YY∝ZZ的个人资料

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兰博基尼lp700 aa的各种牛都拥有了过了，唯独觉得合金牛才是王者，拿放大镜也找不到瑕疵，门也没有很紧，唯一纳闷的就是同一个车型，颜色相差也太大了，黄色一辆抵粉色三辆还多，做工可以说一样好，但也不至于价格相差那么大

开不坏的摩托本田cb750f Aa新摩托，就不谈做工，外观很好看，悬挂可动，很轻很轻，感觉全是塑料，12比例的摩托还是感觉小了点

最美gt法拉利在大家都对合金全开拉法不满的时候，收了一台树脂，总结：bbr还是专心做树脂吧

bbr的拉法实物很惊艳，不像当时吐槽的那么不堪，当时也是看大家都吐槽，就没有入，还好这次没有错过，有的时候一定要自己尝试收个实物，而不是人云亦云听他人所言，那样真的会失去很多好东西

来自瑞典的幽灵，柯尼塞格regera 这次收的是树脂fa，fa近年来专心做柯尼塞格确实不错，贴的碳纤维也上了光油，紫碳很少见，不一样的美

经典布加迪大西洋之前收了一台银轮，给我的感觉就是无论手感和做工都是现在塑料给不到的享受，今天又收了一台蓝轮，算了一下，两台加起来在闲鱼也买不到一台cmc，做工却与之不相上下，真是难得的精品

跃马传奇，法拉利250gto cmc的250gto刚出来那会儿，刚参加工作，囊中羞涩，就这样错过了，谁曾想，现在更难收了，价值远远超过了做工，退而求其次，bbr的也不错，型和漆面更是没话说，与其不拆包装不把玩高价卖，还不如买个永远可以欣赏的实在

七夕当然和英伦绅士更配阿斯顿马丁dbs 糖果红的dbs很帅，谢谢老婆送的礼物，祝大家七夕快乐，都能找到中意的另一半

法拉利sf90 就这样静静地欣赏也不错，开不开门已经不重要了

十年磨一剑，Lexus lfa 从听到复刻的消息就一直关注，终于拿到了新爱的lfa，楼主也是雷车车主，雷车给人的印象就是动力比较肉，这台lfa完全颠覆了对雷车的认知，雷车也有超跑，凝结了几代丰田工匠的心血，再造一部超级跑车”，这样的想法，在1990年代的丰田汽车内部就已经萌发。当然，那时候，这只是员工们的一种想法而已，并没有变成实际的、被正式承认的计划，但对于早在1960年代末就缔造了全日本第一台超级跑车——丰田2000GT——的丰田而言，这种想法，是深入人心的。

迈凯伦12cgt3 黑盒的老合金，价格也很实惠，怀念那个时代

保时捷930湾岸黑鸟又一次为车型买单，车型是真好看，价格是真不美丽

豆腐块——保时捷908 年份久远的赛车，喜欢aa的老合金

打鸡血的笑脸杀手迈凯伦p1gtr 这么多年了还是焕然如新，材料已经无伤大雅了

清新的lb牛不得不说樱花guo改装车是真的帅，牛牛配上苹果绿在这个夏天看起来也很清新，收车已经无关材质，帅就完事儿了

老车新入盖拉多不知道收了多少牛了，aa的牛还是yyds

最暴力的牛svj 这台svj颜色比酒红更深，更加高贵冷艳，以至于我已经忽略了他的材质

为车型买单，993rwb 这车毫无性价比，塑料两开，同等价位都可以买黑盒了，谁叫车型帅呢，忍不住收色

LCD帕加尼花雅第一辆lcd，性价比很高，不到aa的一半，感谢吧友迈凯伦之影割爱，细节一点不输aa，可能就是比aa少了些螺丝国产也能如此惊艳，这个酒红真是让人欲罢不能，螺丝刀很有个性，很满意

经典老爷车布加迪大西洋做工真好，大溜背造型，放在现在也不过时，第一次收配了底座的aa，可动件特别多，可以看出老aa的用心，性价比相对cmc很高，年纪大了越发喜欢老车，只是价格劝退了多少人，年少不知老车好，错把塑料当成宝，何时才能出合金，让咱模友开开心。

这个就不用多说了，可能银色的品控最差吧，开箱天窗脱落了，我是跟天窗有仇么，720s也是天窗脱落多年前出了个红色的，现在已经收不到了，只有入个银色的，不要阳伟选择了花雅bc，喜欢红色选择了大比例，喜欢做工选择了花雅

更宽，更粗，保时捷993rwb 是真的帅，比普通版更低，更宽，就像猫和老鼠里杰瑞他表哥，更加暴力

母亲节适合女生的可爱车车菲亚特阿巴斯1000 完全是为了外形买单，可可爱爱

经典的兰博基尼diablo se30 jota 珠光紫跟鬼怪绝配，活在记忆里和海报中的经典大牛，经典中的经典做工跟其他塑料牛一样不知为啥贵了二百

这代战神俘获了多少人的心——海湾蓝gtr34 复刻漆面特别润了，再也不用担心起疹子了

那个年代的f1本田ra272 在1965赛季，本田推出了著名的本田RA272赛车，它以轰鸣的48气门V12水冷式发动机而闻名于世，其能够以230Ps的马力飞快加速，那个年代的F1，危险系数很高，平均每年都会有车手丧生在赛场，正如詹姆斯亨特所说：没有父母愿意自己的儿子傻乎乎以250KM/H的速度与死神绕圈，这是疯子的游戏，是勇敢者的天堂。1964年，本田宗一郎带着全世界包括日本同胞的质疑，来到了F1的赛场，法拉利，迈凯伦，莲花等车队对于这个日本小厂表示不屑，而日本本土人民则抱着质疑，嘲讽。本田在参加F1的第二年，凭借RA272赛车，赢得了1965年墨西哥大奖赛分站冠军，成为了所有对手不得不正视的敌人。时至今日，本田依旧活跃在F1的赛场上。2020年，在17站比赛中，本田发挥非凡实力，3次获得分站冠军，14次登上领奖台。未来，本田仍将继续探索，突破极限，在赛事领域中实现更高的成就与追求。这个引擎挺精致的，底盘和前盖也是需要自己上螺丝，配上人偶，aa的冷门车还是yyds，这种雪茄式的车身还是挺酷的

拉力赛传奇斯巴鲁翼豹wrc97 长期与斯巴鲁合作的Prodrive（英国赛车工程公司）基于斯巴鲁翼豹 WRX STi，打造出了一台新赛车——WRC97。其在基础版车型上进行了赛化改装，调整了排气系统以及凸轮轴，并且更换不少硬件，车身宽度也有所提升，最终这台车的马力来到了300匹，扭矩也提升至了470牛·米。而且，这台赛车在1995年-1997年，为斯巴鲁拿下了连续三年的厂商冠军。1995年和1996年，驾驶这台赛车的车手Colin McRae也获得了年度车手称号。这样的成绩，在此之前没有一家日本车企能够做到。时至今日，因为经济危机，斯巴鲁早已退出了WRC，那么什么时候，我们还能够在漫天尘土的拉力赛场上，一睹冠军蓝的风采，重新听到EJ20系列发动机那令人亢奋的嗓门呢。

诗和远方，普尔曼和g5004×4 听说迈巴赫特价了，aa这是希望人手一辆迈巴赫么，一辆适合商务，一辆适合出游，在一起真是绝配

第一台塑料龟，aa迈凯伦720sgt3 龟车加塑料应该是第一辆吧这车太冷门了，都没啥人买，蓝色就更少了，aa有自知之明了，知道内饰不好看，做了也白做，干脆就连门也不开了，当初p1gtr虽然可以开门，但里面都是塑料，还不如连门都不开了，有1说1漆面是真的亮

梦回60年代，丰田2000gt 老车太优雅了，忍不住又收了一辆红色的

德国雨蛙，保时捷356a speedster 老车就是耐看，硬顶的早已海景，敞篷也不错，拿了捷豹etype的蓬放上面也挺好看，希望aa也能出些老车，让我们这些收不起cmc的过过瘾，虽然不太可能

最便宜的黑盒，最昂贵的one77 性价比是真的高，米兰红配177也很很优雅，这样的车真的不多了，第一次编号这么靠前，太满意了

微笑天使迈凯伦p1 好多年前就是一辆银色黑耳让我眼前一亮，塑料也能如此好看，时过境迁，当年的车早已出了，换了个颜色又出现在我身边，门比之前开的顺畅，不会磕着天窗，就是轮子有些低调

蛙王保时捷911gt2rs 快递搁置了几天，定了蓝色的，也挺好看，aa难得这台没有瑕疵，在其他颜色起飞的情况下，不追高，收自己喜欢的就好大小蛙王圆满了

水泥龙和电镀龙水泥龙战斗十足，电镀龙优雅大气，唯一不好的就是碰一下就有指纹，真不愧指纹采集器，只希望氧化的慢一些吧

hypercar里的艺术品帕加尼 huayra bc 手感很轻，跟合金的没法比，皮箱呢？排气分色呢？发动机塑料感比较强谁叫他帅呢，忍不住入了，蓝色买的人很少，但是在光下有颗粒感，碳纤维的颜色很独特，比较淡，总之实物比照片好看多了

见不到真车但是人手一台的第六元素想入770发现同样都是碳纤维漆面，以更低的价格入合金黑盒他不香么

经典永不过时丰田2000gt 丰田2000GT在日本国工业史上具有划时代的意义，在那个唯欧美马首是瞻的年代，丰田2000GT便是一次无声的反抗。人的审美一直跟着时代在变，因此潮流也一直在变换，但是经典之所以称之为经典便是有治愈时间的奇效，它不会因为时间的侵蚀而成为明日黄花，反而能超越时间历久弥新。丰田2000GT这台已过花甲之年的老爷车放在当下依然是颜值逆天，至于和捷豹E-Type相似只能算作纯属巧合罢了。

优雅的捷豹etype 车型是真的帅，连我这个超跑党也忍不住要收，合金手感也不错，线条优美，做工也好

兰博基尼大牛海鲜市场看到一台三无大牛（无包装，无证书，无瑕疵），价格合适果断下单，但是卖家说包的特别好加了好多衣服固定居然没发顺丰，当时就无语了，到货果然猜到了结果，双耳都断了，好在卖家态度还可以，其他没有瑕疵，加上补偿的最后十张不到拿下第二版橙牛，合金果然做工扎实

我记得之前是马天尼是918车型里最贵了，之前收过一台白色的918品控不好退了，没想到也成了海景，之前开过后盖，螺丝掉里面拿不出来了，这台就不开了，可动尾翼是亮点，比轩尼诗和布加迪的都要顺滑，应该是轻，等待gt2rs的时候收一台也挺好的

末代风冷保时捷993 随着年龄的增长，开始对老爷车感兴趣了，aa的这款车这么多年了漆面还是一点疹子都没有，不得不佩服那个时代的合金，这车跟我同一年的，特别喜欢，至今电脑里还保存着极品飞车5，回忆起儿时的快乐

特价也太香了冷门车型价格不贵，漆面完美，比近两年某些aa的新车品控都好，13张3台那是真的香，话不多说上车

漆面完美的大塑料第一次入12比例的模型，确实很大，应该很适合外拍，摸着也有分量，抛开塑料不说，车型是真的帅，出了18比例，过了多年又收了12比例的同色，特别赞呀

合金一去不复返收了一台埃文塔多j，怀念一下合金的味道，车型比较冷门，相同的合金700r早已成为海景房，可惜700r早已不属于我了，曾经拥有也挺好，最后跟埃文塔多s一起上个镜

致敬经典——lp700-4 老aa做工真不是盖的，好久没收合金了，手感还是当初的感觉快递也特别给力，那么远的距离也没有差错，aa的红牛跟花雅和凌志的酒红相比更加纯粹，更加暴力，快过年了就是要红红火火最后牛群合照

来一波经典的老牛在这个avs满天飞的年代，撸一下我仅有的老牛，心里还是美美哒

传承经典，兼顾潮流G63amg “G点”，这个词通常会用在女性身上，这是个只可意会不可言传的词语，而作为男人，也会有自己的“G点”，而梅赛德斯——奔驰G级越野车，可以算是能够触及男人最深处的车型之一，这是一台拥有传奇故事的车型，自1979年开始，他永远保持着方盒子一样的外观造型，这款车它主要的线条是笔直的，不带一丁点儿的拐弯抹角，无论你从哪个方面来看，这都符合男生的审美观。因为他们本身的一些理性思想，就使得他们更喜欢直来直去，不喜欢拐弯抹角。奔驰G63 AMG越野车早已成为很多车迷们心中的梦想之车，它狂野的外观和强悍的性能对于男人们来说有着无法抗拒的吸引力。这么大的魅力让楼主这个超跑党也忍不住出轨，看惯了跑车的流线低趴型，再来看看粗犷的大黑匣子，我只想说两个字，真香，做工中规中矩，aa把g63的外形霸气侧漏表现的淋漓尽致，备胎的镀络色特别有质感，悬挂虽没有6脚怪的大，但也挺软的，压着会咯吱咯吱响