摆渡♤灵魂的个人资料 - RAT

摆渡♤灵魂我为自己起名字

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京沪高速殷巷立交出入口与德大铁路交叉口先行区快速路施工方案 G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程社会稳定风险分析第一次信息公示发表时间：2021-08-20 17:20 阅读人次：文字大小：【大中小】按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）和《关于印发山东省发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(鲁发改投资〔2014〕471号)等要求，山东省交通规划设计院集团有限公司中标“G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程”进行社会稳定风险分析工作，现将社会稳定风险分析工作有关事项公示如下：一、建设项目名称及概要建设项目名称：G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程建设项目法人：中铁建山东京沪高速公路济乐有限公司建设项目概要： 1、互通立交选址：根据京沪高速公路互通立交及商河北部现状路网布局，结合《商河县创新产业园控制性详细规划》，拟建项目互通立交选址于创新产业园南侧，与商河至先行区道路北延工程衔接。 2、连接线起终点：起点位于商河至先行区道路与Y031赵沙路交叉口；终点位于商河至先行区道路与县道龙怀路交叉处，并预留商河至先行区道路向南至商河县建设条件。 3、连接线路线走向：路线自起点向南于沿绳家沟西侧布线，于韩家村西侧接龙怀路，到达终点，均为新建。 4、建设规模：推荐方案互通立交主线京沪高速起点桩号K47+700，终点桩号K48+800，长1.1Km；互通立交匝道长度合计3.37Km，其中：单向单车道匝道长度合计1.74Km，对向分隔式双车道匝道长度合计1.63Km。本项目互通立交路基土方227.4千立方米，路面47.6千平方米；加宽京沪高速小桥1座，分离立交1座，通道1座，小桥1座；新建匝道分离立交1座；新建涵洞14道；永久占地18.4427公顷，其中，互通立交17.8427公顷，匝道收费站管理设施0.6000公顷；设置3进3出匝道收费站一处，并设置必要的监控、通信及照明系统。连接线路线长2.475公里，路基土方50.5千立方米；路面53.8千平方米；小桥3座；涵洞5道；平面交叉4处；永久占地11.2482公顷。本项目投资估算约2.6亿元，建设工期12个月。本项目的建设,可完善铁路与高速公路运输的无缝对接,在最短的时空距离下实现公铁两大交通体系的联运，完善商河县综合交通运输体系的发展；优化京沪高速的互通立交布局,减小车辆绕行距离和运输成本,缓解相关道路的交通压力,适应快速增长的交通发展需求；促进商河县北部地区与其它经济发达地区间的交往和经济社会的发展，通过与铁路联运，可以有效地吸引大型企业的迁入，对于增强地区竞争力、承接济南“产业转移”，在商河县北部区域形成新的产业集群、拉动商河县北部地区经济社会发展、提高群众收入等具有重要战略作用；同时对于促进区域旅游资源和旅游产业的开发，拓展商河县的旅游市场、促进交通运输与旅游融合发展等具有重要意义。二、征求公众意见的范围可能受拟建项目影响较大的居民、学校、企事业单位等。三、项目可能存在的影响社会稳定的风险概述 G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程可能产生的影响社会稳定的风险主要有：项目的合法性、合理性遭质疑可能带来的风险；项目的土地征用、拆迁补偿可能带来的风险；项目建设影响村民房屋、土地征拆和安置补偿等可能带来的风险；项目可能造成环境影响的风险；项目施工过程对周边交通产生影响的风险等。四、征求公众意见的具体形式公众可以在公示期间以信函、电子邮件、电话等方式，向我公司提交口头、电子或书面意见，也可直接到我公司反映意见。发表意见或诉求的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。五、承担社会稳定风险分析工作的单位及联系方式承担社会稳定风险分析工作的单位：山东省交通规划设计院集团有限公司地址：济南市天桥区无影山西路576号邮编：250031 联系人：张璇电话：0531-88329711 电子邮箱：[email protected]（邮件主题请注明：G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程社会稳定风险分析公众意见和诉求）六、公示时间自公示之日起,为期七天。

京沪高速商河火车站高速出入口与先行区快速路连接线规划 G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程社会稳定风险分析第一次信息公示发表时间：2021-08-20 17:20 阅读人次：文字大小：【大中小】按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）和《关于印发山东省发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(鲁发改投资〔2014〕471号)等要求，山东省交通规划设计院集团有限公司中标“G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程”进行社会稳定风险分析工作，现将社会稳定风险分析工作有关事项公示如下：一、建设项目名称及概要建设项目名称：G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程建设项目法人：中铁建山东京沪高速公路济乐有限公司建设项目概要： 1、互通立交选址：根据京沪高速公路互通立交及商河北部现状路网布局，结合《商河县创新产业园控制性详细规划》，拟建项目互通立交选址于创新产业园南侧，与商河至先行区道路北延工程衔接。 2、连接线起终点：起点位于商河至先行区道路与Y031赵沙路交叉口；终点位于商河至先行区道路与县道龙怀路交叉处，并预留商河至先行区道路向南至商河县建设条件。 3、连接线路线走向：路线自起点向南于沿绳家沟西侧布线，于韩家村西侧接龙怀路，到达终点，均为新建。 4、建设规模：推荐方案互通立交主线京沪高速起点桩号K47+700，终点桩号K48+800，长1.1Km；互通立交匝道长度合计3.37Km，其中：单向单车道匝道长度合计1.74Km，对向分隔式双车道匝道长度合计1.63Km。本项目互通立交路基土方227.4千立方米，路面47.6千平方米；加宽京沪高速小桥1座，分离立交1座，通道1座，小桥1座；新建匝道分离立交1座；新建涵洞14道；永久占地18.4427公顷，其中，互通立交17.8427公顷，匝道收费站管理设施0.6000公顷；设置3进3出匝道收费站一处，并设置必要的监控、通信及照明系统。连接线路线长2.475公里，路基土方50.5千立方米；路面53.8千平方米；小桥3座；涵洞5道；平面交叉4处；永久占地11.2482公顷。本项目投资估算约2.6亿元，建设工期12个月。本项目的建设,可完善铁路与高速公路运输的无缝对接,在最短的时空距离下实现公铁两大交通体系的联运，完善商河县综合交通运输体系的发展；优化京沪高速的互通立交布局,减小车辆绕行距离和运输成本,缓解相关道路的交通压力,适应快速增长的交通发展需求；促进商河县北部地区与其它经济发达地区间的交往和经济社会的发展，通过与铁路联运，可以有效地吸引大型企业的迁入，对于增强地区竞争力、承接济南“产业转移”，在商河县北部区域形成新的产业集群、拉动商河县北部地区经济社会发展、提高群众收入等具有重要战略作用；同时对于促进区域旅游资源和旅游产业的开发，拓展商河县的旅游市场、促进交通运输与旅游融合发展等具有重要意义。二、征求公众意见的范围可能受拟建项目影响较大的居民、学校、企事业单位等。三、项目可能存在的影响社会稳定的风险概述 G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程可能产生的影响社会稳定的风险主要有：项目的合法性、合理性遭质疑可能带来的风险；项目的土地征用、拆迁补偿可能带来的风险；项目建设影响村民房屋、土地征拆和安置补偿等可能带来的风险；项目可能造成环境影响的风险；项目施工过程对周边交通产生影响的风险等。四、征求公众意见的具体形式公众可以在公示期间以信函、电子邮件、电话等方式，向我公司提交口头、电子或书面意见，也可直接到我公司反映意见。发表意见或诉求的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。五、承担社会稳定风险分析工作的单位及联系方式承担社会稳定风险分析工作的单位：山东省交通规划设计院集团有限公司地址：济南市天桥区无影山西路576号邮编：250031 联系人：张璇电话：0531-88329711 电子邮箱：[email protected]（邮件主题请注明：G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程社会稳定风险分析公众意见和诉求）六、公示时间自公示之日起,为期七天。

怎么连最后一趟进北京的车都停了吗？扯淡的铁路直接拆了去卖钱得了！省的占地

济南北跨优先发展济阳商河

进京须知有没有这两天进京的朋友都需要什么证明和手续？请告知谢谢

捡到学生卡一个有认识的联系下我18210502668

K1785德州回北京 K1785人满为患在德州没有票等了半天才等了最后一个座票 K1785是德州到北京最早一班普速过路车德州上的人大约500人左右都挤的难受从东营过来的有好多人选择卧铺而到了德州到北京的就选择硬座可以考虑加来一辆东营北京的晚上车次天黑发早晨到北京正好一宿也不错不是德大铁路的车不行是没有好的目的地开个广州重庆西安大城市的车的话就***了

关于德龙烟铁路个人看法为什么重复建设铁路那国关于德龙烟铁路个人看法为什么重复建设铁路那国家的钱浪费吗？烟台现在有普速也有高铁为什么在从潍坊修一条高铁名曰环渤海高铁路有那么多客流支撑吗？修完了两头一个是潍坊另一头是烟台个人感觉真没有必要要是不同方向的铁路也就算了像广州贵州高铁每年赔20多个亿还不如实实在在的把德龙烟铁路复线建设好了一直到德州速度在250 客货共线在德州接京沪高铁比什么都好烟台往北往西的客流也分流东营滨州的也能解渴不能撑死的撑死饿死的饿死而且高铁都是客流没有货运挣钱就像青连铁路一样把德龙烟铁路建设好了不要把广大人民的出行当成政治的牺牲品欢迎各位吧友讨论指导

有没有朋友知道M5开空调怠速一小时耗多少油呀请知道的朋有没有朋友知道M5开空调怠速一小时耗多少油呀请知道的朋友告知谢谢

大莱龙连个冒泡的都没有现在咋样了大莱龙连个冒泡的都没有现在咋样了

12306龙口市站信息已经出来了 22号都有显示列车调图 12306龙口市站信息已经出来了 22号都有显示列车调图暂停发售龙口烟台龙口威海龙口青岛龙口济南全都是D车

齐鲁晚报7号的报纸不知道真假齐鲁晚报7号的报纸不知道真假

看来这次是真的了今天早上发布的看来这次是真的了今天早上发布的

全国各地高铁如火如荼的建设着难道西部城市人口就多吗？还全国各地高铁如火如荼的建设着难道西部城市人口就多吗？还全是山刚刚看到兰州天水汉中高铁批复了难道他们有钱吗？我们山东地形好也比他们人多更比他们有钱为什么不给我们修一条烟台东营滨州德州的高铁带动地区经济可不是一点半点的山东我看就是要作死的节奏都围着济南转屁大点的地方破二线城市 **** ***全国最堵你自己不行让下面的弟兄富起来烟台青岛临沂淄博潍坊将来都能发展的不错看见别人比你高你就打压他们我也是服了山东了原来全国各地生二胎都罚款不多点我同学嫁河南生了三胎每胎只罚3000多山东呢十三万全国各地人口都起来了唯独山东人灭绝了山东领导是怎么想的赶紧醒醒带动山东发展起来修高铁钱不够可以贷款全国哪里修高铁都是国家出钱唯独山东济青高铁一个自己掏钱修山东就这么不受铁路局待见吗？德龙烟铁路两头弄好了中间大莱龙不通你说缺德不缺德赶紧德龙烟铁路复线200公里时速跑个城际不求350 德州那接上京沪高铁鲁北绝对发展的好谢谢有能力的人把本文顶上去给国家领导看见为鲁北人民献计献策让大家都富裕出行方便生活更美好

这次调图有没有德大铁路的事呀加个车往好的地方去的车次或这次调图有没有德大铁路的事呀加个车往好的地方去的车次或者过年的时候加个走京九线往南的特快

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