VASH大河蟹的个人资料

上世纪60年代欧美有过一次大规模援建非洲的运动上世纪60年代欧美有过一次大规模援建非洲的运动，以美英法为首的西方十五国对埃塞俄比亚、坦桑尼亚、肯尼亚、莫桑比克、尼日利亚等非洲20国提供了大量援建，提供了大量资金，派遣了大量人员，从工程技术人员到教师、医生甚至法学家，帮助非洲国家建设，同时也心钠了大量非洲留学生，当时计划用三十年帮助非洲基本实现现代化。但是这项援助非洲的运动十年后就基本销声匿迹，非洲各国的状况依旧，没有丝毫改善，白白耗费了西方国家大量资金、人力和物力。通过这次运动的失败，欧美国家已经认识到非洲国家是烂泥扶不上墙。从此之后再无如此大规模的援非运动。欧美人已经有前车之鉴，可惜这次中国却要再犯一次相同的错误。欧美人已经彻底认清了非洲国家的真面目，现在他们带着讥笑等着看中国非洲投资的失败。

山东省交通厅在潍坊召开潍坊港总体规划审查会 2011-11-11 11:13:52　　　　　来源：潍坊日报11月8日至10日,山东省交通运输厅在潍坊市组织召开了潍坊港总体规划审查会议。副市长夏芳晨出席会议并致辞。夏芳晨向出席会议的领导和专家们简要介绍了潍坊港规划建设有关情况。他说,近年来潍坊市坚持把规划建设好潍坊港,作为推动沿海经济跨越发展、实现“三区”建设新突破的重要抓手,组织有关部门、单位,加快编制《潍坊港总体规划》,进一步明确港口定位,科学优化功能布局,完善“一主两辅、功能互补、错位发展”的建设开发新格局,着力提高港口吞吐能力和物流集散能力,更好地发挥港口对经济社会发展的带动作用。目前,规划编制进展顺利,已经形成初步成果。会议期间,与会代表和专家踏勘了规划港区现场,听取了编制单位关于《规划》主要内容的汇报,本着科学、求实的精神对《规划》进行了认真审议。(贺德良)

潍坊港吞吐超去年同期9成全年或完成1800万吨 17日，记者了解到，今年以来，随着“黄蓝”战略的加快实施，潍坊森达美港货物吞吐量持续攀升。今年前三季度港口货物吞吐量达到1280万吨，完成去年全年吞吐量的91%，同比增长27.37%，全年有望完成1800万吨，货品主要以原油、原盐等为主。记者从森达美港了解到，近年来，森达美港不断加快港区基础设施建设，增资10亿美元对港区进行大规模升级改造，目前已完成投资20多亿元，3个万吨级码头建成投用，2万吨级码头即将动工建设，东西10公里长的两条防波挡沙堤已建成，双堤环抱、单一口门的港区基本建成，万吨级轮船可直接进港卸货，港口吞吐能力大幅提高。自2005年港口合资以来，吞吐量年均递增23.8%，2008年港口货物吞吐量一举突破一千万吨，跻身山东省区域性重要港口行列。今年7月5日，经国家交通运输部公布，成为“十二五”期间新增的第一家对台直航港口。(宋昊阳任艺舒) 2011-10-18 11:43:41　　　　　来源：齐鲁晚报

潍坊滨海海洋经济新区总体规划首次论证会举行 10月16日，潍坊滨海海洋经济新区总体规划中期成果论证会举行。省发改委副主任、“两区”建设办公室常务副主任宋军继，潍坊市委常委、常务副市长胡岗，市领导王秀河出席。潍坊滨海海洋经济新区是《山东半岛蓝色经济区发展规划》中提出重点建设的“三区”之一。根据省里的工作安排，潍坊市于今年6月份启动了潍坊滨海海洋经济新区规划编制工作，委托以中国海洋大学教授韩立民为组长，中国海洋大学、青岛科技大学、省社科院等有关专家组成的课题组开展了新区总体规划编制和专项课题研究工作，目前已完成初稿。此次论证会上，来自省发改委、山东大学、青岛科技大学、中国海洋大学、青岛市委党校等领导、专家、学者对滨海新区总体规划初稿和潍坊全市的建设发展提出了指导意见。据悉，按照工作部署，潍坊滨海海洋经济新区总体规划的最终出台需经过三次论证。此次论证是首次论证，后两次论证将于11月上旬和12月上旬分别在青岛和潍坊举行。

新来科教创新区的山东海事职业学院好像是个光棍学院吧？没有女生什么时候开办一个全是女生的学院，平衡一下性别比例？

潍坊港中港区东作业区3个2万吨级泊位港口岸线获批时间：2011-9-30 16:43:14 2011年9月13日，交通运输部经商国家发改委同意正式发文《关于潍坊港中港区东作业区8至10号通用泊位工程使用港口岸线的批复》（交规划发〔2011〕492号），同意工程可行性研究报告推荐的总平面布置方案，建设3个2万吨级通用泊位，设计年通过能力335万吨，同意按595米码头长度使用所对应的港口岸线。

关于德大铁路的消息最近由于铁道部没钱了，大多数建设中铁路都停工了，而且很多是永久性的停工。但是德大铁路的建设仍在推进中。德大铁路对于建设滨海铁路枢纽非常重要。

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《潍坊港总体规划》获交通运输部审查通过　按地区性港口总体规划批复程序，省政府以鲁政字〔2011〕195号文致函交通运输部，对潍坊市政府呈报的《潍坊港总体规划》征求交通运输部意见。近日，交通运输部组织专家审查并形成了《关于潍坊港总体规划的意见》（以下简称《意见》），原则同意规划的主要内容。　　交通运输部建议省政府将潍坊港性质与功能调整为：潍坊港是山东省综合运输体系的重要枢纽和地区性重要港口，是潍坊市及周边地区经济社会发展和临港产业发展的重要依托，是山东省建设黄河三角洲高效生态经济区的重要支撑。　　《意见》指出，潍坊港的发展，应以散货、杂货运输为主，适当发展集装箱运输和客滚运输，大力发展提供公共运输服务的码头，港口建设要积极推进投资主体多元化。　　《意见》要求，潍坊港的发展要按照远近结合、合理分工的原则，建设与发展以中港区为重点，液体散货运输功能应集中布置在中港区，要进一步优化中港区码头功能划分，加强中港区港池、航道的水流、泥沙观测工作，采取积极有效措施减少泥沙回淤，要进一步研究中港区西侧远景开发方案，做好岸线规划预留；要深化东港区布置方案论证工作，对码头等级、功能定位和陆域布置方案开展进一步研究，统筹协调中港区与东港区的关系，避免功能雷同和重复建设。　　《意见》充分肯定了潍坊港的作用和地位，对未来潍坊港的建设和发展，具有非常强的针对性和指导性。

山东潍坊：众人挤爆招聘会 2011年9月17日，在山东潍坊市人才市场大厅内挤满了求职者。当日，山东半岛蓝色经济区（潍坊）人才招聘大会正在这里举行，108家用人单位前来招贤纳才，提供就业岗位3208个，吸引了3000多人前来求职。

黄大铁路黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南站，向南经河北省海兴县，跨漳卫新河进入山东省，途经滨州、东营、寿光，抵益羊铁路大家洼车站，线路全长207.68公里，其中在山东省境内169.58公里，预计总投资24亿元，由神华集团、中石化、山东省及地方（滨州、东营）共同投资修建，工期为两年半。该铁路等级为I级，单线，预留电化条件，管理公司及机务段设在东营。　　黄大铁路同时是“煤运北通道”与胶济线的联络线，是环渤海铁路的一部分。建成后将与大莱龙、龙烟线、黄万线形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道，增强路网的机动性和灵活性，完善陆海联运，并可连通淄东线和益羊线，起到朔黄与胶济的联络作用，使山东半岛与京津唐地区的联系更为便捷。此外，黄大线的修建可加强河北及山东鲁北地区陆路交通基础，提高区域综合运输能力，开发黄河三角洲的资源，发挥沿海经济优势，促进“海上山东”建设和环渤海经济圈大交通网络的形成。

潍坊口岸发展取得新突破口岸，是连接国际市场的通道，更是一座城市对外开放的窗口和标志。2010年，我市在口岸管理和开放两个方面均实现新突破，潍坊港货物吞吐量突破1500万吨，由一般性港口上升为地区性重要港口，航空口岸对外开放稳步推进，全市海、陆、空全方位对外开放，与外经贸发展相适应的口岸发展规划格局基本形成。积极进行机制与模式的转变创新。积极推行潍坊港口岸联合办公一站式服务。针对潍坊港一类口岸开放初始，进港船舶时间上不连续、查验工作各不衔接、压货压船的实际问题，组织各查验部门实现集中办公、同步受理、一站式办结所有通关手续，口岸通关实现了由“船等人”变为“人等船”。外贸货船办理通关手续的通关效率成倍提高。去年，潍坊港接待外贸船舶141艘次，完成外贸货物吞吐量44.5万吨，同比分别增长33%和59%。大力加强口岸查验配套设施建设，共吹填造地60多亩，为通关中心的后续完善和发展奠定了坚实基础。大力加强口岸通关软环境建设。聘任12名来自市直机关和相关企业的代表等担任潍坊港口岸通关环境社会监督员，针对口岸相关企业在生产运输、船代、货代等环节中可能出现的问题进行监督和评价。潍坊港口岸通关实现了“5+2”和“白+黑”24小时服务，方便了外贸企业的货物进出，提高了通关效率。努力推进航空口岸对外开放。2010年，潍坊机场对外开放申报工作实现了突破性进展。潍坊南苑机场被成功列入全省“十二五”航空口岸对外开放规划。在省口岸办向国家口岸办上报的山东省拟开放口岸排序中，潍坊南苑机场列在全省拟开放航空口岸的首位。相关人士明确表示，如果“十二五”期间山东省新开航空口岸，潍坊机场则是首选。做好规划助推发展。编制起草了《潍坊市“十二五”口岸发展规划》，提出加快潍坊机场升级改造，实现航空口岸对外开放；同时将潍坊港开放范围扩大至东港区（昌邑下营港）和内河港区（羊口作业区），开放中港区客货滚装泊位，增加中港区涉外作业点。从而形成海、陆、空全方位对外开放、布局较为合理、与外经贸发展基本相适应的口岸发展规划格局。 2011年是实施“十二五”规划的开局之年，市口岸办将继续深化口岸管理体制改革和创新，不断提高通关效率。努力改进和完善潍坊港口岸通关联合办公一站式服务组织流程和工作方式，正确引领各上属查验单位驻港机构进一步转变作风、密切配合，努力打造全市口岸一盘棋，切实提高口岸通关效率和服务质量。增强潍坊港对外贸企业和外籍船舶的吸引力，不断提升港口对全市经济社会发展的地位和作用。稳步推进潍坊机场对外开放的申报工作。建议潍坊机场航空口岸开放和发展分“三步走”。第一步，以国际货运为突破口，以临时包机为切入点，力争以较小的成本先行实现口岸开放目标；第二步，在巩固扩大货运航班的同时，依托潍坊的节会优势，适时发展客运包机航线，不断提高口岸社会和经济效益；第三步，努力将潍坊航空口岸发展成为区域性国际货运中心，之后实现客运航班常态化，使临空港产业成为我市经济的新生增长点和助推剂。扩大口岸开放力度。积极贯彻落实潍坊市“十二五”口岸发展规划，跟进港口的扩建和发展，努力做好潍坊港口岸万吨级码头扩大开放的申报工作。同时，加强口岸基础配套建设，进一步提高口岸综合服务功能和通过能力，为潍坊机场对外开放和潍坊港口岸健康高效运营创造必要条件。

山东半岛蓝色经济区规划获得批准好消息，终于跳出环渤海的陷阱了

冷空气再次来袭渤海湾莱州湾浮冰范围将扩大记者２７日从国家海洋环境预报中心获悉，在短暂的回暖之后，又一轮新的冷空气将从２９日下午开始影响我国的渤黄海地区，预计黄海北部的冰情基本维持，渤海湾和莱州湾的海冰范围都有所增加。国家海洋环境预报中心表示，目前位于辽东湾的海洋站和监测平台已监测到５－１０厘米的冰厚。由于新一轮冷空气引起的降温幅度不大，黄海北部的冰情基本维持，预计未来三天浮冰范围为５－１０海里，一般冰厚３－５厘米，最大冰厚８厘米。预计未来三天辽东湾的一般冰厚将维持在５－１０厘米，最大冰厚为１５厘米，辽东湾的浮冰范围为３０－４０海里。随着深冬来临，和上一周相比，本周渤海湾和莱州湾的海冰范围都有所增加。预计２８日至３０日，渤海湾的浮冰范围扩大到３－８海里，一般冰厚２－４厘米，最大冰厚７厘米，而莱州湾的浮冰范围可达３－１０海里，一般冰厚２－４厘米，最大冰厚６厘米。由于莱州湾东部为浅滩，掀起的风浪少，易结冰，国家海洋局、国家海洋环境预报中心提醒在这一地区的渔业捕捞、沿海养殖等有关单位和行业尤其应密切注意冰情变化，提前采取预防措施，同时提醒沿海各港口、海上作业平台等时刻关注冰情，及时避险。

潍坊港被确定为山东省地区性重要港口之一潍坊新闻网12月27日上午讯为适应黄河三角洲高效生态经济区上升为国家战略和山东省实施蓝色经济发展战略的需要，推动黄河三角洲地区港口规划建设，促进区域经济发展，山东省人民政府经与交通运输部商定，于12月17日印发了《山东省人民政府关于将潍坊港等3个港口确定为地区性重要港口的批复》（鲁政字[2010]320号文），同意将潍坊港、东营港、滨州港确定为我省地区性重要港口，要求省交通运输厅据此调整全省沿海港口布局规划相关内容，并根据《中华人民共和国港口法》有关规定，对以上3港总体规划组织修编，报省政府批准后实施。

潍坊港前三季度货物吞吐量超过千万吨截止9月底，潍坊港货物吞吐量累计完成1066万吨，完成年度计划的78 %，相比去年的871万吨同比增长22%。其中中港区（森达美港有限公司）1004万吨，完成年度计划的77%，内河港区（羊口港务局）62万吨，完成年度计划的 103%。今年以来，潍坊港以全市港航业文明服务竞赛活动为契机，通过加强企业内部管理，进一步增强文明服务意识，在提高服务水平和服务效率上下功夫，以不变的优质服务，应对变化、复杂的市场形势，在保证安全生产的同时，以优质服务促进了港口吞吐量稳步增长。分析港口生产，表现有两个特点，一是主要货种相比去年的原盐、油品类“两驾马车”变为原盐、油品类、煤炭“三驾马车”；二是进出港货物比较去年同期的1.11变为1.68。（通讯员王立民）来源：潍坊新闻网

剧情已经很明了了能同时调动委他，琼塔，娜鲁，钟氏的只有一个人

应该是这样，委他和琼他接到的是忠节的信，娜鲁接到的是亚喀的信应该是这样，委他和琼他接到的是忠节的信，娜鲁接到的是亚喀的信但其实是同一个人

果然是魔鬼之足果然是福尔莫斯探案记中的魔鬼之足

如果没有最终幕后人物，狄公身边也没有内奸...... 如果没有最终幕后人物，狄公身边也没有内奸...... 那剧情就是这样的：沙尔汗，武攸德，贺鲁，齐格一起策划了这个阴谋这四个人一开始他们的身份就很明了了，无任何悬念狄公他们费尽周折终于证明了这个事实如果最后的剧情是这样的，那编剧可以去死了

元芳和如燕是生死之交吧？元芳和如燕应该是当之无愧的生死之交了吧一起经历过从崇州到石国的千难万险，经历过柳州大杨山中的生死一线，从打败契丹到击破蛇灵，从茫茫北国到烟雨江南...... 怎么会出现一个莫名其妙的公主，就使得两人的感情出现了危机？

目前看演员阵容是不是这样？狄仁杰，李元芳，武则天，曾泰，张环这几个人身份固定不变了其他人轮流扮演其他角色

李元芳的女人缘不如燕双鹰啊喜欢燕双鹰的女人先后有：理绘，小玲，大莲，赵雅琴，林玉仙喜欢李元芳的女人先后有：如燕，小青，武元敏

神4内奸的三种可能性再分析目前其他人物的嫌疑基本排除，目前锁定在以下几种可能性： 1。钟五娘是内奸，可能性最大，此人出现在狄公身边并且一直跟着狄公，这样的安排应该是种铺垫，不是偶然现象，而且此人是比较有城府的那种人。 2，武元敏是内奸，也有可能，但是可能性小于钟氏，其言行举止实在不像个内奸的样子，如果真的是她，太颠覆人的思维了。 3，没有内奸，目前狄公身边所有人都是好人，情节如果是这样安排，恐怕是最雷的结局了。

神4可以用另一个名称神4可以用另一个名称：沙尔汗王子复仇记目前看剧情就是这样设计的还是但愿他不是这样若是这样，剧情也太老套了

发现苑冉还没在钱雁秋的剧中演过好人神探3中的小桃猎鹰中的林玉仙这次的武元敏，看看是不是改变历史

关于狄剧中的总boss的规律 1，总是比较早就出现，而不是直到最后才出场，但是总是最后才知道其身份如青木兰，太平公主，袁天刚，真薛青林，小桃，颖王元齐等等 2，刚登场的时候让你一下难以看出其真面目，往往还觉得此人不错 (只有黑衣天王小桃的剧情安排比较失败，小桃和薇儿让人一眼就看出来了）按照这个规律，大家来推测一下谁是神4的总BOSS？

大家发现没有？现在李元芳和如燕也会推理了，就是曾泰越来越傻了

数码新时代呢？怎么近期没见到数码新时代呢？怎么近期没见他可是城市发展论坛上的潍坊发言人啊近期干什么去了？