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2017苹果秋季发布会最重要的点都在这里了苹果秋季发布会刚刚已经结束，作为一名iOS从业者，多年没有熬过夜了，今天硬是撑到现在，其实总体而言，就三款产品：Apple Watch 3、Apple TV、iPhone。不过，确实苹果的发布会，保密性越来越弱，基本和之前剧透得差不多了。，那么我们一一来看，这些产品有哪些方面的更新呢！ Apple Watch 3 增加了sim卡，支持蜂窝网络；支持麦克风打电话，现场演示的效果来看，很棒；多种健康类app呈现你的健康数据；中国首发。 Apple TV 增加了4K HDR技术，打造电影院级别感受。供应商方面增加了更多的好莱坞影片提供商，包括索尼、华纳、环球在内的提供商也支持4K片源，如果你已经拥有1080p电影，Apple将免费自动更新至4K。除此之外，还支持体育视频直播，能实时显示比分情况。 iPhone iOS开发进阶可以看看这里免费公开课：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FR9LA1FX&urlrefer=a2c55a002af3429bdea6660f738ed09c iPhone发布了iPhone8、iPhone8 Plus、iPhone X Tim cook在介绍iPhone X的时候，特意以one more Thing 来揭开它，在iPhone发布十周年的日子里，作为重要的产品揭示给大家，同时库克说，iPhone X定义了未来的智能手机。令人期待的，欣喜的主要是以下几点： 1、超视网膜全面屏，使用OLED 屏幕，去掉了Home键，通过底部横条向上滑动来取代home键的效果，设计挺美的。 2、Face ID，即人脸识别解锁iPhone，识别错误率百万分之一，比Touch ID的准确率更高，无论你是戴眼镜、戴帽子、头发变长、有胡须、随着时间你面部改变等等都不阻碍它对你的识别； 3、AnimEmoj，顾名思义，带有动画的表情，令人惊讶的是，这些动画能模仿你此刻的表情，同时记录你的声音，这就非常非常有意思了； 4、支持无线充电，同时提供了AirPower的聚合充电，可以把iPhone、Apple Watch、AirPods放在一起同时进行充电。 5、iPhone X 能通过广角和长焦镜头实现光学变焦。另外，通过数码变焦，还能拍摄最高达 10 倍变焦的照片和最高达 6 倍变焦的视频。 6、A11 仿生闪亮登场。这款 iPhone 上有史以来最强大、最智能的芯片，拥有一个每秒运算次数最高可达 6000 亿次的神经网络引擎。 7、第二代性能控制器和量身定制的电池设计，使充满电后的电池续航时间比 iPhone 7 最多可延长两个小时。预售时间： iPhone X：10月27日正式开始预定，11月3日正式上市开卖 iPhone 8: 9 月 15 日开始预购，9 月 22 日开始发售 Apple Watch：9 月 15 日开始订购， 9 月 22 日正式发售 Apple TV：9月15日开始接受预约，9月22日开售参考资料： 1、苹果秋季发布会直播； 2、http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.apple.com%2Fcn%2F&urlrefer=f5941d22d9fdd2b8cfc0c33a7e451b32

请问，这个吧是不是不允许我发帖了？昨晚四点看完发布会写篇文章我前面发两个贴，全删除！！吧务给个说法，什么意思哈，昨晚四点看完发布会写篇文章，原创的，你也删除

惊喜！！ iOS 11 上的 Siri 终于能像人类那样说话了据《连线》报道，苹果多年以来一直在调整 Siri 的后台技术，在 iOS 11上，Sir i 几乎没有了机器人口音，它会更像一个自然人一样和用户对话交流，理解并学习。 iOS正一步步变得更加完善，如果您想在iOS开发上想进阶，有更进一步的提升，点它点它：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FRpZ3Me9&urlrefer=48e7fb027c9fe8f1b4c5a11ac2ab7eeb，里面有蛮多iOS相关的技术介绍，非常适合你

你所不知道的清华计算机系96级，串联着中国互联网的段子和传奇… 清华园，9号楼宿舍，意气风发的计算机学子撸起袖子便准备整一番事业。周枫、庄莉、许朝军、王小川……不同的人生轨迹必然分开却又偶然交汇，勾连起你所听过、用过的互联网产品。许朝军担任千橡的技术总监，王兴卖掉人人之后原班人马又做了饭否，加上阿北的豆瓣、程杭的虎扑，整个 Web 2.0 几乎都掌握在清华大学毕业生手里。再加上在网易的周枫、搜狐的龚宇、搜狗的王小川、把持 Google 中国的周杰。彼时畅想十年后的中国互联网，可能都会觉得清华至少三分天下有其二。然十年后，互联网世界天翻地覆，主流的反而是昔日乏人问津的产品，颇有些“今天你对我爱理不理，明天我令你高攀不起”之感。你说，是时势造就英雄，抑或英雄造就时势？给大家推荐下这个iOS进阶课链接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FRpZ3Me9&urlrefer=48e7fb027c9fe8f1b4c5a11ac2ab7eeb，这里的讲解都非常好，值得你看一看！！！

iOS进阶，怎样才能提高，工作多年的iOS开发者掏心窝地说 iOS开发，近两年不太景气，很多人想转行。但是以我多年的职场经验，我觉得你自己不努力提高一把，先别想着转行，首先，转行的话，你之前的iOS经验成本就沉没了，在另一行从零开始。这样你在薪资上就没竞争力了，况且，几年以后，你转的那个行业又会是怎么样呢？是不是像今天的iOS呢？所以最好的方式，努力在iOS领域有所提升、精进，万一没办法再在公司内部转，这样能以iOS的工资待遇学到其他知识。最后给大家推荐下这个链接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FRpZ3Me9&urlrefer=48e7fb027c9fe8f1b4c5a11ac2ab7eeb，这里的讲解都非常好，值得你看一看！！！

iOS10 有哪些坑需要大家注意呢？ iOS11的几大功能点让我干劲十足 ARKit、coreML是iOS11新出的两大亮点功能。想要了解更多的话，可以点链接看看噢 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FRpZ3Me9&urlrefer=48e7fb027c9fe8f1b4c5a11ac2ab7eeb，里面有蛮多iOS相关的技术介绍，适合进阶

别删我，我想作为签名图片的

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请理解您的教练温情版【导读】这篇文章满满的正能量，把教练和学员之间的师生情谊用这种温暖的文字表达出来。请理解你的教练: 1.老教你, 不是你不熟练，而是帮助你更熟练！ 2.严管你，不是开车难，而是考试越来越难！ 3.批评你，不是你的错不可原谅，而是要你同一错不去复制！ 4.公开说你，不是不给你面子，而是要大家可以引以为鉴！ 5.只有不理你，才是真的放弃你！ 6.毕业后忘不了你，你开车是否平平安安？请理解您的学员： 1.没学好，不是您教得不好，初次学车，望多多包涵； 2.怕您骂，不是您真的凶神恶煞，老练得不好，心怀愧疚； 3.心里紧张，不是怕当众出糗，担心又一次辜负了您的期望； 4.送您一瓶水，不是故意要来讨好您，只是我感受到了您教学的辛苦！ 5.只有考试了，才体会到您平时严厉的帮助！ 6.毕业后忘不了您，您招收学员是否顺顺利利？ 99学车网（atfool9），您身边的学车好帮手～

出来混是要还的，谈谈科目三模拟经验【导读】今天一个朋友参加了科目三的模拟考试，平时很爱炫耀：我考驾照，肯定通通一次过；每次我们都拿他科目一93分成绩说笑。看看他科目三模拟考经验。跟小编谈论的时候，我想到了最近处于舆论热点卖情怀的罗永浩：天生傲娇。今天模拟考试，表现良好，但美中不足的是靠边停车没打转向灯。教练对我说，别骄傲，模拟考不代表最终考试结果。是的，我是战略上藐视，战术上重视，我对自己说我是要满分通过的人，不留给小编他们任何说笑我的把柄。科目三练习了七天时间，前面四天每天练习半个小时，后面三天熟悉考场，每天练习个把小时。教练对我们要求挺严格，之前不怎么觉得，今天的模拟考让我深深地感受到了这点，其他三个学员在我心里，一个字来表达：差。很多动作不规范，比如，开车时，三条车道没走中间道，偏偏走左边，左边是超车道，要是来个右转弯，变两次道岂不来不及。模拟考我是第三个，第一个考的是个女孩子，后面三个都是男生，别怪我没绅士风度，我们走得快，先到了车内，女孩子才到，所以人生要"争先恐后"。女生有些紧张，挂档位的时候，四档挂到了二档；有一个插曲挺有意思：前方是红绿灯，红灯亮了，但是倒数的数字是绿色的，在红灯前没有停下来的意思，考官赶紧踩住刹车，她说，我只看到了绿色的数字。好吧，我叫不紧张。转向灯是大家共同的错误点，普遍，犯错频率高。变更车道不回转向灯，转弯不打转向灯，还有我的靠边停车不打转向灯。不回转向灯好解决，我自己起了个口诀：打了不回，算白打。打转向灯得靠自己硬记了。技术层次总结科目三，大家犯的错误都是细节，只要档位打好了，在脑海里回想整个流程，告诉自己，我叫不紧张，我想应该没问题了。心理调整很重要。我在科目二考试的时候，第一把是挂了的，考前心砰砰跳，上车后脑子里一片空白，只去看着停车的点位，车子却压右边线了。当"考试不及格"语音传来的时候，突然清醒了，知道自己该怎么做了。所以我个人的感受是，在考前紧张的时候，就多想想考试流程，每个项目的注意点，最重要是记好第一个项目的细节，上车后过了一个项目，自然心情会慢慢放松下来的。小编忽悠我说有福报，出来混都是要还的，谈谈自己的心得体会，帮助到大家，明天考试会有好报^_^，希望你是对的。 99学车网（atfool9）,您身边的学车好帮手！

送给坡道起步熄火溜车的朋友这几天看到的最多留言是：坡道定点起步，慢慢松离合，剧烈抖动后松刹车，是这个方法哈，怎么老熄火呢？今天借着拍视频的东风，特意好好地请教了几位教练。正确的方法：在起步前，确保离合和刹车已经是踩下去的；慢慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合不动，再慢慢地松刹车，当车走动了，再完全松开刹车；对于新手而言，刹车完全松开了，车走动了，不怕脚累的话，仍然可以稳住离合不动；想让自己轻松点，就慢慢地往上抬离合，千万别松太快。三次现场演示：快速松刹车. 结果：车后溜因为慢慢抬离合，你认为车身抖动较厉害时候，不一定到了半联动点，动力不足，无论刹车松得快不快，都会导致后溜；只是慢慢松刹车还能离合刹车一起踩下去，重新起步。还是快速松刹车. 结果：熄火当你慢慢抬离合，车身抖动厉害的时候，可能已经过了半联动点，起步太快，快速松刹车，熄火! 慢慢松刹车后，快速松离合. 结果：熄火快速松离合，动力传达过来太迅猛，导致摩擦力过大，熄火；可以试想下，你的手臂在地面慢慢地滑动，突然使劲用力往前移动，是不是摩擦得特别痛，然后你得停下来休息，汽车也是如此，熄火是对它的一种保护！ 99学车网（atfool9），您身边的学车好帮手~

科目三模拟夜间行驶语音操作模拟夜间行驶灯光使用该项目对于每一个科目三没有抽中夜考的学员都是必须的一个项目；每位考生首先必须考核该项目，再进入实际道路考试。语音提示响起后，请按以下方法打灯。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作；操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光，只要用光不准确一次，就会失去考试资格。近光灯远光灯区分看车内仪表盘标志，左边直线是远光灯开启标志，右边向下的斜线是近光灯开启标志。语音指令以及相应操作 1⃣️夜间在没有路灯照明不良条件下行驶开启大灯 2⃣️夜间同方向近距离跟车行驶近光灯 3⃣️夜间在窄路窄桥与非机动车会车远近光灯交替，俗称"双闪" 4⃣️夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动示宽灯+警示灯 5⃣️请将前照灯换成远光远光灯 6⃣️夜间超越前方车辆双闪 7⃣️夜间通过急弯坡路拱桥，双闪 8⃣️雾天行驶开启雾灯+警示灯 9⃣️在通过没有交通信号灯控制的十字路口双闪 夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/ 双闪

科目三心酸学车记正在学科目三，很心酸的一段学车经历，驾校只有两个教练教场外；科目三名额又有限，再加上补考的学员，每台车有上百号人等着练车，每天练车时，一辆车12个人一起排队练习；车上一次坐四个，其余的就在路边等，待上一两个小时，轮到自己了，练上十来分钟；这几天天气也不帮忙，秋老虎还在肆掠着长沙，大家可以脑补下这种练车场景。每次想放弃的时候，我都对自己说：这是一种磨练，再辛苦辛苦几次，驾照就在前方！你们的科目三学得怎么样呢？无论多么艰苦，我们一起学车在路上，加油！

学车上坡起步技巧_上坡起步解析 1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜); 　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态) 　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复) 　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的) 　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。

在美国拿驾照，几乎炸聋了我的右耳【导读】文章作者是一位美国留学生，在美国体验了另类咆哮式教学，至今在开车的时候，还在脑海里回荡。来美国之前，我在清华的辅导员告诉我，他在美国开车开得特别自信，回国不会开了，因为美国是车让人，中国是车和人一起抢。在波士顿生活一年时间了，发现大多数美国人开车的确是比较文明，一般只要前面有人，司机们都会远远地停下来，比较友好的还会给你招招手，意思是，“你走路辛苦，先过吧，我开着车，不着急。”于是在波士顿生活了很久的朋友告诉我，波士顿有这样一个说法，“红绿灯仅供行人参考。” 毕业工作了，也不得不买车了，于是想报名一个驾校学开美国车。本来在国内有一个驾照，但是因为很少开，加上对美国交规和路况不熟悉，所以学得还挺认真，每个星期三节课，每节课50美元。一个朋友告诉我，在美国报驾校也很有讲究：一般有两种教练，一种是应试型，这种教练一般懒得说你，就教你怎么样应付考官；一种是素质型，这种教练非常严格，他们的目标是要培养你良好的驾驶习惯。 “你想找那种教练学？”朋友问我。“当然是素质型，咱们得深入学习一下美国绅士驾驶风格的精髓”我回答。于是我的朋友说，“那好，你就找Bob，他是这个地区最有名的素质型教练，教学方式以咆哮为主，但是你会发现和他学，50美元值了！不过你最好在右耳塞一个耳塞，因为他会大喊大叫。” 于是马上打电话给驾校，直接点名要找Bob，没想到Bob还挺受欢迎，平时根本没空，只有周末，没有办法，朋友强烈推荐Bob，周末就周末了。终于在周六见到了Bob，一个胖墩墩的美国白人老头，他提前半小时开车来接我，车里坐着一个女孩，服服帖帖的，开得还不错，有点紧张，一看就是对教练有点畏惧。Bob带我们去加油，趁着他走进加油站里面买东西的间隙，我问那个女孩，“你觉得Bob怎么样？”那个小姑娘跟我说，“他就是太凶了，不过我实在不能说他什么坏话，因为他是我爷爷！” 和Bob一起练了四个星期的车了，的确领教到他咆哮的威力。只要有一个错误，他就会大喊大叫，如果一次说完不改，他就会捶胸顿足，做绝望状。为了少听到他叫几次，我只要拼命地记住这些细节因为我属于绝对“生手”，所以几乎所有的错误都犯了一遍：见了红灯不停，换车道不看后面的车，平行停车扭错方向盘，手刹还没放下就踩油门………除了这些低级错误之外，有一些开法不符合Bob的要求，比如他要求我左转一定要转大弯，而我每次转的弯都比较小，就为了这么一个细节，Bob几乎炸聋了我的右耳。四个星期学下来，最后一节课结束的时候，Bob跟我说，“小伙子，你进步得很大！你会成为特别绅士的司机！”这是我第一次听到他表扬我。不过我他的咆哮也会一直留在我的脑海，让我生理反射似地避免再犯那些低级的错误。 99学车网（atfool9），您身边的学车好帮手~

涨姿势｜手动档们纠结的档位是怎么来的【前言】还记得学车时，教练在旁边提醒：挂倒档！档位挂错了啦，二档和四档怎么老挂错了呢？曾经令人纠结的档位，在练习时，真想把发明者拉出来，骂个够！看完这篇文章，会令你对技术趋势产生敬畏，珍惜现在，也许我们正处于手动档学员历史末期，自动档学车时代即将来临。现代的汽车，不管是手动档、自动档还是手自一体，变速器都是非常重要的组成部分。上坡的时候挂低档，跑高速的时候挂高档，停车入库，废话，当然是挂倒档。可以说，没有变速器，开车就变成了一件惨不忍睹的事。但是，变速器这种天才的发明，是谁想到的，又是怎么完善的呢？让我们回到19世纪80年代。1886年，德国人卡尔·本茨制造出由四冲程汽油机驱动的三轮车，它看上去像一辆古典三蹦子。虽然造型很优雅，但是开起来跟手扶拖拉机差不多。因为没有变速器，它不能挂倒档后退，也不能换档，不管路况如何，都只能硬着头皮往前跑。卡尔·本茨的老婆就开着这样的车跑了100多公里，去看望孩子们的爷爷，把沿路的老百姓吓得魂不附体。虽然不能换挡的驾驶方式颇为不便，但是当时也没有更好的办法解决。 1889年，汽车史上的另一个天才人物出手了，他是德国工程师戈特利布·戴姆勒。老戴觉得，不能跟这种一条道跑到黑的“凑合主义”妥协，于是发明了齿轮变速器，它有四个档，通过发动机驱动不同尺寸的齿轮，将动力传导到车轮上，以适应行驶中不同拉力和速度的需求。到1894年，法国人路易斯·潘哈德和埃米尔·拉瓦索尔联手，发明了更爽滑的手动滑动齿轮变速器。为了展示这个伟大发明，他们请了一大波记者来围观表演。结果变速器偏偏在表演现场出了故障，发动机也熄火了。法国的报纸在第二天盛赞他们发明了一种划时代的不会动的汽车。除了二战向德国投降之外从来不肯认输的法国人当然不会就此妥协。两位工程师迅速修复了变速器，并在第二年完美展示了他们的发明：一辆能够进退自如、快慢如意的汽车。从那以后，变速器成为汽车的必备部件，也随着工程师们不妥协的精神，越来越完善。很快，一些工程师就意识到手动变速是个技术活儿，大部分车主的机械原理成绩都不太好，不太搞得清在什么时候换什么档最合适。汽车应该有一些更“傻瓜”的设计，让驾驶汽车变得更容易。他们想到了让汽车学会自动换档。这时候，技术创新的接力棒交到了美国人手里。 1957年，美国工程师霍华德·辛普森发明了3速自动变速器，被广泛应用在各大汽车公司的汽车上。虽然自动变速也已经很高科技了，但是，那时候的变速器还是靠齿轮传动的，在不同直径的齿轮切换时，自然会产生不够柔滑顺畅的感觉，也就是在你换挡的时候，会感觉汽车打了个哆嗦。这是精益求精的工（chu）程（nv）师（zuo）们所不能接受的。1958年，无级变速器问世，它用滑轮、皮带取代了齿轮，可以实现平顺的换档。尽管变速器已经发展得比较完善了，但是，还有一个巨大的问题——成本！卖汽车不是做慈善，不是堆高科技，所以一直到70年代，大部分汽车还是在使用古老的3速变速器，而且是手动的。之后又用了大概30年时间，6速的手动变速器才开始普遍应用在运动型汽车上。至于自动变速器，它到上世纪末还是高级汽车的配置，一般的车装不起。当然，工程师们又跟成本进行了不妥协的死磕，自动变速器的价格越来越低，自动档的汽车开始在本世纪初年迅速普及开来。

上坡起步熄火、溜坡一网打尽上坡定点后起步不熄火臣妾真的做不到，教练你骂死我也是没有用的...... 科目二的第一项就是上坡起步，对大家来说，第一项压力大，而且上坡起步又特别考验的离合掌握程度，但是知道熄火或溜坡的原因后，再针对性的解决，那还是极好的！若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜，因为动力不足以制止车下滑的力量。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快速松脚刹时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。正确的方法考前，先试试对考场车离合的感觉，半联动点在哪里，车身抖动厉害的感觉是什么样子。坡道起步时，先用右脚踩脚刹，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半联动时，左脚闷住不放，车抖动得厉害的时候，右脚慢慢松刹车，直到车行进后，再放开脚刹。

学车怎么找到感觉【导读】学车过程中，都听说过这么一句话：找到感觉，就好了。那么这种玄之又玄的感觉到底是什么呢？刚开始学车：离合还没找到感觉呀，没方向感～科目二按照教练教的点位练习：虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但心里总会有嘀咕，我这个样子学车真能OK？科目三上路：档位常挂错，教练在一旁一听就能辨别出来，真神奇！这种感觉就是车感！硬是要用言语形容就是：能眼观六路耳听八方，而且能够灵活自如的在此期间穿梭。离合器狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。倒车入库找到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！ S曲线路车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了，大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在你能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。这篇文章的意义在于，大家在练车过程中，朝着车感来努力，不要单纯的记点位，实际开车，是没有点位可看的。留个后话，科目三上路的车感，还在整理中，我们会尽力多采访几位教练、老司机，再来告诉大家。看累了轻松一下科目三很多学员经常忘记打转向灯，教你一招怎么好好记住它：把转向灯换成倒教练就容易记了，打转（dao）向（jiao）灯（lian） 99学车网（atfool9），您身边的学车好帮手！

渔非鱼倒车入库视频【导读】本视频撇开了目前以介绍点位为本的视频讲解模式，旨在教大家在倒车入库过程中怎么根据车身和库线的距离，调正方向盘。不多说，且看视频，自己再好好琢磨琢磨。视频时长03:35 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.qq.com%2Fpage%2Fi%2Fl%2Fo%2Fi01370ca6lo.html&urlrefer=93c972fc1f873ae7027c674cb76828f1 看累了轻松一下前段时间一个大爷问我：小胡，我报名学车，能把我教会么。我听到这话就不乐意了：纵横驾校界那么多年还没有我教不了的人。这不快要考科目一了，大爷突然告诉我，我不识字啊，不识字啊。气死我了！一朝入了库门口，学车的事儿牵着走！欢迎移步99社区参加今日话题讨论：倒车入库，说爱你不容易！ 99学车网（atfool9），您身边的学车好帮手！

标榜自己｜盘点各路学车微信号一晃中秋三天没见，甚是想念；忍不住再想一想，画面太美：21天后，又是一段假期。虽然这几天没有给大家发送新的文章，但小编我也一直在沉思以后要写些什么内容对大家的胃口呢。闲下来也有闲下来的好处，这几天加了十来个学车的微信号，有学车网，有驾校、还有教练运营的微信号；本着学习学习的心态观摩了他们近一个月的微信内容，结果令我很惊讶外带点开心，失落。当你的文章被同类的微信公众号几乎每天进行收录再发表，是对自己选材、文笔的很大肯定，值得开心！作为学车这个细分类别的微信，给大家看的是学车路上技术性文章，涉及到技术，必定是枯燥的，在网络流行到今天，找一找度娘，大把的资料文章；不用怀疑，我们也是通过搜索，参考大家之谈，加以润色完成的。不同的是：坚定地站在学员角度，结合自己学车过程的困扰，表达出这个技术点；技术可以没生气，文章不能没情怀，我不是高手，但学车路上，我会表达出我愿意陪伴你们。一点点失落，是当同类学车微信公众号收录我们的文章再发表的时候，看不到半点我们的痕迹，这是我下的崽，你却让他跟你姓，而他又不能跟我相认，大体就是这种感觉；如果崽还被养得乐不思蜀，那可是牙根咬得紧紧的，哈哈哈... 学车文章写到今天，后台显示有216篇文章，自认为学车的方方面面已经大体笼括了。答应大家的学车视频，也已经预约到了合作驾校，后天就会再次启动拍摄，算是个好消息吧～不想当将军的士兵不是好士兵，标榜自己，也等待大家的中肯意见，谢谢啦。－－－－－－－－－－ 99学车网，您身边的学车好帮手！喜欢，就动动手指分享吧～

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外地户口学车之伤学车还分本地户口和外地户口？是的，不学不知道，一学处处有门道；很多报考驾校学车的朋友，都会被问到：您是本地户口呢，还是外地户口？根据公安部规定，外籍户口学员报考比例不能超过总报考比例的50%。这又是中国特色的一刀切，所以即便本地户口名额的50%有空缺，报考系统也不能让外地户口报进去。所以当您处于一个外地人口流量大的城市，本地户口报名人数远远低于外地户口，在注册名额比例差不多的情况下，外地户口报名学车是处于劣势的；在长沙外地学员从报名到考科目一平均需要花1～2个月的时间，而作为本地户口一般两周内可以安排考试。外地户口学员还需要办理居住证今天99学车网的学员就遇到了这样的问题：在社区办理好了居住证，却因为户籍地址和身份证的地址不符合，要么少了个湖南省，要么多了地级市，无法注册，只能又回到社区询问，得到的答复是：户籍地址是系统自动加的，无法更改！但是，这个过程有渠道的人说：每人一百元，帮你办理好这件事！那么你懂的...... ps：小编我也是外地户口的。

由NBA球星闯红灯说交规看NBA的懂球帝们都应该听说过"魔兽"霍华德吧！最近因为闯红灯，闹出了不小的麻烦。新闻内容：美国当地时间9月16日，据著名八卦网站TMZ透露，由于在最近2年半的时间里连续闯了10次红灯，火箭球星德怀特-霍华德的驾照已被吊销。根据官方记录显示，这位NBA球星在佛罗里达州奥兰治县的闯红灯过程被摄影机一次又一次的拍摄了下来。从2012年开始后的十个月内，霍华德一共连闯了9次红灯。之后，在经过大概1年半的正常行驶后，霍华德在2014年又一次违规了。据悉，在今年7月1日，一部路边的“电子眼”再次记下了“魔兽”第10次闯红灯的过程。不过根据警方表示，如果霍华德缴纳了285美元的罚款后，他的驾照是可以继续恢复使用的。TMZ最后透露，他们已经尝试与霍华德的一些代表取得联系，不过目前为止并没有得到任何回应。神回复： KimiLove24 警察：为何闯红灯？火花：年轻人就该到处闯闯！ sieg 美帝好严格，近3年闯红灯记录一直累积的.................1年半没违规后，再违规一次就被吊销，天朝，一年后又是一条好汉了。山本28 来天朝吧，重考科目一就可以了。何士锋按中国闯一次扣6分的话，他得扣60分，按市场黄牛一分120的话，得7200，美金也要1200美元啊，美帝还是温柔啊。 mj2323 在中国闯10次红灯，分分钟教霍华德什么叫行政拘留。

关于99学车网贴吧想学车、正学车的朋友看过来，关于99学车网贴吧，有那么点事儿说一说～ 99学车网，您身边的学车好帮手！在贴吧，我们每天会发布原创学车文章一篇；您可以在贴吧留言，对文章进行评论，吐吐槽，指点文章，鄙视小编，发表您认为最好的学车心得；您还可以在贴吧发帖，说说您在学车中遇到了什么问题，急着想看什么样的学车技巧，我们将酌情发表，解疑答惑！学车问题，请以#学车问题#开头再描述您要提问的细节。

驾考故事｜想做有证女银就要努力！【前言】本文作者，遇到考试就极度失眠、紧张，在经历两次挂科终于拿到驾照后；小编呼唤更多的朋友与大家分享自己学车的故事，请后台留言给我们。历经心灵、身体的磨难，终于成为了有证好女银；感慨万千，也开始怀念学车的点点滴滴。我自己心态很不好！从第一天开始学车起每天都觉得好紧张，也许是天生对开车没天份，有种惧怕感。没想到打了一个礼拜的方向盘！第二周依然不在状态！第三周才会记点！每次考试前都极度失眠心跳加速！都说教练是个坑，坑钱坑饭坑学员。比较起来，我这次算是中了个乐透啦。教练63年的，老资格教练，平时不开玩笑的，话不多！说得最多的就是指出你错误的地方，基本不收学员东西，这次拿到驾照后，想感恩下教练，他说：有心的话，就送个锦旗到驾校吧！我想：老教练才这么在意荣誉吧！因为手脚不灵活，一开始练得不好！教练每次很生气但是他忍着，每次我练车，就拿出一张纸放车前面！上面有一个笑脸娃娃下面写着：慢慢来，莫生气！看到那个笑脸娃娃心情会好很多！够卡哇伊的～科目二我是一次性通过的，科目三补考了两次，第一次两把机会都是挂在直线行驶动方向盘，第二次第一把是前面的考生下车后档位还停留在一档，没仔细检查，没回空档起步挂啦！第二把也是直线行驶动方向盘。前面两次确实练得不好，心里还抱着碰碰运气，加上心态不好，考试前紧张得睡不着！考试后，后面的考生告诉我，考官没下指令本来车是直的，下指令我就动方向盘了，自己却没感觉因为很紧张。这一次我吸取教训，认认真真地练习，教练也每天放肆地带我，开导我要放松心态，让我感动的是：八点考试，六点教练就喊我出来热身练车，考试前千咛叮万嘱咐的，考试不是教练去考，考的主要是心态！大家平时练得差不多，人紧张大脑空白练得再好也没用！终于不负所托，调整好心态，做每个动作就会想下面我还做什么，不紧张，直线行驶结束，咧嘴就笑了。我们不能全部指望教练像带学步的孩子一样带你！他每天要面对社会各种各样的人，年龄18到65每天重复同一个事，要相当有耐心；我觉得活着就要有颗感恩的心，感谢帮助我的人，会发现世界很美好，这也是我写这篇文章的初衷！

林科大想学车的学生看过来教练是99学车网找的好教练，训练场地在井湾子。为保证服务质量，本次活动名额仅限于4个！如果有卡、拿、索、要，拖延考试。我们承保，退还全部学费；并负责安排新教练指导。

暑假快到了，有一起去学车的么？

暑假快到了，有没有结伴一起拿驾照的哈？

在湖大的学长学姐们，你们去考驾照一般去哪所驾校呢这个暑假我想学车，在湖大附近有没有推荐的驾校呢，谢谢了哈

湖师大学长学姐们，你们去考驾照一般去哪所驾校呢这个暑假我想学车，在师大附近有没有推荐的驾校呢，谢谢了哈

在中南的学长学姐们，你们去考驾照一般去哪所驾校呢这个暑假我想学车，在中南附近有没有推荐的驾校呢，谢谢了哈？