东小西℃ 宫藤小优
带你来未来,去过去
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1415次列车乘客跳车事件...坐火车的狂顶... 时间:2010年4月26号下午4:20-7:15 地点:哈尔滨—济南1415次列车上(距离济南火车站只有3千米左右) 事件回放:下午4:20左右我所乘坐的火车也就是1415次列车停在了铁轨上,当时并没有条在意毕竟快到济南站了,可能是要给动车让道吧,车上的旅客也没有太大的反应,大家还是有说有笑的,时间一分一秒过去了,时间到了5:00已经有人坐不住了,这时大家突然发现乘务员不见了!大家还是很理智,可能刮沙尘暴车出了点问题,都集合去了吧...时间又过了一个小时...还是不见乘务员来解释一下情况...这段期间5辆列车(3列动车,两列普通车)从我们身边飞驰而过..      大家开始骚动起来..于是开始陆续有人去找列车长和乘务员..终于在餐车找到了他们...他们给出的大幅令人愤怒,一个乘务员说:可能是车站车太多了,你们回去等着吧;另一个说的更离谱:轨道上有一个电线杆倒了,工作人员正在清理。 我靠 我亲眼看见列车从我们两边通过,难道就我们这一条道有电线杆??      对于乘务员这种欺骗行为,大家非常愤怒!!我于是准备给济南铁路质量监督局打电话投诉,结果令人很沮丧,偌大的济南火车站竟然没有人工服务!!只有留言系统!还得24小时解决!!真不明白这是什么办事效率!难道为了让道就要牺牲我们这些普通乘客的利益吗??鉴于乘务人员的糟糕表现,惊人的一幕就此发生了!!数名乘客开始开窗跳车...接着各个车厢陆续有人破窗而出...试想这两边可是火车道..指不定什么时候就会有火车开过来..d对于乘客简直就是有生命危险!!可是就在距离车站这么近的地方停2个小时确实让人受不了...而且没有人来解释情况...      时间到了7点火车仍然纹丝不动,大家已经由愤怒变成无奈...      当更多人准备跳车时,火车终于动了!!而此刻的时间已经是7:15!!!将近三个小时的“困境”终于过去了... 对于这件事的看法:我不知道那些跳下去的乘客最后怎么样了,对于火车乘务人员的服务感到非常失望!同样的对济南火车站(可能每个车站都是这样)的解决问题的效率感到悲哀!看来真是,金钱面前,没有先来后到,我们让了一辆又一辆的的车,仍然在等!当火车晚点成为一种习惯...成为一种理所当然...我深深的为拥有铁路长度居世界第一的中国铁路行业感到悲哀!!
1415次列车乘客跳车事件 时间:2010年4月26号下午4:20-7:15 地点:哈尔滨—济南1415次列车上(距离济南火车站只有3千米左右) 事件回放:下午4:20左右我所乘坐的火车也就是1415次列车停在了铁轨上,当时并没有条在意毕竟快到济南站了,可能是要给动车让道吧,车上的旅客也没有太大的反应,大家还是有说有笑的,时间一分一秒过去了,时间到了5:00已经有人坐不住了,这时大家突然发现乘务员不见了!大家还是很理智,可能刮沙尘暴车出了点问题,都集合去了吧...时间又过了一个小时...还是不见乘务员来解释一下情况...这段期间5辆列车(3列动车,两列普通车)从我们身边飞驰而过..     大家开始骚动起来..于是开始陆续有人去找列车长和乘务员..终于在餐车找到了他们...他们给出的大幅令人愤怒,一个乘务员说:可能是车站车太多了,你们回去等着吧;另一个说的更离谱:轨道上有一个电线杆倒了,工作人员正在清理。 我靠 我亲眼看见列车从我们两边通过,难道就我们这一条道有电线杆??     对于乘务员这种欺骗行为,大家非常愤怒!!我于是准备给济南铁路质量监督局打电话投诉,结果令人很沮丧,偌大的济南火车站竟然没有人工服务!!只有留言系统!还得24小时解决!!真不明白这是什么办事效率!难道为了让道就要牺牲我们这些普通乘客的利益吗??鉴于乘务人员的糟糕表现,惊人的一幕就此发生了!!数名乘客开始开窗跳车...接着各个车厢陆续有人破窗而出...试想这两边可是火车道..指不定什么时候就会有火车开过来..d对于乘客简直就是有生命危险!!可是就在距离车站这么近的地方停2个小时确实让人受不了...而且没有人来解释情况...     时间到了7点火车仍然纹丝不动,大家已经由愤怒变成无奈...     当更多人准备跳车时,火车终于动了!!而此刻的时间已经是7:15!!!将近三个小时的“困境”终于过去了... 对于这件事的看法:我不知道那些跳下去的乘客最后怎么样了,对于火车乘务人员的服务感到非常失望!同样的对济南火车站(可能每个车站都是这样)的解决问题的效率感到悲哀!看来真是,金钱面前,没有先来后到,我们让了一辆又一辆的的车,仍然在等!当火车晚点成为一种习惯...成为一种理所当然...我深深的为拥有铁路长度居世界第一的中国铁路行业感到悲哀!!
1415次列车乘客跳车事件 时间:2010年4月26号下午4:20-7:15 地点:哈尔滨—济南1415次列车上(距离济南火车站只有3千米左右) 事件回放:下午4:20左右我所乘坐的火车也就是1415次列车停在了铁轨上,当时并没有条在意毕竟快到济南站了,可能是要给动车让道吧,车上的旅客也没有太大的反应,大家还是有说有笑的,时间一分一秒过去了,时间到了5:00已经有人坐不住了,这时大家突然发现乘务员不见了!大家还是很理智,可能刮沙尘暴车出了点问题,都集合去了吧...时间又过了一个小时...还是不见乘务员来解释一下情况...这段期间5辆列车(3列动车,两列普通车)从我们身边飞驰而过..      大家开始骚动起来..于是开始陆续有人去找列车长和乘务员..终于在餐车找到了他们...他们给出的大幅令人愤怒,一个乘务员说:可能是车站车太多了,你们回去等着吧;另一个说的更离谱:轨道上有一个电线杆倒了,工作人员正在清理。 我靠 我亲眼看见列车从我们两边通过,难道就我们这一条道有电线杆??      对于乘务员这种欺骗行为,大家非常愤怒!!我于是准备给济南铁路质量监督局打电话投诉,结果令人很沮丧,偌大的济南火车站竟然没有人工服务!!只有留言系统!还得24小时解决!!真不明白这是什么办事效率!难道为了让道就要牺牲我们这些普通乘客的利益吗??鉴于乘务人员的糟糕表现,惊人的一幕就此发生了!!数名乘客开始开窗跳车...接着各个车厢陆续有人破窗而出...试想这两边可是火车道..指不定什么时候就会有火车开过来..d对于乘客简直就是有生命危险!!可是就在距离车站这么近的地方停2个小时确实让人受不了...而且没有人来解释情况...      时间到了7点火车仍然纹丝不动,大家已经由愤怒变成无奈...      当更多人准备跳车时,火车终于动了!!而此刻的时间已经是7:15!!!将近三个小时的“困境”终于过去了... 对于这件事的看法:我不知道那些跳下去的乘客最后怎么样了,对于火车乘务人员的服务感到非常失望!同样的对济南火车站(可能每个车站都是这样)的解决问题的效率感到悲哀!看来真是,金钱面前,没有先来后到,我们让了一辆又一辆的的车,仍然在等!当火车晚点成为一种习惯...成为一种理所当然...我深深的为拥有铁路长度居世界第一的中国铁路行业感到悲哀!!
1415次列车乘客跳车事件 时间:2010年4月26号下午4:20-7:15 地点:哈尔滨—济南1415次列车上(距离济南火车站只有3千米左右) 事件回放:下午4:20左右我所乘坐的火车也就是1415次列车停在了铁轨上,当时并没有条在意毕竟快到济南站了,可能是要给动车让道吧,车上的旅客也没有太大的反应,大家还是有说有笑的,时间一分一秒过去了,时间到了5:00已经有人坐不住了,这时大家突然发现乘务员不见了!大家还是很理智,可能刮沙尘暴车出了点问题,都集合去了吧...时间又过了一个小时...还是不见乘务员来解释一下情况...这段期间5辆列车(3列动车,两列普通车)从我们身边飞驰而过..     大家开始骚动起来..于是开始陆续有人去找列车长和乘务员..终于在餐车找到了他们...他们给出的大幅令人愤怒,一个乘务员说:可能是车站车太多了,你们回去等着吧;另一个说的更离谱:轨道上有一个电线杆倒了,工作人员正在清理。 我靠 我亲眼看见列车从我们两边通过,难道就我们这一条道有电线杆??     对于乘务员这种欺骗行为,大家非常愤怒!!我于是准备给济南铁路质量监督局打电话投诉,结果令人很沮丧,偌大的济南火车站竟然没有人工服务!!只有留言系统!还得24小时解决!!真不明白这是什么办事效率!难道为了让道就要牺牲我们这些普通乘客的利益吗??鉴于乘务人员的糟糕表现,惊人的一幕就此发生了!!数名乘客开始开窗跳车...接着各个车厢陆续有人破窗而出...试想这两边可是火车道..指不定什么时候就会有火车开过来..d对于乘客简直就是有生命危险!!可是就在距离车站这么近的地方停2个小时确实让人受不了...而且没有人来解释情况...     时间到了7点火车仍然纹丝不动,大家已经由愤怒变成无奈...     当更多人准备跳车时,火车终于动了!!而此刻的时间已经是7:15!!!将近三个小时的“困境”终于过去了... 对于这件事的看法:我不知道那些跳下去的乘客最后怎么样了,对于火车乘务人员的服务感到非常失望!同样的对济南火车站(可能每个车站都是这样)的解决问题的效率感到悲哀!看来真是,金钱面前,没有先来后到,我们让了一辆又一辆的的车,仍然在等!当火车晚点成为一种习惯...成为一种理所当然...我深深的为拥有铁路长度居世界第一的中国铁路行业感到悲哀!!
1415次列车乘客济南跳车事件 时间:2010年4月26号下午4:20-7:15 地点:哈尔滨—济南1415次列车上(距离济南火车站只有3千米左右) 事件回放:下午4:20左右我所乘坐的火车也就是1415次列车停在了铁轨上,当时并没有条在意毕竟快到济南站了,可能是要给动车让道吧,车上的旅客也没有太大的反应,大家还是有说有笑的,时间一分一秒过去了,时间到了5:00已经有人坐不住了,这时大家突然发现乘务员不见了!大家还是很理智,可能刮沙尘暴车出了点问题,都集合去了吧...时间又过了一个小时...还是不见乘务员来解释一下情况...这段期间5辆列车(3列动车,两列普通车)从我们身边飞驰而过..     大家开始骚动起来..于是开始陆续有人去找列车长和乘务员..终于在餐车找到了他们...他们给出的大幅令人愤怒,一个乘务员说:可能是车站车太多了,你们回去等着吧;另一个说的更离谱:轨道上有一个电线杆倒了,工作人员正在清理。 我靠 我亲眼看见列车从我们两边通过,难道就我们这一条道有电线杆??     对于乘务员这种欺骗行为,大家非常愤怒!!我于是准备给济南铁路质量监督局打电话投诉,结果令人很沮丧,偌大的济南火车站竟然没有人工服务!!只有留言系统!还得24小时解决!!真不明白这是什么办事效率!难道为了让道就要牺牲我们这些普通乘客的利益吗??鉴于乘务人员的糟糕表现,惊人的一幕就此发生了!!数名乘客开始开窗跳车...接着各个车厢陆续有人破窗而出...试想这两边可是火车道..指不定什么时候就会有火车开过来..d对于乘客简直就是有生命危险!!可是就在距离车站这么近的地方停2个小时确实让人受不了...而且没有人来解释情况...     时间到了7点火车仍然纹丝不动,大家已经由愤怒变成无奈...     当更多人准备跳车时,火车终于动了!!而此刻的时间已经是7:15!!!将近三个小时的“困境”终于过去了... 对于这件事的看法:我不知道那些跳下去的乘客最后怎么样了,对于火车乘务人员的服务感到非常失望!同样的对济南火车站(可能每个车站都是这样)的解决问题的效率感到悲哀!看来真是,金钱面前,没有先来后到,我们让了一辆又一辆的的车,仍然在等!当火车晚点成为一种习惯...成为一种理所当然...我深深的为拥有铁路长度居世界第一的中国铁路行业感到悲哀!!
小沈阳经典语录之校园版~炒股版~情人节版~..... 上学的人说: 上学其实可短暂了, 宿舍一出一进,一天过去了,嚎~? 宿舍一出不进,一学期过去了,嚎~? 上学这一天最痛苦的事儿是啥,你知道嘛? 就是“去上课了,老师没点名!” 上学这一天最最痛苦的事儿是啥,你知道嘛? 就是“没去上课,老师点名了!” 上学这一天最最最痛苦的事儿是啥,你知道嘛? “第一节课去了不点名,第二节课走了老师点名了!” 上课时 最痛苦的事是 下课了 觉没睡完 上课时 最最痛苦的事是 睡完了 还没下课 上班的人说: 上班这一天其实可短暂了,电脑一开一关,一天过去了,嚎~? 电脑再一开一关,又一天过去了,嚎~? 电脑一关,不开,又一次合同到期了,嚎~? 上班这一天最痛苦的事儿是啥,你知道嘛?就是“下班了,活还没干完!” 上班这一天最最痛苦的事儿是啥,你知道嘛?就是“还没下班呢,活,干完了!” “最最最痛苦的是,上班时没有活,快下班了,来活了” 上班这一天最最最最痛苦的事儿是啥,你知道什么嘛?就是“上班时没活,下班时没活,下班到家了,打电话告诉你来活了!” 炒股的人说: 这股市其实可短暂了。 眼睛一闭一睁,上午收盘过去了,嚎~? 眼睛再一闭一睁,这下午收盘又过去了,嚎~? 最痛苦的是,眼睛一闭一睁,从980到6000了,自己是空仓,嚎~嚎~ 最最痛苦的是,眼睛一闭一睁,股市从6000到1600了,自己是满仓,嚎~嚎~ 情人节版 情人节其实可短暂了, 手一拉一松,一个情人没了,嚎~? 手再一拉不松,变老婆了,嚎~? 情人节最痛苦的事儿是啥,你知道不? “情人节没有情人和你一起过!” 情人节最最痛苦的事儿是啥,你知道不? “情人节所有情人都找你过,嚎~” 最经典的 蒙牛:请问我们的产品检测出三聚氰胺了吗? 质检人员:没有! 蒙牛:那请问检测出致癌物质了吗? 质检人员:含量没那么高地? 蒙牛:有..有多高? 质检人员:不足以致癌,只是有害! 蒙牛:有害的物质有..有吗? 质检人员:有还是没有啊? 蒙牛:你们检验的,有没有你还不知道啊,这又不差钱! 质检人员:哦~~那没有. 蒙牛:益菌因子有吗? 质检人员:没有! 蒙牛:这个可以有! 质检人员:这个真没有!
刚出来全国城市五十强~看看你家排第几~ 2008年中国城市GDP排行榜 排名 城市 级别 GDP(单位/人民币) 1 上海市 直辖市 13028.13亿 2 北京市 直辖市 10062.37亿 3 广州市 副省级 7569.44亿 4 深圳市 副省级 7219.85亿 5 苏州市 副省级 6698.26亿 6 天津市 直辖市 6071.09亿 7 杭州市 副省级 4369.54亿 8 无锡市 地级市 4355.80亿 9 青岛市 副省级 4286.93亿 10 佛山市 地级市 4229.30亿 11 重庆市 直辖市 4207.68亿 12 沈阳市 副省级 3695.64亿 13 宁波市 副省级 3644.57亿 14 大连市 副省级 3618.99亿 15 武汉市 副省级 3598.71亿 16 南京市 副省级 3572.19亿 17 成都市 副省级 3508.24亿 18 东莞市 地级市 3488.66亿 19 唐山市 地级市 3452.23亿 20 烟台市 地级市 3376.54亿 21 郑州市 地级市 2875.69亿 22 济南市 副省级 2867.20亿 23 长沙市 地级市 2689.34亿 24 潍坊市 地级市 2539.63亿 25 哈尔滨市 副省级 2526.37亿 26 石家庄市 地级市 2511.84亿 27 南通市 地级市 2467.05亿 28 泉州市 地级市 2418.71亿 29 淄博市 地级市 2265.61亿 30 温州市 地级市 2136.09亿 31 大庆市 地级市 2057.63亿 32 常州市 地级市 2052.91亿 33 长春市 副省级 2044.80亿 34 绍兴市 地级市 2037.39亿 35 东营市 地级市 2014.01亿 36 济宁市 地级市 2011.54亿 37 徐州市 地级市 1994.37亿 38 福州市 地级市 1890.76亿 39 临沂市 地级市 1863.21亿 40 西安市 副省级 1824.96亿 41 邯郸市 地级市 1807.33亿 42 台州市 地级市 1754.20亿 43 洛阳市 地级市 1751.87亿 44 威海市 地级市 1732.64亿 45 嘉兴市 地级市 1658.27亿 46 鞍山市 地级市 1585.06亿 47 沧州市 地级市 1529.24亿 48 盐城市 地级市 1498.87亿 49 金华市 地级市 1476.31亿 50 保定市 地级市 1472.65
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