就是大菠萝 就是大菠萝
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这么喜欢制谈论500的碟刹,那我们就一起研究一下吧 目前大喜的传奇500各路热销,随着销量增长,目前也出现了一些问题,反应较多的是关于刹车,主要表现为以下三种: 1、漏油 2、各种神蹭碟 3、行程长,不抱死,线性大 那么我们逐条讨论一下吧 1、漏油 ALXE大神还有诸多神奇宝贝们对此问题已经做过不止一次的说明了,那仅仅是渗出来的油,话说油碟漏油。。。除非你人品爆棚,否则基本跟撞鬼的几率差不多,当然使用多年维护不佳造成的除外。所以不要一看到夹器上面有那么一星半点的油渍就大叫“尼玛,老子的刹车漏油了”。 2、各种神蹭碟 传奇500的后碟刹位置为内装,调碟难度增加200%,但只要你掌握好方法,还是非常好调的,需要的仅仅是耐心+耐心+耐心+N多的耐心。先让限位螺丝距离夹器大约1mm距离,然后看准间距,先把一只螺丝稍稍拧紧那么一点点,限度是用手推夹器还是可以推动为最佳。然后再去调另一颗螺丝,还是继续看间距,看准之后重复上一步,然后转动车轮听一下,没声音的时候就用“每颗螺丝拧一下”这样的交替拧紧方式来拧紧螺丝,千万别上来就一次性拧死,那样。。。。2小时都调不好这个刹车咯 3、行程长,不抱死,线性大 解答这个问题之前先抛一个小问题,大家自己给出答案 问“什么样的刹车感觉最好” 一般小白的回答通常是“一下抱死的最好” 而老鸟们的回答通常是“临界区间清晰的最好” 这里放一个自己手画的图,字垃圾,画的也垃圾这里最佳区间就可以理解为临界区间,继续用力就会抱死。也就是你们经常提到的“线性” 实际上刹车在临界区间内提供的刹力完全可以让你“安全的”减速至停车,这里强调的是“安全的”,类似汽车里使用的ABS技术。
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