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园博园市区专线调整24年4月16号开始 为更好的服务市民,合理配置公交资源。郑州航空港区公共交通有限公司将于2024年4月16日对园博园市区3、4、5号线发车时间以及园博园市区6、7、9号线线路走向和发车时间进行调整,具体调整方案如下:一、园博园市区专线3、4、5号线发车时间整(一)园博园市区3号线(紫荆山—园博园南门)调整为:上午:6:40、7:05、7:30下午:16:50、17:20、18:10(二)园博园市区4号线(北三环南阳路—园博园南门)调整为:上午:6:30、6:50、7:10下午:16:50、17:20、18:10(三)园博园市区5号线(中原路新一中—园博园南门)调整为:上午:6:20、6:30、6:40、7:00、7:30下午:16:50、17:10、17:30、18:10、18:30二、园博园市区专线6、7、9号线的合并优化将园博园市区6、7、9号线合并为一条线路,使用园博园市区6号线番号。调整后6号线途经道路:黄河南路、金水东路、京港澳高速、华夏大道、洞庭湖路、雍州路、始祖路、长安路、迎宾大道、华夏大道、星港路、新港大道、苑陵路。增设站位:华夏大道护航路、郑州大学第一附属医院南院区、洞庭湖路凌烟街、洞庭湖路凌越街、洞庭湖路凌风街、洞庭湖路长安路、雍州路鄱阳湖路、雍州路鄱阳湖路、雍州路巡航路路、雍州路远航路路、富士康F区东门、雍州路始祖路、综保区海关。 新6号线站位覆盖原6号线所有站位。原7号线乘客可在航海路七里河、航海路七里河桥站换乘3号线。原9号线乘客可在航海路七里河、航海路七里河桥站换乘3号线;可在中州大道郑汴路站换乘3号线、4号线。调整后6号线发车时间:上午:6:40、7:10下午:17:10、17:35 2024年4月12日
公交改革势在必行。个人拙见,勿喷! 如果说到票价调整,估计会一片哗然,认为票价调整就一定是涨价,对大家出行不利。其实,我们知道,事物都有两面性,依据目前郑州公交票价现状,接下来大趋势线路是越来越短,全部围绕地铁站兜圈。因为,一票制,只有反复增加换乘,才可以增加收入,所以这就是目前线路越截越短,公交步入恶性循环,市民原本还可以乘坐公交,现在是有公交车也不坐了,因为距离太短反复换乘,钱不说多少,每一次换乘,就增加换乘等候的时间。在今天时间这么紧张的情况下,为啥要等时间呢? 所以,个人认为公交车必须进行票价调整。如果运营模式和地铁一样,不论在二七广场,还是五环外,乘坐票价以路程计算,公交公司在设计线路时,就会以哪里有客流而去哪里设计线路了,因为每设计一个正确站点,增加的就是收入。同时,经典线路也会越来越多,因为只有设计到足够吸引顾客的线路,距离站点,才会在目前基础上增加盈利。 对于乘客来说,成本是不会增加太多,因为我们平时出行,目前郑州多数公交全线15KM左右,我们乘坐距离很显然多数情况下,不可能从首末站坐15千米。那么这样下来,基本上还维持在1元钱。 鼓励大家使用绿城通,持卡5折,起步价2元,12公里以内依旧是2元,超过每增加1.5公里增加5毛。持卡优惠5折,不持卡原价2元起步。 大家怎么看呢?
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