想起爱就怕 想起爱就怕
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沧州一出租车司机夜间乱用远光灯被行人殴打 沧州一的哥开远光灯遭两名路人殴打2014-01-16 16:56:04燕赵都市网 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.yzdsb.com.cn&urlrefer=813d3d43600407debc7045ca97e92d19 订阅燕赵都市手机报,新闻零距离,“悦”读新体验,详情 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmobile.yzdsb.com.cn%2F&urlrefer=ec26d428eee32b5a49b220c6a785c08d   燕赵都市报驻沧州记者李家伟   关个“大灯”有多难?这是不少司机在夜间行车遇到对面“强光”刺激时的发问。甚至还有因此产生冲突者。而中央电视台此前报道的因为滥用远光灯致对面司机“突盲”造成一名行人死亡的悲剧更是警醒人心。在车辆不断增多的当下,对这个看似“细节”的关注其实也在发问我们的“汽车文明”是否与汽车的增幅保持了同步的增长。   司机开远光灯遭殴打   1月11日晚21时左右,沧州市公安局巡警三大队302巡组接指挥中心指令称:新华路二中西侧有人被打。接警后302巡组赶到现场,经了解民警得知,一名出租车司机驾驶出租车行驶到沧州监狱对面狭长的小路上时,由于天黑路灯昏暗,便开启了远光灯,没有在意对面走走停停的行人用手遮住刺眼的强光。此时,两名男子招手示意停车,这名出租车司机以为二人要乘坐出租车,便将车停下。可万万没想到的是,车刚停稳,两名男子不由分说拉开车门冲着他便是一顿拳脚伺候,还没等出租车司机反应过来,打人者已经匆匆离开了现场。   了解情况后,民警征得该司机同意将其带至辖区派出所备案。   市民:关个“大灯”有多难?   针对上述案件,记者采访了多位沧州市民对行车时开远光灯的看法。   陈先生:觉得市区现在开大灯的不多,但是有很多私自改装的,照着也特别亮,类似远光灯。特别是一些SUV改装的多,这种车底盘高,从对面来的时候特别刺眼。   曹先生:觉得开大灯的挺多。好多出租车车都开大灯。还有好多吉普、SUV,车高,开大灯特别刺眼。那些开大灯的会车也不关大灯。还有在高速上,很多大货车的车尾的灯,应该是自己安装的,也特别刺眼。   网友“鱼会游泳”:一般遇到开大灯的情况,我就开大灯示意。偶尔会起作用,对方会关掉大灯。但绝大多数置之不理。这个时候一般会放慢车速。等开大灯的车过去之后再过。最怕是在那种机动车和自行车混行的路上,如果对面来车开大灯,就根本看不清自行车和行人,特别危险。我真不明白,关个“大灯”有这么难吗?   林女士:晚上不太出来,但每次出来,一路上都能碰见几辆开大灯的车。如对面来车开大灯,就根本不能看见前面的路,只能减速慢行。最让人生气的是在小区里开大灯,白茫茫的就什么也看不清了,小区里行人又多,所以只能停车等待。我觉得大多数开大灯的是故意的,只有少数也许是不小心碰上了。   警方:应依法合理使用远光灯   沧州市交警支队法制科有关负责人在接受记者采访时表示,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第48条第5款明确规定:夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。第58条规定:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。第59条规定:机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。   据介绍,当两辆车对向行驶而来,其中一辆车如果开着大车,那对面车上的司机会因为光线刺眼而造成视力受损,虽然只是短暂性的,但却埋下很大的安全隐患,尤其遇有前方行人或非机动车横过马路这种情况时,更是危险。滥用远光灯的行为不仅是不文明行为,更是违法行为。   但记者也了解到,在现实生活中,因为这样的违法行为发生在夜间,而且处于车辆行驶的过程中,造成取证难、纠正难,给执法造成一定的难度。为此,交警部门有关人士呼吁所有的司机朋友为了自己和他人的幸福与安全,一定要文明驾驶,依法合理使用远光灯。   专家:要平和,不要“路怒”   由“关个‘大灯’有多难”又引发出一个现象——“路怒”。沧州师范学院教育系主任、教授苟增强在接受记者采访时表示,有一项社会调查显示,71%的“路怒族”是“生活工作压力大的人”;68.6%的人是“对无序状态和不公正感觉愤慨又无处发泄的人”;63.3%的人选择“心态不平和的人”;63%的人表示是“有情绪无处发泄,生活中比较压抑的人”。   苟增强说,从心理学角度来看,个体面临的压力和内在冲突是主要原因。行车中的不如意,让人遭遇一种强烈的挫折感,导致个体心理产生一种不平衡感,在高压的狭小空间内,注意力缺失、心理资源被占用、生活与工作上的压力在这一瞬间会立即点燃。除此之外,“路怒族”现象的形成与个性品质关系密切,平时情绪不稳定、性格急躁的人,更容易成为“路怒族”。随着社会节奏的加快和压力的增加,人们变得越来越急于求成,“路怒族”总量也会越来越多,对交通安全来说,也是一个隐患。 苟增强建议,如果长期处于这样的易怒状态,要尽早进行心理咨询,寻求专业人士的帮助。如果自己的心理调节能力较强,可试着放慢生活节拍,观察自己的变化,做自我调整,缓减“路怒症”的表现。比如,平时有空去唱唱歌释放压力,还可以去做瑜伽或参与其他的体育锻炼,让自己心平气和。同时要学会试着换位思考,不要将别人的行为总是理解成恶意挑衅。另外,同车的乘客或亲朋好友如果发现驾驶员情绪波动较大,一定要在其发怒时予以劝阻,缓和情绪,说明这样激怒的后果,以旁人的身份督促其慢慢回归正常情绪状态。 编辑:刘巍来源:燕赵都市报
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