遇见妳 转念遇见
始于月老,终于孟婆
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天坛公园月季花展启幕,高龄珍稀木桶月季集中亮相 “唯有此花开不厌,一年长占四时春。”5月15日,天坛公园第四十五届月季花展正式拉开帷幕。300余个品种、超1万株月季竞相绽放,为市民游客献上一场集观赏、科普、文化于一体的花卉盛宴。天坛公园东北外坛生境花园。天坛公园供图本届花展核心展区位于天坛月季园和东北外坛生境花园。其中,月季园始建于1963年,栽植大花、丰花、微型、地被、藤本等各类月季7000余株;东北外坛生境花园,栽植百余种、近5万株花卉。园区巧用园林绿化废弃物打造树桩花池、年轮汀步等木质景观小品,辅以隐形游步道,弱化人工痕迹、尽显自然野趣;同时设置昆虫小屋、鸟类饮水台,为小动物打造栖息空间。游客在天坛公园赏月季。天坛公园供图值得一提的是,十余株高龄珍稀的木桶月季集中亮相,株龄最长达20年,尽显天坛60多年月季栽培传承与精湛技艺。其中,“粉扇”为中国自育品种,花径可达18厘米,散发独特的水蜜桃香味,是南北绿化与庭院种植的优选品种。“乡恋”为淡紫罗兰色,为我国自育盆栽精品;“古龙”为红黄双色、丝绒质感;“阿尔卑斯山日落”花色由橙转粉白,十分惊艳。这些精品月季花大色艳、株型美观、上花量大、花开齐整,集中展现天坛月季特色。为提升游客体验,公园在花展期间开展月季导赏、科普讲解、栽培咨询等活动。月季花展将持续至5月24日。新京报讯(记者张璐)编辑 张牵校对 李立军
网警侦破2起有偿删除商品差评案,刑拘7人 人民日报客户端张天培2026年5月14日 08:28 电商评价本是消费者购物参考、商家诚信经营的监督标尺,却有不法分子盯上这个“商机”,以有偿删除差评为牟利手段,形成黑色产业链,严重扰乱电商经营秩序、侵害消费者合法利益。近期,北京公安网安部门会同经侦部门侦破2起有偿删除商品差评的案件,打掉2个犯罪团伙,抓获涉案人员7名。 案情回溯:被利益裹挟的“差评生意” 北京公安网安部门工作中发现,在多个电商平台、短视频评论区内出现“专业删差评”等有偿推广信息,疑似有组织开展有偿删除商品差评违法活动。经查,以郭某、谢某为首的2个犯罪团伙以电商服务工作室为掩护,利用商家惧怕“负面评价”影响商品销量的心理,为商家提供有偿删除差评服务。手段恶劣:伪造记录,扰乱 市场公平竞争秩序 进一步工作发现,2个犯罪团伙通过伪造材料,向平台申诉删除差评,借机非法牟利。此类行为破坏了电商市场公平竞争秩序,严重污染了网络生态环境。雷霆打击:全链条收网,依法严惩 北京警方迅速出击,分赴外省市成功抓获包括组织者在内的7名涉案人员。目前,上述人员均已被公安机关依法采取刑事强制措施,案件正在进一步侦办中。警方提醒 网络作为大众购物消费、发声评价的重要渠道,对企业、商家的口碑和形象尤为重要,不法分子打着“舆情优化”的幌子,为电商商家、品牌方提供负面帖文删除服务,必将受到公安机关严厉打击
北京“六环半”要来了:衔接多条高快速路,缓解东六环交通压力 近日,北京市《东部发展带联络线(京平高速-京哈高速)道路工程规划综合实施方案》公示,记者注意到,这是一条纵贯北京东部的南北向高速公路,又被称作北京的“六环半”,串联起通州、顺义、密云等地区,向东还可辐射带动廊坊北三县,还将衔接起京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等多条高快速路,可有效缓解六环路的交通压力。 东部发展带联络线(京平高速-京哈高速)全长约26公里,线路北起京平高速(顺义),南至京哈高速(通州),远期北延至京承高速(密云),总长约46公里建设标准,双向六车道,设计时速120公里/小时。 北京“十三五”交通规划中曾提出“六环半” 近日,北京市规划和自然资源委员会发布了关于《东部发展带联络线(京平高速-京哈高速)道路工程规划综合实施方案》的公示,公示期限截至2026年5月28日。 记者注意到,此次规划公示中披露的信息量非常少,仅包含了一些基础信息和大致线路图情况。公示显示,东部发展带联络线(京平高速-京哈高速)道路工程项目位于北京市顺义区、通州区,其规划等级为高速公路,北起京平高速,南至京哈高速,全长约26公里。此外,公示中还有一张路线图,包含了道路线路、起终点、互通立交以及与沿线高快速路的位置关系等信息。 东部发展带联络线(京平高速-京哈高速)道路工程示意图。北京市规自委官网 由于东部发展带联络线道路工程恰好位于北京东六环外的区域,又在首都环线高速(即俗称的“北京七环”内),因此,它也被称为“六环半”。 对于北京市民来说,“六环半”还是一个相对陌生的概念,但其也并非今年首次提出的建设规划。东部发展带联络线最早出现在北京市“十三五”交通规划中,在2025年,东部发展带联络线工程首次被列入北京市“3个100”重点工程计划,曾计划在当年开工建设,但由于多方面的原因,并未如期开展建设。 东部发展带联络线京平至京哈段共设7座互通立交 记者注意到,此次公示的道路规划综合实施方案其实只是“东部发展带联络线工程”的一小部分,根据此前发布的信息,这条道路工程全长约46公里。 2025年1月、3月,北京公共资源交易平台先后披露了东部发展带联络线道路工程的招标计划和招标公告,其内容显示,东部发展带联络线道路工程位于通州区、顺义区、怀柔区、密云区,起点位于潞苑北大街,终点位于京承高速,全长约46公里,共设置互通式立交10座。项目采用高速公路标准,设计速度120公里/小时,双向六车道。还将同步建设收费站、服务区、管理工区等配套工程。 而日前北京市规自委最新发布的东部发展带联络线规划方案,只是针对东部发展带联络线京平高速至京哈高速这一段。其路线图显示,包括衔接京平高速的起点、衔接京哈高速的重点在内,这一段道路内共有7处互通立交,可与京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等道路实现互通。 据了解,东部发展带联络线基本是沿着北京城市副中心的东边界修建,在东六环和首都环线高速之间,项目建成后将与东六环形成双通道格局,进一步完善城市副中心骨干路网系统,有效加强宋庄文化创意产业区、行政办公区、城市绿心、张家湾设计小镇等各组团交通联系。 “东部发展带联络线”未来将连接“房黄亦联络线” 今年4月23日,北京市规自委还曾经公示了《北京城市综合交通体系规划(2025年—2035年)》(草案)。其中披露了一张市域高快速路规划图,这条“东部发展带联络线”还将与位于城南地区的“房黄亦联络线”联通,真正构成一条覆盖东、南部的“六环半”。届时,等到相关道路建设全部完成后,项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承高速相连,串联多条主要进出京通道,房山、大兴、亦庄、通州、顺义、怀柔、密云等多区间还将拥有一条全新的快速连接道路,能更进一步缓解目前的东六环、南六环的交通压力。 《北京城市综合交通体系规划(2025年—2035年)》市域高快速路规划图。北京市规自委官网 从加强京津冀交通一体化的角度来看,东部发展带联络线的建设也将加强廊坊北三县与城市副中心的连接,跨省通勤族也将有更多的出行选择,有望缓解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通压力。 目前,由于这条道路还没有正式全面开工建设,其工期的不确定性还比较大。此前,北京市交通委曾在回复网友留言时表示,东部地区发展联络线高速公路项目已纳入2025年市重点工程,计划2025年底开工建设,2029年底竣工。目前首发集团作为项目单位,正在组织推进相关工作。 新京报记者 裴剑飞编辑 张牵 校对 柳宝庆
北京今日晚高峰提前:二环内已严重拥堵,多条高速出京交通压力大 今天(9月30日)为国庆中秋假期前的最后一个工作日,尾号限行5和0。从路况数据来看,今天14时开始,北京路面压力就逐渐加剧,截至15时05分,北京交通指数达到6.9,为中度拥堵等级。交通部门此前预计,今天晚高峰提前至15时,17时至19时交通压力最为突出。城区主要环路双向及联络线出城方向的交通压力显著增加,20时后交通压力逐步缓解。截至9月30日15时05分,北京交通指数已达到6.9,属于中度拥堵等级。北京市交通委官网截图从今天下午的交通情况来看,北京路面交通已有明显的晚高峰提前来临趋势,13时50分,北京交通指数达到6.1,为中度拥堵等级;到14时20分,北京交通指数达到6.4;14时35分,交通指数进一步增长至6.6,其增长速度比常规的周五工作日要快很多。截至今天15时05分,北京交通指数增长至6.9,其中,二环内拥堵最为严重,交通指数已达8.1,属于严重拥堵等级。截至9月30日15时05分,北京二环内已达严重拥堵等级。北京市交通委官网截图从具体路段来看,各条环路的主要桥区,各条进出京联络线以及邻近火车站地区的周边道路,都出现了一定程度的车多行驶缓慢情况。据北京市交通运行监测调度中心通报,高速公路方面,目前,东六环内环由北向南方向、京平高速出京方向、京承高速出京方向、京港澳高速出京方向的部分路段受交通量大影响,目前交通运行压力集中。交通部门提醒市民,今天15时起,北京城市路网交通量明显加大,17时至19时路网压力最为突出。城区东西部主要环路北向南,莲石东路、通惠河北路、丰体南路等联络线,京藏、京承、京开、京港澳、机场高速等主要高速公路出京方向及六环路部分路段易出现车行缓慢。马甸、西便门、月坛、朝阳门等区域交通压力较大。晚间,城区拥堵的主要区域将集中在交通场站。机场、火车站等主要城际枢纽场站出京客流明显增长,周边路网交通压力集中,相关轨道交通线路和车站客流量较大。特别提醒今晚赶飞机、赶火车的旅客,一定要早些出发,尽量选择地铁通行。另外,为了接驳深夜抵京旅客,今天晚间地铁4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线也将延时运营。
北京老字号市集“开进”高速路服务区 昨日,30余名市民走进京承高速公路土沟服务区,实地了解智能商业服务设施、学习新能源车辆保养知识等。国庆中秋双节假期即将到来,高速路运营方还把北京“老字号”搬进了服务区,“商品太丰富了,而且品质有保证。以后回老家,顺道就可以在服务区置办‘北京特产’了。”市民刘先生说。当天,首发集团所属首发工贸公司举办“首都国企开放日”活动,邀请市民走进北京市首座开放式服务区——京承高速土沟服务区。“在这个服务区,我们尝试打破传统地域边界,实现‘高速与城市’无缝衔接。市民可自由出入服务区,便捷享受开放式购物、就餐、ETC办理等服务。”首发工贸副总经理杨毅介绍。京承高速土沟服务区举办老字号市集。人民网记者 李博摄服务区正在举办“老字号在路上”市集,涵盖食品、饮品、日用品、文化纪念品等多个类别,同仁堂、大明眼镜、懋隆、红都、义利、北冰洋等北京老字号品牌集中亮相,让市民游客在出行途中体验“京味儿文化”的独特魅力。“我们携手祥龙等市属国企,将北京老字号与高速公路交通场景深度融合,共同为市民游客打造高速路上文化、消费新场景。”首发工贸副总经理王湛琴表示,还将把“老字号”市集“开进”京藏高速百葛服务区、京港澳高速窦店服务区、京承高速太师屯服务区、京津高速永乐停车区、京哈高速田家府服务区、京昆高速韩村河服务区,在“十一”假期期间持续开展活动,市民游客可就近打卡体验。服务区大厅里,现场制售热气腾腾的关东煮,便利店销售近千种商品,“一带一路”国际商品体验馆展销丰富的进口商品。大厅还设置售卖机、制饭机、咖啡机等24小时自动售卖设备,还有“Costa咖啡”等餐饮品牌入驻,为顾客提供多元化选择。市民王先生说:“给车加油的功夫,还能喝一杯咖啡、逛逛老字号市集,体验感真的很好。”新能源车主在京承高速土沟服务区充电。人民网记者 李博服务区广场上,工作人员向市民重点介绍了北京高速路服务区运营方首发工贸构建充电、光伏、储能、氢能等多维场景绿色能源网络情况。为缓解新能源车主续航焦虑,“十一”假期期间,首发工贸在韩村河服务区、永乐停车区、窦店服务区、百葛服务区、太师屯服务区将投运6座“首发能源”超充站,共配备12台600A液冷超充设备、14个充电车位。相较于普通快充枪,超充枪充电速度将提升2倍以上,仅需10分钟即可使车辆续航500公里,为车主带来“充电如加油”的便捷体验。假期客流高峰期,运营方还将在重点大客流服务区投放移动充电车,并增派人员现场值守,进行车辆疏导,确保充电场站有序运行,最大程度避免充电车辆排队现象。此外,京承高速土沟服务区持续完善服务保障设施,智慧卫生间实时显示使用情况、环境数据,还设置无障碍卫生间,工会驿站配备母婴用品和应急服务、智能扫地机器人、自动体外除颤器(AED)等设备,让参观市民近距离体验首都服务区的贴心与便捷。转自:人民网
共享充电宝归还难、乱收费迎来监管亮剑:北京4家企业被立案查处 新京报讯(记者陈琳)明明已经归还共享充电宝,却仍在计费;跑遍半个城市,找不到一个能还的空位……近期,北京市市场监管综合执法总队对共享充电宝行业展开专项执法,针对消费者投诉集中的“归还难”“乱收费”等问题,对4家主流共享充电宝服务企业正式立案查处。调查发现,部分品牌将租赁服务与线下运营割裂,导致消费者归还时常因“柜满”、设备故障等商家原因无法顺利归还,而计费系统却未同步停止。更令人不解的是,有时即便成功归还,小程序仍持续扣费。此外,客服响应多为AI自动回复,问题难以实质解决;计费规则、服务协议等信息公示不透明,也侵害了消费者的知情权与公平交易权。经查,上述企业因自身运营管理问题,无法有效响应消费者停止计费、退还费用等合理诉求,构成“故意拖延或无理由拒绝”的违法行为,违反了消费者权益保护法。北京市监部门依法对涉事企业作出行政处罚,这也是全国范围内首次就该领域侵害消费者权益行为“亮剑”。被处罚后,4家企业已积极整改,加入《北京市共享充电宝行业自律公约》,并公开承诺:建立“暂停计费”机制,如因柜机无空位等原因无法及时归还,经核实可暂停计费;因设备故障等不可抗力导致无法归还的,可免除费用。同时承诺优化计价模式、提升充电宝电量、加强柜机空位管理、完善人工客服等。北京市消协相关负责人表示,共享经济的本质是提升资源利用效率,而非通过设置归还障碍变相提高使用成本。当前出现的“百元充电宝”现象,已背离共享初衷,侵害消费者权益。此次监管出手,正是对行业健康发展与用户合法权益的有力维护。随着中秋、国庆消费高峰来临,北京市市场监管部门提醒消费者:若租用充电宝时遇到归还不畅、归还后继续扣费、押金不退、计费规则不清等问题,请保存证据,坚决依法维权。市场监管部门将持续加强监管,维护公平、透明的消费环境。
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