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没有太多的废话,只有一腔热血还没洒到正地方.
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大庆公路客运枢纽站16日“开张” 大庆公路客运枢纽站今日“开张” 第一班客车6时20分发往肇源      今日6时20分,大庆公路客运枢纽站发出第一班客车——大庆至肇源,标志着该站正式开门纳客。此后,枢纽站将于每天5时50分,开门售票。      日发送旅客能力翻4倍      4月15日,记者来到大庆公路客运枢纽站。谈到与中七路客运站的对比,枢纽站站长韩颖说:“枢纽站日发送旅客能力最高可达1.5万人次,是中七路客运站的4倍。此外,枢纽站拥有上下两层共4000多平方米的候车大厅,设置了900多个座椅供旅客休息……这些设备,是中七路客运站的2-5倍。”      据了解,枢纽站可同时容纳100台大型客车停靠,与中七路客运站的30多个停车位相比,扩大了三倍。      为方便旅客乘车,枢纽站售票窗口处的显示屏全部是42寸高清晰液晶电视。在候车大厅东南侧,还专门设有吸烟室。      8个检票口“各司其职”      旅客第一次进入枢纽站,可能对站内布局不太了解,记者探究了一番,让初来乍道的您,也会有种熟识感。      进入枢纽站大厅,左侧即为8个售票窗口。旅客购票后,可通过大厅中央的三品监测仪进入候车厅。      枢纽站的8个检票口,根据旅客出行集中的线路,进行了固有设定。1号检票口,主要发送哈尔滨班车;2号检票口发送安达;3号检票口发送明水;4号检票口发送青冈、望奎;5号检票口发送肇州;6号检票口发送肇源;7号检票口发送昌五、朝阳沟;8号检票口发送林甸。 准备乘坐公交车到枢纽站的市民,最好搭乘106路和9路公交车,因为这两条线路的站牌,就在枢纽站东侧的龙凤路边,下车后即可进入枢纽站。如果乘坐30路公交车,市民需穿过世纪大道进入枢纽站。      旅客可以“自助检票”      据客运集团信息技术部邸福刚主任介绍,枢纽站8个检票口各设有一台高科技、方便省时的检票操作台,它是由客运集团信息技术部自主研发的,属国内首创。      邸福刚介绍,检票操作台取代了原来人工手持扫描仪检票,旅客检票时,直接将车票放在检票操作台扫描区即可完成检票。如果客票无效,检票操作台可自动识别,并鸣响警报。      此外,客车的司乘人员打印营运客票单时,只需到所在检票口的检票操作台上打印,这样也为旅客检票和客车发送节省了时间。      记者   李楠
萨尔图机场再开新航线 大庆人明起可经停威海飞济南 同日起开始执行夏季航班时刻,并新增一班飞往北京的航班   大庆网讯(记者 姜龙)3月25日,记者从萨尔图机场获悉,本月27日起,萨尔图机场将执行夏季航班时刻,同时开通大庆经停威海至济南航线,并新增一班大庆飞北京航班。   据萨尔图机场中心售票处副主任高论介绍,新开通的大庆经停威海至济南航线,执飞任务由山东航空公司承担,机型为50人小型客机。该航线每周三、五、日各有一班,大庆飞往济南的航班号为SC4986,从大庆起飞时间是12时20分,到威海时间为14时05分,威海起飞时间为14时40分,到济南时间为15时45分;济南飞回大庆的航班号为SC4985,从济南起飞时间是8时20分,到威海时间为9时20分,威海起飞时间为9时55分,到大庆时间为11时45分。据了解,大庆到威海航班全价在1200元左右,到济南全价1400元左右,由于该航线属于新开通航线,山东航空公司在价格方面有一定优惠,开通初期旅客可买到7折票。   此外,27日起,入驻萨尔图机场的中国国际航空公司将再增一班大庆飞北京航班,每周一、三、五执飞。航班时刻为:大庆起飞时间22时20分,到北京时间零时20分;北京起飞时间19时40分,到大庆时间21时30分。目前,大庆飞北京的航班数量为每日三班
“经济树”、“生态树”、“新风树”成我市农村绿化亮点 植树节专题 今年斥资亿元种好“三棵树” “经济树”、“生态树”、“新风树”成我市农村绿化亮点   大庆网讯(记者 卜宪九)3月11日,记者从市林业局获悉,今年我市将斥资近亿元,集中种好“三棵树”,让全市农村从南到北绿笼田野。   “今年在农村种的‘三棵树’,棵棵都有名堂,有能结出‘钱串子’的‘经济树’,有阻挡风沙的‘生态树’,还有美化村容村貌的‘新风树’,总面积达14.1万亩。”市林业局副局长苏贵林说。   今年,我市准备拿出14.1万亩造林地中的20%,支持农民在庭院内、耕地里种植葡萄、文冠果和李子等经济树种。这些树不但美化环境,而且年年结果,除满足自己吃外,还可以把剩余的果实卖了换钱,是名副其实的“经济树”,深受农民们的欢迎。   在种好“经济树”的同时,我市今年将继续扩大“生态树”种植面积,让阻止风沙肆虐的绿色屏障更稳固。今年“生态树”所占的比重仍较大,约占今年农村造林任务的63%,重点绿化沙化草原、沿江滩地、采伐迹地、盐碱地和废弃地等。   簇拥着村庄的树木,被人们称为“新风树”。今年,我市结合新农村建设,将新绿化村屯200个,造林1万亩,达到村屯周围有护村林、村屯内有行道树、庭院内栽植果树的标准,村屯树木绿化覆盖率达到25%以上。同时,绿化道路140公里,造林0.5万亩。这些“新风树”的栽植,将进一步改善农村环境,提升村民们的幸福指数。   为了使今春的造林任务保质保量完成,我市对今年的农村造林绿化工作,提早作了安排部署。目前,全市14.1万亩造林面积全部落实到了具体村屯和具体地块,造林所需各类苗木也已落实到位。我市林业工作人员正兵分两路,对各育苗单位和群众圃地内现有苗木进行检查和技术指导,春季造林工作将在四月份全面展开。
“绿色新经济”将是资源型城市发展基调 新华社昨日播发全国人大代表韩学键访谈 “绿色新经济”将是资源型城市发展基调 新华社记者 邹大鹏 范迎春   黑龙江省委常委、大庆市委书记韩学键代表提出,以低碳、环保、低能耗、高效益为主要特征的绿色新经济,应是资源型城市未来的发展基调。   韩学键说,以“绿色新经济”主导接续产业,强调的是告别单一的采掘型、粗线条经济发展方式,转向构建符合节能减排基本国策的、生态环保型的现代产业体系,体现经济效益和社会效益兼顾。   因石油而生、因石油而兴的大庆市,具有典型的资源型城市特征。韩学键以大庆市为“标本”分析说,近年来大庆在确保原油稳产和落实国家能源安全战略的前提下,着力发展石化精深加工、现代装备制造、新能源汽车、新材料、新能源、生物工程等战略新兴产业,开辟了文化创意、特色旅游、服务外包等高端服务业和以棚室经济为重点的现代农业等几个经济“新战场”,取得了良好的效果。到2010年,大庆市非油经济的比重已经达到48%。   韩学键建议,国家扶持政策既要“救急”也要“救远”,比如建立资源型城市生态恢复和环境治理专项资金等,对大庆这类开采尚平稳的城市提早给予扶持,为城市积聚发展后劲,使之走上良性发展的轨道。
大庆油田4000万吨原油稳产再增底气 大庆油田完成首个全数字高密度三维三分量地震采集试验 4000万吨原油稳产再增底气 满覆盖面积40平方公里,累计放炮5.5余万炮,同时创下多项纪录   大庆网讯(通讯员沙金喜袁峰)3月3日,随着最后一声炮响,钻探物探一公司2280地震队圆满完成了喇嘛甸地震采集试验工程项目。据了解,该项目是大庆油田首次进行的全数字高密度三维三分量地震采集试验,满覆盖面积40平方公里,累计放炮5.5余万炮,并创造了多项纪录。   资源是油田可持续发展的基础,永续辉煌的根本保障。随着原油稳产的持续推进,勘探对象的日趋复杂,油气勘探工作难度越来越大、任务越来越重,对技术的依赖程度也越来越高。尤其是目前提交规模效益储量最现实的领域——松辽中浅层,经过多年勘探,面对的难题更是突出。作为《大庆油田4000万吨稳产重大科技专项》的重要攻关项目之一,喇嘛甸高密度三维三分量地震采集试验工程项目是集高密度、全数字、三分量采集一体的重大先导项目,通过密集的声波,获得地下三维空间上的数据体,清晰显示地下构造,具有先导性、前瞻性和攻关性,对油田的地震技术发展意义重大。   自去年12月1日承担项目施工任务以来,2280地震队1300多名员工放弃春节与家人的团聚,克服施工区难度大、管线多、高压线多、公路多、鱼池多以及严寒带来的重重困难,安全、优质、高效地比计划提前10天完成施工任务。项目在40平方公里区域内平均10米钻一口井,误差不超过万分之一,经油田公司有关部门对项目的验收,地震资料合格率100%,优级品率91.2%。   在项目运行中,施工人员自行研制了适合冬季施工的检波器钻具、适合硬质地面施工的检波器耦合器,制订了三分量检波器埋置的“六字作业法”,形成了一套完整的三分量检波器接收工序作业流程。尤其在现场实时监控方法上,在本工区数字以及模拟检波器采集过程中进行了现场实时质量监控方法海量数据的测试,为实现资料现场分析以及后续整理等整个现场监控工序实时化、数字化奠定了良好的基础。他们还从工区实际出发,精打细算控成本,通过成本预算,班组材料消耗台账,修旧利废,按车型、工作量分量控制油料,严控物资使用,钻井进尺与奖金挂钩、采集工具完好率与奖金挂钩等细节处着眼深入挖潜,千方百计提高施工生产效率和效益。   “第一次开展全数字高密度三维三分量试验,第一次开展高密度数字、模拟三维对比,第一次开展数字三维三分量与3D-VSP井地联采,第一次开展数字三分量四维采集,第一次科研与生产完全结合的采集项目,第一次多套仪器联合采集。”2280地震队工作人员介绍说,该项目在大庆油田实现了“六个第一次”,为油田持续稳产提供了技术保障。 来源:大庆日报  
大庆市红岗区情概况 自然地理   红岗区位于全国盛名的大庆油田腹部,幅员623平方公里,人口20.5万,辖六个行政区划和大庆油田公司的4个采油厂、大庆石油管理局的12家二级企事业单位,区情区貌呈现城郊型区位、组团式格局、资源性城区、一体化经济的显著特点。红岗区交通发达, 通讯设施完备;资源丰富 ,物华天宝,原油年产量达1600万吨,占全市总产量的40%;是大庆主要的农副产品基地,已建成的1000栋温室和大棚,使蔬菜生产四季不断,沿路万亩蔬菜带已形成规模。   行政区划   红岗区辖5个街道、1个镇:红岗街道、八百垧街道、杏南街道、解放街道、创业街道、杏树岗镇。共有25个社区、10个行政村。   历史沿革   红岗区,以红岗油田得名。原属安达县第二区,中华人民共和国成立后,1949年11月将其从第二区划出,增设第十区,1955年3月改称中内泡区。1956年4月,撤区划乡,设置杏树岗乡。1958年1月,并入义和乡,同年9月改称太阳升人民公社,1960年11月改称杏树岗公社。同年12月,经省人民委员会批准,设置杏树岗区,隶属安达市管辖。1965 年撤销杏树岗区,划归新恢复的安达县管辖。1968年3月,将安达县中内泡(原杏树岗)公社所属8个生产大队等划归安达市(安达特区)管辖。1980年3月10日,经省政府批准,增设红岗区,隶属大庆市管辖。   特色产业   红岗近几年已经形成了以建材、橡胶、玻璃、化工、食品、石油机械装备为主的六大支柱产业;初步建成红岗铁人生态示范工业园和红岗庆南工业园,给投资者提供了更广泛的投资发展空间。   资源优势   红岗资源富庶,拥有丰富的电力资源、天然气资源、水利资源、化工原料、哈大齐工业走廊的117 平方公里建设用地是建设大工业的广阔平台;有草原33 万亩;是黑龙江西部玉米、大豆、高粱等农作物盛产的中心区域;区域及周边地区奶牛存栏17.8万头、禽类饲养发展量53.4万只;其他牲畜存栏5.4万匹/只,具有发展农牧的广阔空间。  
大庆市大同区情概况 大同区是大庆的发源地,大庆油田的第一口油井??松基三井坐落在大同区高台子镇永胜村。全区辖3镇7乡,86个行政村,318个自然屯。总人口23.6万人,其中农业人口17万人,总面积为2412.8平方公里,有耕地4.3万公顷,草原7.5万公顷,林业用地1.1万公顷,水面1.1万公顷。辖区内有新华电厂、林源炼油厂、输油管理处、采油七厂等中省直单位40多个。境内有萨大路、大肇路、明沈路、同昌路和贯穿全区南北的通让铁路,形成了四通八达的交通网络。   大同区是一个以农为主,工农并举的现代化城区,作为粮食、蔬菜、副食品的后勤保障区,在全市经济发展、人民生活中具有自己独特的地缘优势和不可替代的特殊作用。   大同区1997年全区国内生产总值已达到5.5亿元,年均递增29%,其中第一、第二、第三产业增加值分别为3亿元、1.3亿元、1.2亿元。围绕“搞好二次创业、实现富民强区”的总体目标,在深化认识区情的基础上,确立了“突出一个中心,把握二个重点,做好五篇文章的总体思路,使本区经济发展进入一个新的阶段。   工业经济稳步发展。大同区现有工业企业53家,乡镇企业6577家,区内工业以化工、酿酒、食品、建材为主,全区工业总产值3.9亿元,工业增加值2.5亿元,由于坚持突出地方工业的战略地位,本着以深化改革为重点,以招商引资为突破口,以背靠大企业为优势,以提高经济效益为中心,促进了工业经济由量的扩张到质的飞跃。   农业经济走上高质高效之路。农业是大同区的支柱产业,当年全区粮食总产量24.4万吨,产值6.6亿元。以种植业为主,同时加强蔬菜生产基地和畜产品生产基地建设。突出地缘优势、地域优势,引进“43”型日光节能温室等高科技农业技术,发展蔬菜生产,并逐步扩大养殖业生产规模,形成了农、林、牧、副、渔多元发展的新格局。   个体私营经济发展迅速。随着工农业生产的发展和人民生活水平的日益提高,大同区个体私营经济异军突起。通过逐步加强市场建设,完善了农贸市场、工贸市场、建材批发市场、粮油批发市场等各级各类市场,使个体私营经济得以快速发展。年底全区个体工商户已发展到9484户,实现产值8369万元,营业额2.1亿元,私营企业发展到81家。 城乡面貌明显改观。近两年大同区共投资1.1亿元,兴建了办公楼11栋、住宅楼12栋,整修了区内主要街道13条,8000延长米,打通了环城路,砌筑了护城壕,新建了带状乡园,城市绿地逐年增加,市容市貌和居民居住环境有了明显改观。   人民生活水平显著提高。近两年大同区人民的生活水平与前几年相比有大幅度提高。城乡居民储蓄存款余额达到2.9亿元,年均递增60%;农民人均收入实现2008元,年均递增20%。电话作为一种现代化通信工具已经走进农民家庭,全区电话装机容量达2万门;农用机动四轮三轮车已经成为广大农民的主要生产交通运输工具,全区已发展各类型号机动车 1.1万台,农民的生产生活条件得到极大改善。   精神文明建设有新的进步。大同区通过不断深化教学改革,教学质量得以稳步提高。5年内,全区共有3000多名初高中毕业生升入各级各类学校深造。办学条件明显改善,区内学校全部达到了楼房化,农村中小学全部实现了砖瓦化。1997年筹资1100万元,新建了占地面积2.2万平方米的职教中心;文化、广播、电视工作效果明显,坚持“普及与提高并重,一手抓繁荣、一手抓管理”的原则,净化了文化市场,促进了全区文化事业的健康发展,全区10个乡镇都安上了闭路电视;爱国卫生工作得到了广泛开展,全国卫生先进城区的成果进一步巩固;医疗卫生事业稳步发展、硬件建设得到加强,防治病手段不断更新;计划生育工作取得好成绩,人口自然增长率控制在5‰左右。
林源列车时刻表 共17趟列车经过并停此站 6601   哈尔滨东 - 立志   04:31 - 12:09   普客   7小时38分   262公里 6604   哈尔滨东 - 立志   04:31 - 12:09   普客   7小时38分   262公里 1801   北京北 - 齐齐哈尔   13:27 - 13:18   普快   23小时51分   1374公里 2219   大连 - 讷河   13:29 - 09:50   普快   20小时21分   1331公里 1802   齐齐哈尔 - 北京北   13:37 - 12:33   普快   22小时56分   1374公里 6603   立志 - 哈尔滨东   13:38 - 22:07   普客   8小时29分   262公里    6602   立志 - 哈尔滨东   13:38 - 22:07   普客   8小时29分   262公里 1342   杭州 - 齐齐哈尔   14:11 - 09:05   普快   42小时54分   2897公里    1343   杭州 - 齐齐哈尔   14:11 - 09:05   普快   42小时54分   2897公里 1346   杭州 - 齐齐哈尔   14:11 - 09:05   普快   42小时54分   2897公里 1347   杭州 - 齐齐哈尔   14:11 - 09:05   普快   42小时54分   2897公里 2209   大连 - 齐齐哈尔   14:23 - 07:06   普快   16小时43分   1181公里 2210   齐齐哈尔 - 大连   17:27 - 10:30   普快   17小时3分   1181公里 1348   齐齐哈尔 - 杭州   17:42 - 09:34   普快   39小时52分   2897公里 1345   齐齐哈尔 - 杭州   17:42 - 09:34   普快   39小时52分   2897公里 1344   齐齐哈尔 - 杭州   17:42 - 09:34   普快   39小时52分   2897公里 1341   齐齐哈尔 - 杭州   17:42 - 09:34   普快   39小时52分   2897公里
萨尔图机场将于9月1日通航(组图) 发布时间:2009/08/04 来源:大庆网 近日,大庆萨尔图机场顺利通过飞行校验,标志着机场从建设阶段转入运营准备阶段,预计9月1日可以正式通航,比原计划提前8个月。      远远望去,萨尔图机场候机楼被一片绿色环抱,与高速公路上的绿色植被连接在一起,让人感觉好像置身植物园内。候机楼外观的屋顶是一个波浪的造型,顶端放置着“大庆”两字。整个楼体正面采用玻璃幕墙结构,正门是国内出发入口,大楼左侧为国内出发港口,大楼右侧是贵宾出发入口。      在工作人员的带领下,记者走进了现代化的候机楼内。办理登机手续的专用办理台已经安装完毕,安检口的设备也都准备就绪。在2楼候机大厅,记者看到一共有4条登机通道,其中1条为备用,其他3条已经架设完毕,随时可以投入使用。      据介绍,大庆萨尔图机场飞行区等级为4C级,机场跑道长2600米,宽45米,可起降空客320系列、波音737、麦道90等4C级机型;航站楼面积13987平方米,可满足2020年旅客吞吐量147万人次,高峰小时933人次的需要。机场通航后,我市将先期开通4条航线、8个航点的航权,即开通大庆至北京、大庆至上海、大庆经停杭州至广州、大庆经停西安至成都航线。      另据不完全统计,大庆机场建成后,机场距离市区仅25公里,每年可为居民节省出行费用总计上亿元。同时,建设好、运营好萨尔图机场,对大庆发展接续产业、加快资源型城市转型及提升城市形象、改变百姓出行方式等都有着积极意义。
萨尔图机场将于9月1日通航(组图) 候机室设备已全部安装完毕 即将完工的机场外景 绿化工程全部完工   近日,大庆萨尔图机场顺利通过飞行校验,标志着机场从建设阶段转入运营准备阶段,预计9月1日可以正式通航,比原计划提前8个月。   远远望去,萨尔图机场候机楼被一片绿色环抱,与高速公路上的绿色植被连接在一起,让人感觉好像置身植物园内。候机楼外观的屋顶是一个波浪的造型,顶端放置着“大庆”两字。整个楼体正面采用玻璃幕墙结构,正门是国内出发入口,大楼左侧为国内出发港口,大楼右侧是贵宾出发入口。   在工作人员的带领下,记者走进了现代化的候机楼内。办理登机手续的专用办理台已经安装完毕,安检口的设备也都准备就绪。在2楼候机大厅,记者看到一共有4条登机通道,其中1条为备用,其他3条已经架设完毕,随时可以投入使用。   据介绍,大庆萨尔图机场飞行区等级为4C级,机场跑道长2600米,宽45米,可起降空客320系列、波音737、麦道90等4C级机型;航站楼面积13987平方米,可满足2020年旅客吞吐量147万人次,高峰小时933人次的需要。机场通航后,我市将先期开通4条航线、8个航点的航权,即开通大庆至北京、大庆至上海、大庆经停杭州至广州、大庆经停西安至成都航线。   另据不完全统计,大庆机场建成后,机场距离市区仅25公里,每年可为居民节省出行费用总计上亿元。同时,建设好、运营好萨尔图机场,对大庆发展接续产业、加快资源型城市转型及提升城市形象、改变百姓出行方式等都有着积极意义。
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