火炬与信徒的个人资料

Mash大设计的——史上最复杂Evo X曲轴箱通风系统今天在Boosted论坛潜水的时候看见Mash大的这一帖，我和小伙伴们都惊呆了。这是Mash大给《Crankcase Ventilation discussion and modifications》一帖的回复：对比原厂曲轴箱通风系统（我用橙色高亮的部分）：Mash大在下面的回复中还展示了他的逆天级平衡槽系统：我比Mash大想的曲轴箱通风简单多了……。我是想先送一份原厂闭式强制通风（PCV）的3,000英里机油样本给Blackstone Labs，然后再送一份改装自然通风的3,000英里机油样本。如果少了强制通风对机油影响不大，那就可以把强制阀（PCV valve）和通风阀（breather valve）都直接装K&N滤网对空（vent-to-atmosphere）通风。如果少了强制通风后机油损耗很快，那就在强制阀（PCV valve）对空自然通风，通风阀（breather valve）装真空泵（vacuum pump）对空强制通风。这样应该就可以简单地解决这个问题了。不管怎么说Mash大这个精神值得佩服。这种精神下只有想不到，没有改不到。

在冬季玩Evo的车友请务必做液压泵防锈，并且换装Redline D4 ATF 在此和中文玩家分享一点北美Evo同好总结出来的心得。大家都知道Evo VIII, IX, X等等的主动中央差速器(ACD)和主动偏转控制系统(AYC)的液压泵(三菱service manual称之为“hydraulic unit”)是我们车上的一只问题儿童。但凡在北方寒冬玩Evo的应该都经历过，这个液压泵三年两头就扑街，每次维修费用还高达2,000美刀。我给大家带来的好消息是这个液压泵经常坏的原因已经被我们北美的Evo同好搞清楚了。原因有两个：一、这个液压泵怕路盐(road salt)的腐蚀。暴露在路盐下很快就会生锈损坏。二、原厂的液压油是Dia Queen ATF sp III。这个液压油在零摄氏度以下是没有流动性的。而系统需要的液压压力高达150 psi (10 bar)。那么在寒冷的冬季，原厂液压油没有流动性，传感器检测不到需要的压力，行车电脑就会把液压泵功率开到最大。这样造成的液压泵损耗是它坏的第二个原因。 Evo同好们之前一些年是尚不了解这些，把这个液压泵当成了像轮胎、刹车垫一样的损耗零件来更换，消耗了财力。有了现在的新知识，我们可以很容易的解决这个问题：一、做防锈。用一般的底盘防锈或者3M Heavy Duty Metal Protector之类的防锈漆把ACD/AYC液压泵喷一遍保护住。二、更换适合寒冷天气液压油。我们北美Evo同好一般是用Red Line D4 ATF作为原厂Dia Queen ATF sp III的替代品。Red Line D4 ATF的流动点(pour point)达到了零下60摄氏度，远远比原厂的液体强大。这样，即使在特别冷的冬天，ACD/AYC液压泵也可以在较低的功率在运作。注意更换ACD/AYC液压油需要用三菱原厂的MUT3工具，因此不会的玩家可以请三菱车行做。（或者特别发烧的车友也可以自己买全套三菱MUT3诊断工具，自己看着视频学者弄。）做了这两样，液压泵应该就不会每一两年就坏一次了。祝大家玩的开心。我之前被败毒软封禁了，导致一直上不了号，所以没法在吧发言。愿大家海涵。

关于装宽体包围和升级刹车卡钳的一点过来人的经验教训我想在此跟大家分享一下装宽体包围(wide body kit)和升级刹车卡钳(big brake kit)的经验教训。这些内容我也是有了Evo之后第一次玩，此中的经验教训和同好分享一下，希望大家不犯相同的错误。装宽体包围(wide body kit)：这个玩法我之前不知道的是新喷的油漆是不能和旧漆完美一致的。喜欢Varis, VRX, Liberty Walk等曰本名厂包围的同好应该一次把所有包围套件买齐，一起安装，并且全车一次重新喷漆。我之前不知道，Varis的包围套件我是分了三次买，分三次喷漆，结果三次喷的漆和原厂旧漆的颜色全部不一致，Evo变成了一只小花猫。虽然我是找了全国（枫叶国）最强的车身店，结果人家大师级技师调了很多次油漆以后颜色在我自己看来还是不一样。当然可能我是眼睛太尖（贱）。我的小伙伴们看的话看不出颜色不同。升级刹车卡钳(big brake kit)： Brembo前380mm后345mm的GT套件确实又强又养眼，但是玩这个的同好要注意这类非原装刹车往往刹车垫(pads)和刹车碟(rotors)的零配件选择很少。因此搞这些的话要谨慎刑事。 Evo X倍受好评的Girodisc一类轻量化刹车碟并没有符合Brembo GT的型号，因此往往Brembo原厂成了唯一选择。而车友最喜爱的Satisfied, Autozone Duralast, TRW等品牌全部没有，看清楚，是*没有*适合Brembo GT的日常买菜用刹车垫。Brembo GT尺寸的刹车垫几乎全是赛车用刹车垫。当然我和小伙伴们发现了一个办法，就是可以买TRW的Nissan R35 GT-R刹车垫全套，然后用刹车垫切割工具把前刹车垫切掉一圈，annulus减少到48mm，就可以装在Brembo GT上了。祝大家玩的开心。我之前被败毒软封禁了，导致一直上不了号，所以没法在吧发言。愿大家海涵。Speedhunters的Varis Evo X镇楼。