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最新萧析:计计高铁超支几多钱? 高铁原本话2015通车,后来又改了2015工程完成,2016通车,现在又推迟到2016才工程完成,2017才通车。前后迟了2年。最大的问题是当日六百多亿会超支多少呢?这会是天文数字。我曾经也帮政府做过工程。其实帮政府做工程都希望政府迟。工程一迟,有些部分是由头到尾,若其他人那部分未做好,是不能做到,结果就互相拖迟。因为工程是要互相配合,一部分迟,结果整个工程都会推迟,而责任又不会是在自己那里,因为要等别人所以推迟了,那结果会是怎样呢?这有几条大数要计了。首先,这要写字楼运作,是要开支,原本打算做四年,但现在要做六年,那要日日计钱,那延长写字楼的开支到底要多少钱?这是第一条数。 本来2014要完的工程,去到2016年,那工料价格上升了多少?这是第二条数。因为延迟,所以工料价增加了。迟了2年,可能加了20%左右。 第三条数是2017年前要完成,其实都很勉强,其实是要赶工。因为部分阻迟了,要追回时间,而要赶工,但赶工是要2倍甚3倍工钱。机铁,我也有份做月台,最后赶工要一日24小时开工,光是数人头已令人害怕,返半夜的更是要3-4倍工钱。简单来讲,没有八百多亿是埋不了单。 这是政府工程一贯的问题,现在还有西九等都会有这些问题。二百多亿,已添加八十多亿,而且博物馆还没有预算。沙中线也是会超支的东西。但这些工程做完之后,都不知还有甚麽要做。黎广德反驳「桥头经济」是荒谬绝伦,驳得相当好。我会在节目中再跟大家讲。
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