飞鱼月亮 飞鱼月亮
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骑行中的注意事项——大家一定要看哦! 骑行中的注意事项(转贴)1、你不能不戴头盔!!!!2、你不能带着伤病骑车。除非有绝对的很必要,等身体好了再参加活动。3、你不能出现在不该出现的时间和地点。比如说在山路的下山的坡道中间修车,我看到过这样的人。4、你不能以为你是个杂技演员。5、你不能为了回头率骑车。(很多人都这样)6、你不能当你周围的人不存在。上蹿下跳,一倒就是一片。7、你不能对自己的危险没有认识。不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。8、你不能期望自己的车是航天飞机。装备的能力是有限度的,经常检查一下自己的装备不是浪费时间,不要总是到了要骑车的时候才想到它。9、不要不按照常理出牌。不能预期你下一步会做什么对能帮助你的人和有可能威胁到你的人都是不利的。你需要(转贴)1、你需要知道你的能力。希望在骑车中获得更多的人都应该知道你的极限是什么。别人能做的动作,你不一定能做。别人能到的地方,你不一定能到。2、你需要知道你的极限。这里说的是你的体力极限,你的心理承受极限。在长途骑行的时候尤其重要。要求一个从来没有骑过车的人一次就骑200公里是不现实的。3、你需要了解你的装备。装备的性能在很大的程度上保护你,头盔就是一个典型。4、你需要知道一些起码的医学常识,包括你的血型、你的病史、你的药物过敏史。如果你受伤了同伴怎样才能联系到你的家人。5、你需要知道交通规则和相应的法律条文。6、你需要知道最少4个电话号码。110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。7、你需要团队。尽量和同伴一起出行。8、你需要一套好的工具、起码的备件和基本的维修知识。不要总是指望别人会带好几条备胎。9、你需要耐心,不要指望你能一个月练成魔鬼终结者。自行车安全圣经(转贴) 1、你永远是非机动车,所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。2、你身后的司机不是全能的先知,不可能知道你在路口的时候准备左转右转还是直走,所以你最好给他一点提示。3、带上头盔,头盔比你的生命便宜,而且更加容易引起异性的注意。4、刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下,如果你想停下就必须提早刹车。5、你的能量来自体内的糖元,是不能给你车上主动光源提供电能的,所以你车灯的用途是在于让别人看见你而不是让你去看见别人。6、你是高素质的骑车人吗?如果是,请尊重路上所有会动的东西。并且牢记:任何情况下,行人和机动车都有优先通过权(行人的权力靠法律保障,而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮)。7、家人很重要,为了你的安全和他们,你出去骑车应该告诉他们你去哪里。8、有时候你会认为保险公司是在骗钱,但是当你因车祸住院的时候,你就会知道如果有一笔保险赔偿金的话,那个该死医生的脸色会好看很多。9、你是人,不是太阳能发动机或者是永动机,上路前,请保证你有充足的燃料----碳水化合物。10、你骑山地车的话,可能性会骑到一些蛮荒野地,虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园,但是还是请你带上通讯工具。11、这是一个物质的世界,骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。12、其他人的交通工具在路上行驶的时候可能会有一点毛病,所以你不能和他们一样。13、当你看不见别人的时候,他们可能在你的后面。14、玩车不是电影可以无数次的CUT重来;也不是电子游戏可以用SL大法;你的亲戚朋友里也没有掌管人生死的天神;所以,当你死了以后,那你就肯定是死了;因此,不要在骑车的时候做傻事,好防止不小心死掉。
普及知识——“骑行手语”! 骑行手语(转贴) 编队骑行整齐统一,能让骑友感受到集体的力量,但是编队骑行,领队或队员必须要让你的队友明确知道大队的情况、路况或者你的骑行意图,这就需要骑行手势:1.地面障碍物(石、坑):手向地面斜伸出,说明地面有障碍。左手表示左边地面,右手表示右边地面。 2.前方障碍物,需要减速:手向上方高举一下。 3.停车:手向上方高举不放。 4.左(右)转弯:左(右)臂向左(右)水平伸出,保持。 5.示意后车超过自己:小臂上举,前后晃动。 6.向后车示意自己要脱离队列:小臂向下左右晃动(左臂表示向左脱离,右臂表示向右脱离)。 7.向平行队友示意自己要超车:前臂向前平伸并保持不动。 8.示意队友跟车:左手向背部右侧轻拍两下,说明左侧有风,队伍靠右侧进行跟骑,右手反之。在大编队中骑车需要注意的事项: 1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到大队后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多。 2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转。 3.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec。 4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错。 5.向左退到大队后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比较*路边的车辆*近。 6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端。 7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边*一点,把身体挺起来吃风,速度可以后再移回原位。 8.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法。 9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势。 10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心。 11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧。 12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.大致上就是这样.大家合作骑车的感觉是很不错的.有时比一个人蛮干要有趣多了。
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