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交通部发新政:农村公路建设工程实行质量责任终身制 中新网客户端北京11月22日电 (记者 程春雨)交通运输部22日印发《农村公路建设质量管理办法》,落实农村公路参建各方的质量责任,创新质量管理措施,明确农村公路建设工程实行质量责任终身制。 据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,截至2017年底,全国农村公路总里程已达到401万公里,占公路网总里程的84%,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.4%和98.4%。总体看目前农村公路建设规模仍然保持高位。 但同时,农村公路建设项目具有多、广、散、小等特点,仍然存在项目建设管理粗放、质量把控能力不强、质量主体责任落实不到位、基层质量监管能力薄弱等问题,制约着农村公路质量水平的全面提升。 吴春耕表示,《办法》聚焦当前农村公路建设质量管理中的突出问题,进一步明确了地方政府农村公路建设质量监管责任和施工企业质量主体责任,强化了农村公路质量关键环节管控。 其中,在质量责任方面,明确了农村公路建设工程实行质量责任终身制;在监管机制方面,明确了按照分级负责原则,建立健全上下协调、控制有效、覆盖全面的农村公路建设质量齐抓共管的工作机制;在质量管控方面,根据农村公路建设特点和薄弱环节,强调严把设计关、材料关、施工首件关、质量公示关、过程把控关、工程验收关、质量考核关、信用评价关等“八大关口”,增强实践操作性;在监管措施方面,明确了发挥当地群众的质量监督作用,建立质量约谈和挂牌督办制度。
将提前启动一批重大项目前期工作 重点领域加快补齐短板 9月18日,国家发展改革委召开新闻发布会,介绍加大基础设施等领域补短板力度,稳定有效投资有关工作情况并回答记者提问。 国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示,目前各重点领域任务顺利推进,补短板工作取得了积极成效。下一步,将聚焦补短板、强弱项,在坚决有效防范地方政府债务风险的前提下,加大基础设施等领域补短板力度,稳定有效投资,不断提高投资效益,确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域,推动实现高质量发展。 重点领域加快补齐短板 目前,补短板工作已取得了积极成效。孟玮表示,中央和省级专项扶贫资金逐年增长,易地扶贫搬迁、产业扶贫、教育扶贫、健康扶贫重点工程全面启动实施。172项重大水利工程已开工建设130项,在建投资规模超过1万亿元。高标准农田加快建设。一批铁路重大项目建成运行。实施棚户区改造工程,一大批住房困难群众居住条件得到较大改善。 国家发展改革委农经司副司长李明传表示,在乡村振兴战略政策效应的推动下,今年以来,第一产业投资保持了良好增长态势,1月份至7月份增长了13.7%,增速比整体投资高8.2个百分点。其中,7月份第一产业新增投资2267亿元,同比增长14.3%。下一步,将加大对“三农”领域的投资支持和政策保障力度,促进补齐农业农村生产发展和基础设施建设短板,扎实推进农业农村现代化。
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