🐵猩猩骑车🙈 1962078
猩猩骑着单车挎着相机去旅行,318徒步行者
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国庆川西小环线7天骑行之旅 骑行目的地: 川西小环线 活动天数: 7天 活动详情: 骑车,看风景,拍照,吃特产,翻山看雪 集合出发时间: 2013年10月1日早上7点30分 集合地点: 营门口立交桥 路线介绍: 此为四川经典骑行路线,自成都出发,沿317国道,经都江堰,漩口,到达映秀。转入303省道经卧龙,邓生,日隆,小金,丹巴,到达八美。转入215省道,经塔公,到新都桥。转入318国道,经康定,泸定,雅安,最后回到成都。全程900多公里。 沿线以川西高原,丰富的雪山,草原等自然景观,和以康区藏族独特的民居,民俗为代表的人文景观,吸引了众多旅游者的到来。 成都(512M)---54KM---都江堰---41KM---映秀(900M)---45KM---卧龙(1850M)---33KM---邓生(2750M)---36KM---巴朗山垭口(4523M)---29KM---日隆(3200M)---53KM---小金(2300M)---58KM---丹巴(1800M)---18KM---东谷(2100M)---50KM---疙瘩梁子(3850M)---15KM---八美(3450M)---30KM---塔公(3700M)---40KM---新都桥(3630M)---37KM---折多山垭口(4298M)---36KM---康定(2395M)---下瓦斯---泸定(1330M)---32KM---二郎山隧道入口(2170M)---新沟(1310)---天全(848)---雅安(614M)---名山---邛崃---温江---成都(512M) 路线安排: D1.成都—54KM—都江堰—41KM—映秀—45KM卧龙,共计130KM。    1.成都—都江堰是平路;    2.都江堰到映秀前25KM上坡为主,后十多千米下坡,最后5KM陡下坡,途径3个隧道。    3.映秀—耿达22KM,超级烂路。耿达到卧龙为新铺沥青路面。 D2.卧龙—33KM—邓生—26KM—巴郎山—29KM—日隆—35KM—达维,全程125KM。 今天是最具有挑战的一天,巴郎山海拔4481米,从卧龙到巴郎山垭口,海拔上升2500米,67公里 的上陂,骑行难度不亚于川藏南线上的任何一座高山。 D3.达维—18KM—小金—58KM—丹巴—18KM—东谷—15KM—坐佛山庄,全程109LM。 小金到丹巴下坡,后面是上坡。大部分为柏油路面,小段烂路。 今天行程轻松,但是风景优美,拍照时间多,还是得早点出发哦! 小金有正宗的藏餐,如果不反感,早上喝点酥油茶还是不错的。午饭在丹巴解决,住坐佛山庄,这个山庄也是值得推荐的地方。50元含早晚餐,很实在哈。 D4.坐佛山庄—35KM—疙瘩梁子(3850M)—15KM—八美(3450M)—30KM—塔公, 全程80KM    1.虽然只有80千米,到疙瘩梁子的难度也不小。    2.路过疙瘩梁子时要小心下面这个藏族小姑娘,不要随便接受她的东西。    3.今天的午饭最好自带,因为饿到八美很艰难哦!    4.路上可以泡温泉,千万不要错过了哦!在走了接近20KM的地方,在河对面,天然的而且免费哈!    5.路过惠远寺,它在康区非常出名,可以多走两公里去看看. D5.塔公—康定。(此段风景极佳,可分两天休闲骑,最后一天坐车回成都)    塔公(3700M)—40KM—新都桥(3630M)—37KM—折多山垭口(4298M)—36KM—康定(2395M)    1.今天是比较辛苦的一天!    2.塔公到新都桥到折多山垭口一段风景不容错过。    3.下折多山一定要小心,做好保暖工作。 D6或D7.康定坐车回成都(或骑车回成都) 注: 以上路线为理论安排路线,前四天时间安排较紧到时视全队所有人员情况调整,后三天弹性空间比较大。具体情况需要根据实际参与人员和气候等条件做相应调整,希望大家多提建议,让大家度过一个难忘的旅程。 活动强度: 困难,翻山,最高海拔4000+ 往返里程: 925KM左右 费用AA: 1000.00元 路况信息:个别路段路况差 联系电话:13881790370 联系人: 猩猩骑车车 安全注意事项: 大家一定要有强烈的安全意识,遵守交通法规,随时观察清楚周围情况,主动规避机动车辆,提前采取安全措施。所有参与者必须要佩戴骑行头盔,检查好刹车及刹车线、变速线、链条、变速器、轮组等机械状况及安全性,如果自己不能完成上述安全检查可向车行咨询。做好车辆保养,保持车辆良好机械性能和安全性本次健身活动有一定风险,参加者必须年满18周岁以上。
车友列出不戴头盔的16大理由 有车友列出不戴头盔的16大理由,虽然之后有些说明比较偏激,但是确实反映了不带头盔可能导致的后果,我们所强调活动的重要性,绝对不是为了说能有多少人参加,或者能产生了多少广告效应,而是这个活动是否足够的安全。   1.我的头很硬   当你*在静止的自行车上,你摔倒在地时, 你的头部是以每小时7英里的速度着地, 足可以导致你的头骨破裂而死亡.   2.我仅仅是在土路或者草地慢行而已.   那又证明什么呢? 借鉴一下第一条, 难道你的速度比停下来更慢!   3.我从来不会打扮成象孩子一样!   当然不是, 在1970年中期头盔第一次市场发售时没有人去买来戴。   4.我没有戴头盔, 但我一直活着很好.   根据这种逻辑说法, 前人的精力争论是尽管直到今天我们还没有给孩子接种疫苗, 但他们仍然活着, 所以, 我们应该停止给孩子们接种疫苗.   5.戴上头盔给人的感觉是傻傻的   有安全意识的人是可以阻止自己的头部受到伤害的难看样子.   6.我才不会死   在全美国, 或许不仅是自行车造成意外事故.平均每天2-3 起是有关自行车死亡事故发生, 但是每天发生200-300例脑部永久性伤亡事故,这是很大的风险系数,可以说头盔的使用可以预防,接近90%的比例头部受伤导致大脑永久性损害或者死亡。最大限度的,最昂贵的事故是极限的受伤,而不是死亡。   7.我的朋友们(或者父母亲)不戴头盔   如果你的朋友从桥上跳下去, 你将会?   8.头盔太重   大多数的头盔的重量在9-16盎司之间,这只是磅的单位甚至更轻!注意:廉价的头盔大多数都很重。   9.戴头盔太热   当你没有骑行的时候, 戴头盔感觉太热。当你骑行的时候头盔的空气通风和冷却系统得到了最好的利用,而且,便宜的头盔只有很少几个通风气口所以会热。在炎热的天气里,戴一个“止汗带”在你的头上,防止汗水流到眼睛里。在寒冷的季节里,要戴“护耳套”或者戴有弹性的薄的头巾(名字叫balaklavas)在里面保暖。   10. 戴头盔不舒服   便宜的头盔一般都不舒服。他们没有一个人知道怎么样是正确合适的,或者调节头盔所有不同的地方使得头盔更加合适。   11. 不能忍受不能调节尺寸的头盔   自行车店的头盔是特有的尺寸的头盔及可调节的, 而且愿意帮你调节或者从新调节头盔的尺寸。   12.头盔很贵   一般的头损伤,救护车, 急诊室, 医生费用,等等, 如果不是很严重的损伤那就不会花掉上千元的费用, 相当于50倍的一个头盔的价格。   13. 头盔很难看   头盔的款式和外观很重要, 特别是对于孩子。他们更喜欢戴上头盔看上去更漂亮。   14. 头盔使我看是去象个蘑菇头。   头盔有不同种的类型,有些头盔的前方带有塑料帽舌是为了保护眼镜免遭太阳的暴晒和雨天的雨水。塑料帽舌给人的错觉是使得头盔看上去变的狭窄,减少了有人所说的看上去象蘑菇头的说法。   15. 头盔弄乱了我的头发   没错,不会象损害头部那样糟, 带一个梳子就成了。   16. 头盔是怎样保护你的?如果你摔倒,头盔会破裂,而不是你。   头盔的目的就是破裂, 这就是头盔应该的作用。头盔所用的材质就是一种遭到突然的撞击就破碎,当头部撞击到什么东西时,头盔就会粉碎,或者破裂。这就是头盔保护头部的作用。(也就是为什么头盔被称呼为“头桶子)头盔的设计是至少经受住一次的撞击!在任何一次的碰撞后,要换掉旧的头盔,这就是头盔的作用。
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