希望小星 希望小星
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早年奇文共欣赏 最近,需要查阅一些有关泰国的资料,比如人均收入、智商差异等等,结果搜完国外的统计资料,心血来潮想查查国内的,就给我翻到了这么一篇公知味满满的早年报道(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fo%2F2006-11-04%2F000110408139s.shtml&urlrefer=f13720536e2be7373bc579fe6b6c90c3): 泰国人真得很傻吗(越洋视线) 泰国人的智商偏低——这是泰国人自己说的。前不久,在一次论坛上,泰国的教育部副部长提到,泰国12至18岁青少年的平均智商在87至88左右。当着800名专家学者,他说政府已制定计划,到2008年将泰国青少年的平均智商提高到100。既然还没有达到100这个正常人的平均水平,泰国人就有点傻了吗?依笔者在泰国生活的观察,的确是!   泰国人喜好美食,但档次显然不高。泰餐在世界上,也算几大“菜系”之一。在商 场里,可以看到满是虫眼的蔬菜,有时还能看到活的青虫在菜叶上爬,堂而皇之地摆在架上,居然天天有人买。泰国菜农连既便宜又高效的剧毒农药都不会用,更别说其他高科技手段,诸如陈化粮翻新、泔水油回收、避孕药养鱼之类,他们恐怕听都没听过。   泰国人喜欢花钱,但创收缺乏手段。接近一半的泰国人是“月光族”,挣多少花多少,从来不攒钱。曼谷车多人挤,很多商场停车场居然不收费,特别是位于地铁口附近的商场,建个大停车楼,随便停车,不论时间,分文不收。也不管你在不在商场购物,没有凭购物票限停一小时之类的规定。其实曼谷停车费标准并不低,一小时至少可以收个十块八块钱。一天下来,商场少收多少钱停车费?一年下来又是多少钱白白流失了?想着让人心疼!   泰国人喜欢汽车,但技术明显不行。泰国人爱车出名,几乎家家都有车。在曼谷考本特容易,直接上路学,十几个小时就拿本。行车时路口左转、直行、右拐三条线,哪怕是拐弯线空无一车,大家也会乖乖地在直行线上排队。不像在咱国内,高手比比皆是,后来的车肯定从拐弯线上冲上来,趁个别生手动作慢,飞速插上。   泰国人做事节奏慢,对老外尤其“纵容”。去移民局办居留许可,面对泰文表格,不知如何下笔。办事的官员边问边动笔,帮我一项一项填上。路口违章被警察拦下,开了罚单非让去警察局交钱。我是老外,不知道路怎么走。警察二话没说,推上摩托车说:我给你带路!   如此种种,感觉泰国人直冒傻气。但是,好像应了咱们中国人的老话,傻人有傻福。泰国人智商不高,却享受着高质量的生活。   尽管天气一年四季都是盛夏酷暑,不管是在饭店还是小摊吃饭,没多少人吃坏过肚子,更很少听到集体食物中毒事件。没有“高科技手段”料理食物,让人吃得安心。尽管堵车世界有名,泰国人开车却不操心。你只要会排队就行了,甚至可以在堵车时看看报纸、吃点零食,不用时刻处于战备状态,严防别人冷不丁插到你前面。所以,在曼谷从没看到过因为抢路打架的现象。尽管商场不收停车费,却没听说哪家因此而亏本,每天顾客盈门。不少人坐地铁进城,把车一放就是大半天。回来时顺便在商场买点东西,也没多花钱。与此同时,减少了市区的拥堵,经济效益和社会效益双丰收。尽管对老外“纵容”,泰国人一点也没吃亏。每年上千万各国游客蜂拥而至,给这个基本无工业的国家带来滚滚财源。尽管办事节奏慢,泰国人却有慢工出细活的美称。同样的路,中国工程队一年能修完,泰国人得修两年:地基打得牢,护坡也做得结实。在东南亚,泰国轻工产品比中国卖得贵,销路却很好。在老挝,买一部泰国产的拖拉机头的钱能买两台中国货。以前,老挝人最爱买中国产罐头,现在转而青睐泰国的食品。   中国人平均智商多少?没看到调查数据,但中国人之聪明,世界闻名。可我们有些人在生活中的种种做法,到底是不是聪明的表现呢?或者说,聪明用对了地方吗?聪明的读者,你能不能解开我心头的这个疑惑?▲   (作者是本报驻泰国记者。)   (本版文章仅代表作者个人观点,欢迎读者参与讨论,电子信箱:[email protected]
如果印度和日本深化合作,对中国是不是棘手的事? 众所周知,印度是世界上人口第二大国(可能过不了多久就是第一),而日本是世界最发达国家之一,拥有较为雄厚的资本和高科技实力。 如果做一比较,可以发现,这两个国家都与中国有着不小的历史瓜葛,但经济上又依赖于中国。印度一直想超越中国,但力不从心;日本被以往的“东亚病夫”邻居赶超(今年GDP是小鬼的两倍),各种不安和不满;对中国两国都是 羡慕、嫉妒、恨。 那么,现在设想一下这两国的合作加深会怎样: 1)印度是世界上人力资源丰富的大国,人口结构较为合理,(不合理就是指男性略多)虽然印度吧中有不少人对印度的年粮食产量冷嘲热讽,不过,很遗憾,印度的地理环境、亚热带气候决定了它是有着农业优势的国家,如果将日本发达的农业技术用上,单位粮食产量倍倍翻,保守估计,填饱25亿人口并不难(参看孟加拉国),所以,计划生育短期内印度不必考虑,即使有也是为了解决公共资源配置(比如住房面积等等)。 与之鲜明对比的是,日本是一人口严重老龄化的社会,要想获得更进一步发展,必须有充足的人力资源;而其狭小的国土、多山地的不良地理环境使农业成为日本的软肋之一,至今仍有大宗农产品从中国进口,日政府本身也对中国的依赖感到憎恶。 两国若在农业上发展合作,由日本提供技术和装备,教育个八年十年的,即使阿三再弱智(他们其实有不少聪明人),农业想不获得突破也是很难的;届时,印度为了“报答”,一定对日本给予农产品出口上的相关优惠,减轻日本对中国“洋葱”的依赖。 中国是世界工厂,三十年河东,三十年河西,中国可不可能永远在这个位子上,中国人也不想总给西方打工,那么下一个世界工厂是印度的概率我们虽不能说是100%,但也有五成,他们的工人成本只有中国的1/5,对日本来说,会讲英语的员工(虽然说不好但一定听得懂),比起只会讲中文又不一定看得懂英文的员工可能更好,而其性价比也是相当不错的。(坐等有人吐槽印度工人的素质) 2)日本是二战战败国,虽然有许多科技,但是受制于战后条例,有些武器、设备本国不授权制造。如果和印度在这方面合作,打一个擦边球,前提是印度和日本以遏制中国为由,请美帝打个马虎眼也未尝不可,印度是有核大国,虽然不先进,不过在日本的帮助下完成双赢也是值得印度一搏的。 3)基建设施。中国人爱吐槽印度的基建设施,但日本又恰恰是这方面的专家,我国刚搞基建这块时,没少请教人家。加之印度地势平坦(印度地理条件最大的缺点是战时不给力,缺乏有效的地理屏障,不过和平时期不谈),日印合作,印度最希望之一就是日本帮助印度的基础建设,至于会帮多少,那就看精明的日本人了。 4)军事联合。两国可谓“同仇敌忾”,都不满于中国的崛起,有了军事上一定的同盟关系后,多少给两国领导和人民吃了颗“定心丸”,同时两国此举也有做给美帝看,和其他嫉妒于中国高速发展的国家看的意味在其中。 综上四条,如果印度和日本真如表面上那般亲密,对于中国来说的确是件麻烦事。
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