alec0226的个人资料

1966年的Alpha M-65 军版M-65风衣，合同号DSA100-3378，1966财年合同，洗标未写明合同商名称。1965-1967年生产的M-65洗标上没有写明生产厂家名称，从NARA（美国国家档案馆与记录管理局）的美国军方合同查询信息中可以查询到DSA 100-3378合同是由ALPHA INDUSTRIES INC.公司生产。1966年是M-65开始生产的第二个年头，DSA100-3378是M-65改为有肩袢的第二代版型后的第二个合同，是非常早期的M-65。

纯棉格子布BDU上身

官方修改版的M-51 Parka 一件由美军后勤部门修改过尺寸的M-51 Parka，应该是由M或者L码修改成了S 码，后缝了一个SIZE SMALL的白色纸质号码标。

南方的冬天还是可以穿MA-1滴 1965年的8279D。

跑了快3万公里，灰石300油耗终于崩了这一箱油已经跑511.8公里，虽然感觉再跑个2、30公里也没问题，还是老实加油去吧。中石化95加进去14.17升，14.17/511.8x100=2.77，百公里2.77升油耗，竟然比上次测的2.64升高这台灰石300快5000公里时自己换的NGK火花塞，现在快3万公里了，感觉震动比之前稍微大了一点，是不是又该换火花塞了？

M-65最早的合同号目前已知除试验版之外最早的正式生产合同。

靴子原牛军装穿搭第二期军版原品1942年美国陆军麦基诺大衣，Levis505，靴子是美产ATF复刻二战美国海军N-1勤务靴。

1970年空军配章的ALPHA M-65风衣军版M-65风衣，合同号DSA100-70-C-0606，1970财年合同，合同商ALPHA INDUSTRIES, INC.，主拉链和衣领拉链均为SCOVILL铝拉链。衣服全套空军配章，空军绿底蓝字刺绣兵种条、姓名条，两臂First sergeant 军衔，右胸口袋Tactical Air Command战术空军司令部章，口袋上方4th Supply Squadron第4供应中队章，左胸4th Tactical Fighter Wing第4战术战斗机联队章。第4战术战斗机联队在1967年开始换装F-4鬼怪II型战斗机，60年代末到70年代初期曾经部署在东南亚，基地在泰国Ubon Royal Thai Air Force Base，也曾经部署在韩国群山基地Kunsan Air Base, South Korea。

少见的XS码M-51 Parka 60年代合同军版原品M-1951 PARKA，合同号CONTRACT NO.5454，推测1963-1964财年的合同。羊毛内胆是1958年合同，羊毛织物材质为30%羊毛30%羊驼毛40%棉，衬布为厚实的平纹尼龙布料。 XS码的M-51 Parka只在60年代生产，因为60年代美军主要在越南作战，属于热带地区，没有配发M-51 Parka的必要，所以生产数量本身就很少，XS码的就更加稀少。

1971年Rapid铝拉M-65

视频：N-3B发展史

M-65 SR码第一代版型之前经常穿SS码，天冷了以后感觉还是SR码长一点包得住，更暖和。

视频：如何区分M-65风衣的军版和商业版链接在二楼。

80年代初同一厂家的军版和商业版M-65对比两件80年代初期的M-65风衣，都是Winfield公司生产，一件军版一件商业版。商业版M-65从60年代末期就有厂家开始生产，在民用市场销售，而这些生产厂家其实就是军版M-65的生产厂家。一直到80年代初期，这种由军版厂家生产的商业版M-65在版型细节和用料上都非常接近军版，品质很好。到了90年代以后，这种由军版厂家生产的商业版都不再继续生产了。继续生产的厂家比如Alpha，版型细节和用料和军版差距已经很大了。

来个XSS的修身效果 SR的身材穿XSS码。

8111已经十年了十年的风吹日晒雨淋，这大裂纹，不知道能不能熬到十一年。

有些衣服也只能收到破破烂烂的了

三兄弟合照，M-43、M-51和M-65

80年前的A-2飞行夹克

RW8111和A-2夹克

给吧友交代一下为什么针对毕神我很少有在贴吧专门针对一个人的时候，但有些时候很难对一些观点视而不见，比如毕神的一些观点。毕神经常发言洋洋洒洒千字看起来有理有据，有说自身经历也有说部队如何如何管理，看起来似乎也合理。这就是最可怕的地方，因为这些看起来有理有据的话实际是片面、不全面、不准确的，有些则是根据有限的自身经验做出的没有依据的臆测。这种观点杀伤力很强，因为刚接触或者入门不深的玩家往往就信以为真，造成认知的混乱。看到毕神这些长篇大论的发言，很多老玩家知道是错的但往往不愿意从1＋1=2开始给他指出错误并说明他错在哪里，因为反驳一个错误观点必须罗列自己的观点和依据去论证，这真是费时费力的工作。我自己也是这样，看到毕神的发言中有不对的地方，真的很想写一堆论点证明他是错的，但每天买菜做饭一堆事，真的懒得翻资料再码字。不过为了给吧友一个交代，我还是多写几句。

不同年代军版冷毛对比翻出来几个不同年代军版冷帽，晚上光线不好就手机拍几张，改天有空再好好拍些细节图。 4个帽子分别是左上1945年合同二战版本，右上1966年合同，左下1979年合同，右下2001年合同。

吧友能有什么坏心眼？来这个吧的应该都是喜欢M-65风衣的，而且很多人也是从商业版入门，我自己也是。正是从各种商版玩到军版，知道商版和军版的不同，所以在吧里遇到刚开始玩的新人也会给一些建议，比如少交学费直接入军版这样的建议，有些玩家会觉得这是过来人的建议有参考价值，也有一些新玩家对这样的建议不认可，这也很正常。不接受这些建议的新玩家有时可能会把这样的建议当作嘲讽，觉得受到了攻击，其实大可不必。贴吧本身是个网络平台，吧友们基本都是素未谋面的陌生人，也没有多少利益冲突，没有人会有多恶毒的心思去攻击一个有相同爱好的陌生人，当然如果你英俊潇洒风流倜傥穿衣服还爱捆绑就难免招人嫉妒了（当然我不是在影射吧主丽莎）。也许新玩家不太能理解老玩家的多嘴，我倒是觉得这些多嘴的老玩家真的是挺热心的，不像我，我就从来不会给新玩家回复说什么一步到位买军版，凭什么你就一步到位不用花冤枉钱？我自己都交了不少学费呢！再说，花的又不是我的钱。我是觉得每个人有自己的审美和认知阶段，并且消费能力也处在不同阶段，喜欢什么也是每个人的自由，不需要喜欢M-65就一定买军版，就像你喜欢范冰冰，也可以转身就娶柳岩嘛，老婆如衣服，有得穿就行了嘛。当然，如果这时不要去骂那些觉得你喜欢范冰冰就应该娶范冰冰的人会更好一点。顺便提醒一下，发帖最好不要设置禁止回帖，不然被删了莫名其妙还得来申诉。

南方冬天里的P41和P44 HBT夹克 P41 36码，P44 38码。

摩托车机油螺丝和机滤的扭矩是多少？灰石300，买了机油、滤芯和扭矩扳手想自己换，但说明书没写机油螺丝和机滤的扭矩，有车友知道吗？另外吐槽一下，奔达厂家的400没人接听。

两双40年代的军版M-42伞兵靴 Skymaster和Corcoran合同 Skymaster生产的M-42伞兵靴，红翼8111我穿9D，这双9E上脚也很合适。这皮子质感极好，厚度和9016差不多，但是质感比9016的皮子感觉更润更柔韧，没有那么硬。

一些军装、原牛和Red Wing靴子的上身搭配上身LVC 506XX，裤子Levis 505，靴子红翼9016。

穿了9年的红翼9016和8111 都是2013年开始穿的，9016换过前掌和后跟，8111贴了前掌，一直完好。唯一的问题就是之前一两年才上一次油，下雨还经常穿，所以8111的皮子比较干，现在表面有不少细小的裂纹。如果再买8111，感觉以后每年得上个两次油才比较保险。

玩个飞机，VF-114中队F-4鬼怪II 终于等到VF-114中队的F-4鬼怪II模型，和之前那件VF-114中队的G-1夹克凑成一套。

有支持XE4的稳定器吗？ 618买了个智云M2S，没想到XE4接上去不支持，不能控制快门。不知道有什么稳定器是支持XE4的？

铝拉M-65 Parka 1970年SR码无内胆单穿，里面一件卫衣。

1970年的铝拉M-65 Parka 铝拉M-65 Parka，1970年合同，铝拉， S码。无内胆单穿。

再来一件M-51夹克 1960年的M51夹克SS码，版型偏大，里面套506XX刚好，帽子RRL。

M51 Parka单穿 M码单穿

军版M-51 Parka混纺布料单穿效果军版M-51 Parka，1956年合同，混纺布料，S码无内胆单穿。

军版M-51 Parka混纺布料单穿军版M-51 Parka，1956年合同，混纺布料，S码无内胆单穿。

双铜丛林M-65 两件都是1983年的双铜拉丛林迷彩M-65 SS码。

军版N-3B上身参考 1963年合同，M码，尼龙面料版本，羊毛填充，狼毛帽圈。身高175cm，胸围92cm，体重68kg。

又来一波军版M-65搭配上身 SS码铜拉。

两件60年代军版MA-1飞行夹克上身参考身高175cm，体重68kg，胸围91cm。第一件，1961年Skyline公司L码。

翻毛靴子怎么洗才好？翻毛靴子穿了几年，下雨也经常穿，现在两边颜色深浅不一，一只靴子前后颜色也不同。之前用那种哥伦布的翻毛皮喷剂清理没啥用，橡皮擦也试过不行。我都想拿洗衣液水洗了，不知道吧友有啥好经验？

M-51夹克走一波两件都是军版SS码，黑金兵种条全新的是1957年合同，101师配章的是1964年合同。

50和60年代M-51夹克上身对比两件都是SS码，这件101师配章是60年代的，尺寸比50年代的小半码，因为水洗过可能也缩水了一点点。

军版M-65 SS铝拉上身参考 1970年SS码最近体重涨了2公斤，脸明显上肉了

X-E4经常不小心误触曝光补偿转盘怎么办？一不小心就碰到，只能时不时检查一下，大家怎么处理这问题？

军版Peacoat上身 50年代初期的版本。

3件军版B-15和B-15A飞行夹克 1944年的B-15，38码。

50年代军版Peacoat N140开头的合同号，50年代初期的合同。

陆军配章MA-1夹克上身军版MA-1飞行夹克，规格MIL-J-8279D，合同号DSA100-3881，合同签订日期1966年4月28日，合同商ALPHA，尼龙材质，橘红色内衬，内衬填充物100%羊毛，100%棉底布，CONMAR拉链。夹克胸前缝有暗色刺绣陆军兵种条、姓名条，右胸Drill Sergeant School（新兵训练士官学院）章，右臂第18宪兵旅章，左臂陆军地面部队章。 MA-1是二战陆航B-15系列飞行夹克的后续发展型号，直接前身是50年代初期的空军B-15D MOD夹克。空军是在陆航基础上组建，和陆军算得上一家人，所以MA-1只在陆军和空军配发。作为50-70年代的主力飞行夹克，空军配发的MA-1较为多见，而这种陆军配章的则较为少见。至于海军和陆战队，因为兵种荣誉，从来没有采购和配发过MA-1，就像陆军和空军绝不会采购配发海航的G-1夹克一样。

1961年Skyline公司橘色内衬MA-1飞行夹克 MA-1飞行夹克，1961年的8279C规格，Skyline公司合同，第一个橘色内衬MA-1合同。

M-65 1987年塑拉SS码上身

陆军HBT夹克上身号码34R，规格PQD45D，有挡风片，被我窝进胸口里面了。

1966年的L-2B飞行夹克M码上身

军版G-1夹克改造这件1961年的G-1夹克把毛领去掉后，换成了A-2款式衣领。

3件军版纯棉M-51 Parka上身第一件，稍偏绿，布料手感稍软。

两件军版纯棉M-51 Parka上身两件都是军版M码，都是纯棉布料，我身高175cm，胸围91cm，体重68kg。两件有轻微色差，上身差别倒是不明显。

军版纯棉M-51 Parka布料色差 3件军版M-51 Parka，都是1951年的纯棉版本，布料颜色都不完全一样，有色差。除了色差，布料手感也有区别，最左边偏绿的布料手感稍软，垂坠感好，布料表面光泽比较明显，中间和右边的颜色偏灰一些，手感稍硬一些。

纯棉M-51 Parka的布料色差 3件纯棉M-51 Parka布料颜色都不完全一样，轻微色差。

三只猴子挺顺的喜欢三只猴子柔顺又有烟熏味，价钱不贵做口粮酒挺适合。

又撸了两瓶Suntory Old 之前天猫200撸了瓶老牌觉得价钱还可以，结果最近发现有一家淘宝店铺搞活动，日本直邮包邮包税才148一瓶，为拉低成本又撸了两瓶，8天到手。