段初步验收工作。初步验收委员会听取了省铁投集团所属广湛铁路公司、广汕铁路公司,铁科院、广铁集团(验收咨询单位)和工程质量监督机构等单位关于工程建设、联调联试、质量监督、工程验收情况的汇报,分10个专业组检查了参建各方内业资料及广铁集团初步验收咨询意见落实情况,审查并通过了初步验收报告、会议纪要,形成了初步验收相关意见,同意新建广湛高铁佛山站(不含)至湛江北站(含)段、汕汕铁路汕头南站(不含)至汕头站(不含)段通过初步验收;广州铁路监督管理局派员进行了现场监督。 此前,广铁集团、省交通运输厅已于12月5日至6日组织对广湛高铁广州至佛山段、汕汕铁路汕头站及相关工程开展初步验收并顺利通过。 广湛高铁、汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时广湛高铁是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路;未来汕汕高铁将与在建的漳汕高铁连接,进一步提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力,为汕头等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要通道。 两个项目开通后,将实现湛江、汕头市区到广州市区旅程缩短至1.5小时左右,随着广州铁路枢纽优化提升,广湛高铁和汕汕高铁有望通过广汕高铁实现贯通运营,湛江、汕头两大省域副中心将通过高铁实现串联,不仅有力推动粤东、粤西地区经济社会高质量发展,更实现了粤港澳大湾区与海西经济区、北部湾经济区、海南自贸港互联互通,充分发挥粤港澳大湾区辐射带动发展功能,对助力广东“百千万工程”及促进区域协调发展具有重大意义。
2025年前三季度 湛江市 经济运行简况 2025年前三季度湛江经济运行简况 时间:2025-10-28 14:48:09 来源:本网【打印】 【字体:大 中 小】 分享到:   根据广东省地区生产总值统一核算结果,2025年前三季度全市地区生产总值2815.35亿元,按不变价格计算,同比增长5.0%。其中,第一产业增加值466.05亿元,增长4.6%;第二产业增加值965.04亿元,增长4.7%;第三产业增加值1384.26亿元,增长5.2%。   一、农业生产。前三季度,全市农林牧渔业总产值786.20亿元,同比增长4.8%,增速比上半年提高0.4个百分点。蔬菜水果及特色经济作物稳中向好,蔬菜及食用菌产量增长3.6%,园林水果产量增长4.5%。生猪出栏量增长11.2%,水产品产量增长3.9%。   二、工业生产。前三季度,全市规模以上工业增加值同比增长10.4%,增速比上半年提高0.2个百分点;其中,9月份增长25.4%。分门类看,采矿业增长25.7%,制造业增长6.3%,电力、热力、燃气及水生产和供应业下降4.8%。分行业看,纺织服装、服饰业增长58.4%,通信设备、计算机制造业增长58.4%,印刷、记录媒介复制业增长55.9%,铁路船舶和其他运输设备制造业增长27.7%,汽车制造业增长24.8%,化学原料及化学制造业增长24.6%,石油、煤炭及其燃料加工业增长15.2%,燃气生产和供应业增长14.3%,纺织业增长12.3%。   三、固定资产投资。前三季度,全市固定资产投资同比下降9.5%。基础设施投资增长14.8%,其中,水上运输业投资、水利管理投资和铁路运输业投资分别增长39.3%、27.1%和26.3%。工业投资占比达55.3%,其中钢铁冶炼及加工业投资增长297.4%。工业技术改造投资增长33.3%,占工业投资比重13.3%,比重比上年同期提高4.5个百分点。房地产开发投资下降25.2%。   四、消费市场。前三季度,全市社会消费品零售总额1184.75亿元,同比增长3.3%。按经营单位所在地分,城镇市场消费品零售额增长3.5%,乡村市场消费品零售额增长2.5%。按消费形态分,商品零售增长3.7%,餐饮收入增长0.9%。限额以上单位商品零售中,家具类、家用电器和音像器材类、文化办公用品类、体育娱乐用品类、通讯器材类、日用品类、建筑及装潢材料类、机电产品及设备类和粮油食品类分别增长598.4%、354.9%、256.4%、256.1%、66.2%、27.0%、26.3%、17.6%和13.2%。   五、金融市场。9月末,全市金融机构本外币存款余额5244.90亿元,同比增长5.3%;其中,住户存款余额3908.35亿元,增长7.8%。金融机构本外币贷款余额4573.63亿元,增长6.6%。   六、价格指数。前三季度,全市居民消费价格指数(CPI)同比下降0.4%,降幅比上半年扩大0.1个百分点;9月当月,全市CPI下降0.6%,降幅比上月收窄0.4%。   七、居民收入。前三季度,全市居民人均可支配收入24852元,同比名义增长4.9%;扣除价格因素,实际增长5.3%。分城乡看,城镇居民人均可支配收入30500元,名义增长3.8%;农村居民人均可支配收入19514元,名义增长5.9%。
巴斯夫湛江所有一体化装置完成机械竣工 冲刺年底全面投产 2025年10月09日 17:49 中国化工园区 10月7日,巴斯夫湛江一体化基地取得两项重大里程碑:丙烯酸丁酯装置顺利投产、乙烯联合装置以及所有一体化石油化学品装置完成机械竣工。这些成就标志着该生产基地正稳步朝着2025年底全面投产的目标推进。 早在今年8月11日,巴斯夫湛江一体化基地的丙烯酸丁酯装置正式投入运营,较原计划提前完成,并保持零安全事故的卓越记录。8月17日,湛江一体化基地通过槽罐车运输成功交付首批丙烯酸丁酯,完成新装置投产后的首次客户交付。该丙烯酸丁酯装置设计年产能约40万吨,将进一步巩固巴斯夫在丙烯酸市场的领先地位,为胶粘剂、工业涂料和建筑涂料行业的客户提供关键原材料。 此外,巴斯夫湛江一体化基地的乙烯联合装置以及所有下游石油化学品装置已完成机械竣工,包括环氧乙烷、羰基合成醇、合成气和高密度聚乙烯装置,标志着该项目从建设阶段正式转入运营准备阶段。这一里程碑确保所有系统已完成安装、连接和测试,为计划于2025年底前的调试和投产奠定了坚实基础。 巴斯夫高级副总裁、负责亚太区石油化学品业务部的梅贝瑞(Bir Darbar Mehta)表示:“湛江一体化基地取得的进展,印证了巴斯夫致力于强化在亚太区的业务布局、并为客户创造长期价值的坚定承诺。该世界级的综合生产基地将显著提升我们的生产能力和供应链韧性,助力巴斯夫向客户提供广泛的高品质、可靠且具有竞争力的解决方案。随着该基地按计划于2025年底投产,我们将能更好地满足日益增长的市场需求,以更短的交付周期和更高效的效率助力客户取得成功。” 巴斯夫高级副总裁、中国新一体化基地兼巴斯夫一体化基地(广东)有限公司总经理马诚柯(Marko Murtonen)表示:“巴斯夫湛江一体化基地取得的卓越成就,彰显了巴斯夫与合作伙伴以及当地政府之间的紧密协作。各方的大力支持对我们安全、高效且提前实现多项关键里程碑至关重要。凭借这一坚实基础,我们将全力推动可持续增长,为本地及全球市场客户提供高品质的‘湛江制造’产品。” 湛江一体化基地地理位置优越,紧邻客户群体,是巴斯夫推动亚太区石油化学品行业增长的战略基石。作为一个全面向后整合的一体化综合基地,该基地拥有一套年产100万吨的乙烯联合装置,以及配套的下游石油化学品装置。这些装置预计将在2025年底投入运营,全面满足该地区各行业客户的多样化需求。
湛江港集团与海南物流集团签署战略合作框架协议 携手共建高能级 9月3日,湛江港(集团)股份有限公司与海南省物流集团有限公司举行战略合作框架协议签约仪式。此次签约标志着两地企业在共建粤湛琼物流大通道、协同落实国家战略方面迈出实质性一步。据协议,双方将围绕琼州海峡两岸物流协同、通道优化、多式联运等重点领域开展深度协同合作,共同推进六大核心领域合作,包括园区与港口运营管理、物流节点共建、多式联运创新、冷链物流联动、信息平台对接以及资本与业务资源合作,全面提升区域物流运行效率、降低社会物流成本。依托湛江港40万吨级深水航道和新海陆岛物流园区等关键基础设施,双方将合力破解琼州海峡物流瓶颈,通过优化货物换装流程,推广“一单制”“港口—园区—干线运输”等先进运输模式,着力提升跨境物流效率,携手打造贯通粤湛琼、辐射全国、联通国际的高能级物流大通道。本次战略合作协议的签署,不仅是两地企业资源的有机结合,更是双方携手主动布局、协同升级区域物流体系的关键举措。 湛江港是连接海南自贸港与我国内陆地区的重要桥梁。近年来,湛江港集团积极服务海南自贸港、粤港澳大湾区、西部陆海新通道三大国家战略,持续强化与海南自贸港的深度对接和物流通道建设,深化与粤港澳大湾区的港口联动和产业协同,并积极拓展西部陆海新通道的多式联运网络。
今年前7个月湛江外贸平稳增长:出口↑3.4%,进口↑1.5% 据海关统计,2025年前7个月,湛江市进出口总值371.3亿元,同比增长2.1%。其中,出口112.3亿元,增长3.4%;进口259亿元,增长1.5%。 今年以来,湛江海关通过举办民营企业家座谈会、“关长送政策上门”等方式,广泛征求企业意见建议,持续优化口岸营商环境,精准服务宝钢湛江钢铁、中科(广东)炼化、巴斯夫等重大项目建设发展,积极保障原油、铁矿砂等大宗资源性商品顺畅通关,促进钢材及钢铁产品等扩大出口,全力支持企业拓展海外市场,推动湛江市外贸平稳增长。 一般贸易进出口占主导地位且增长较快。前7个月,湛江市以一般贸易进出口230.4亿元,增长15.8%,占湛江市进出口总值的62.1%;以保税物流进出口131.1亿元,占35.3%;以加工贸易进出口6.1亿元,占1.6%。 开拓新兴市场成效明显。共建“一带一路”国家等新兴市场正成为外贸增长极,前7个月,对共建“一带一路”国家进出口264.4亿元,增长4.1%,占湛江市外贸整体比重达71.2%,较去年同期提升1.4个百分点。对非洲进出口16.8亿元,增长55.6%。同期,对中东、巴西、澳大利亚、美国分别进出口103.4亿元、52.1亿元、39.1亿元、13.6亿元,分别增长2.6%、4.4%、53.3%、49.9%。 外商投资企业增速快贡献高。前7个月,外商投资企业进出口153.4亿元,增长50.5%,占41.3%,拉动湛江市进出口增长14.2个百分点。同期,国有企业、民营企业分别进出口127.6亿元、90.3亿元。 钢材及钢铁产品是出口增长主要拉动力量。前7个月,湛江市钢材及钢铁产品出口49.1亿元,增长36%,拉动整体出口增长12个百分点。同期,水产品、小家电、劳动密集型产品分别出口17.3亿元、11.8亿元、5.7亿元。 前7个月,湛江市进口大宗商品206.1亿元,增长6.4%,占湛江市进口总值的79.6%。
乌石油田群投产一年!外输原油超百万立方米,还挖出“气宝藏” 7月17日下午,在湛江海事部门安全保障下,“黎平潭”轮满载40000方原油驶离乌石油田外输单点驶往八所港,标志着中国海油湛江分公司乌石油田群自2024年7月投产以来,累计外输原油突破118万立方米,液化石油气与天然气产量超9386万立方米。 作为广东省近浅海能源开发的里程碑项目,该油田群不仅实现“零事故、零污染、零伤亡”的安全佳绩,更以“绿色开发+高效生产”的创新模式,为我国海上油田低碳转型提供了可复制的实践样本,为国家能源运输通道安全畅通和区域经济发展提供了坚实保障。 其配备的国内首个自主设计建造极浅水外输单点系统,直面多重先天挑战:油藏品质差、单井产量低,且紧邻湛江雷州珍稀海洋生物、湛江红树林等国家级自然保护区,在环保红线高压之下,技术团队创新构建油气海陆协同开发模式。 在能源供给端,“岸电替代海上燃油发电”每年减少二氧化碳排放约4.4万吨,终端分布式光伏系统年发电量达100万千瓦时,形成的“岸电+光伏”清洁能源矩阵,成为海上油田低碳供电的典范。 生产环节更构建起全链条环保屏障:四级水处理工艺实现生产水“零排放”,VOCs处理设备与24小时溢油监测系统全天候运转,为周边生态织就严密防护网。 乌石凹陷作为南海西部典型油型盆地,95%以上储量为石油,天然气资源一度被认为“寥寥无几”。 研究团队打破传统认知,发现凹陷中心倾油型烃源岩因埋藏深、热演化程度高已进入大量生气阶段,经高强度勘探终于在“油盆”中探明可观天然气储量,为中国海油湛江分公司2027年上产一千万方油气目标注入关键动能。 为打通“科研-生产”转化堵点,湛江分公司推行的“双跨”机制成效显著:研究人员扎根一线破解生产痛点,一线骨干赴科研机关轮岗提升创新思维,双向赋能催生多项实用技术。 目前,生产水处理工艺改造升级持续推进,将进一步提升回注能力,通过补充地层能量助力原油开采效率提升。
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