蔚蓝凭海临风 蔚蓝凭海临风
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蓝谷至胶东机场快速路招标 连接即墨、城阳、胶州,投资228亿元!蓝谷至胶东机场快速路招标 青岛日报社/观海新闻11月1日讯 日前,蓝谷至胶东国际机场快速通道工程G228丹东线(蓝谷至石棚水库)改建工程及G204烟上线(石棚水库至城阳胶州界)改建工程、蓝谷至胶东国际机场快速通道工程(胶州段)全过程工程咨询服务正式招标。 G228丹东线(蓝谷至石棚水库)改建工程及G204烟上线(石棚水库至城阳胶州界)改建工程估算总投资195.2亿元,项目起点位于现状G228丹东线与蓝谷齐云山一路T型交叉路口,终点位于棘洪滩水库南侧,城阳胶州界,路线全长41.828公里(主线新建高架桥24.217公里)。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉、交通附属设施、绿化及环境保护、管线等工程。主要技术标准为:采用一级公路标准建设,设计速度100公里/小时(局部路段80公里/小时),路基宽度35.5米,双向六车道,预留远期双向八车道城市快速路条件。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级,桥涵设计洪水频率1/100。 蓝谷至胶东国际机场快速通道工程(胶州段)估算总投资33.5亿元,项目起点位于棘洪滩水库南侧,城阳胶州界,终点位于已建成的青岛胶东国际机场南互通立交,全长6.651公里(不含G204烟上线大沽河先期实施路段,长度2.16公里)。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、交叉、交通附属设施、绿化及环境保护、管线等工程。主要技术标准为:公路等级为一级公路,设计速度100公里/小时,高架桥宽度34米,双向六车道,预留远期双向八车道城市快速路条件。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级,桥涵设计洪水频率1/100。(青岛日报/观海新闻记者 王涛)
青岛北站交通商务区何时能不再纸上谈兵? 近日,海信慧湾片区城市更新推动专题会议召开。 这表明,位于青岛北站西侧的“海信慧湾片区”迎来开发建设的曙光。 海信慧湾占地面积1200亩,计划投资150亿元。 由海信集团建设“一基地两中心”,即新基建产业创新基地+聚焦超高清视频、智慧云脑两大创新中心。 海信慧湾曙光显现,那么它所在的青岛北站交通商务区又能何时走出纸上谈兵的窘境呢? 2014年,青岛火车北站投入运营。 当时,就概念性对北站两侧土地进行了规划,定位为交通商务区。 可是,经过多年,这处交通商务区仅仅是建了几处住宅小区。 有关部门对此答复称,主要受机场航空限高影响。 8月12日,流亭机场已转场。 近日,沧口机场也迎来重大机遇。 影响和制约青岛北站商务区开发建设的主要因素有望彻底解决。 2020年9月,《青岛北站及周边片区控制性详细规划》对外公示。 交通商务区的范围为:东至重庆中路,南至李村河,西至胶州湾海岸线,北至金水路。占地约10.5平方公里。将打造为以交通枢纽为引领的创新服务聚集区、东岸北部交通门户、站前商务中心、公共活力服务中心。 北站商务区的自身条件、区位条件相当不错。 最大的优势在TOD模式开发。 TOD模式是指:以轨道、铁路、公交等公共交通为导向的开发。 而火车北站不仅是青岛铁路的重要枢纽,也是青岛轨道交通的重要换乘中心,8号线、1号线、3号线。 或许,用不了多久,制约开发建设的主要因素解除后,北站商务区又会成为新的开发热点。
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