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日本战犯:在嵩县杀人烧十栋房 仅因1士兵失踪 中央档案馆5日公布了日本战犯上坂胜的侵华罪行自供提要。 据上坂胜1954年7月笔供,他1892年出生于日本大分县。1934年3月-1941年11月,在台湾任步兵联队的队副、大队长,军阶为少佐、中佐。1945年6月任陆军第59师步兵第53旅少将旅长。同年8月20日在朝鲜咸兴附近被苏军逮捕。 他的重要罪行有:“1942年2月间,我任步兵第163联队联队长,在河北省保定县盘踞的时候”,把“逮捕、监禁的中国人约有20名”,“用斩杀、刺杀等方法进行杀害”。“3月左右”,“因京汉铁路望都站和清风店站中间地区约10公尺的铁轨被拆去”,“捉了10余名嫌疑者,经拷问而杀害三四名”。“5月左右”,“望都附近的铁路沿线(望都西方约1公里)的一所炮楼发生被八路军急袭遭覆灭”,“拷问了居民30名,杀了通谋者6名,并将接近炮楼之3栋民房放火烧之”。“6月左右”,因在望都又发生炮楼被八路军袭击遭覆灭的 事情,“拷问了很多的居民,杀害了5名通谋嫌疑者,并烧了数栋民房”。 1942年5月27日,在冀中作战中,于河北定县东南22公里处,“我指使第1大队杀害了八路军战士、居民约达800人以上”,“使用了赤筒和绿筒的毒气,受到机枪扫射的不只是八路军战士,而迷失逃跑路途的居民也被射杀了。又在村里进行了扫荡,向逃入很多居民的地道里掷入赤筒和绿筒的毒气,以至窒息,或者是对感到痛苦而逃出的居民,即施以射杀、刺杀、斩杀等残酷行为”。冀中“侵略作战的结果,给与中国人民的损失是:杀人约1100名,破坏房屋10栋,烧毁3栋,把450栋的房屋掠夺使用了10天的时间,并酷使中国人民240名修筑8个炮楼(约10日间)”。 1943年春,在河北行唐西北方山区,第2大队共“杀害八路军和居民约250人,烧毁房屋约50栋”。“各部队(前记行动间在各道路行进时之先发部队)将居民组成探知组,指使他们在前头走踏地雷而虐杀。” 1944年5月,在河南嵩县,因一士兵失踪“逮捕了居民十数名,并杀害了五六名及烧了十二三栋房子”。 1945年6月,在河南“由淅川向西峡转进”期间,“带着俘虏同行(我想大概有50名左右),后至豆腐店南方地区,益感前进困难,我命各部队‘务必将累赘之俘虏杀掉’”,“全部俘虏皆被杀害”。 据新华社电 (大河报)
女孩骑单车好处很多的! 女孩骑车有很多好处,可以减肥,瘦腿,雕塑完美身材,还有女孩骑车也很酷炫的哦! 1、有氧骑法:连续骑行30分钟,保持足够快的踏频。什么样的踏频叫足够快呢?当你经过热身后,踏频逐渐转快,身体感到发热,再往后你会感到气喘,一分钟蹬踏约80下或更快,视各人情况而定。保持在此踏频上,时不时深呼吸。深呼吸有助于你的血液增加携氧量,有利于气血运行,而且还能锻炼到心肺,提升心肺机能。 2、心跳频率控制法:根据第一步的摸索,你找到了自己适合并能坚持的踏频,那么,在骑行过程中再参照一下心跳频率吧。每分钟120-130下的心跳区间是最能燃烧脂肪的。如果刚开始骑,你的踏频还无法令心跳保持在燃脂区间,没关系,慢慢来,别着急,多骑几次之后就能做到了。 3、间歇骑法:决窍就是:慢—快—慢—快。刚开始骑时不要求快,此时是热身时间,花10分钟慢骑热身。当感到身体发热,呼吸打开后,慢慢往上加踏频,保持你适合的踏频和燃脂的心跳频率区间。保持2-3分钟后,将骑行速度减慢一点,让身体转换休息一下,过一会儿再将踏频提上来。如此交替循环,对心肺很好,骑行也会更有乐趣,没那么容易累。易于坚持下去。 想想看,美丽的你,骑行在优美的风景里,得是多美好的回忆啊,快点行动吧!
10.1~7号【嵩县自行车协会】带您一起下江南,欣赏江南风光... 10.1~7号【新动力单车俱乐部】带您一起下江南,欣赏江南风光,品味江南美食,畅饮绍兴黄酒。 活动策划:( 牛仔 13461074286) 路线安排:洛阳—黄山(情人谷 “卧虎藏龙拍摄基地”)—千岛湖—新安江—桐庐县(富春江、严子陵钓台)—杭州(西溪湿地)—西湖—南京—洛阳。 骑行路线:2、3号千岛湖(自由骑);4号千岛湖—桐庐县(87公里);5号桐庐县—杭州(90公里)。 非骑行领队:风筝 13663881848 丽惜缘美 1334388445。 骑行领队:海星 13903792578 骑行保障:顶点 15036376127 江南的秋天是一个爽朗的微笑 醉得你通体轻盈 而你的心,就会像秋天的月亮 ,那洒在桂花树上跳动的银光;就是你无尽的喜悦!你的喜悦,一如亭台楼阁上悠扬的琴声;甚或是清脆悦耳的笛声!而我,则喜欢带你一起,醉在桂花香里~~~~~~~~~ 人人尽说江南好,游人只合江南老。 十一七天节假日还有什么理由不跟随我们畅游江南呢 一、用最省钱的方式,去品人间美食,去畅游、欣赏江南之美.这一切,一定是你一生中最值得回忆的...... 二:重视安全是我们的原则,美景虽好,安全更重,我们2011年十一国庆节曾经带领大家畅游江南,从西溪湿地沿着钱塘江、富春江一路骑行到千岛湖,环骑千岛湖,有着丰富的经验。 三: 全程相对休闲。如果你想要的是感受美丽,拍出最美的图片,这些都没问题。但如果你想自虐,想累,不好意思,这次旅程真的不会太累...... ........................................................................................................................ 【出行日期】2013年10月1日8:30--2013年10月7日下午5:00 【活动领队】 牛仔 【集合地点】嵩县金城路大加油站对面 骓驰自行车专卖店 电话 65203766 13461074286 【交通工具】新型豪华空调大巴 难度等级:★ 强度等级:★ 冒险指数:★ 风景指数:★★★★★ 原始指数:★★★ 趣味程度:★★★★ 【活动费用】450元 AA制 (包括:59座往返新型舒适豪华航空座椅大巴、40万元户外专业保险、租车费、燃油费、过路费、停车费、司机补助、全程大桶饮用水)(不包含景点门票费、餐费、住宿费及其他游览及购物花销。) 其他花销提示:(以下介绍的吃、住、门票三大项基本消费一共差不多1100元,您也可以带帐篷或者自行安排食宿,如果你还喜欢购物和泡吧,那就很难预计了) 1. 吃饭约200~350元(7天,按平均每天40--50元预算)吃饭自由,丰俭由己,建议多品尝当地小吃,好吃又省钱。队友们可以自由组合AA制饕餮。 2. 住宾馆共6晚,旺季预定宾馆很贵的,我们给大家安排了杭州三星级酒店,标准双人间150元每间,含早餐;南京两星级100元每间;六天一共的人均住宿费约三百多元(领队推荐的大多是相当于二星级左右标准的宾馆或客栈,如果你想省点钱,也可以自行找寻便宜旅馆)。 3. 主要门票(相关牛X证件可适当减免,详情请网上查询)。如果全部购买全票,领队推荐的必去景点大约300~400元。 报名方法: 1. 报名条件:6--75岁,热爱户外运动,愿意遵守纪律,服从领队,乐于帮助队友。身体健康。 2. 报名交费后,除非报名爆满有人候补,否则自即日起至出发前,如您有事要求退出活动,则不退款,请谅解。 3. 如有问题,请打电话13461074286,或跟帖咨询。 本次活动分骑行和非骑行两队。骑行队由海星带队,顶点收队(保障);游览队由风筝 13663881848 丽惜缘美 13343884456负责带队。 免责声明: 【嵩县自行车协会单车俱乐部免责声明】 户外骑行活动具有不同程度的危险性,参加活动的人员在骑行时请注意安全并对由此产生的后果、责任和义务充分考虑。 本次长线骑行活动是没有任何商业盈利的个人自发活动。属完全个人自愿的自发式,自由结合松散型的相约活动。全部内容与行程采用AA式,需所有参与者共同努力完成。 凡参加者均视为具有完全民事行为能力人,自愿结伴同行。如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任发帖人不承担,由受损害人依据法律规定和本发帖人声明自行解决,凡参加者均视为接受本发帖人声明。本发帖人声明中关于免除发帖人赔偿责任之约定效力,同样及于本次活动同行者。 请大家及时关注骑兵营论坛本俱乐部信息。(骑行、户外活动有一定的风险性,请参加骑行人员务必佩戴头盔手套等人身安全装备,骑行途中不可超越领骑,请牢记领队、收队电话,有事情请打电话。
西藏是一片心灵的净土,离天堂最近的地方,是一个追梦人的土地。 我们常把旅行与旅游混为一谈,其实两者可谓差之一字,谬之千里啊。旅游是一种消遣和消费的过程,花钱享受异地的风光、风情、美食和服务。讲究走的顺利,住得舒适,玩得开心,食得美味,购得称心如意。讲究这些时,一遇到飞机误点,旅馆脏乱,景区拥挤或者是刮风下雨,购物挨宰等等,便会怒气冲冲,怨天尤人,觉得十分扫兴倒霉。 旅行则是一种体验和感悟的过程。体验自然,感悟人生,不惧怕遭遇雨雪风霜和艰难险阻,把一切都视为人生的一种经历,一种体验,随遇而安,始终保持着平和的心态,沉着应对,这就是旅行。旅游就像快餐一样,将景区、景点作为集中目标,恨不得省略一切过程快速到达,以了却此生到此一游的心愿。 旅行如品好茶,要调整心态,放慢脚步,也许会先苦后甜,回味无穷。它是漫漫旅途中的细细品位和观察,以获取新知。旅行没有终点,行者永远在路上,正因为如此有别于旅游者酷爱的高档、开发的公园、和世界知名人头攒动的旅游胜地。旅行者钟情于人迹罕至的荒野荒原,深山大川,天涯海角。 旅行在一个人独行的时候,会有独特的眼光和思索。旅游者选择的旅伴常是昙花一现,游过之后各奔东西,彼此忘却。古有读万卷书,行万里路之说,认为把读书和旅行结合起来可谓理想和完美的人生,实际上旅行如人生,人生也是一次长途旅行,有一位叫马赛普罗斯特的学者说:真正的发现之旅不在于发现新的领域,而在于拥有新的目光。我们也可以说真正有价值的人生之旅不在于拥有权势或金钱,而在于拥有精神、智慧和道德的力量,让我们少去旅游,多去旅行 从出发到回来 已有一段日子了,这些天感觉颓废了,没有了进藏前那种昂首激仰,热血澎湃的情感了,仿佛人生活在那种有追求的岁月时光中才能幸福快乐,如今又回忆起那出发前的激动,那在旅途中所遇的人和事又历历在目,就如同滚烫的岩浆从地心中喷涌而出,哪怕在坚硬的地壳,也不能够阻挡喷发,这就是我们对自由的向往。有过勇气也就有了对下一次旅行的确定,于是你就出发了那些生活中的琐事都将不值一提。 西藏是一片心灵的净土,是一个离天堂最近的地方,是一个追梦人圆梦的土地。是一个能洗刷人的灵魂让人重新找回自信的地方,貌似这些评价百评不厌,但没有一个人能却确的说出其中奥义。 因为它浪漫,高原含氧量底,使得你头昏而飘但不沉,加上凉爽的空气,广阔的视野,壮阔的情怀,就使得人感觉氛围是浪漫的。为什么说它是心灵的净土,你一路走来你会发现你已慢慢的远离了城市的喧嚣,进入西藏后除了能听见自己摩托车发动机声音其他有杂质的音调早已不存在,当你停下车来的时候就只有自己的呼吸和风声了,站在五千米海拔山顶,能看到的地方都是没有污染的,都是洁白无瑕的,遇到的人都是只有一个目的而存在的, 想想城市人来人往的街道你会因为这里的宁静能思考片刻。 因为它高,一座座坚挺的雪山,天也蓝,地也蓝。一个旅行者一生都应该前往看一看、悟一悟,去看看世界最高的屋檐,喝一喝这江河源头的冰水,彻底冻住你所带来的欲望,让着几亿年前古老的元素洗刷你身上的污垢。 五千万年前,对就在五千万年前,这里出现了一个乃是旷世奇迹,盘古大陆分割出了幸梅利亚大陆撞击了西伯利亚大陆的南缘,也就是印度洋板块快速的轰击了亚欧板块形成了喜马拉雅山脉,从地质学上来看这真是一个奇迹同时也是一个谜团,在这么短的时间内形成了这么高的山脉,西藏是年轻的。而我见证了这个奇迹,仿佛骑行在历史的尘埃之中。这也许就是造物主为我们这群人所创造的,这一切都是值得的。 人生啊如果你不去追寻,你又怎知道你错过了什么,不要等到老去的时候,临终的时刻才后悔,那时似乎是有点为时过晚。往往很多人都会说知道当初我不要一昧的把全部精力都放在工作就好了,想出去旅行又当心没有假,休公休请事假、病假又当心奖金,当心领导的看法,怕这个,怯那个,还是等明年再说吧,最后还是等退休在说吧,可是有曾想过这个百变的世界里我们能等到退休吗?一个成熟的人应该要把生死纳入你的计划之中。其实这世界上有赚不完的钱,可青春时光是一去不复返了。 老去的时候你会想要是当初我不要考虑那么多轰轰烈烈去远行哪怕一次多好,人生短暂几十年,却没有见珠穆朗玛的真容,我是否真正来过这个星球,还是只是作为劳动力活在别人的世界里, 真希望当初拿出勇气过自己想要的生活,而不是别人表面看的那种生活。有人说,那些我们做过的事,最后悔的往往是那些没做的事。当你在生命尽头往回看时,往往会发现有好多梦想本来应该实现,却没有实现。你的你的家人,你的朋友其实是有多少是真正关心你如何才是最快乐的,就像你关心你孩子成才成功,你又想过他所谓社会定义的成功又是否快乐呢,当自己的失利把希望寄托在下一代上,下一代又表现的不是令你很满意,你觉得自己真失败,其实只是我们没有走出自己、社会的怪圈,而不是自己真正想要的生活, 一直以来你把别人希望你过的生活当作是你想要的生活。当你疾病缠身时,才发现其实自己应该而且可以放下很多顾虑追求你要的生活,似乎已经晚了一点。如果当初把生活变得简单点,也许真的会发现自己以为需要做的其实不需要你做的事是可以腾出空间,可能会另自己过得更有意义一点。只有临终的时才会发现,别人怎么看自己又有什么关系呢,傻也好,怪也罢,能真心的笑,比什么都得。 (本次旅行拍摄相片1000多张高清精品照片,200多部高清视频,因为我想把他们作为老去的回忆,莎士比亚曾经说过在美好的东西都会有失去的一天,在美的梦都有醒来的一天,在深的记忆都会有淡忘的一天,在爱的人都会有远离的一天,可他不知道会有摄像机和照相机的出现,能记录这一切,翻阅的曾经又泪溋滚珠,仿佛又走一遍,所以是不会淡忘的。)先发几张路途中的留恋 转 自 摩托吧 云岭夕海
低碳又时尚:“骑行风” 20多年前,有辆自行车对于普通上班族来说是件很得意的事,但随着私家车的日益普及,使用自行车作为交通工具的市民越来越少。   久违了,这一股清新的 "骑行风"!   在交通闭塞的时代,"骑行风"不仅是一股时尚风,也的确给公众带来了不少出行的便利。可随着经济的发展,人们观念的改变,到达巅峰的"骑行风"在不知不觉中悄然回落,公众把"四个轮子"当作财富与身份的象征,也把它看作自己人生的奋斗目标。轿车掀起的这股"时尚风"似乎更猛烈、更狂热。"大众"、"桑塔纳"、"宝马"、"保时捷"……你方唱罢我登场,年年岁岁人相似,岁岁年年车不同,轿车终于以迅雷不及掩耳之势覆盖了大江南北。   然而,我们对轿车大肆膜拜、跟风的时候,欧美国家却重新掀起了"骑行风"。我们听听,以为那是老外们没有人生目标之后的放松,而后依然执着于自己的汽车梦。可是,终于,大量汽车带来的各种矛盾集体迸发,让我们不胜负荷。大气污染,被提了又提,我们的身体,也似乎业已变得弱不禁风,我们才真正反省:轿车的普及,对于我们,究竟是福还是祸,它带来的是便利还是麻烦?似乎真的不是一个简单的"是"或者"不是"所能囊括!   低碳出行,一个我们并不陌生的字眼。几乎是每每提及交通问题及环境污染时就会顺带出来的名词,出现的频率越来越高。随之而来的,是步行及骑车的建议被一再提起。一次、两次、更多次,一辆、两辆、无数辆,今天,我们欣喜地看到久违了的 "骑行风",很亲切,也很清新。更重要的是,历经岁月沧桑,它依然是时尚的象征,而且,这一种时尚不再是简单的铜臭味,它更是公众理性的回归,环保理念的回归,也是生活品位的回归!   民众出现骑行风对于城市是好事一桩。在欧美许多国家,政府通过修路、制定法规和优化道路管理保障骑车者的安全,以此激励并促使自行车成为重要交通工具。通过道路建设确保骑者安全,确保骑行风永驻城市,而不只是一阵风!
骑车【10个不带头盔的借口】 1.头盔太重!—— 其实再也不是这样了,现在一般的头盔只有300克左右,贵点的 能做到170g。 2.如果我不骑快车,我就不需要头盔。 —— 现在的“马路杀手”(是指没有掌握驾驶技能却驱车上路、危及他人安全的各色人等。)那么多,你懂的...... 3.他们太贵了。—— 比起你到急症室里面去缝合头皮以及领取的药物便宜多了,而且不痛。 4.头盔会搞乱我的头发。 —— 是,这个是事实。但是,如果摔车没有头盔会真正的搞烂你的脑袋。你可以考虑选择:乱头发的一天或者烂脑袋的一辈子。 5.看起来很丑。 —— 错误。戴了头盔,你才看起来专业。司机们才会尊重你,给你给多的骑行空间。而且,科学家研究发 现:戴头盔的回头率比不戴头盔要多几个百分点。 6.戴头盔太热。 —— 头盔轻,有很多的散热孔,不会热。通风孔多些的自然最好。 7.如果我不在交通繁忙的公路上骑车,我就不需要头盔。—— 这个不是正确的概念。只有10%的自行车伤害和汽车有关系。由于压倒石头、辗到坑等摔倒是更大的问题。这些事故的发生可能出现在任何路上。 8.我从来不会从车上摔下来。—— 可能只是暂时没有。每个人都有摔车的时候。而且,一些严重的伤害也就是一次摔车就造成了。不要有侥幸心理。 9.戴头盔看起来好可笑哦。 ——现在的头盔的色彩和设计有很多,你完全可以找到一个让你看起来很帅的头盔。 10.我的朋友都不戴头盔。 —— 也许你的朋友并不知道头盔的重要性,如果你是朋友当中第一个认识到这个问题的人,并且第一个领带戴头盔,想一想哪天要是哪个朋友摔车因为跟你学戴头盔而救了一命,他会有多感激你吧。
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