速腾哥😲的个人资料 - RAT

速腾哥😲 yp_鈥哻a鈥唖

签名是一种态度，我想我可以更酷...

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小篆底款识别各位资深的建盏大神们，这个底款中，石字下边的念啥，用印泥拓印了一下，发现还是不认识

[申精]我速腾哥的2020年收车总结前言 2020年是异常艰辛的一年，异常疫情改变了每个人的生活方式与工作方式，并对生活的意义重新思考。至今疫情未散去，还充满不确定因素，希望2021年疫苗的问世给我们带来更多的希望和武器。我的习惯是会按年度汇总收车消费统计表，2020年与往年相比，收车从总金额上看，只是去年的一半，不到5万吧。可谓是是充分贯彻经济下行期间现金流为王的核心战略。疫情期间除了禁足的工作生活，对于模友来说，把玩车模自然少不了，也能转移一些疫情带来的坏心情。上半年主要的事务就是棚拍+修车。虽然有疫情影响自然也不能少了收车，作为一个老玩家，现在收车的路线是非常的简单聚焦，可以用几个方向来概括我2020年的收车总结（其他也也有，以下分享的最具代表）： 18比例主要就是围绕美系； 43比例主要围绕DTM,、EVO和兰博基尼（白色系）。每个人入坑的经历有不同，我入美系坑的经历是非常离奇的，CMC日趋追高，自2018年后就远远偏离了他本身的价值，成为了理财利器，但是作为理性的老模友，还是觉得要量力而行，所以2020年基本没把CMC列入收车计划。一个人为了长期保持对一个爱好的热衷，总要找点新的兴趣点，否则可能就会退坑了，所以疫情期间为了给自己增加些乐趣，就帮几位老朋友修了两部CC初代野马的断悬（通病），美系作为我之前一个涉足不深的领域，其实没有太多系统性了解，但是通过两次CC初代断悬野马的修复，为我我进入美系战场埋下了伏笔。通过2020年一年的浸泡，几乎也收遍了各大常见美系品牌，从普通的Autoworld，到Ertl A，Highway61，ACME，Lane exact到价格一直飙升的GMP和CC。从2020年4月开始，仅仅是入坑不到3个月，就入了20多辆美系（比CMC便宜多了，刹不住啊），接下来就让我们看看这些美系新伙伴。 No.1 CC 1/18 1965年初代野马。瞧，就是下边这货带我入美系坑的。No.2 GMP 1/18 Chevelle Camaro 这部车的收车过程非常狗血，是因为一个发动机模型收了一部车。。。No. 3 Highway61 Plymouth Barracuda Morpar 1968No.4 Ertl A 1968 雪佛兰 Malibu SS 396No.5 Ertl A 1968 雪佛兰 Malibu SS 396 MACNo.6 and No.7 Ertl A 1957 Thunder BirdNo.8 Ertl A Chevy Impala 396No.9 Highway61 Dodge Challenger 2005No.10 Highway61 Dodge 绿松石勒芒

明确告诉你们，白菜蛤蟆皮肤的300sl不适合改色，但是当个备件站尸还是不错的，大面积起疹从来就不单单是油漆的问题，更重要是金属的问题，这批不到200的300sl金属和发面一样，都是气孔，这么好的车，迷你切的QC吃了多少回扣，从1200目一直打磨到5000目，可是不能再打磨了，在打所有气空会连通开裂。不过做个怀旧风还是不错的。

明天就要上清漆了，可惜只有个壳子

We are the Champions

Kyosho 1/18 250gto 1962 vs D Kyosho 1/18 250gto 1962 vs DIY 1/43 250gto

出AUTOart 1/18 斯巴鲁22b蓝色全新漆面好，可能出AUTOart 1/18 斯巴鲁22b蓝色全新漆面好，可能有个别微疹，两侧贴了金属叶子板标，无痕，不喜欢了移除。

美不胜收的CMC冷门，如今也站上了神坛

继续求右后视镜，有的兄弟请砸过来吧

求购一个AUTOart1/18头文字版黄色rx7 fd的右侧后视镜。有的兄弟砸过来吧

IXO 法拉利精细版 1/43 打包出精细版法拉利打包出，切勿和吸塑简装版比较，做工差很多的。

AUTOart 1/43 LP-700-4全开原包微瑕所以可开部件不萎左侧车门蚀刻片略起翘，图三有侧鸥翼门缝隙小掉漆，图五盒子有个小瑕疵，图六其余无问题，特价出，性价比首选

出TOMY LIMITED SERIES TLS系列，注意不是TL系列，TLS系列当年只出过10款，稀有。1/43全开合金，年代久远，漆面略有疹，带车型铭牌，TOMY迷别错过。只打包出，顺丰到付，爽快包快。

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

好价出AUTOart 1/18 拉花蓝老货，盒子略微发黄，车子整体不错，转账角度大适合外拍，顺丰保价到付不议价。

速腾哥携战豹拜年

还是春节前那波，各种比例都有还是春节前那波，更新下，出了几部其他继续

田宫本田1/12 RA272，本田第一个F-1冠军，也是F1赛事1.5L自吸V12绝唱

田宫合金1/12RA272，1.5L自吸F-1绝唱，本田F-1的第一个冠军

年底了，奇葩又开始蠢动，大家注意建议拉黑，一个300的18比例的瑕疵车，买前各种问，要求各种拍，各种不看描述，到付是我写清楚的，发了货了得知到付退款，我拒绝因为要确保顺丰拦得住，然后这货取消退款，得知到付25左右又退款。思维不正常。下图是原链接快照

1/8 阿尔法罗密欧 spider 1600 dutto 品牌不详，1/8大比例，原包供出口，像是OEM产品所以没有说明说和彩包，有泡沫内衬，白纸盒和牛皮纸外包装有瑕疵： 1，后视镜断了，件在，原车就一个后视镜 2，反光镜把玩时断了，件在简单处理可以搞定 3，引擎上有个小部件开胶了 4，缺车钥匙 5，缺前车牌 6，左后轮轻微发瓢中立评价做工漆面一般，门缝有小掉漆，整车精致还原度高，介于工艺品和模型间，可动件多。整车功能 1，灯光：仪表盘，转向，大灯，示阔灯，刹车灯俱全，左转向接触略虚，功能完好。 2, 可动件：标准四开，另外副驾手套箱可开，顶棚可折叠，但有点紧，功能完好，窗可升降。后备箱有备胎。座椅可调整角度，和前后位置。包顺丰 3，声音，钥匙丢失，但用牙签顶钥匙孔有引擎发动声音，按方向盘有喇叭声。年底腾地方，3出，小问题略多便宜出，这个价格对这个比例应该还是很好的了。

来组小比例，JDM必须跟上

曝闲鱼CMC碰瓷，yingjiada_1 请大家擦亮眼睛果断拉黑，周围一个模友出他奔驰银剑w154，收到货后百般验尸，中性笔戳箱子，退货天天快递。此人貌似贩子，否则不能一笔交易10000多收同样车型5-6部。

没契约精神，不合作也罢，幸好没发出去开始打包了，还嘱咐半天如何使用顶棚，然后和我说同价可以买更好的了，大家多注意。

5-7代马基宁已集结

打理车库，一组JDM跟上

350到付出AA澳洲特产局部有疹，后备箱萎，包邮正常但有磨损。原包，经典6开，后备箱萎，其他没问题，腾地方出，实惠选择。天津本地优先。外地顺丰到付。

斩获5代基神

垃圾贴吧为什么封我ID？

乍一看不怎样，但还是挺耐看的一款车

素版变冠军版了

大家中秋节快乐

怨念入手，勒芒封坑

AUTOart游戏版MF1，1050顺丰到付，没有明显瑕疵，不缺件。小瑕疵是前挡风有些细微的小划痕，其他没问题，各门坚挺，AA诚意之作

1926个零件缔造的机械怪兽

出AUTOart霍顿R8

借吧内朋友的图片出一个京商代工的mini，380包普快

好久没有发展示贴，撸一发EXOTO R89c

出，京商CLK AMG硬顶和敞篷

迷你切做工王，原包瑕疵，M3 GTR E46 850

690到付出钉子户

3550

老京商安全车M6，800

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

收雪糕桶和螺丝

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

百度发丧了？百度发丧了？

最后一降，出不掉不再出马上要搬家了，整理路线再降价一次 1,gt2008 950 2,r32 850 3,924 500 价格已最低，各种党勿扰，想好再联系。单台无优惠 1,2打包1700， 1,3打包1400， 2,3打包1300, 三台打包2200 价格只限本周，北京优先，4环内送上门。外地顺丰报价到付，本人亲自签收，快递柜，前台，传达室各种代收视为签收。各种党勿扰。出不掉自留，如今出车太费劲，精力耗不起。所以大家对接最好5句话解决战斗。

毒物打蜡加合影

又一怨念了了结附蓝色民用版

UT老车bmw 320si改造为了满足我这M3党刷型癖好，去年底海淘入了台UT的320i，老包装不错，但是看内部简直无法直视，简单的无法再简单的内饰，2.5开……………为啥叫2.5开？那是因为这个车的发动机仓是空的，但是预留了开盖功能，只不过用螺丝拧死了，只有拆开底盘才能拧下来固定引擎盖的螺丝

聚会美来一波上周几个北京模友小聚，奉上新鲜美拍一组，GT组和超跑组轮流上场

cgt车腔里掉了个零件，因为螺丝掉出来了，想拆开底盘拧一下，结果螺丝拆掉纹丝不动，哪位大神拆过，请赐教一下。

咱也接受下新事物，头次玩树脂，SA特价漆面真炫，莱肯继承者Fenyr

是不是很霸气

蓝色幻想集结

再不孤单的25号 26有瑕疵，缺耳朵，但依旧掩盖不了炫酷车型的光芒

又有硬货来报到，7代翼豹 WRC WRX STI 　日本富士重工业2000年10月24日发表了新一代Impreza的高性能版车款，第七代"STi"版Impreza。　　第七代"STi"版与普通版Impreza同样有四门房车(轮距较普通版宽)及五门旅行车两种车型，均搭载280匹马力引擎，并配上了新开发的六速手排变速箱。STi版Impreza除了大型的前后大包等空力套件及专用赛车桶椅之外，在外观上几乎和普通版没有什么不同。至於竞技用设定的"WRXS STi type RA"为一明显的不同则是多出了车顶通风口。　　至於车迷们最关心的动力部分，除了更改引擎电脑的设定之外，并对汽缸的垫片部分进行补强、及轻量化进排气阀门、采用锻造活塞、连杆等，以应付加大的动力输出。进气部分的凸轮轴采用了AVCS可变正时系统。中央冷却器(intercooler)面积也大幅增加。让新STi Impreza拥有最大马力280 hp/6400rpm、最大扭力38.0kg-m/4000rpm的动力输出表现。在传动部分，新采用的变速箱不但是六速设定，同时轮齿厚度也加厚，另外还换上了大尺寸的离合器，以扫除以往一般人认为STi Impreza在传动系统方面表现不佳的印象。　　在悬挂方面，七代STi Impreza的悬挂支臂采用倒立式减震筒设计，以确保车身的横向刚性。刹车系统则为前四活塞、后双活塞对向卡钳设定。

用软件做了几个杂志封面，感觉还不错

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