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万能的吧友，咨询问题 万能盐城吧友，问下各位盐城北站（高铁站）停车满24小时是怎么收费的？谢谢各位。
徐州的窗口给人的第一印象 感慨一下！三年没回家了，这次回家因为办产证，周五下班就坐了最后一班去徐州的高铁，22点55到大概！到了徐东之后因为是终到，大量的旅客出站之后去地下广场打车被保安拦住（4个）站成一排说出租已经停了不要下去了，很多来转车的（可能要去市区过夜）外地人被引导去了地面去打车（大家应该都知道怎么回事），我不相信就去了地下打车，很多出租在等，上车之后司机师傅说那些保安全部都是拿了好处再吆喝的！一件看似不大的事，让我感慨万千，徐州城市在发展，越来越好，可是软环境如同十年前一般，去过省内其他城市，真的不多见这种！还是那句话，爱徐州，怕他不好！
参观苏南高铁一些感想 今天调研了无锡地铁，顺带调研了无锡城际站，公交 长途 出租 社会车 做到了0换乘不说，反观其商业 里面有costa 猫屎等咖啡店，上周去的苏州城际站，商业也是属于中上档次的水平，最重要一点比较放心在那边行走，拍照，我经常做对比，自信咱们徐州站也是大站，可是咱们徐州站商业水平真的不敢恭维，站前广场边上一些小店，不说了。况且还不太安全。尤其是汽车站出口前，希望站东广场的开发能够跟上苏南的节奏，做到综合换乘枢纽，也希望徐州东站能做到特等站的样子，地铁开通或许给我们这片古老的土地注入新鲜的力量！
徐州道路路名非常不严谨 最近在做徐州一个项目，发现很多的道路路名都没有，导致根本无法开展工作，类似上海，苏州等城市，都有详细并且正确的路名，打车经常可以定位到什么路什么路，这样对于一个成熟的发达的城市非常有必要，徐州在这方面缺失很厉害
双沟站若干问题 双沟站是否保留，若保留是否与观音机场对接？个人觉得长远来看需要设置与观音机场的对接最好是无缝对接！
合肥南站的感觉 合肥站的线上式站房平面图，里面人流的确不多，但是的确做到了一步换乘地铁（地铁预留口已做）而且东西两侧的车行高架路 可以让旅客一步进站.这点很类似虹桥站的做法，赞一个。
镇江的超高，就在高铁旁边
这条路也要做跨铁路桥吗？
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