魔鬼终结者的个人资料 - RAT

魔鬼终结者 WilliamYuan_15

今天的风儿真喧嚣

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宠物锁链和精炼石在哪用宠物锁链和精炼石用在哪里，谢谢🙏

安徽今年的计科分数线有知道的吗

安徽的计科投档线怎么还没出来如题

斗魂觉醒莎弥拉五杀特效，队友和对手能看到吗

大乱斗的莎弥拉还是要点技巧对面那么多控制还是赢了

莎弥拉这英雄真的大乱斗无解脸滚键盘都能五杀

这阵容居然赢了，还拿了16.9评分无敌

今年安徽排名6500 求各位大神学校和专业推荐，谢谢

关于宿舍问题哪些专业是六人间；哪些宿舍好点，四人间，谢谢

steam买的cod 16 17 18无法进入游戏的，换加速器节点，亲测有效如题

找不到木匠之星如题，导航里面没有

笑死我了，梅西瑟瑟发抖

日系车安全？美国IIHS帮忙测了，国内销量最好的3款轿车，全栽了图片随着汽车技术和人们购买力的逐步提升，大家对于汽车安全的重视程度也越来越高，作为普通消费者，显然没有自己去测试汽车安全性的条件，所以碰撞测试机构的数据就成了参考。目前在全球范围内，出现了一些整体可参考性比较高的碰撞测试机构和标准，比如美国的IIHS、国内的中保研、欧洲的E-NCAP等等。其中美国的IIHS以严苛和高标准著称，中保研的碰撞测试标准，也是大量参考了美国IIHS。图片在过往的碰撞测试中，美国IIHS“奉献”了很多有参考价值的评价结果，当然也通过碰撞标准的突然提级，让很多车企猝不及防。日前，IIHS公布了最新一期11款车型的碰撞测试结果，11款车型中包含了马自达3两款、本田思域两款、日产Sentra（国内轩逸）、拉罗拉两款、起亚Forte、斯巴鲁翼豹等北美畅销车型，结果当然也是参差不齐，很多车型的表现更是让人大跌眼镜。首先碰撞测试表现最为坚挺的还是马自达3的两厢版本和三厢版本，这两款车整体评价均为“G”优秀，这一点倒是和马自达3在国内中保研的碰撞测试表现比较相似，整体安全性非常优秀。接下来就是整体碰撞测试结果为“A”（可接受）的车型。在国内，很多网友将评价结果A解释为良好，这是不对的，实际上A的全称是acceptable，意思是可接受的，差强人意的，也就是勉强过关的意思，和良好差距是比较大的，这一点必须要说明一下。这次IIHS碰撞测试中，本田思域两厢/三厢、日产Sentra（轩逸）、卡罗拉两厢/三厢这5款轿车产品均得到A，也就是“可接受”评级。其中日产Sentra（轩逸）在碰撞测试中，由于测试假人头部向下移动，越过侧面安全气囊，撞到了车门，导致测试假人受到侵害，整体评价变低；本田思域两厢/三厢、卡罗拉两厢/三厢，也都是因为在侧面碰撞测试中，B柱距离座椅中位线过近，导致测试假人的盆骨位置，受到了侵害。轩逸、卡罗拉、思域，这三款轿车产品，在国内市场算得上是销量最高的三款日系轿车产品了，但是在IIHS的碰撞测试中，可以说这三款车还是栽了！我们不能说这三款车型表现一般是因为碰撞测试标准过高导致，因为马自达3两款车型依然获得了优秀评价，这些车型的价格也基本上都在一个层级。因此，这一点是说不过去的。图片当然还有表现更差的，起亚Forte、斯巴鲁Crosstrek、斯巴鲁翼豹三厢和斯巴鲁翼豹Wagon在碰撞测试中得到P（较差）评价，这几款车型在碰撞测试结束后，车身结构受到了明显的影响，这对测试假人的身体部分构成了较大的威胁。当然了，这一次碰撞测试，这么多车型“翻车”，主要还是因为IIHS的碰撞测试标准提级了，尤其是侧面碰撞，之前侧面碰撞的“子弹车”车重只有1.5吨，车速为50km/h，产生的撞击力相对较小。如今新的标准下，“子弹车”车重变成了1.9吨，也就是相当于A+级SUV或者中型SUV的车重水平，车速也变成了60km/h，所以产生的撞击力相比于之前，也就成倍数地增加了，这让之前勉强能在旧标准中拿下“G”、“A”的车型，现在就只能退步到只能拿到“A”和“P”评价了。不过对于安全性方面真正表现优秀的车型来说，既然碰撞测试标准提高，依然可以获得很优秀的评价，这11款车型中，马自达3两款轿车产品的表现就非常优秀。马自达3这两款车型就像是真正意义上的“学霸”一样，不管试题简单还是难，都能获得很高的得分；而剩下的这些日系和韩系轿车产品，就像是一些基本功不扎实的考生一样，试题简单了，偶尔可以获得高分，试题难度稍微一提高，就原形毕露了。所以之前一直有很多小伙伴，对日系车的安全性比较认可，但是实际上还是要分三六九等的，像马自达3这样的车型，在安全性层面，在全球范围内都非常优秀，而类似轩逸、卡罗拉、思域这样的车型，大概率都是根据碰撞测试标准，勉强过线！几年前，思域在中保研碰撞测试中，就发生过A柱直接被撞断的结果。像斯巴鲁这三款车型，真的就是相当差了！所以随着碰撞测试标准的不断升级，未来可能会有很多安全神话被打破，当然这也将倒逼汽车厂商增强

美国最严碰撞成绩出炉：日系车安全神话再遭重击每日汽车新闻前天 16:56 关注近些年来，日系车在碰撞测试方面的表现可圈可点，尤其是丰田，TNGA架构打造的新车，几乎可以轻松应对各国各机构的“考试”，不过近日，一批日系车在碰撞中却遭遇“翻车”。日前，美国公路安全保险协会IIHS公布了最新11款车型的碰撞测试结果，其中包含了马自达3、本田思域、丰田卡罗拉、日产Sentra（国内轩逸）、斯巴鲁翼豹等热门车型，但仅有两款车型总分获得了“优秀”，而更有四款车型获得了最糟糕的“差”评级。具体来看，日系车里，仅有马自达3和马自达3两厢版两款获得了总成绩“优秀”评级，不得不说，马自达还是有点东西的。本田思域、思域Hatchback、日产Sentra（轩逸）、丰田卡罗拉两厢、丰田卡罗拉三厢五款日系车型总成绩获得“可接受”评级。这其中本田思域的两款车型和丰田卡罗拉的两款车型驾驶员骨盆可能在碰撞中受到威胁，其评级仅为“一般”，日产Sentra（轩逸）在测试中，由于驾驶员头部向下移动，越过侧面安全气帘，撞到了车门，导致成绩降低。思域百公里加速8.10s·百公里油耗6.86L 卡罗拉百公里加速14.11s·百公里油耗5.35L 轩逸百公里加速9.05s·百公里油耗4.03L 而来自斯巴鲁的三款车型，包括Crosstrek、翼豹三厢和翼豹Wagon，仅获得了最糟糕的“差”评级，同时被评为差的还有起亚的Forte（国内K3）。斯巴鲁XV 百公里油耗6.26L·百公里加速13.02s 这几款车型在碰撞发生后，车身结构都受到了较大的影响，这对驾驶员的身体部分构成了较大的威胁，换句话说，碰撞时可能会危及生命。之所以会出现这样的情况，是因为IIHS提高了测试标准，其表示，此次提高了侧面碰撞的要求，侧面撞击物的速度更快，为60km/h，并且撞击物重1.9吨，接近一台中型SUV的重量，而此前的测试中，是50km/h的速度，撞击物重近1.5吨。行业新动向您觉得本篇内容如何 10人已评

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合作模式的群有没有一起玩的，我才11级

这个配置能玩什么画质的19 如题，显示器是1080p的

前保和挡泥板走保险能报多少

中柱翘边了如图

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剑圣真的猛直接1打4，三次四杀

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这个轮胎要换吗，后胎如题

大乱斗的杰斯真的强如题，战绩基本都是正的

第一次打出16.9的评价，六边形剑圣纪念下

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2021年汽车投诉率给大家买车一个参考

11月销量出来了昂克赛拉再次超过1万

2021款质睿版怎么换遥控钥匙的电池，还有电池型号如题

家人们，以实际行动支持EDG

EDG十年老粉来了家人们，一年不黑EDG好嘛，不管S12打的咋样

昂克赛拉10月销量再次突破1万各位，小昂坚挺起来了#昂克赛拉#

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外地买的车，蒙城哪里能上牌，谁知道吗，广运物流园可以吗

提车了昂克赛拉质睿加明选

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有车友群吗，上周订了质睿加明选白色坐标松江马自达苏源店

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2021质睿版有后排出风口吗如题，还有质雅版怎么取舍

战力破900万啦

今天晚上和周末带萌新魔鬼终结者#5486,目前棒棒糖112层

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如何评价明年的哥斯拉2

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