EF-2000的个人资料

照亮欧洲的流星---欧洲新一代远程空空导弹流星导弹无疑是当今世界最引人瞩目的超视距空空导弹之一，它采取了欧洲联合研发的项目模式，集合欧洲各国之长，历经20余年与数次拖延，终于打造出一款经典之作。如今它不但开始在欧洲各国和欧洲三款战机的部分外销客户服役，更是让韩国、日本等美系导弹的传统客户都表达出明确的采购意向。韩国已经开始为F-15K和正在研发的KF-X进行整合。下面我将引用高智的《照亮欧洲的流星---欧洲新一代远程空空导弹》一文,该文发表于2007年，虽然整体质量很高至今仍具有非常高的科普价值，但是受年代限制部分地方存在信息滞后和未对部分当年的错误讯息进行勘正，在此特意注明。

欧洲战斗机研发简史节选自《欧洲战斗机2000“台风”》蓝天出版社欧洲战斗机"台风2000"是由欧洲四国（英国、德国、意大利、西班牙）联合研制的一种具有前置全动鸭翼和三角型机翼的双发超音速战料机，它能执行超视距空战和近距格斗空战的制空任务，也能完成对地攻击任务。该机具有超音速巡航和短距起降能力，在机身和两翼下面有十三个挂点，可根据任务需要做各种不同的武器配挂组合，再加上高度集成的机载先进航空电子系统带来的优越操纵性能和良好的机动性能，使之成为名符其实的先进技术战斗机。欧洲战斗机的先进技术综合程度和综合作战能力均优于以F-15、F-16、米格-29、苏-27等飞机为代表的第三代战斗机，几乎接近以F-22为代表的第四代战斗机水平，但其隐身性能和超音速巡航彪力与F-22相差甚远，因此，有专家认为欧洲战斗机"台风2000"属"三代半"战斗机，较为恰当。欧洲战机的研制和生产可以分为五个价段∶ 1.验证机（DA）; 2.指令生产型飞机（IPA） 3.生产批实1（Tranche1） 4.生产批次2（Tranche2）; 5.生产批欢3（Tranche3）。

据传沈飞已经拿下舰载四代沈飞股票应声涨了6.6%

你吧居然没人提? 海飞丝基本确实是骨头鹰改了

罗罗珍珠700发动机完成首飞装备两台罗罗珍珠700发动机的湾流G700原型机完成了首飞。珍珠700是迄今为止罗罗公务机发动机家族中推力最大的型号，是湾流这款目前拥有全世界最宽敞公务机机舱的公务机旗舰型号的唯一指定发动机。湾流G700使用30/70比例混合的可持续航空燃料进行首次飞行，于当地时间下午1:19分从美国佐治亚州萨凡纳的湾流总部起飞，2小时32分钟后降落。飞机及其发动机现在将在取得认证前接受密集的飞行测试计划。罗尔斯·罗伊斯公司商务航空主管迪克·盖辛格博士说：“这对我们所有人来说都是一个非常伟大的时刻，我们非常自豪。尖端的珍珠700完美适合湾流G700，并将帮助飞机提供一个超长航程，高速度和性能的完美结合。我们已经实现了1500多个测试小时和5000多个周期，我们倾尽全力支持G700飞行测试计划。” 目前有3200多架由罗罗发动机提供动力的商用喷气式飞机在服役，罗罗是这一市场上全球领先的发动机供应商。珍珠700是最先进的珍珠发动机系列的最新成员，于2018年首次推出，是劳斯莱斯在过去十年中推出的第七款新型民用航空发动机。湾流选择珍珠700为其新旗舰飞机提供动力，再次证明了罗罗作为领先的商用航空发动机制造商的地位。该发动机是在德国达勒维茨的罗罗商务航空发动机卓越中心研发的。 Pearl 700结合了Advance2发动机核心（商务航空发动机领域最有效的核心机）和全新的低压系统，同时具有具有劳斯莱斯BR700系列（当今商务航空领域领先的发动机系列）的成熟架构。这包括一个高效的51.8英寸整体叶盘风扇、一个市场领先的24:1和六级叶栅压力比的高压压缩机、一个超低排放的燃烧室、一个两级无围带高压涡轮和一个增强的四级低压涡轮，这是业界效率最高、结构最紧凑的涡轮之一。这些使起飞推力比BR725发动机增加8%，达到18250磅。这款发动机的推力重量比提高了12%，燃油效率提高了5%，同时保持了同级别发动机领先的低噪音和低排放性能。它不但是一个高效的发动机，而且也能推动飞机接近音速（马赫0.925）。

转发一段沈飞官八股，看来利润状况还是不错的原标题：经济发展实现“换挡提速” 经营业绩长足进步自1951年建厂以来，航空工业沈飞在党和国家以及航空工业发展战略指引下，航空报国、航空强国，经过几代沈飞人不懈奋斗，创造了中国航空史上一个又一个“第一”，为祖国航空事业发展做出了卓越贡献。当前，公司经营规模较建厂初期翻十三番，经济运行质量逐步赶超世界先进航空制造企业。回顾辉煌历程，沈飞先后经历了发展史上的第一个“春天”、第二个“春天”，现已迈入跨越发展的第三个“春天”，企业经济发展实现一次次“换挡提速”，经营业绩取得了长足的进步。困难中坚定前行经济运行质量曲折上升 “一五”期间，沈飞作为国家重点工程之一，完成了第一次大规模技术改造，由修理飞机走向了制造飞机，成为新中国第一个喷气式歼击机制造厂，并成功制造了歼5飞机，使中国军机一举跨入了喷气时代，奠定了“歼击机摇篮”的地位。借此，公司步入发展的第一个“春天”，开启了公司歼击机事业崛起的征程，开创了公司经济发展的良好局面。建厂初期，公司规模迅速扩大，在随后的20余年里，虽然公司经济多次面临大幅下行的压力，但凭借沈飞人笃定的信念、拼搏的精神，公司经济总体实现提升。到1978年，公司实现年工业总产值2.5亿元，年平均增速高达20.2%，是同时期中国GDP年平均增速的4.6倍；全员劳动生产率达到13557元/人，较建厂初期提高近10倍。军民产业协同发展经营业绩跳跃式增长 1979~2015年，沈飞把握大势、精准施策，保军转民实现经济平稳过渡，并且稳中有增，军民协同发展推动经营业绩跳跃式增长。 20世纪80年代，军品任务陡降，经营形势异常严峻。公司不等不靠，充分利用军品生产剩余能力，挖掘生产潜力，积极开发民品市场，开启了“军转民、内转外”的战略转变。民品收入连年大幅度递增，占总收入比例最高达到83.2%，保障了公司经济实现平稳过渡，呈现稳中有增的趋势。 1985年，民品收入首次突破亿元；1988年，民品收入在1985年的基础上实现翻番；1995年，实现再翻一番。在这个时期，民品收入占总收入的比例从初期的13%增长到最高83.2%。工业总产值增长了4.1倍，年平均增速9.28%；利润总额年平均增速6.61%。 1996年，公司开始了建厂以来的第二次大规模技术改造，打造了生产新一代战机的平台。随着民机零部件转包生产规模持续扩大，公司形成了以飞机制造为核心主业，军机、民机、非航产业多元化发展的良好局面，经济形势呈现突飞猛进的态势。军机方面，改型研制成功新型战机，实现了从二代机到三代机的再创新，使我国歼击机的研制生产跨上了新台阶，跻身世界先进水平行列；民机方面，民机零部件转包生产吸收了国外飞机制造公司的先进管理经验与技术，提高了研制生产的水平，增加了外汇收入，出口创汇规模逐年增长，年平均增速15.7%。改革创新迈入经济高质量发展新征程迈入“十三五”，沈飞迎来了跨越发展的第三个“春天”。公司坚决贯彻“责任、改革、严格、精细”方针，坚持军民机业务发展并重，大力推进均衡生产，扎实开展“瘦身健体”，狠抓两金管控和扭亏减亏，强化公司治理和规范运营，突出职能归位尽责，促进又好又快产品实现。均衡生产取得历史性突破，提前实现季度交付比例“1234”目标，经济运行总体呈现出健康可持续发展态势。总量指标平稳较快增长，经营规模稳步扩大。营业收入、工业总产值均已突破200亿元，年平均增速分别为6.2%、9.5%，利润总额年平均增速15.6%，净利润年平均增速12.8%，EVA年平均增速7.9%。效率指标持续改善，经济运行质量不断提高。人均营业收入、收入利润率、全员劳动生产率年平均增速分别为9.5%、8.9%、19%，资产负债率、成本费用占营收比率、两金占应收比率等指标逐年改善，总资产周转率、净资产收益率、人事费用率、人工成本利润率等指标保持平稳向好发展趋势。回眸辉煌历史，铸就绚烂明天。在新中国成立70周年之际，站在新的起点上，面对新的机遇和挑战，沈飞将认真贯彻落实集团“一心、两融、三力、五化”战略，聚焦企业经营和科研生产两大目标，坚持创新驱动，推动高质量发展，坚决打好四个攻坚战，凝心聚力、奋勇拼搏，全面完成各项经营业绩考核指标，更好地为国防现代化建设和国民经济发展服务。 ——《中国航空报》20191123

P社又双叒叕乳法哩

737Max真正的决策人是其前任总裁詹姆斯·麦克纳尼。这位早年任职于宝洁和麦肯锡的经理人是波音历史上第一位没有工程背景的总裁，2005至2015年担任波音总裁和CEO长达十年。麦克纳尼曾在2014年的投资者会议上有一句名言：“我们不想每隔25年就实施一次登月计划，这不是做生意的合理方式”。然而，这个产业真正的顶级棋手们都必须有对30年后负责的格局，不应以一时的财务指标来衡量和评判。而“型号”是航空产业的核心。“登月”类项目也许不是短期经济理性的行为，却是航空制造企业技术传承的载体和文化根基，能给航空航天人注入巨大的精神力量。与奉行跟随战略的空客每隔10年就开发一款全新飞机的稳定节奏不同，波音自1980年的40年以来仅启动了两款全新的飞机777与787。在90年代中期以来，更是仅仅研发了一款全新飞机787，给了竞争者充分的追赶时间，整个产品线也面临着重大的挑战。

下一代的大英明珠---Ultrafan 简介作为全球航发三巨头之一，罗罗的航发历来享有盛誉。这次为大家介绍的就是处于研发阶段的罗罗下一代发动机---Ultrafan。

关于台风正在升级的Captor-E雷达的一些资料 Part 1 资料来源：AESA Upgrade Option for Eurofighter Captor Radar 作者是EuroRadar四家合作单位的工程师M. Barclay、U. Pietzschmann、G. Gonzalez和P. Tellini，论文发表于《IEEE A&E SYSTEMS MAGAZINE》2010年6月刊

台风即将来到孟加拉根据当地媒体报道，在孟加拉国的“多用途作战飞机”评标中，台风击败了竞标对手苏-35，即将获得12架订单双方早已暗送秋波今年五月英孟双方军事会议时就展开了广泛的磋商，今年七月孟加拉更派出代表团来到英国实地考察台风战机。尽管俄罗斯方面倾全力试图推销，但是如今近六成出口对欧盟的孟加拉显然眼界与过去不再同日而语。

Cy-33中标经过能为了自家舰载机中标做到: 摔五架原型机项目照样拿经费（米格就拿了两架的经费）违反流程提前半年让航母试航焊死挡流版追求起飞效果玩砸后让普加乔夫在无挡流版等辅助下强行起飞西蒙诺夫:老子就是会玩官场，不服不要玩

我可以，你不行

空客2018财年数据双马尾镇楼

这次正义来的挺及时恢复原始成绩，主要责任人免职，恢复高考以来堪称最重大事件之一。

德意志陆战之神——PzH 2000 作为工业强国，德国在火炮上历来享有较高的业界声誉。克虏伯大炮在天朝军迷圈历来具有极高的知名度，而后起之秀莱茵金属同样精品频出，在克虏伯退出火炮行业后莱茵金属已经成为世界上最具影响力的火炮厂家之一，其120滑膛坦克炮等产品享誉全世界。正在东线作战的野蜂自行榴弹炮今天楼主要介绍的自行火炮的主炮同样由莱茵金属生产，也就是冷战之后全球最著名的自行火炮之一——PzH2000.

德国空军喜迎新的里程碑德国空军驻扎在北部拉格空军基地的第73中队自2004年换装台风战斗机以来，已累计40000+飞行小时，实现了0事故，品质久经考验值得信赖。8月该中队举行庆祝活动纪念这一新的里程碑。

欧盟与日本签署自贸协定全球最大贸易开放区将诞生

从EAP到“台风”，欧洲战斗机进化论（下）【空军之翼】 “台风”的进化　　四国集团的第一批（Tranche 1）“台风”生产了148架，于2008年4月完工。Tranche 1分为两个批量（batch），分别包含三个批次（Block）（Block1、1B和1C）和四个批次（Block2、2b、5和5A），每个批次逐渐引入更好的软件标准。最终所有Tranche 1飞机都被升级到Block 5标准，具有9g全面机动性能和全部空地武器能力。　　“台风”常被错误地视为是一种冷战时期的战斗轰炸机，但其实该机是一种多任务战斗机，把空空和空地任务放在同等重要的地位，并能在同一架次飞行中无缝切换这两种任务，飞行员只需轻轻扳动一个开关就行了。英国空军始终把欧洲战机视为是“美洲虎”战斗轰炸机及“狂风”和“鬼怪”防空战斗机的后继机。这是一张难得的照片，所有国家的“台风”齐聚，从近到远分别是德、意、西、英、奥、沙　　2008年底，Tranche 2“台风”开始交付合作伙伴国家。这批飞机加强了起落架和机身，可挂载更加重型的武器。前机身的设计也进行了修改，以方便未来升级雷达、传感器和新的任务计算机，为操作更复杂的武器提供所需的处理能力和内存。　　继原型机之后，Tranche 1飞机的头五架被当成仪表生产型飞机（IPA）大量参与试飞计划，重点试飞内容在于雷达、空中加油和空地测试。这5架飞机的编号是IPA1-IPA5，和DA编号原型机一样，这些飞机也没有按照编号顺序首飞。头三架IPA在2002年4月扎堆首飞，意大利组装的IPA2 MM.X614于4月5日在都灵-卡塞尔率先首飞，接下来是4月8日首飞的EADS组装的IPA3 98+03，6天后英国组装的IPA1也在沃顿首飞。IPA1在沃顿进行外挂物分离测试，IPA2负责MBDA“风暴阴影”巡航导弹的整合，于2015年成功在意大利进行了两次试射，该机还成功进行了MBDA“流星”超视距空空导弹的进一步试射。2016年，IPA2在英国赫布里底靶场完成了第6次“流星”试射，进一步扩大发射包线。首飞的欧洲战斗机生产型IPA2，现在仍保留做测试用途　　由于“台风”是一种静不稳定的飞机，所以对外挂物的外形和重量非常敏感，需要进行充分的外挂试飞。德国的IPA3 98+03被用于机翼外挂载荷试验。Casa的IPA4 C.16-20被用于武器系统性能和通信测试。沃顿组装的IPA5 ZJ700负责操控性和跨音速试飞，并于2016年7月开始测试“捕手”-E雷达。　　头3架Tranche 2“台风”也被作为IPA飞机。第一架Tranche 2飞机是德国98+07单座型IPA7，被用于Tranche 2机型的认证。IPA6 ZJ938最近的任务是测试MBDA“硫磺石”空地精确打击导弹。最后一架仪表生产型飞机是2016年9月12日首飞的IPA8 98+08，和BAe的IPA5一道对“捕手”-E雷达进行测试。另外还有五架Tranche 2“台风”加入各国空军进行了服役测试，其中两架由BAe制造，两架由Leonardo制造，Casa制造了一架，也就是说德国空军没有获得服役测试机。“捕手”-E雷达的天线阵列可以旋转，比一般相控阵雷达的扫描角度更大

从EAP到“台风”，欧洲战斗机进化论（上）【转自空军之翼】 20世纪70年代末，英国航宇公司（BAe）沃顿工厂项目团队开始研究“闪电”和“鬼怪”战斗机的后继机，他们的目标是研制一种相当于通用动力F-16“战隼”的轻型战斗机。到1979年，BAe和西德梅塞施密特-博尔科-布洛姆（MBB）公司达成一致，决定联合研制“欧洲作战战斗机”（European Combat Fighter）。后来法国达索公司加入进来，项目更名为“欧洲作战飞机”（European Combat Aircraft）。　　沃顿的飞机工程师继续推进自己的设计，提出了一种较小较便宜的“欧洲作战飞机”设计——P.110，采用双发双垂尾的鸭式三角翼布局。此时，研制“狂风”战斗机的帕那维亚公司（Panavia）也想在未来的欧洲战斗机分一杯羹，在1982年的范保罗航展上推出了敏捷作战飞机（ACA）的全尺寸模型。ACA重量相对较轻，以高度机动性为卖点，能飞到2马赫。当时没人看好没有官方支持的ACA，但谁知在1983年5月26日，英国国防部却与BAe沃顿签订了一份合同，制造一架基于ACA设计的验证机，飞机序列号ZF534，国家和企业各出资50%。BAe的P.110全尺寸模型ACA全尺寸模型

台风好消息接连不断继出口卡塔尔24架的订单签约后，装备CAPTOR-E雷达的台风正式投产。目前台风已经有9个用户，总确认订单623架，堪称欧洲军事装备合作的典范。

今天难得闲下来，开始填教育大坑了既然是教育坑，就放个校服美女镇楼

谈谈我的价值观长期不定期更新，大坑留。

没人关注梓萱上江苏台猜评的事情吗…… 没人关注梓萱上江苏台猜评的事情吗……

吹T-44的那位有点常识好吗你毛子爹一巴掌一巴掌扇你脸上：零件通用？发动机改了，变速箱、座圈、炮塔、悬挂全部重新设计的，除了那门85烧火棍这玩意啥跟T-34/85通用？产量？年产量“高达”900多点？该吹的技术史上承上启下不说，是何居心？

论本吧黑德都黑不到点子上的** 德黑数学之：虎王体积和IS-2/潘兴差不多潘兴首上的102/47可以跟虎王的150/50相比慈父-2的100mm、潘兴的110mm可以跟虎王的180mm相比

跳票了几天的欧洲架空驱逐舰一楼召唤 @sky主宰天下123 @涅槃的帝国

欧洲联合军2020架空之欧洲联合大驱架空进入最后制图细化阶段，不出意外本周末将发布。

谁说我大英亡了？----英国人20世纪军事科技创新盘点大英涡桨攻击机镇楼

德意志黑科技之MU890系列柴油机系列传承 MTU公司的第一代发动机中，最具代表性的是“豹”1坦克采用的MB838 V-10柴油发动机，功率610千瓦。“豹”1坦克也凭借着优异的动力性能和可靠性，成为20世纪70年代装备数量最多的西欧坦克之一。目前在世界范围内，仍有许多国家还在使用这种坦克。第二代发动机的代表之作，则当数安装在“豹”2主战坦克上的MB873 V-12柴油发动机，功率达到了1100千瓦。20世纪80～90年代，德国和荷兰陆军相继装备了这种坦克，随后装备了瑞士等8个欧洲国家的陆军。一时间，“豹”2主战坦克几乎成为了欧洲陆军的制式主战坦克。 MB873系列发动机中的另一款机型，即MB871 V-8柴油发动机则许可由韩国制造并装在K1坦克上，功率为882千瓦；而该型发动机的中国引进型称为150HB，装在98式主战坦克上。 MTU公司研制的第三代发动机，是在20世纪60年代中期以独立风险投资的形式自行研制的，用以满足军方对更紧凑的坦克发动机的需求。这一代中的首台也是最重要的一种发动机诞生于1979年，为MT883 V-12柴油发动机，功率1100千瓦。采用该型发动机的整个动力传动装置的体积，比当时最紧凑的坦克动力传动装置要小35%。从那时起，MT883就成为了欧洲动力传动装置的核心发动机。以MT883发动机组成的欧洲动力传动装置，首先被法国为阿联酋制造的“勒克莱尔”(热带地区型)主战坦克所选用。20世纪90年代中期，美国通用动力公司地面系统分公司也将欧洲动力传动装置试装到了M1A2主战坦克上，替换了原有的AGT-1500燃气轮机，从而将车体长度缩短了950毫米，同时将坦克原本“声名狼藉”的高油耗降低了一半。 MT883发动机的优异性能是勿庸置疑的，美国海军陆战队为其EFV远征战车(原称为AAAV先进两栖突击车)安装的就是功率更大的增压型MT883发动机，其水上行驶时功率达到了1984.5千瓦。此外，由美国通用动力公司制造的MT883(美国称为GD883)还被以色列最新型“梅卡瓦”4坦克所采用。同时， MT883还被韩国陆军选中作为其新一代主战坦克K-2的动力装置。

毛粪惊人历史发明后期梅林竟为28缸X型发动机！

兔粉新论，IFV的间隙装甲可以让APDS弹头碎裂我表示我正在努力回忆除了毛子奇葩钢杆弹和双截棍外啥apds这么坑爹。

贵军台风升级的“百夫长”项目最新消息 Operational evaluation commences for RAF Typhoon fleet enhancements under project Centurion 对皇家空军通过百夫长项目强化台风机群的实践评估 Press Release | Oct 24, 2016[图片]An initial phase of enhancements to ensure that the Royal Air Force’s (RAF) Eurofighter Typhoon fleet is ready to take on the role currently performed by Tornado aircraft has entered the Operational Evaluation stage. Phase 1 Enhancements Further Work (P1Eb FW) is an evolution of the current Tranche 2 Typhoon aircraft in service with the UK. The P1Eb standard Typhoons entered service last year. 确保台风战机接过目前由狂风战机担任的职责的强化目前已经进入实践评估阶段。阶段1Ebfw是目前的英国现在在役的批次2台风战机的一次进化，已经于去（前）年服役。 P1Eb FW is the first part of the UK’s Project CENTURION, the package of enhancements which aims to deliver a seamless transition of capability from Tornado to Typhoon by the end of 2018. 这是英国的百夫长项目的第一部分，这次加强目标是实现2018年底前狂风职责转交台风的无缝衔接。

台风的五年计划（贵军有份） 5 Year Arrangement to Support the Eurofighter Typhoon Fleet 台风机群的5年安排 Press Release | Jan 12, 2017[图片]Eurofighter Jagdflugzeug GmbH has welcomed a 5 year arrangement with NETMA (the NATO Eurofighter & Tornado Management Organisation) to support the global Eurofighter Typhoon fleet. 欧洲战机责任有限公司已经与北约台风&狂风管理组织打成支持全球的台风战机的5年安排。 The arrangement consists of two main contracts. The first covers the sustainment of engineering capabilities and programme management. The second covers logistics, repairs, and the provision of spare parts for the Eurofighter fleet. It will also provide an enhanced availability service while generating savings to the customer nations. 这份安排有两份主要协议。第一份覆盖了工程能力和项目管理的持续。第二份包含了为台风机群的零部件的后勤，修理与供应。

贵国罗罗要去三哥那边开分部 [图片]Rolls-Royce is expanding its presence in India with a view to establishing in the country an industrial "ecosystem" that can develop, build, and support its aero-engines and other products in service with the Indian Armed Forces and commercial sectors. 罗罗正在印度拓展它的存在感，通过在该国设立一个能够研发、生产和售后支持该国军方和民用的航空发动机的工业系统。 Kishore Jayaraman, the president of Rolls-Royce India and South Asia, told Jane's that India offers the company a number of key advantages - including demographics, skills, and the strength of the national economy - as a location from which to increase its global competitiveness. 罗罗印度与南亚主席告诉简氏印度给该公司一系列的关键优势--包括人口、技能和国家经济的实力--增强了该地区的全球竞争力。 "[These are] key reasons for us to set up two engineering centres in India, one in Bangalore and the other in Pune," he said. “（这些就是）我们在印度设立两个工程中心的原因，一个在班加罗尔另一个在浦那”他说道

本吧务还魂成功…

三胖“义正辞严” @孟德的野望

日本自卫队女兵数量将翻番（转载自IHS Jane's）一楼献给宫主席，自卫队女飞行员镇楼（防卫省预算封底图片）

肥电真乃不战而屈人之兵... 波音吓得都撤标了

审计部门对于AAV7的开销表示满意，但是建议推迟... 一楼开车

【水贴】WG这样推销WoT的PS版

贵局这种***粉在招黑啊 @Mig31FoxBound @雄喵爱54

罗罗将在印度设立成体系的分部 Rolls-Royce is expanding its presence in India with a view to establishing in the country an industrial "ecosystem" that can develop, build, and support its aero-engines and other products in service with the Indian Armed Forces and commercial sectors. 罗罗正在印度拓展它的存在感，通过在该国设立一个能够研发、生产和售后支持该国军方和民用的航空发动机的工业系统。 Kishore Jayaraman, the president of Rolls-Royce India and South Asia, told Jane's that India offers the company a number of key advantages - including demographics, skills, and the strength of the national economy - as a location from which to increase its global competitiveness. 罗罗印度与南亚主席告诉简氏印度给该公司一系列的关键优势--包括人口、技能和国家经济的实力--增强了该地区的全球竞争力。 "[These are] key reasons for us to set up two engineering centres in India, one in Bangalore and the other in Pune," he said. “（这些就是）我们在印度设立两个工程中心的原因，一个在班加罗尔另一个在浦那”他说道

续命の哲学----USAF核准F-16延寿计划

续集：美帝海军整理版

试发一个对USAF战后飞机的整体梳理，欢迎拍砖

发几篇贵局的官八股 Vladimir Kozhin: MiG-35 is a unique machine against which an information war is fought 23-Mar-2017 PRESS RELEASE Assistant to the President of the Russian Federation on military technical cooperation, Vladimir Kozhin, noted the MiG-35 multipurpose fighter as a unique combat vehicle with a high export potential. "An open information war is being fought against Russian weapons, in particular against the newest MiG-35 aircraft complex, a unique combat vehicle with the highest export potential," Vladimir Kozhin, the Russian presidential aide on military-technical cooperation, said in an interview with Russia's television channel. Despite this, thanks to a clear built-up work, the VTS system not only successfully competes in the harsh conditions of the global market, but also exceeds the planned targets. Recall that the Russian aircraft building corporation MiG surpassed the planned indicators for military-technical cooperation in 2016, reaching a mark of 118%.

【转帖】德国拟自行研制第六代战机原文来自米格战机吧 @亚森塞拉 Germany and Airbus Defense and Space said they’re in the initial stages of a new program to build the Luftwaffe’s sixth generation fighter, which has been named the Future Combat Air System (FCAS). 德国与空客防务联合宣布已经进入为德国空军建造第六代战机的初始阶段，该项目被命名为未来空中战斗系统。 That was reported by http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.telegiz.com.&urlrefer=b2f3f395321bd508430d232edfdafe8f Germany has advanced the program to build its own sixth generation stealth jet fighter from concept to the initial working stage. 德国已经推进这个项目以建造本国的六代机，从概念到初始工作。 FCAS will replace the Luftwaffe’s aging fleet of Panavia Tornado fighter bombers and complement the Luftwaffe’s Eurofighter Typhoon air superiority fighters. FCAS将取代德国空军年迈的帕纳维亚台风战斗轰炸机机队并将与德国空军的台风战机。 FCAS will likely be a twin-engine, twin-tail aircraft piloted by two crewmen. The Bundeswehr (federal German armed forces) plans for FCAS to be operational between 2030 to 2040. FCAS将是一款双发、双垂尾、双座战机。德国军方计划该战机将于2030至2040年间复议。 FCAS will be a “system of systems” that combines manned and unmanned aircraft into one operational unit. FCAD将会是一个“由系统组成的系统”江有人和无人机组合成一个操作单元。 “In principle, it could be a system of systems — either a manned and unmanned combination,” said Alberto Gutierrez, head of the Eurofighter program.

【水贴】方丈这是复活了？翻阅某老帖突然发现方丈二代机的帖子恢复了

M60上试验过的高大上群体送外卖镇楼

人数果然与智商成反比一楼引狼

台风极速之谜各大权威来源再次互相打架大佬们谈笑风生镇楼

台风极速之谜本吧首发，各大权威来源再次互相打架 @涅槃的帝国 @sky主宰天下123 @幻影先锋IV福利镇楼

这…估计大家踊跃当伴郎的节奏如图 @sky主宰天下123 @涅槃的帝国 @幻影先锋IV

洛马那个F-22官方重量数据看来说的不是自己… 如图

转一段毛子的官八股 Vladimir Putin was informed of the high results of the MiG-29K's application in the performance of combat missions off the coast of the Syrian Arab Republic 23-Feb-2017 President of the Russian Federation Vladimir Putin met with officers of the Northern Fleet, who distinguished themselves in performing combat missions in the Mediterranean Sea off the coast of the Syrian Arab Republic. "This military service will take a special place in the history of the Navy, and perhaps the Armed Forces of the Russian Federation, probably rightly, because it was in this long campaign for the first time that our new MiG-29 aircraft were used in combat, Tasks of striking ground targets, "the commander of the heavy aircraft-carrying cruiser Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov, captain first rank Sergei Artamonov. The commander of the aviation squadron of the 100th separate naval aviation regiment, Captain Kirill Revyakin, who exploited the newest MiG-29K, in turn, noted that the aircraft is equipped with a modern sighting and navigation system that significantly offloads the pilot when flying, thus giving him time to assess the situation, Decision making and more effective implementation of the task. "He (MiG-29K) not only works more efficiently, but the pilot can initially plan his actions, because the indicators introduce a tactical situation. He can find options, how, what tactic way to attack an object. Accordingly, we can work as a group, choose different options, "- added Captain Cyril Revyakin, answering the question of Vladimir Putin about the aiming complex MiG-29K. "Much has been done for the first time. This is the application of modern technology, I mean not only the MiG-29 in marine performance, but also the use of precision weapons. You coped with all the tasks that were put before you, caused significant, significant damage to international terrorist groups, their bases, warehouses with weapons, ammunition, equipment, infrastructure, "Vladimir Putin summed up.