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一汽修男人
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个人查02年菠萝断缸过程记录 一02菠萝车来店说车子缺乏动力,可能是缺缸! 展开排查工作:拆开发动机罩,打着车车子抖动厉害,逐个拔下喷油嘴的插头,只有在拔下2缸的时候怠速无变化,故确定为2缸不工作,为了确定是喷油器还是点火的问题对喷油嘴线插头进行了电压检测,发现电压为13伏,正常!再把高压包撬出(各缸各有一个高压包直接插入缸体)试火,发现只是偶尔有火,反复试发现是在刚启动的时候点火较强,后来就偶尔跳一下,然后长时间没有! 跟车主讲要换高压包,随即买回高压包换上但故障依旧,在试车的过程中新的高压包被烧毁,到此时仍然怀疑高压包是有质量问题烧坏,换回再装故障还是没有解决,然后又把其他缸的高压包拆下装到2缸,可还是一样的,终于对高压包死心了,不怀疑它了! 经过万用表检测高压包的四根线,分别为两根地线和一根ON档电源和一根通电脑的信号线,电压都正常,且点火信号线与电脑板相通。 在怀疑是不是某处虚接的时候, 手去扒动了该组线束 ,我让车主打开点火开关不着车,量测点火信号线的电压,发现2缸居然有12伏电压,心头一喜,这下让我找到问题了,打着车确认该信号线依然有12伏以上电压。将该线从高压包和电脑板的两端剪断再重新拉一根线接上着车,终于好了。 自信来了,把该组线束拆出扒开发现线束内部在靠近启动机的位置有多跟线被线束套管蹭破,导致点火信号线被短路,从而不能点火! 总结:就是由于检查时发现有时候能点火所以开始一直怀疑是高压包的问题,因此浪费了大量时间! 不过作为学徒的我很值得,树立了自己的信心!
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